车熄火后还可以给手机充电吗？

汽车熄火还能给手机充电，但最好是不要在车子熄火的状态下给手机充电。因为只要开着电门，车上的其它用电设备也会处于通电状态，时间一长很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。以下是相关介绍：1、自动断电：有的车会在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，以保护电瓶，比如宝马X1就是这种设定。冒着打不上火甚至损害汽车电瓶的风险给手机充电，倒不如准备一个充电宝放车上。2、不只是手机充电，车子熄了火后其它用电设备也不要长时间使用，比如空调、多媒体、车灯以及其它外接用电设备等，尽量不要让蓄电池超负荷工作，蓄电池亏电造成的不只是无法打火这一麻烦，更严重的是造成蓄电池的损坏。

车给手机充电基本不会没电。因为手机电池才几千毫安,汽车电瓶的容量要大的多,手机充电使用车载充电器时,耗电很小,对汽车电瓶的寿命基本不会产生影响。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用百分之22至百分之28的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有百分之22至百分之28的稀硫酸。

不着车就可以给手机充电，但是会消耗汽车的电池。如果有其他供电装置，建议启动点火，否则长时间电池电量过低会损坏电池，电池电量过低汽车也不会启动点火。一般来说，汽车关机时给手机充满电是没有问题的。但只要打开开关，车内其他用电设备就会处于通电状态。如果时间长了，很容易导致电池掉电甚至点火失败，还会造成电池损耗。汽车蓄电池充电时可以通过发动机的转动为电瓶充电的。打开发动机舱盖，可以看见有多条皮带连接的部位，其中一个连接在皮带上的就是汽车的发电机。随着发动机的运转，经过皮带带动发电机，产生发电电流，电流流经车辆稳压变压器，经过过滤的电流，一部分会提供给车辆行驶中使用（比如灯光、音响、点火线圈），多余的部分会给车载电瓶进行充电。

车子熄火后能给手机充多久的电，并没有时间规定。车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大得多。有些人用电池容量直接除以手机电池容量，就能知道自己能充电多久，或者能充电多少部手机。该算法不正确。因为汽车电池是12伏，手机充电一般是5伏，需要改造消耗能量。计算汽车充电的功耗，再除以电池安培小时，得到大概的时间。最好是不要在车子熄火的状态下给手机充电，但是只要开着电门，车上的其他用电设备也会处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。所以现在有越来越多的车型，会设置成在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，目的就是为了保护电瓶。

手机在车上充电是不需要启动车的，车辆只要在全车通电的情况下就能给手机充电。不过建议启动车辆去给手机充电，因为不启动车辆时其实是车辆的电池给手机充电，而不是发电机给手机充电。蓄电池长时间给手机充电可能会对电池造成磨损。如果蓄电池失去动力，就没有办法启动车辆。这是因为额外使用蓄电池电会使蓄电池中的极板上的化学物质松动脱落，导致蓄电池中储存的电减少。延长蓄电池使用寿命的方法:1.每隔一段时间清洁一次蓄电池的接线柱，并涂抹专用油脂保护线束，定期检查蓄电池的附件和连接线；2.汽车熄火后尽量不要使用车载电器。如果发动机单独使用蓄电池不发电，很容易导致蓄电池动力损失。手机在车上充电可以不用启动车辆，不过这样会导致蓄电池磨损，建议启动车辆使用发电机给手机充电。

汽车熄火后还能给手机充电，手机在车辆上充电时不需要启动车辆，车辆只需要处在全车通电的状态就能够给手机充电。但建议在充电时将车辆启动，不启动车辆来对手机充电实际上是车辆的电池来对手机进行充电，而不是发电机来对手机进行充电。蓄电池长时间对手机充电，就有可能会对电池造成磨损，要是蓄电池出现亏电状况，就没有办法启动车辆了。这是因为额外去利用蓄电池的电量，会使得蓄电池里面的极板上面的化学物质出现松动脱落，就会导致蓄电池储存的电量减少。延长蓄电池使用时间的方法：每隔一段时间要清洁蓄电池上的接线柱，并涂上专用的油脂来保护线束，还要定期去检查蓄电池的配件以及连接线路；汽车熄火后尽量不要使用车载电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，很容易导致蓄电池亏电。

