电子挡汽车有哪些？

自动挡汽车的挡位有P、R、N、D、S、L等字母档位。汽车的P挡英文全称为Parking、R挡英文全称为Reverse、N挡英文全称为Neutral、D挡英文全称为Drive、S挡英文全称为Sport、L挡英文全称为Low、M挡英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换挡”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为各个档位说明：P挡：parking是“停车”的意思。驻车挡或泊车挡，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将挡杆挂入此挡位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡，在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P挡，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。R挡：Reverse是“扭转”的意思在车上叫做倒车挡，倒车时使用。需要倒车时，按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是需要注意一点的是，一定要等车辆完全停下后再进行操作，以免严重损害变速箱。N挡：Neutral是“中立的”意思，也叫做空挡。在等红绿灯时，可挂入此挡并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N挡滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D挡：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进挡，挂入这个挡位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个挡位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S挡：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。L挡：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时，变速箱只能在低挡内（相当于手动挡的1挡）工作，不会因速度变化而自动切换到其他挡位，这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。

自动挡汽车的档位有P、R、N、D、S、L。以下是各档位的使用场景：P档：P档是长时间停车时，使用的档位，一般都要跟N档配合使用。P档挂上时，变速箱会被直接锁定，能防止溜车。R档：R档是倒车档，倒车时使用。一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。N档：N档是空档，在短时间停车时使用，比如等红绿灯。D档：D档是最常用的前进档。只要汽车前面，就需要使用D挡。S档：S档是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。L档：L档是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。

随着汽车电子科技的进步，变速箱换档的信号通过电子电路传输，所以用这种电子档的汽车越来越多。目前使用比较多的有路虎，宝马，大切诺基，克莱斯勒300c等车型。有关电子档杆的介绍如下：1、电子档杆是通过电机来实现换档：一般都是自动档。普通档杆也就是机械档杆，通过连杆直接操控变速箱手控阀门，自动手动都有。2、电子档杆的优点：电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。

晴雨挡能有效避免雨水或强风直接吹入车内，提高换气效率。在雨中行车，开窗还可以防止车窗起雾。以下是关于晴雨挡的作用的更多介绍：1、在阴雨环境下：可保持新鲜空气的对流，保障车内适合人体需要。2、行车安全：由于保持新鲜空气对流，在任何情况下均不会产生玻璃结雾而影响视线和操作，增加行车安全。3、车内温度：遮挡侧面刺眼强光和紫外线，降低车内温度，可遮挡雨雪风沙进入车内，不影响对外空气交换。4、避免雨淋：吸烟人士的福音，可以在雨天的时候在车内悠闲的抽烟，而不用再怕打开窗户后雨水会飘、飞、泼、洒、浇、灌进车内。

电子挡把的使用方法：1、从N挡直接往下拉就是D挡，要挂S挡就是在D挡的时候把挡杆向右推就是S挡；2、向左推就回到D挡，在S挡时可以通过往前推加挡，往后拉减挡来手动控制换挡；3、停车的时候只要保证车子停稳，就能直接从N挡挂到P挡再拉手刹，因为N和P之间有个R如果车辆没停稳，会对变速箱有反冲击。电子挡把是通过电机来实现换挡的，一般都是自动挡，更省劲、外观更好、科技性更强。

车辆电子挡是电脑帮忙换挡，只需要发出信号，电子挡多数是自动挡车型。电子挡杆的使用方法是：1、当停车时，按一下挡杆上方的p键，p字母点亮，即挂上驻车挡；2、将挡杆向后拉一下，d灯亮起，挂上d挡后，电子挡杆自动回弹；3、在变速箱处于d挡形式下，向后拉一下挡杆，m灯亮起，即为手动形式；4、处于d或r挡时，按当前挡位反方向推动挡杆，n亮起，此刻挂入空挡；5、按着挡杆左面的解锁按键不放，推动挡杆向前，r亮起，即挂入倒挡。

自动挡汽车挡位有：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成；7、l挡为低速挡。

电子挡杆的汽车有：奇瑞瑞虎8、标致4008、路虎、宝马、克莱斯勒300c等。电子挡杆的功能是：变速器控制系统允许两个执行部件在同一时间动作，以避免急促的换挡，减缓换挡冲击。以2021款宝马x4为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4763mm、宽1926mm、高1632mm，轴距为2864mm，油箱容积为65l。2021款宝马x4前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是五连杆后悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

自动挡汽车挡位有：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动挡汽车的停车步骤是：1、停稳车辆后挂p挡并拉起手刹；2、按下启动键即可。

按键挡位汽车有：林肯MZ、林肯MKX、讴歌TLX、雅阁、本田UR-V、帕里斯帝等车型，按键式换挡方法是电子挡杆的一种类型，常见于豪华汽车装备按键式挡位，其工作原理是将传统的机械操作改成电子控制。林肯MZ是林肯的入门轿车，其车身长宽高分别是4925mm、1864mm、1477mm，轴距为2850mm，车身结构是4门5座三厢车，搭载2.0T196马力L4发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。

汽车的电子控制系统有：1、发动机和动力传动集中控制系统；2、底盘综合控制和安全系统；3、智能车身电子系统；4、通讯与信息和娱乐系统。汽车的电子控制系统基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件部分组成。汽车电子控制系统的工作原理是：将一系列指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时已经设定好，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。

