灯光保险器的作用是什么？

汽车防鼠器有驱鼠作用，汽车防鼠器是车用电子驱鼠器，采用现代微电子最新科技手段，可以同时间歇交替地产生极低频电磁波、超声波，作用于老鼠等害虫的听觉系统和神经系统。汽车防老鼠方法：气味法：将袋子装入樟脑丸，挂到机舱内，还可以使用花露水、清凉油、空气清新剂，不过效果不太好。化学法：使用专门用来驱鼠的化学药品、药剂，效果会比较好。不过化学药品，对人体多少还是会有些伤害，气味很容易被吸进车内，所以用的时候要保证车内的通风。超声波法：超声波大法是电子驱鼠法的一种，它就是一个小小的仪器，产生出人的听觉察觉不到，但是老鼠可以听得到的超声波。但超声波具有很强的方向性，遇到障碍时衰减严重，对老鼠没有影响。

以下是点火提前器的作用：1、点火提前器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前器提前，用来保证天然气稳定燃烧，提高使用天然气时发动机功率。2、点火提前控制器可以使不同燃料燃烧，自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同转速下以最佳点火提前角下工作。3、同时，在原有发动机压缩比和燃烧结构不变，根据转换开关位置，通过单片机控制，实现对不同点火提前角精确控制。

以下是汽车保险器以及保险器作用的相关介绍：1、作用：汽车保险丝的用途与家里保险丝的效果大同小异，当电路电流反常并超越其额定电流时熔断起到电路维护屏障的效果。车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。2、分类：汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。

汽车缓速器的作用是汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。缓速器是利用液体阻尼产生缓速作用的装置，从而使车辆减速。汽车缓速器的使用方法：车辆点火，缓速器就处于待命状态，当需要缓速时，扳动手动开关手柄逐级到需要的挡位就可以达到缓速的目的（此时缓速器指示灯应该亮，除了1挡恒速挡指示灯不亮），把手控开关手柄扳回0挡，就撤消了缓速命令。使用汽车缓速器的注意事项：使用汽车液力缓器时需要注意液力缓速器为辅助制动装置，不能替代行车制动器和驻车制动器，如遇需紧急制动的情况时应该果断使用行车主动制动；在使用液力缓速器的时候，记得一定要逐级增加制动力，切不可从零档直接打到最高挡，也不要越级使用液缓挡位。

张紧器用来调节正时皮带的松紧度。以下是对张紧器的介绍:1、作用：张紧器是汽车零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的张紧器可以自动调节皮带的张力，另外有了张紧器皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，防止汽车发生打滑。2、特点：张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而脱出。3、结构：张紧器的结构多种多样，其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构，其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧，弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧，国内可自动调节的链条张紧器多采用弹簧结构，而国外张紧器多采用橡胶部件。

中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。以下是关于中冷器的相关介绍：1、对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。2、中冷器通常见于安装了涡轮增压的车上。因为中冷器其实是涡轮增压的配套零件，而它的作用则是为了提高涡轮增压发动机的换气效率。

中冷器的作用：降低发动机的进气温度，发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲，以防损坏中冷器。

汽车灯光保险器常见的故障有：1、保险器接线不良、触点松动，大电流通过时便产生较大电阻和较高温度，使双金属片弯曲变形而触点分开，引起频繁跳闸；2、发动机转速较高时，双金属片熔断器就频繁自动跳开，手摸熔断器时烫手；3、接线柱导线及塑料垫高温熔化双金属片触点被烧蚀。汽车电路中保险丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

雨刷器的作用是：用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。

雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。一般有真空刮水器、电动刮水器和带电子控制单元的刮水器。真空刮水器的缺点是刮片速度不稳定。当发动机真空度降低时（如爬山时），雨刮片停止摆动，使驾驶员视线模糊。真空雨刷在1972年被淘汰，取而代之的是电动雨刷。电动雨刷器由电机驱动。一般由雨刮臂、雨刮片总成、橡胶刷片、电刷支架、雨刮臂轴、雨刮器底板、电机、减速机构、驱动连杆、驱动杆铰链、雨刮开关、雨刮开关旋钮等组成。当然，带雨刮ECU的雨刮器也配备了ECU。电动挡风玻璃雨刷器由电动机驱动。雨刮器的左右雨刮片被刮臂压在挡风玻璃的外表面上。电机带动减速机构旋转，并通过驱动杆系统作往复运动，带动雨刮臂和雨刮片左右摆动来刮雨挡风玻璃。电动刮水器上的电机通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴，通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后输出轴控制连接刮水器连杆的输出臂。当电机旋转时，驱动输出臂和连杆前后移动。控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连，以控制电动机的转速。驾驶员可以根据需要拉动开关，使电流流入电机的输入电路。

