雅阁有国六的车吗？

高尔夫有国六标准车。国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了防治压燃式和气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染、保护生态环境、保障人体健康而制定的标准。高尔夫r是一款紧凑型车，长宽高分别是4296毫米、1788毫米、1471毫米，轴距为2636毫米。这款车配备了全时四驱系统，使用多片离合器式中央差速器。高尔夫r的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

十代雅阁是国六，国六是国家第六阶段机动车污染物排放标准，是指为贯彻环境保护法、大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。第十代本田雅阁搭载三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。其中搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混合动力车型，配备一台184马力的电动机。高动率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为143kw，低功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，2.0升自然吸气发动机的最大功率为107kw，这三款发动机都搭载ivtec技术并且使用铝合缸盖缸体。

国六雅阁有颗粒捕捉器，满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。途观是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

雅阁有国六。以下是关于雅阁的具体说明：1.背景：雅阁(Accord)，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2013年9月，中国首款配备Honda"地球梦科技"车型，广汽本田第九代雅阁登场。2.市场定位：中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆。3.华贵美学设计：璀璨晶钻LED前大灯，独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。睿智亮丽的LED日间行车灯，高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀。炫丽优雅LED尾灯，全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性。动感张扬的运动型轮辋(3.0L)18寸切削熏黑的运动型轮辋，235mm宽胎提供强劲抓地性能。

十代雅阁符合国六排放标准。第十代本田雅阁一共搭载三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，还有2.0升自然吸气发动机。以下是雅阁的相关介绍：1、第十代雅阁采用偏向运动化的设计，许多人把第十代雅阁看作是一次“逆生长”行为，另外车身拥有棱角分明的线条、coupe的车身造型，另外还出现一些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。2、第十代雅阁的内饰摒弃上一代的中控双大屏设计，独立的8英寸中控屏幕采用悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、AndroidAuto等手机互联功能。

汉兰达有国六的车，国六指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准，排放标准指的是国家机动车污染物排放标准，是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定，其划分按字母分为：国i、国ii、国iii、国iv、国v、国vi。以2021款汉兰达为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4890mm、宽1925mm、高1720mm，轴距为2790mm，油箱容积为72.5l，车身重量为1935kg。

五菱之光有国六的车，国六是第六阶段排放标准，以2020款五菱之光为例，其属于微面，车身尺寸是：长3797mm、宽1510mm、高1820mm，轴距为2500mm，油箱容积为38l，整备质量为997kg。2020款五菱之光前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是纵置钢板弹簧，其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是76ps，最大功率是56kw，最大扭矩是108nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

十代雅阁有国六标准，十代雅阁一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。其中搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混合动力车型。十代雅阁的整体造型在细节处调整了样式，从视觉观感上更具精神气，前脸中网采用大面积的进气格，“三道杠”的横向装饰条尤为亮眼，这样的设计处理有效拉伸了新车的横向视觉，营造出宽体轿车的感觉。

本田xrv有国六的车，本田xrv定位于小型suv，其车身的长宽高分别为4328mm、1772mm、1610mm，轴距为2610mm，驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式后悬架。本田xrv搭载了1.5l自然吸气发动机，匹配的是6挡手动变速箱，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155nm，其发动机还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

十代雅阁有国六，其属于中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，前轮距为1600mm，后轮距为1610mm，油箱容积为56l，行李箱容积为574l，整备质量为1495kg。十代雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载1.5t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大扭矩是260nm，最大功率是143kw，与其匹配的是无级变速箱。

雅阁不是全系国六，雅阁有国六的车型。以下是雅阁国六车型和雅阁车身尺寸：雅阁国六车型：2018款260TURBO已经有符合国六标准的车，包括2018款的锐混动2.0L排量车型也是国六标准。雅阁车身尺寸：雅阁的车身尺寸长宽高分别为4882mm、1862mm、1451mm，轴距为2830mm。雅阁搭载的1.5L四缸发动机及2.0L涡轮增压直列四缸发动机，最大输出分别是192马力及252马力，峰值扭矩分别是260牛米及370牛米。此外还有一款2.0LVTEC发动机与电动机组成的混动车型，与之匹配的是10AT变速箱。 

宝马x1有国六的车，宝马x1是宝马旗下的一款suv车型，其长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm，油箱容积为63L，制动方式为通风盘式。配置方面，这款车配备了前排运动型座椅、电子换挡挡把、6色环境氛围灯、全彩平视显示系统、智能手机交互系统等配置。外观方面，这款车延续了海外版车型的变化，前脸换装了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，能够带来更好的视觉冲击力，两侧灯组线条十分凌厉，配合下方两侧的大尺寸开孔进气口，使车头气势十足。

雅阁十代都是符合国六排放标准的，国六标准全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。雅阁十代一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。车身尺寸方面，雅阁十代长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。

