丰田卡罗拉双擎轮胎尺寸有几种？

丰田卡罗拉双擎是丰田的混合动力技术，由两台汽油发动机和电动机共同驱动汽车。根据不同的情况和用户的需求，两个动力单元分别或共同工作，卡罗拉在相应的型号上采用了双引擎技术，称为卡罗拉双引擎。丰田双引擎技术的核心就是行星齿轮套，事实上丰田所有双引擎车型的动力分配结构都以其为核心，仅是在动力输出水平和传动方式上有调整和改进。卡罗双引擎的主要优点是节省燃料，适用于在城市行驶的车主，其100公里综合油耗为4至5L，100公里油耗为2至3L。

卡罗拉双擎有三种驾驶模式，分别是EV，ECO，POWER。EV模式：EV是纯用电模式，EV模式在电池有充足电的时候使用。按下EV键，处于电动机单独行驶状态。减少尾气排放的同时，更能体会到未见轰鸣心已澎湃的独特驾驭感。ECO模式：ECO是油电混合经济模式，一般日常使用ECO经济模式，建议在拥堵的时候使用。POWER模式：POWER是油电同时使用，动力很强劲，若想超车，跑高速建议用POWER模式。

卡罗拉双擎的百公里油耗大概在5l左右。更多介绍如下：1、卡罗拉双擎车身尺寸是：长4635mm、宽1775mm、高1470mm，轴距为2700mm。2、卡罗拉双擎轮胎规格是：195/65r15和205/55r16，轮胎的尺寸规格在轮胎的侧面可以看到。3、卡罗拉双擎车身结构为4门5座三厢车。4、卡罗拉双擎搭载了1.8l自然吸气发动机，最大功率是73kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是ecvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，有两个引擎共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，卡罗拉将双擎技术引用到该车型上，故称为卡罗拉双擎。以下是关于卡罗拉双擎的介绍：1、丰田双擎技术的核心，就是神奇的行星齿轮组。实际上，丰田旗下所有双擎车型的动力分配结构核心都是它，只不过针对动力输出级别和驱动形式做出调整和改进。2、卡罗拉双擎主要优点在于省油，非常适合经常在城市代步的朋友，其百公里综合油耗在4-5L，相对汽油版百公里节油2-3L。3、卡罗拉双重控股的PCU采用第四代普锐斯的最新技术，重量级的体积已经缩小。作为混合动力汽车的核心部件，卡罗拉的双引擎所用的PCU已经在中国制造，混合动力电池和传输桥也正在摆脱进口标签，这也是卡罗拉的双引擎能够在价格上取得突破的重要原因。

卡罗拉双擎车身尺寸是：长4635mm、宽1775mm、高1470mm，轴距为2700mm。以下是关于卡罗拉双擎轮胎规格的介绍：1、卡罗拉双擎轮胎规格是：195/65r15和205/55r16，轮胎的尺寸规格在轮胎的侧面可以看到。2、卡罗拉双擎车身结构为4门5座三厢车。3、卡罗拉双擎搭载了1.8l自然吸气发动机，最大功率是73kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是ecvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

丰田卡罗拉双擎轮胎型号是195/65r15的规格，丰田卡罗拉双擎属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1775mm、高1470mm，轴距为2700mm，整备质量为1535kg。丰田卡罗拉双擎的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载的是1.8l自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

这款汽车的轮毂尺寸大小为15寸和16寸的，汽车相对应的轮胎规格是195/65R15和205/55R16，汽车采用的是独特的双色轮毂设计，汽车的车身尺寸为4630×1775×1485mm。作为丰田最畅销的家用车之一，卡罗拉内饰采用具有人性化的配置，中控台的设计中规中矩，在丰田旗下的汽车产品中销量优先。座椅采用真皮或仿皮打造，汽车搭配全新技术的1.6升和1.8升发动机，汽车的长宽高为4830×1775×1480mm，营造出宽敞的车内空间，让中国消费者再次感受到丰田汽车最新的制造车辆技术。

这款车有七种颜色，分别是天际蓝，珍珠白，铂青铜色，银色，流沙米金属色，超级白色，黑云母色。卡罗拉双擎是一款插电混动紧凑型汽车，这款车在国内的销量非常好，这款车在刚上市的时候也受到了不少消费者的关注。卡罗拉双擎搭载了一款1.8升自然吸气发动机，这款发动机是阿特金森循环的。与这款发动机匹配的电动机有72马力。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，这种汽车的电池比较大，并且这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程比较长，这种汽车的燃油经济性是非常好的。普通的油电混动汽车在纯电模式下续航里程是很短的，并且燃油经济性也没有插电混动汽车那么好。卡罗拉双擎的百公里油耗大约是4.2升，这个油耗表现是非常好的。如果大家对卡罗拉双擎的车身颜色感兴趣，可以去当地的4s店看一下实车，实车的颜色是更加好看的。卡罗拉是全球销量第一的家用轿车，这款车的口碑是非常好的，丰田汽车的可靠性耐用性也是非常好的。

