汽车起步时先挂一挡还是先放手刹？

汽车起步先挂挡再松手刹；自动挡和手动挡都在这个过程中，为了安全起见，每个人在挂档后松开手刹会更安全，而且还可以防止后溜的风险。汽车起步的顺序：第一步挂入一档。第二步松开手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。第三步略微加油。第四步缓抬离合。（自动挡没有离合）弯道刹车一定要在入弯前刹车，降低入弯的速度。出弯的时候加速。如果要在过弯的时候踩刹车，一定要根据车辆的弧度调整刹车的力度，避免发生侧滑、漂移等情况，切忌猛踩刹车。

汽车起步时先挂档还是先拉手刹：先挂挡，后松手刹。在起步的时候之所以要先挂挡再松手刹，主要是为了安全考虑。因为在起步的时候，你并不知道地面是不是平的，如果是斜的，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。停车的时候先拉手刹还是先挂空挡：停车时的顺序与起步刚好相反，停车的时候应该首先拉上手刹然后再挂空挡，这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

自动挡起步先挂档再放手刹。以下是自动挡汽车行驶的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。

驾车先挂档再放手刹，驾车启动注意事项和挂入档位不松手刹的危害如下： 驾车启动注意事项： 无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。 挂入档位不松手刹的危害： 挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

一般是先挂档,最后松手刹。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能踩着刹车起步，烧坏手刹车片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记。更多相关资料如下：挂档时：从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。安全的启动方法：踩下脚制动bai器，挂d档，在松开手制动器后松开脚制动器，最后踩油门上起步。

自动挡起步先挂档再放手刹。以下是自动挡汽车行驶的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。

自动挡的车辆起步时，应当先挂挡然后再放手刹，这是最安全的操作顺序。以下是关于自动档的详细介绍：1、概况：自动挡，顾名思义即为不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动原理：自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动挡起步先挂挡后松手刹，以下是相关内容的介绍：1、自动挡：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。2、操作：替代人的主观判断时机和换挡操作。3、挡位：一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。4、手刹的专业称呼：是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形。5、变形：由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

汽车起步时应先点火挂一档再松手刹。以下是其原因：为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，一些路段路面并不完全平坦，如果先放手刹极有可能车辆会发生后溜，先点火挂一档后放手刹就可以防止溜车的问题。以下是车辆起步时的注意事项：1、一定要对车辆四周进行环视，对汽车的行驶安全确定没有问题之后再进行起步。2、柔性渐加给汽车油门踏板进行加油。汽车过猛地加油会导致汽车出现往前冲动，这个样子不仅对汽车行车安全造成影响，还有可能会损耗和伤害汽车的传动机件。3、汽车正常的进行起步以后，不可以把汽车转向盘进行转动和操作，一定要在保证行车安全以后再进行使用，否则就会使得汽车驾驶者错误地打转向盘，导致行车过程当中出现意外。

先挂D档再松手刹，因为出于安全考虑，手刹就是从你要开的那一刻就要松开。下面是有关自动挡汽车更多资料的介绍：1、自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。2、自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。3、在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

汽车起步时先拉手刹，再挂p档，踩油门起步。自动挡车型，有电子手刹。在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩油门，电子手刹会在这种状态下自动解除。具体原因如下：1.p档字母源于park，停车，含义是停车挡。处于p档时，安装在变速箱壳体上棘爪与变速器内部齿轮啮合，卡住整个变速器传动部件，并卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车等情况。2.手刹是启动刹车系统，是锁住车轮来达到固定车辆。

起步手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先放手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

汽车起步时先挂挡再松手刹，主要是为了安全考虑，因为在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是斜的先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。停车时的顺序与起步刚好相反，停车的时候应该首先拉上手刹然后再挂空挡，这样就能最大程度保证车辆不会移动，这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果挡位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，车辆就会移动，但如果是自动挡汽车，在停车的时候直接挂入P挡再拉手刹。

起步时先挂挡再放手刹，如果先放手刹，车辆还处于空挡状态，那么此时就会出现溜车的风险，如果先挂挡，此时汽车就会有一个牵引力，车就不会往后溜。汽车挡位的使用技巧：1、行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上；2、起步时采用1或2挡起步；3、换挡要到位，离合一定要踩到低；4、高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低1或2挡；5、换挡同时，离合器和油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。

停车时先放手刹，后挂空挡，放手刹车子就固定住了，挂空挡车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

一般是先挂档,最后松手刹。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。安全的启动方法是：踩下脚制动bai器，挂d档，在松开手制动器后松开脚制动器，最后踩油门上起步。如果是自动变速器，则有些会具有电子手刹。在发动机空转时，关闭车门，系上安全带并踩下油门后，大多数车型会在这种状态下自动释放。对于带有电子手刹的手动变速箱型号，系统将在节气门和离合器的配合下在启动时自动释放电子手刹。

起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车；2、右手挂入一挡；3、松刹车；4、慢慢抬离合，轻踩油门。

起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车；2、右手挂入一挡；3、松刹车；4、慢慢抬离合，轻踩油门。

起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。手动挡起步大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合，轻踩油门。