安定器具有超压保护，空载保护，短路保护等作用。安定器是HID中必备的配套零件，安定器的体积是非常小的，只有一个普通电脑光驱的四分之一，安定器能使电压变大，使汽车灯泡达到高亮度照明的效果，安定器在整个HID照明系统中，是一个最复杂、技术含量最高的器件，安定器质量的好坏直接决定着整个系统的性能。安定器的工作原理：当汽车的电源接通以后，通过变压器能够激活氙气大灯的照明，变压器就是我们所说的安定器。汽车中常用的HID安定器有两种，分别为单体安定器和分体安定器，单体安定器指的是安定器和高压启动器的合体，分体安定器指的是安定器和高压启动器分体，它们之间的工作原理是不一样的。HID灯泡的工作功率为35w，过高或者过低都不行，太高的功率会加速HID灯的老化，缩短使用周期。安定器的使用周期除了设计方面的因素之外，和所有的零件也是有很大的关系的，主要包括电容、高压包和放电管。

节温器的作用及原理：1、节温器（Thermostat）是一种自动温度控制装置，通常含有温度敏感组件，通过膨胀或收缩来打开、关闭冷却剂的流动，即根据冷却液的温度高低自动调节水量进入散热器，改变冷却剂循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、汽车节温器的作用是在汽车温度尚未达到正常温度之前关闭状态，然后发动机冷却液通过水泵送回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温的作用；3、当超过正常温后就可以打开，使冷却剂通过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热；

分动器的作用：1、分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接；2、在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接；3、一般装于多桥驱动汽车的变速器之后，用于传递和分配动力至各驱动桥，兼作副变速器之用。常设两个挡，低挡又称为加力挡。为了不使后驱动桥超载，常设联锁机构，使只有接合前驱动桥以后才能挂上加力挡，并用于克服汽车在坏路面上和无路地区较大的行驶阻力及获得最低稳定车速（在发动机最大转矩下一般为2.5～5km\/h）；高挡为直接挡或亦为减速挡。

汽车取力器的作用：1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；2、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上，主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。

汽车取力器的作用：1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；2、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合。

汽车节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作：1、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低；2、主要使用的节温器为腊式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环；3、当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环；4、节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

汽车缓速器的作用：1、汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。目前有两种结构的；2、电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电缓速器（2张）路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客多有选用（国外还可在工作时向电瓶充电）；3、电涡流缓速器的原理与发电机一样，传动轴上有定子线圈，固定在横梁上有转子线圈包围传动轴（不过外形与发电机大相径庭），不需要电脑控制，只要接通线圈的电路，缓速器就会对传动轴产生阻力；4、液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高挡客车上有使用。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器的工作原理如下：1、主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环；2、当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩；3、在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

安定器具有超压保护，空载保护，短路保护等作用。安定器是HID中必备的配套零件，安定器的体积是非常小的，只有一个普通电脑光驱的四分之一，安定器能使电压变大，使汽车灯泡达到高亮度照明的效果，安定器在整个HID照明系统中，是一个最复杂、技术含量最高的器件，安定器质量的好坏直接决定着整个系统的性能。安定器的工作原理：当汽车的电源接通以后，通过变压器能够激活氙气大灯的照明，变压器就是我们所说的安定器。汽车中常用的HID安定器有两种，分别为单体安定器和分体安定器，单体安定器指的是安定器和高压启动器的合体，分体安定器指的是安定器和高压启动器分体，它们之间的工作原理是不一样的。HID灯泡的工作功率为35w，过高或者过低都不行，太高的功率会加速HID灯的老化，缩短使用周期。安定器的使用周期除了设计方面的因素之外，和所有的零件也是有很大的关系的，主要包括电容、高压包和放电管。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。