能，建议不要继续充电。通常来说车子熄火的状态下给手机充满电没有问题。但是只要开着电门，车上的其它用电设备也会处于通电状态，时间一长很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。以下是扩展资料：注意事项：对于新手来说，熄火是常有的事。如果启动失败，就不要急于再次启动。连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。所以在连续发动汽车之间，一定要有10秒左右的间隔。

车熄火后最好不要给手机充电，时间长了蓄电池容易发生亏电，从而导致车辆无法正常使用。如果需要用汽车给手机充电，最好将车启动起来，然后再进行充电。汽车的蓄电池都是靠着发动机供能的，如果发动机未启动，电池只能靠着其残余的电量对电子设备进行供电，时间长了很容易发生亏电现象，导致电池没电。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以其与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体、对接线桩头、电量储存时间长等优点。

动车可以给手机充电。一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座。新型动车：一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些。资料扩展：汽车充电：汽车可以给手机充电，主要是汽车都有内置电瓶，常见的汽车电瓶电压有12伏特，24伏特。注意事项：在汽车里给手机充电时，建议避开以下几个时间段，一是汽车还没点火发动起来前，二是汽车点火发动的瞬间，三是汽车已经熄火后。

一般来说不会，因为手机的电池和汽车电池之间相差太大。另外汽车当中还有其他很多设备使用蓄电池的电。以下是关于蓄电池的注意事项：1、汽车停放：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎：汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、充电：汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

车不打火可以给手机充电，但耗的是车电瓶的电。以下是车熄火状态下的注意事项:1、不能长期不打火给手机充电:如果还有其它供电设备建议打火，不然长期电瓶电量太低对电瓶有损坏，而且若电瓶电量过低，车也会打不着火。2、电瓶损耗:车子熄火的状态下给手机充满电没有问题。但是只要开着电门，车上的其它用电设备也会处于通电状态，时间一长很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。3、自动断电:有的车会在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，以保护电瓶，比如宝马X1就是这样的设定。冒着打不上火甚至损害汽车电瓶的风险给手机充电，倒不如准备一个充电宝放车上。蓄电池在熄火状态下就是“干耗”，得不偿失。

汽车熄火的情况下可以给手机充电。不过车辆在熄火状态下，假如长时间给手机充电或听音乐，时间长了有些车型那么就会自动断电来保障电瓶。但是有些车型不可以自动断电，理所当然会引起电瓶亏电。 车子电瓶失效的征兆如下：1、汽车启动困难：在没有其它因素时，如果车子突然出现启动困难，那就可能是蓄电池即将失效的前兆。2、汽车怠速时，灯光变暗：例如等红灯或者临时停车时，突然大灯变暗，这是因为怠速时发动机的充电功率下降所致。3、蓄电池故障灯亮：当蓄电池故障灯亮起，那就是提醒车主应该去维修厂进行蓄电池维修检测。4、平时行驶正常，偶尔在停车后再启动就发现全车无电：这是因为蓄电池寿命将至时，启动电流不够，造成电池接头氧化物增加，出现全车无电的问题。

理论上，车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大得多。但是尽量不要这么做，原因如下：1、自耗大：单纯给手机充电所消耗的电量基本可以忽略不计，但是车辆本身自耗的电量很大。2、亏电：只要不断电，车上其它的用电设备全部处于通电状态，时间一长很容易导致电瓶亏电甚、至打不上火，还会对电瓶造成损耗。3、超负荷：熄火后，尽量不要使用车上的电器，防止电瓶超负荷工作，导致亏电。

车熄火手机能充电，但是不建议停车熄火后给手机充电，时间长了电瓶容易发生亏电，就会导致汽车无法正常使用。假如需要用车辆给手机充电，建议启动汽车后再进行手机充电。汽车电瓶每隔3到5年需要更换一次，电瓶是汽车上一个重要的部件，并且这也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。

