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宝马都是后驱的吗

发布时间:2020-12-27 00:50:54 原创 来源:中华网 阅读:5409
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马旗下的汽车大部分都是后驱的,但是宝马也有一些前驱和四驱版车型,宝马是以后驱为主的。宝马是个来自德国的汽车制造厂商,宝马从来没有放弃过对运动和驾驶乐趣的追求。

宝马旗下的大部分运动型汽车和跑车都是后驱的。

宝马的后驱车发动机都是纵置的,宝马旗下纵置发动机的汽车前后配重比都是50比50的。

宝马旗下最出名的运动型汽车就是宝马3系,这是一款运动型b级轿车。

宝马3系已经被国产了,国产版宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1250到4000转每分钟,最大功率转速为4500到6500转每分钟。

中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4000转每分钟,最大功率转速为5000到6000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。

与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。

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为什么跑车都是后驱

跑车都是后驱的主要原因是后驱的加速最快,因为物体加速过程中重心后移(推背感就是典型的例证),这种情况下后轮和地面的附着力增大,更利于加速。前驱车和后驱车的特点:1、前置前驱是指发动机在车头位置,使用前轮驱动。此种驱动方式可靠性高且成本低,被大多数汽车企业采用,日常生活中见到的家用车一般都使用前置前驱动力结构。前置前驱的优点显而易见,由于不使用动力传动轴,车子的结构变得简单,成本随之下降。此外,路面湿滑时,前驱车打滑只会在原地轻微打转挪动,在湿滑路况下,前驱车驾驶难度更低,相对更安全。2、前置后驱,就是指发动机在车头位置,通过传动轴输送动力到后轮进行驱动。其显著特点是增加了传动轴。这类型的汽车身前后配重接近1:1,车辆行驶时更加平衡稳定,操控性随之变高。前置后驱的车型由于增加了传动轴,车辆动力传递损耗增大,使车子更费油。3、中置后驱,是指发动机安置在车辆中部,驱动力在后轮。使用中置后驱构型车辆的重心与中心两心重合,使车辆具有极佳的转向操控性和出色的动力响应特点,能够百分百地发挥出一辆车的性能。4、后置后驱,就是指在车辆的尾部安装发动机,驱动力在后轮。此种动力构型的优点是无传动轴,动力传动效率高,具有良好的启动和爬坡能力。且由于车头较轻,转向灵活轻便。但此种驱动结构由于成本太高,技术难度极大,只有在极少数的超豪华跑车使用。
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普通车都是前驱还是后驱

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发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1006

宝马1系都是后驱吗?

宝马1系不都是后驱,进口1系是后驱的,国产1系是前驱的,宝马1系的进口版车型是两厢,国产版车型是三厢。国产版车型基于UK前驱平台制造,其中国产版1系一共使用了两款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。宝马1系是宝马汽车旗下的一款紧凑型车型,该车的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm,轴距为2670mm;其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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宝马都是后驱车吗?

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宝马m140i是后驱的吗?

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为什么跑车都是后驱?

主要原因是后驱的加速最快,因为物体加速过程中重心后移(推背感就是典型的例证),这种情况下后轮和地面的附着力增大,更利于加速。以下关于跑车介绍:1、跑车的种类:敞篷跑车、轿跑、双门跑车。2、跑车的级别分类:高档跑车:比如布加迪、帕加尼、法拉利、兰博基尼等。中高档跑车:比如宝马Z4、奔驰SLK、奥迪TT等。相对低档跑车:比如马自达MA-5、现代coupe、大众尚酷等。
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宝马都是后驱的吗?

宝马旗下的汽车大部分都是后驱,但是宝马也有一些前驱和四驱版车型,宝马是以后驱为主,宝马旗下的大部分运动型汽车和跑车都是后驱。宝马旗下出名的运动型汽车就是宝马3系,这是一款运动型b级轿车。以下是宝马3系的相关资料:1、动力:宝马3系已被国产,国产版宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。2、尺寸:宝马3系长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm,轴距为2920mm。
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宝马1系都是后驱吗?

宝马1系不都是后驱,进口1系为后驱,国产1系为前驱。以下为宝马汽车的部分介绍:1.宝马1系的进口版车型是两厢,国产版车型是三厢。2.国产版车型基于UK前驱平台制造,其中国产版1系一共使用了两款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。3.宝马1系是宝马汽车旗下的一款紧凑型车型,该车的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm,轴距为2670mm;其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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所有皇冠都是后驱吗?

所有皇冠是后驱,汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式,后轮驱动是一种传统的驱动形式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式,一般的汽车都有前后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动汽车前进的车轮就是驱动轮。皇冠的长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm,轴距为2925mm,前轮距为1540mm,后轮距为1540mm。该车搭载的发动机最大马力为235Ps,最大功率为173kW。
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普通车都是前驱还是后驱?

