冬天换的机油夏天还能用吗？

0w20机油夏天能用。0w20机油无论是低温和高温情况下都有较高的流动性，能够很好地在发动机当中循环流动。但并非所有车型都适合，并且由于该型号的机油高温粘度偏低，不适用于暴力驾驶，否则会加剧其发动机内部各零部件的磨损，降低发动机性能。相关拓展：1.机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2.机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

电瓶一般建议夏天换。即便是一块健康的电池，到了冬天，性能也可能衰减，像一般蓄电池的最佳工作温度在20~25℃，当温度每下降1℃时，蓄电池相对容量会下降0.8%左右。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

冬季机油建议选用型号w前面数值较小的机油，因为冬天气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高，最好是0w型号机油。W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好。0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。车主可以根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油。冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。并且大多数矿物类型的油属于以石蜡为基底的机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高。而因为全合成机油中的石蜡含量较少，所以具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命。

机油过期了不能用，机油会吸收水分，发生化学和物理变化，降低机油的润滑、冷却、密封和防腐作用，同时变质的机油还会产生杂质堵塞油道。变质的机油不仅起不到防腐作用，反而所吸收的水分会加速零配件氧化。汽车机油开封后的保存方法：1、开封后立即封存，在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶盖拧上；2、机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应；3、在下次保养取出存放已久的机油后，向发动机中加入的过程中不要将机油完全倒入，应保留一部分。

机油进水了不能用，当机油中含有过多的水分时，机油的性能将下降。在一定条件下，过多的水分会降低甚至使油中某些添加剂的性能失效，破坏油的粘度，使机油不能在运动协调的摩擦副上形成良好的润滑膜，导致机械损坏，甚至机械故障。一般不含水分的机油呈现半透明，油质亮色，当机油中含有水分较多时，机油会被乳化并出现乳白色，伴有泡沫，遇到这种情况，为了防止对发动机造成损害，需要清洗发动机并更换机油。

因为冬天气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高，建议用0W型号。一般有W标识型号的机油为冬季用油，W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好。冬季用油牌号和全天候型的介绍如下：冬季用油牌号：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；全天候型：(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。5W使用的最低温度-30(凝固无流动性），10W使用的最低温度是-20（凝固）。

冬季可以不换防冻机油。机油:是作为发动机的血液，对发动机起到的作用很多，有辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀等作用。机油更换周期:全合成机油的更换周期为1万公里或者是1年左右，半合成机油的使用周期是7500公里或者6-8个月左右，矿物质油则在5000公里或者半年左右进行更换。机油除了要根据环境条件进行更换之外，也要进行定期更换，因为机油使用久，其功能特点会得到衰减，出现变质等情况。如果不及时进行更换，无法润滑、清洁发动机，发动机内的零部件磨损会更加严重，缩短其使用寿命，不利于发动机的运作。

会。夏天玻璃水容易冻，造成喷水壶故障。选择玻璃水时要根据季节同来进行选择:冬季以防冻性能作为选择基准，应该选择冰点于当最温度10以玻璃水。否则冬天温度降，玻璃水结冰无法使用，就会造成喷水壶水泵故障等问题。冬季使用防冻型玻璃清洗液:保证在外界气温于零下20时，依旧不会结冰冻汽车设施；还有特效防冻型，保证在零下40时依旧不结冰，适合我国最北部严寒区使用。

摩托车机油两年没换还能使用，但是对摩托车的损害非常大。机油变质和性能下降：长时间不换机油，一旦机油变质和性能下降后，就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，进而损坏发动机。不换机油和缺机油的危害差不多，缺机油是直接损害，不换则要看机油是否变质和性能下降，变质下降后才会损坏，且过程相对来说长一点，是慢慢损坏。加速发动机的磨损：机油使用时间过长会，加速发动机的磨损，严重导致抱瓦拉缸。长期不换机油的话会让发动机内部零件磨损严重。

在气温低于7度以下时，夏季轮胎会变硬，导致抓地力下降，影响行车安全。建议此时应更换为冬季轮胎。换胎更换周期：任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况：在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

