自动挡汽车正确启动方法是什么？

一键启动自动挡车熄火正确方法是：1、右脚踩在刹车上的，挡位换至N挡；2、然后拉手刹，熄火，将当位换至P挡，抬起右脚，一键启动停车完成。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡是P挡、倒车挡是R挡、空挡是N挡、前进挡是D挡，完全可以满足一般驾驶的需要。

自动挡开车正确方法如下：1、起步技巧：自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡位在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。2、加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一挡位。若是坡路很长，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L、1、2、3中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效地保护摩擦片，延长其寿命。4、要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必须跟上油，但是在市区则不同。无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车，那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车的人也会感觉不稳当。因此，为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性，自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。5、提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后，先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度，然后松开油门，并保持两三秒，这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后，再踩下油门继续加速。

自动挡的汽车只要发动，自动启停系统就处于正常的工作状态，当踩刹车时，一般1、2秒就会自动熄火。以下是有关频繁开关自动启停系统的弊端介绍：1、蓄电池与起动机维护成本较高：频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。2、用户体验较差：启动自动启停系统时噪音和震动较大。3、堵车更费油：遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加油耗。

自动挡启动分为一键启动和机械钥匙启动。以下是自动挡汽车正确的启动方法：1、一键启动功能启动的自动挡汽车。进入车之后，按下车辆启动按钮即可。冬天一分钟左右的热车即可挂挡行驶，夏天不需要热车即可挂挡行驶。2、机械钥匙启动的自动挡汽车。钥匙插入锁孔，顺时针拨到ON上面，车辆开始自检，约五六秒之后，自检正常再顺时针旋转钥匙启动车辆。冬天一分钟左右的热车即可挂挡走，夏天不需要热车即可挂挡走。

汽车自动挡的正确方法如下：1.P——Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R——Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D——前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L——Low，低速档。在下坡时使用。6.OD，超速档，高速行驶时使用。

自动挡的正确启停方法是：1、全车通电，踩脚刹打火，换d挡，松手刹后松脚刹即可启动；2、踩脚刹，换n挡，拉手刹，松脚刹后熄火挂p挡即可停车。自动挡汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。

自动挡汽车配置有启停功能的情况下，一开车就自动启动该功能，行驶过程中踩下刹车，等待两秒以后发动机就会自动熄火，松开刹车以后踩油门就启动了，这就是启停的使用方法。自动启停功能一旦安装在自动挡汽车上，就是默认为自动开启状态，发动汽车以后自动启停系统就会处于正常工作的状态。当汽车行驶到需要暂时停下来的时候，像是等红灯的时候，只要踩下刹车，两秒后发动机就会自动进入熄火状态，启停功能开始工作，而当我们松开刹车踩油门的话又或者轻轻转动方向盘就会再次启动发动机。

自动挡的车型停车步骤大体如下：1、将车停稳。2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。3、拉手刹，松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。停车的时候，自动挡的汽车和手动挡的汽车相比，无非多了一个P挡。这里主要说一下P挡和N挡各自的用处。首先关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。P挡的设计初衷，是为了长时间停车而存在的。N挡的设计初衷，是为了短时间（临时）停车而存在的。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。至于先拉手刹再挂P挡，可以简单理解为：汽车在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。

一键启动自动挡车正确停车方法：1、踩刹车-拉手刹-挂P挡-点击按钮熄火，然后就可以开门下车了；2、汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以进行熄火操作；3、汽车一键启动是可以在原车钥匙锁头的位置进行改装的，也可以独立面板改装；4、现在很多汽车已经有这个智能设备了，可以用来增加市场的竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装。

一键启动自动挡车的正确起步方法：1、上车前检查车辆四周，确认车辆周边安全。进入驾驶室系好安全带；2、将点火钥匙转到第二格至电源挡。让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；3、踩下脚刹，从P挡（停车挡）拉倒N挡（空挡），如倒车则在P挡（停车挡）直接点火；4、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机。根据不同车型以及环境温度确认热车时间，但在低温状态下要避免急加油和急刹车；5、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡（空挡）拉到D挡（前进挡）。如果斜坡起步，为了防止后溜，可以先将挡位从N挡（空挡）拉到D挡（前进挡），轻踏油门慢慢松开手刹，即可平稳起步。挡位换到D挡（前进挡）后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。（注意，刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门弄混）。

自动挡汽车停车步骤：1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N挡，这里不直接换到P挡再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击；2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P挡，钥匙拔不下来的；3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P挡，以免力量作用在P挡上；4、断电，拔钥匙。

自动挡启动步骤正确方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；3、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）.