国六双燃料出租车的选择，要看各地区交通部门对于出租车的具体要求，一定要结合当地出租车使用和管理，再加上对成本，性能，耐用性和维修的综合考虑进行选择。2020年，随着国六标准的实施开始，大家购车都倾爱国六排放标准车型，对出租车的选择，各个地区有不同的车型选择，有的地方选择价格便宜的车型来降低成本，有的地区偏好家用入门级车型，也有一些大城市选择高端车型，对于车型要根据当地的要求。从成本和耐用性考虑，大众系双燃料出租车型因其油耗低，故障率低，被认为是靠谱的选择之一。除此之外。还有很多车型也做到了双燃料系统，在选择上要多考虑稳定性和故障率，以免用车后出现大大小小的问题。

奇瑞瑞虎8目前还没有生产国六的，现在只有国四和国五车：1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。而博越的轴距只有2670mm；2、设计与配置之外，动力系统作为一辆车的核心自然也是值得重点考量的地方，四款车型均搭载了涡轮增压动力，其中全新一代瑞虎8搭载的为奇瑞自主研发的最新1.6T发动机，在动力表现绝对出众，超过了博越，其官方百公里加速时间仅为8.9秒，在同级中有着领先的优势。并且值得一提的是，奇瑞给出了10年100万公里发动机超长质保政策，在许多汽车品牌频繁曝出发动机质量的当下，无疑令人心安；3、从综合对比来看，相比博越，全新一代瑞虎8在设计、智能以及动力方面比其它三者更为领先，这也是后来者的优势，再加上尺寸的优势与灵活的座椅布局选择，全新一代瑞虎8更适合家用选择。

2019本田雅阁是国六的：1、2019款思域自动劲动版：外观因为经过熏黑设计，所以运动感不错，不过有一点令我很不满意，那就是搭配的16寸轮毂，感觉配不上思域的时尚与运动，其次车漆略微薄，需要小心；2、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；3、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起。动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位。舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人。

雅阁9代半不是国六排放的，是属于国五排放：1、雅阁，一直以来都是广汽本田的一款明星级拳头产品，历经数代在市场上一直都是一个让对手头痛的选手；2、今年9月国产第9代雅阁于上海上市，定价20.68-29.88万元，从定价就可以看出广汽本田还是非常有信心的，20.68万元起的售价算是同级别日系车型里比较高的了；3、今天我们为大家带来的就是这辆售价为20.68万元的最低配雅阁，看看它的配置是否对得起超过20万的售价；4、从配置来看，这辆最低配的雅阁其实配置还真的不算低，前排座椅加热，6安全气囊、真皮座椅、定速巡航、天窗等等，也就是说高于同级别竞争对手最低配车型售价的这辆雅阁，20.68万元的价格其实也还算合理，如果再算上1-2万左右的优惠，也算物有所值

2019年新款雅阁是属于国六的：1、怠速状态下，全新一代雅阁的车内噪音值为44.6db，也仅仅是比静止灭车时增大了7.3db的发动机工作噪音，而且还比环境噪音低不少，而在怠速开空调的状态下（空调风量：三挡），车内的噪音值比不开空调时的噪音值，增大了12.3db。虽然噪音值的增幅不小，但大部分的噪音是来源于空调出风口风量的声音，并不是发动机所带来的；2、在40km\/h匀速状态下行驶，全新一代雅阁车内前排区域的噪音值为62.7db，后排为60.7db，而当时速上升至60km\/h时，前排的噪音值为62.8db，后排为61.4db。从测试结果来看，全新一代雅阁在中低速行驶状态下的噪音算是正常水平，尽管噪音值较怠速时上升明显，但从车内实际感受来说，体感上的感知是微乎其微的；3、我们都知道，车速越快，车辆所产生的相关噪音就会呈正比例上升，噪音值也就会越大。通过模拟实际用车场景，全新一代雅阁还是给我们看到了日系品牌一如既往的精湛造车底蕴与品质。车速在80km\/h、100km\/h，以及120km\/h时，前后排分别为70.2db\/61.6db、66.7db\/65.6db、以72db\/74.3db。

最新上市的2018款车型就是符合国六标准的了。第十代本田雅阁一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，还有2.0升自然吸气发动机。其中，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混合动力车型，这款车还配备了一台184马力的电动机。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。与这款发动机和电动机匹配的是ecvt变速箱。

有的。已经上市的国六车型有：凯迪拉克XT4、英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动版；其中讴歌CDX是油电混动紧凑型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机；英菲尼迪QX50是中型SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机。2018年06月10日，国产化后的东风英菲尼迪QX50正式上市，售价区间为33.98-48.98万元。新车全系搭载的2.0T可变压缩比发动机，实现了车辆的“国六”排放标准。虽然到国六还有一段时间，不过在今年深圳提前实施国六标准。意见稿中明确指出：一，2018年7月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合国Ⅵ标准。二，2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合国Ⅵ标准。