直接再启动。按常理，自动变速车行驶时不会熄火。其实自动变速车也会熄火，但不像手动挡车，熄火大多是因为水平低。自动变速器车一旦熄火，说明车辆出现了一些问题。熄火后如何启动自动档；1.装有自动变速器的汽车没有离合器，从根本上避免了操作不当造成的发动机意外熄火。但有些自动变速器车型可能会因为机械故障而意外熄火。在这种情况下，如果路上没有发生事故，可以不停车重新启动。2.将变速杆快速推入空档(N)，将点火开关转到START位置，重新启动成功后，再将变速杆快速拉到主动挡(D)，即可正常行驶。如果发动机多次尝试都无法启动，说明故障严重，应果断停机维修。3.使用这种方法，您必须熟悉车辆。如果将换档杆直接推到倒档(R)，会对变速器造成很大损坏。在某些车辆中，点火开关具有防止二次起动的功能。重启前必须将钥匙转回关闭位置。但是，一定要注意不要让方向盘锁死。此外，发动机关闭后，制动和转向辅助也会失效。此时，需要更多的动力来控制车辆。

cx-5熄火后全车断电，是不能给手机充电的。最好是不要在车子熄火的状态下给手机充电，一般来说车子熄火的状态下给手机充满电是没有问题的。但是只要开着电门，车上的其它用电设备也会处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。几乎所有的车都有点烟器这个装备，方便车主吸烟时用来点烟。点烟器是通过电源来实现点烟功能，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。如果点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，不仅会消耗蓄电池电量，还会损耗蓄电池。汽车熄火后继续用电，此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于干耗状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。电动车窗和天窗，应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。

领动熄火后手机也是可以充电的，但是用的是电瓶的电量，最好不要用电瓶给手机充电，时间长了电瓶容易亏电，那么就会影响到汽车的正常使用，假如需要给手机充电，最好要将车子启动起来，然后再给手机充电。车内的USB接口是为了音频数据传输而设置的，这种接口的电流只有5V/0.5A，如果电流电压不达标，就会使手机受损。一些比较高档、比较新的车上，专门提供了符合手机等移动设备使用的USB接口。这些接口大部分设置在扶手箱、后排出风口下方，带有电流标识，可以用来给手机充电。很多人喜欢用车载充电器，但是请注意，车充输出的电流不能小于手机的最大额定输入功率。一个输出5V/2.1的车充，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，可以在更短的时间内充满电量。如果相反的话，不仅充电时间会变长，还会导致手机严重发烫，长时间如此会损坏手机电池。

锐志车给手机充电方法：直接把原装手机数据线插在点烟器座里面充电，或者买一个车载逆变器，12V转换成220V的那种，插在点烟器座里，再将原装手机充电器插在逆变器上，就可以进行充电了。车载充电器是为了方便车主用车载电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口,可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。车载充电器插座的前端设计有一个保险管，当电流超过过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。

理论上，车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大的多。但是现实当中，不能单纯这么想。有一些人，用电瓶容量直接除以手机电池容量后得出可以充多长时间或充几个手机，这个算法是不正确的。因为车载电瓶是12伏，手机充电一般都是5伏，所以需要变压耗能。算出车充的耗电量，再用电瓶安时除一下就可以得出大概的时间。另外要注意的一点是，单纯给手机充电所消耗的电量是基本可以忽略不计的，但是车辆本身自耗的电是很大的。只要不断电，车上其它的用电设备全部处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。所以现在有越来越多的车型，会设置成在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，目的就是为了保护电瓶。例如宝马X1就是这样设定的。熄火后，尽量不要使用车上的电器，防止电瓶超负荷工作，导致亏电。

理论上，车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大的多。但是现实当中，不能单纯这么想。有一些人，用电瓶容量直接除以手机电池容量后得出可以充多长时间或充几个手机，这个算法是不正确的。因为车载电瓶是12伏，手机充电一般都是5伏，所以需要变压耗能。算出车充的耗电量，再用电瓶安时除一下就可以得出大概的时间。另外要注意的一点是，单纯给手机充电所消耗的电量是基本可以忽略不计的，但是车辆本身自耗的电是很大的。只要不断电，车上其它的用电设备全部处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。所以现在有越来越多的车型，会设置成在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，目的就是为了保护电瓶。例如宝马X1就是这样设定的。熄火后，尽量不要使用车上的电器，防止电瓶超负荷工作，导致亏电。