双擎是丰田油田中文里的混合动力技术，它由两台汽油发动机和电动机共同驱动汽车。根据不同的情况和用户的需求，两个动力单元分别或共同工作，卡罗拉在相应的型号上采用了双引擎技术，称为卡罗拉双引擎。丰田双引擎技术的核心就是行星齿轮套。事实上，丰田所有双引擎车型的动力分配结构都以其为核心。仅仅是在动力输出水平和传动方式上的调整和改进。卡罗双引擎的主要优点是节省燃料。适用于在城市散步的朋友。它的100公里综合油耗为4-5L,100公里油耗为2-3L。

双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，顾名思义，他有两个引擎共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，这使得双擎的驱动形式非常地高效，节油效果也非常地明显。而卡罗拉是一汽丰田旗下一款热销车型，通过技术的升级，将双擎技术引用到该车型上，故称为卡罗拉双擎。卡罗拉双擎与卡罗拉的区别：卡罗拉双擎是比普通卡罗拉更高一级的车型，外观更加漂亮、更具现代时尚感；与普通卡罗拉最大的不同是卡罗拉双擎配备了先进的丰田双擎动力技术，汽油发动机与电动机共同发挥各自的优势的同时配合众多高科技功能，让车辆更加节油减排。卡罗拉双擎与普通卡罗拉相比，配置也明显更佳高端，LED的头尾大灯、卡片状的智能钥匙、更大尺寸的轮毂以及黑色的内饰都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特点。

丰田卡罗拉2019款双擎有两组电池的，它的配置：1、丰田卡罗拉双擎E+的疑似售价信息，新车官方预售价22.1万元，补贴后售价19.46万元，据悉新车将于2019年3月正式上市；2、动力搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插电混合动力系统，纯电动续航里程可达55公里，丰田卡罗拉充电混动版的外形与普通卡罗拉并没有太大的区别，只在logo上面有混动版的会有蓝色元素；3、外观方面，卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎打造而来，所以外观改动不大，新车主要对细节方面进行了调整。新车在前脸前进气格栅处采用了点阵式网格进行装饰，同时在保险杠的下端，新车采用了贯穿式的进气口设计，周围搭配银色饰条，看上去十分大气。同时修长的前大灯很有个性，搭配全LED日间行车灯，看上去十分犀利从侧面来看，贯穿式的腰线，凸显整体修长的车身，都是该车的亮点；4、在内饰的细节处进行了一定的调整，新车采用了黑色和棕色的双色搭配设计，提升了视觉感受，整个中控台看上去视觉效果比较低，中控方向盘就是比较经典的三幅式设计，按键使用传统的圆形设计。不仅如此，圆形的空调出风口让人感觉有些熟悉，还有时尚的4.2英寸内嵌式的中央触控屏。除此之外，驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等。

丰田卡罗拉双擎这款车个人是比较推荐买的，原因如下：1、卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机，其最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142Nm。这台阿特金森循环发动机采用电动水泵技术取代了传统的皮带，从而使发动机的运转效率更高，同时排放更低；2、与这台发动机配合的是一台可以输出53kW和207Nm的永磁同步电机，二者综合输出功率可达100kW。卡罗拉双擎的PCU应用了第四代普锐斯上的最新技术，重量级体积都有所减小；3、作为混合动力车型的核心部件，如今卡罗拉双擎所使用的PCU已经实现了国产，而与它一同摆脱进口标签的还有混合动力蓄电池与传动桥，这也是卡罗拉双擎能够在价格上有所突破的重要原因；4、值得一提的是，丰田为蓄电池提供了8年或20万公里的质保。

丰田卡罗拉双擎E-CVT变速箱这种全新的动力分配系统，它不是传统意义上的变速器，它使用的感觉象是无级变速器，但它是靠太阳齿、星齿、外齿巧妙结合，产生电启动、充电、电驱动、发动机和电池共驱动等复杂的电子、机械原理进行工作的，因此，卡罗拉双擎的变速杆有三种行驶模式：电动（达到一定速度时，发动机依然会启动介入）、节能模式、运动模式。所以自然也就不存在变速箱卡罗拉异响的问题。