普通车都是前驱,前驱车就是两个前轮拖着后轮行驶,后驱车就是后面的轮胎通过轴距的传动,推动车子前进。平时行驶的时候不会有明显的差异,但是到了雨雪天气的时候,前驱车的优势就会凸显出来,其行驶起来就比较稳当,无论是乘客还是司机都会觉得非常安全,不会有打滑的现象出现。如果是后驱车情况完全不同,后驱车非常容易打滑,而且转弯的时候不好控制,很容易发生侧滑。不管前驱还是后驱,车子都是都由前轮和后轮一起扛着,前驱车的前轮负责驱动又负责转向,急拐弯时前轮就有可能出现抓地力不足,该转的弯转不过来,所以叫“转向不足”。
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宝马118是后驱吗?

宝马118不是后驱,这款车采用的是前置前驱的驱动方式。这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220Nm,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。宝马118是宝马汽车旗下推出的一款入门级的车型,其前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架。该车的长宽高分别为4456mm、1803mm、1446mm,轴距为2670mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4956

宝马都是后驱车吗

宝马旗下的汽车大部分都是后驱的,但是宝马也有一些前驱和四驱版车型,宝马是以后驱为主的。宝马是个来自德国的汽车制造厂商,宝马从来没有放弃过对运动和驾驶乐趣的追求。宝马旗下的大部分运动型汽车和跑车都是后驱的。宝马的后驱车发动机都是纵置的,宝马旗下纵置发动机的汽车前后配重比都是50比50的。宝马旗下最出名的运动型汽车就是宝马3系,这是一款运动型b级轿车。宝马3系已经被国产了,国产版宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1250到4000转每分钟,最大功率转速为4500到6500转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4000转每分钟,最大功率转速为5000到6000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。
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宝马z4是后驱的吗

宝马z4是后驱的,这是一款前置发动机后轮驱动的敞篷跑车,宝马z4的发动机是纵置的。宝马z4的长宽高分别是4336毫米,1867毫米,1322毫米,轴距为2470毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机代号为b48,这款发动机的最大功率为145kw,最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩为320牛米,最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机代号为b58,这款发动机的最大功率为250kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为500牛米,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
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电动车为什么都是后驱?

题主说的应该是电动自行车吧,电动自行车其实也有前驱的,但更多的是后驱。而选择前驱或者后驱主要取决于电动车的类型。前驱更适合于轻度助力 比如上图就是前驱的电动自行车,这是日本国内常见的一种电动自行车,在国内很少见。这种车基本保留了传统自行车的结构,只是在前轮轮轴上装了一个很小的电动机。这种车电动机功率小,电池容量也不大,不适合太长距离和长时间连续行驶。更适合日常短途出行助力。即使没电了也能像自行车那样骑行。小巧的电机和电池并不会增加太多额外负担。后驱 而我们的电动自行车大都是后轮驱动,其实新规发布后这种车已经被列入电摩的行列了。这种电动车电瓶够大,电机功率也足,动力很好,车速也很高。电池充满电的情况下跑远一些也不在话下。之所以这种车更流行本质上还是更符合国内的使用状况。比如要带人、载货、跑远路、烂路、爬坡,这些都不在话下。 为了适应相对恶劣的使用条件,后驱是唯一的选择,主要有这几个方面因素的影响:1、前减震的承受能力 前轮驱动时动力只能通过两根减震传递给车身,传动力臂很长,导致减震器受到很大的剪切力。那么你的减震器要足够结实,而且耐久性要足够好。而后轮是直接连接在车架上的,驱动时由车架受力。2、驱动效率 不管是电动车还是摩托车,加速时车辆重心是往后移动的,此时后轮附着力更大。电动机功率大的情况下后驱更不容易打滑,因此驱动效率更高。我曾经骑过一辆前轮驱动的电动车,那是一辆老年代步三轮车。在水泥路上转弯时明显能感觉到前轮有轻微打滑,驱动力都浪费了。3、前轮驱动力方向频繁改变,不如后轮稳定 前轮要负责转弯,如果前轮驱动的话当你转弯时驱动力的方向也会随着改变。而后轮驱动力始终与车身一致,更稳定。4、后轮附着力更好 两轮车辆行驶中转弯或者变道的时候车身必然会侧倾,而前轮转弯时还要偏转一定角度,所以在转弯时后轮的着地面积更大,与地面的附着力也更大。比如上图这辆车,电动车行驶中很容易遇到这种姿态,而此时前轮的附着状态明显不如后轮。前驱能耗低是相对于汽车来说的 因为绝大多数汽车发动机和变速箱都位于车头,使用前驱结构不需要太复杂的传动系统,变速箱直接输出两根传动半轴即可把动力传给驱动轮。而后驱车需要用传动轴把动力先传到后轴,然后再通过差速器和传动半轴传递给两个驱动轮。很明显后驱结构更复杂,系统运转部件更多,肯定会增加运行阻力,从而导致油耗升高。而电动车的;轮子本身就是电动机,不管装在前面还是后面都不会增加传动系统的阻力。 由于我们的电动车绝大部分都是功率比较大的电动机,而且日常使用频率高、使用条件相对严苛,因此后驱肯定是最佳的选择。
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为什么高级车都是后驱