电瓶建议在冬天换。以下是汽车电瓶的相关介绍：1、工作原理：在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。2、电瓶养护：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

10W-40可以在冬天使用。以下是关于机油的相关介绍：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。4、机油进水的危害：发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。

夏季选用10W-40或10W-30型号的机油。关于加注机油的注意事项有以下几点：1、选用机油的要求：在选用机油时，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。2、根据车况选用机油：专用机油也许并不适合，汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机油的生产并不进行监控。有些国际知名汽车品牌的机油标准是按照发达国家的水平来制定，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不多种车辆状况和多种地区条件的要求。3、加注机油时的要求：加注机油量应略低于标准刻度。过量的添加机油(超过标尺的上限)效果会背道而驰。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

15w40机油在南方地区冬天可以使用，而在哈尔滨等北方地区温度比较低则不适用。关于15w40机油的更多资料如下：1、15W40的机油适合在温度为-20℃以上使用，由于机油有一定的结冰点和粘度即适用温度范围，并且地区的不同如中国的南北冬季温度相差比较大，15W40的机油能否使用要视当地冬夏两季的气温条件而定。2、15W40的含义：W前面的数字表示机油的低温流动性，也可以指机油适用的最低温度，数字越小，低温流动性越好，适用的最低温度也越小，15表示适用的最低气温为-20℃，而其低温流动性较为一般。40表示机油的粘度值，是属于粘度偏大的机油，其高温保护性能较好。

夏天机油和冬天机油的区别为粘度不同。冬季机油的粘度低，夏天机油粘度高。冬季气温低，如果使用粘稠度过高的机油，会导致流动性不足，增加发动机磨损，增大发动机阻力。夏季气温高，如果用粘稠度过低的机油，会导致润滑不充分。以下是关于高温环境专用型机油和低温环境专用型机油具体标号如下：1、高温环境专用型机油标号：SAE30、SAE40、SAE50等。2、低温环境专用型机油标号：SAE0W、SAE15W、SAE20W等。

0w20机油夏天能用。0w20机油无论是低温和高温情况下都有较高的流动性，能够很好地在发动机当中循环流动。但并非所有车型都适合，并且由于该型号的机油高温粘度偏低，不适用于暴力驾驶，否则会加剧其发动机内部各零部件的磨损，降低发动机性能。以下是关于机油的更多介绍：1.机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2.机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

过期的机油不能用，机油过期了，机油里面的添加剂会挥发减弱，而且基础油也会氧化，机油整体的润滑效果会下降，加入后会对发动机造成不利影响。机油一般的保质期是5年，超过了5年期限的机油不能使用，机油在变质的过程中会产生一些杂质，这些杂质进入到发动机后会加速积碳的生成，会造成发动机损害。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油是内燃机中使用的润滑剂，为汽车、摩托车、割草机、内燃机发电机和许多其他机器提供动力。

冬天机油夏天可以用，但是不建议使用，具体情况要看当地的气温和是否符合车子的机油等级要求。现在市面上大部分的机油，都是四季通用的，除非是特别寒冷或特别高温的地区。机油标号SAE后面的数字就代表适黏度等级，W前面的数字越小，代表低温运转越好；W横线后面的数字越大，表示机油的粘度越高，适合高气温和发动机高负荷造成高温度的环境用。有的适合冬季用的机油只是保证在低温下机油的粘度适合，等级达不到夏季的对高温下机油流动性的要求。

机油变质了是不能继续使用的，如果机油变质了还继续使用，会加剧发动机的磨损。所以机油变质后一定要立即更换机油。在更换机油时，一定要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，机油滤芯对于发动机来说相当重要。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油可以在发动机内不断循环。机油泵会将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位，机油会在各个需要润滑的部件表面形成一层油膜，这层油膜可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，这样会瞬间产生大量热量。发动机内热量过多会影响发动机的正常运行，严重的还会导致发动机出现拉缸现象。如果发动机拉缸了，修复起来的成本是非常高的。在更换机油时，一定要选择大品牌的正品产品，建议大家选择全合成机油，这种机油润滑效果更好，并且使用寿命也是更长的。