自动挡的正确启动方法：1、自动挡车正确起步步骤是插入钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹然后起步；2、这种起步方式能够避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击；3、如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，同样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。

自动挡启停正确方法：1、它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放；2、STT是STOP＆START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用；3、通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

自动挡车一键启动起步正确方法：首先确保钥匙在车内，踩住刹车—按住启动按钮启动车辆—挂D挡—释放手刹—松刹车即可起步。自动挡车一键启动起步具体方法：1、上车前观察四周情况，确保安全，然后上车，坐好，系好安全带；2、接着右脚踩刹车，用右手食指按压\"一键启动\"键（确保以前停车时的挡位在P挡上），此时汽车发动机点火运转；3、接着挂上D挡或者R挡（需要倒车时挂R挡，不需要倒车直接挂D挡前进）；4、最后松手刹（在此之前右脚一直应踩在刹车上）。

自动档汽车的档位多为P档、N档、D档、R档、S档和L档，除了D档和S档两个档位之间可以随意切换，其它档位之间都需要先踩刹车，再换档。1、汽车起步：汽车起步时，先踩刹车，档位换到D档，松手刹，缓慢踩油门，有了一定的动力之后，再松开刹车。2、汽车下坡时：需要把档位换到3档或者2档，这时候，汽车就会在2档和3档之间切换，就可以利用档位控制车速。还可以减少踩踏制动踏板的时间，避免出现长时间踩踏制动踏板，从而引起的制动踏板发热和磨损问题。在较抖的坡道起步时，在2档或者3档获得的动力也更大，利于坡道起步。一般来说，只有在速度低于40千米/小时的时候才会切换到这两个档位。3、L档位的用法:在经过湿滑路面或者堵车时，可以使用此档位。车辆行驶缓慢时，挂在D档，档位就会忽高忽低，会增加油耗。换到L档，就可以有效避免油耗增加和车辆磨损的问题。4、P档驻车：汽车长时间或者坡道上停车时，要使用P档，这时候，车子的车轮会处在抱死状态，不会出现溜车的问题。

自动挡的车型停车步骤大体如下：1、将车停稳。2、踩住刹车，把挡位挂至N挡。3、拉手刹，松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。停车的时候，自动挡的汽车和手动挡的汽车相比，无非多了一个P挡。这里主要说一下P挡和N挡各自的用处。首先关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。P挡的设计初衷，是为了长时间停车而存在的。N挡的设计初衷，是为了短时间（临时）停车而存在的。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。至于先拉手刹再挂P挡，可以简单理解为：汽车在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。

以一键启动为例：1、驾驶员坐到驾驶座后，按一下一键启动。这个时候，ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检。2、踩下刹车，按下一键启动键进行点火启动。3、此时一直踩着刹车，挂D挡（从P挡拉到D挡），松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）。4、缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。插钥匙启动的车型，方法同上。只不过把按一键启动按钮的步骤，换成插钥匙拧动。冬天的时候，启动过后进行适当的热车。原地热车时间不宜过长，一分钟左右即可，然后慢速行驶，期间转速不要超过2000转，待水温到达正常数值以后，方可根据自己的驾驶习惯驾车。根据品牌的不同，车型的不同，有一些车型的启动可能会有差别，具体的，建议查看车辆使用说明书，上面都会有详细的介绍。

一般车子配备这个功能的，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当你开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火，然后，要走了，你再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘的时候，发动机就再次启动。现在一些手动挡车也有配备自动启停系统的，就是当我们停车的时候，摘到空挡上，然后拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

停车刹停车辆后——踩住刹车——拉手刹——挂P档——松脚刹--按下一键启动按钮（发动机熄火）——然后下车锁门OK！