相对于前驱车来说,后轮驱动汽车在动力方面的表现更加强劲一些,另外,后驱车的操控性能更好,所以很多中高端车型采用的都是后驱。后轮驱动的车型在操控性能方面表现更加优异,在驾驶汽车的过程中,后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,后轮驱动的汽车前后受力均匀,在驾驶汽车的过程中具有良好的稳定性和平顺性。汽车在转向的过程中因为轮胎会承受非常大的压力,后驱车的前轮是用来转向,不用提供动力,所以后驱车的前轮磨损程度要更小一些,在一定程度上可以延长轮胎的使用周期。如果汽车在上坡路段行驶的话,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,因为汽车在上坡的过程中,车辆的重心是向后偏移的,如果是前轮驱动的话,在上坡时非常容易出现打滑的现象,相反,后驱车的抓地力要更好一些。如果是在雨雪天气行驶的话,后驱车非常容易出现打滑的现象。
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宝马m140i是后驱的吗

宝马m140i是后轮驱动的,这款车是进口的两厢版车型。进口的宝马1系都是后轮驱动的,并且也都是两厢车型。国产的宝马1系是三厢版车型,并且都是前轮驱动的。所以要看一款1系是不是后驱车,仅从外观就可以分辨,两厢车就是后驱,三厢车就是前驱。国产的三厢版1系是基于宝马的ukl前驱平台打造的车型,这款车的框架与进口1系是完全不同的。宝马m140i是进口1系中的顶配车型,这款车使用了3.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩,与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。后驱车的驾驶乐趣和操控与前驱车是不同的。由于后驱车的发动机和变速箱都是纵置的,所以后驱车的前后配重是更加平衡的。宝马一直都在强调自己旗下的车型前后配重是50比50。那么前后配重50比50的好处是什么呢,那就是在过弯时车子不容易出现推头现象也不容易出现甩尾现象,车子在快速过弯时更加中性。并且后驱车的驾驶乐趣也要比前驱车高很多。宝马m140i的底盘是经过加强的,这款车的底盘与普通版1系是不同的。
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宝马118是后驱吗

宝马118不是后驱,这款车采用的是前置前驱的驱动方式。宝马118是宝马汽车旗下推出的一款入门级的车型,这款车的官方指导价格为19.88-26.38万元。在动力方面,这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。我们所熟知的宝马汽车使用的都是前置后驱的驱动方式,但是这款入门级的车型采用的是前置前驱的驱动方式。后驱车主要是由汽车的后轮来驱动汽车行驶,汽车的前轮只负责转向,后轮负责驱动,因为汽车的前轮得到了解放,只需要提供转向不需要进行驱动,就使得车辆在操控性上更加灵活。值得一提的是,虽然后驱车的动力表现都比较强劲,但是后驱车采用的是后轮驱动,在行驶过程中容易出现打滑的现象,同时还比较容易出现转向过度的现象,遇到雨雪天气,地面出现结冰之后,后驱车非常难操控。
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宝马118是后驱吗

如果是国产的1系三厢版车型,那就是前驱的,如果是进口的1系两厢版车型,那就是后驱的。宝马1系的国产版车型是三厢的,国产的宝马1系都是前驱的,这款车是使用ukl前驱平台制造的。宝马1系的国产版车型一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。进口版的后驱1系两厢版一共搭载了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压三缸发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。搭载3.0升涡轮增压发动机的车型也是动力最强的车型,这款车叫m140i,这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。宝马的进口版1系车型外观是非常好看的,特别是从侧面看,这款车的车头是比较长的,因为是纵置发动机的。国产的宝马1系前驱版车型外观也是很好看的,并且这款车的尾部设计非常协调。国产的1系更加追求舒适性,空间,实用性。进口版的1系更加追求操控,运动。进口的宝马1系车内空间是非常小的,这也是很多的车友吐槽比较多的一点。
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宝马m140i是后驱吗

宝马M140i是后驱。M140i是宝马1系旗下的顶配车型,宝马1系所有车型都是后轮驱动的。一般注重操控的汽车会采用后驱。绝大部分家用小轿车会采用前驱车。前驱车是往前“拉着”汽车走,后驱车是从后门“推着”汽车走。后驱车的前后重量分配接近于均衡,车子更稳(平衡性更好),因此整车行驶稳定性相对较高。而且汽车加速的时候,由于惯性的原因,整车的重心是向后转移的,此时重心大都集中在车辆的尾部。后轮的下压力增大产生更大的地面附着力,使加速感来得更加直接,相应的操控也会更好。宝马1系是进口车。截至2019年10月18日,宝马1系在售的车型共有5款,官方指导价:23.18~42.98万元,全部是国五排放标准。动力方面分为四种。分别是:1.5升直列3缸涡轮增压发动机(118i);2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版(120i);2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版(125i);3.0升直列6缸涡轮增压发动机(140i),全系匹配8挡手自一体变速箱。
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