奔腾T77的电子挡挂挡方法是：1、P挡：排挡杆顶部会有P挡的按钮，停车的时候按一下顶部的P键，排挡杆上显示绿色的P字，表明车子进入驻车状态；2、D挡：按住排挡杆左侧的锁键不放，往后拉，排挡杆上会显示绿色的D字，表示车辆将进入了D挡；3、N挡：推着排挡杆向前，直到排挡杆上显示N字，此时挂入N挡。奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型，以黄金动力总成兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋。该车的麦弗逊式独立悬架使车辆具备卓越操控稳定性，同时也提高了平顺性。

自动挡汽车挡位介绍：1、P代表泊车挡，停车时使用（关闭发动机时）；2、R代表倒车挡，这个相信不用解释吧；3、N代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用；4、D表示前进挡，这个挡位下变速箱会在15挡根据速度和油门情况自动切换。

汽车电子手制动故障解决方法：1、如果更换后轮制动片后出现此故障，建议重新学习匹配的电子制动，如果后轮制动片没有更换出现此故障，建议检查保险丝；2、检查电子手制动开关的电路是否正常，也可以使用专业的计算机进行检测和解码；3、可以先用电脑看下具体什么故障，是执行器还是传感器，还是电脑，电脑只需要适配一下就可以解决了。

电子节气门有以下这些系统：1、电子节气门控制系统，使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，同时，系统响应迅速，可获得满意的操控性能；2、另一方面，可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构；3、节气门位置传感器是发动机关键性检测的设备，作用有两方面，其一是控制汽车的喷油量；4、发动机在使用过程当中会出现四个工况，这四个工况是预示着发动机的正常运转，也是控制车主在踩下油门的时候，拥有一个良好的发动速度的最大保障；5、第二个作用是检测发动机的运行情况。节气门位置传感器拥有两个触点，这两个触点是判定汽车是处于，什么状况下的工作状态，能够很好保障使用的正常性。

思域电子扇高速和低速挡。八代思域电子扇95度时启动。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。 以下是电子扇不转的原因： 1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了； 2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载； 3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载； 4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

使用电子悬挂的汽车有很多，例如高尔夫gti，凯迪拉克ct5，宝马e90m3，宝马e92m3，法拉利599gtb等。配备电子悬挂的汽车是可以调节阻尼的软硬的，并且是电子调节的，电子悬挂可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。凯迪拉克和法拉利都在使用mrc电磁悬挂，这种技术是利用磁流体来实现的。mrc电磁悬挂可以改变避震器内部油液的密度，这样就可以改变避震器的阻尼了。凯迪拉克旗下的ct5的顶配车型就配备了mrc电磁悬架。ct5是一款中型运动轿车，这款车的竞争车型是宝马3系。ct5全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用集团旗下最新的发动机。ct5的发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力。

目前市面上，常见的挡把有以下几种：中控台挡把、怀挡、旋钮式挡把、按钮式挡把等。中控台挡把：这是目前市面上最常见，应用最多的挡把类型。通常在驾驶座与副驾驶座中间。虽然位置都在这一块，但是挡把的样式设计还是有很多种的。例如：宝马代表性的大鸡腿挡把、奥迪系列独特的挡把设计。怀挡：怀挡最具代表性的车型，肯定是奔驰车。目前，奔驰除了AMG以及部分跑车外，大部分车型都使用怀档。除了奔驰系列，特斯拉、宝马部分车型，也有使用怀挡设计。怀挡通常位于方向盘右后侧，和雨刷控制挡平行。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好的节约车内空间。旋钮式：旋钮式挡把的代表，非路虎、捷豹莫属。另外，别的车型也有使用，例如奔驰的某些系列、福特的蒙迪欧等。旋钮式挡把通常与中控台挡把的位置一致，只不过是一个一圈，用来拧，没有了挡杆。旋钮式挡把的优点有：非常富有科技感，看起来更炫。另外，由于是圆形，对称度更好，让车内看上去更加简洁，操作方便。缺点就是，仪表盘虽然显示挡位，但是经常被方向盘遮挡，需要低头确认挡位。按钮式：通常在仪表盘的右侧，用一排按钮代表各个挡位，通过按对应的按钮，实现换挡。例如按P键，就是挂入P挡。代表车型有：林肯、雅阁混动等。

代表车型有:红旗H5、哈佛H8、吉利博瑞GE、领克01、02、03、长城WEYVV6等。电子式换挡杆作为一个豪华、科技的配置，省去了传统的换挡机构，的确为我们提供了更简便的操作方式。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。然而，并不是变速杆传感器给出的任何信号变速器都会执行，在执行前，信号会被CAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，如果没任何问题才能被变速箱执行；如果被分析到有错误操作的存在，比如高速行驶中突然向前挂R挡，会被ECU认为是错误信号，这种情况下是不会把信号送回变速器来执行。

1、在阴雨环境下，可保持新鲜空气的对流，保障车内适合人体需要。2、由于保持新鲜空气对流，在任何情况下均不会产生玻璃结雾而影响视线和操作，增加行车安全。3、遮挡侧面刺眼强光和紫外线，降低车内温度，可遮挡雨雪风沙进入车内，不影响对外空气交换。4、吸烟人士的福音，可以在雨天的时候在车内悠闲的抽烟，而不用再怕打开窗户后雨水会飘、飞、泼、洒、浇、灌进车内。