丰田卡罗拉双擎噪音大主要还是胎噪和风噪引起的，有时是底盘的噪音会大些，而发动机如果加速时太快也会有较大的噪音。不过在这个级别的车型当中还是可以的，整车的隔音并不算很好，但也还过得去，毕竟这样的售价，不可能有高级别车的隔音配置。而对于轮胎噪音的确是一个很难避免的问题，而对于别克英朗，日产轩逸这些热销车型一样也会存在这样的问题。 目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题。硬胎噪音大而耐磨，软胎噪音小而易磨。

丰田卡罗拉双擎评测噪音，在这个级别的车型当中还是可以的，整车的隔音并不算很好，但也还过得去，毕竟这样的售价，不可能有高级别车的隔音配置。而对于轮胎噪音的确是一个很难避免的问题，而对于别克英朗，日产轩逸这些热销车型一样也会存在这样的问题。 目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题。硬胎噪音大而耐磨，软胎噪音小而易磨。

丰田卡罗拉双擎新车是一定会有异味的，内饰的材料决定了异味的产生，新车买回来后不把塑料包装撕掉，这样使内饰的有毒气体得不到挥发，而且塑料包装暴晒过后还会产生很大的异味，所以要将塑料包装及时拆除。下面是推荐的一些比较实用的去异味的方法。 水果除味，包括在车内放置橘子皮，柚子皮，橡胶，菠萝。放置竹炭包，活性炭，茶叶，经常打开四窗通风。 空调不要一直开内循环，而改用外循环，让车内的气体得到流通。 车子买回来之后不要急于做车身贴膜，利用太阳快速消除异味。 可以去保养店做臭氧杀菌，或是在车内放置空气净化器。

丰田卡罗拉双擎天窗开关在天窗的前面，即车内灯处，双擎天窗关不住的解决方法：如果天窗关闭后又稍微打开的情况： 按住“CLOSE”开关。天窗将关闭，再次打开并暂停约10秒。 然后再次关闭，上倾并暂停约1秒。最后，天窗将下倾、打开然后关闭。 检查以确保天窗完全关闭，然后松开开关。 如果天窗下倾后又上倾的情况： 按住“UP”开关直至天窗移至上倾位置并停止。 松开“UP”开关一次，然后再次按住“UP”开关。 天窗将会在上倾位置暂停约10秒。*z然后将略微调节并暂停约1秒。最后，天窗将下倾、打开然后关闭。 检查以确保天窗完全关闭，然后松开开关。 如果在不恰当的时间松开开关，则需重新从头开始执行步骤。如果在上述10秒暂停后松开开关，则将禁用自动操作。在此情况下，按住"CLOSE'，或“UP”开关。天窗将上倾并暂停约1秒。然后，天窗将下倾、打开然后关闭。检查以确保天窗完全关闭，然后松开开关。

卡罗拉双擎一共使用了两种尺寸的轮胎，一种是195/65r15的，另一种是205/55r16的。轮胎的尺寸规格都在轮胎的侧面写着，但是很多车友不知道这些数字和字母是什么意思。例如195/65r15，这代表轮胎的宽度为195毫米，扁平比为65，r代表子午线轮胎，15表示可以安装在15英寸的轮圈上。扁平比65的意思是轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的65%，扁平比数字越大，轮胎从侧面看上去是越厚的，扁平比数字越小，轮胎从侧面看上去是越薄的。一般的家用车都会使用扁平比比较大的轮胎，因为这种轮胎的可靠性耐用性是更好的，并且舒适性也不错，但是操控性比较差。一般的运动型汽车都会使用扁平比比较小的轮胎，虽然这种轮胎的舒适性比较差，但是这种轮胎的操控性是比较好的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。所以大家在平时用车时要关注一下自己汽车的轮胎。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。轮胎是需要定期更换的，建议大家每隔四年更换一次轮胎。

这款车有七种颜色，分别是天际蓝，珍珠白，铂青铜色，银色，流沙米金属色，超级白色，黑云母色。卡罗拉双擎是一款插电混动紧凑型汽车，这款车在国内的销量非常好，这款车在刚上市的时候也受到了不少消费者的关注。卡罗拉双擎搭载了一款1.8升自然吸气发动机，这款发动机是阿特金森循环的。与这款发动机匹配的电动机有72马力。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，这种汽车的电池比较大，并且这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程比较长，这种汽车的燃油经济性是非常好的。普通的油电混动汽车在纯电模式下续航里程是很短的，并且燃油经济性也没有插电混动汽车那么好。卡罗拉双擎的百公里油耗大约是4.2升，这个油耗表现是非常好的。如果大家对卡罗拉双擎的车身颜色感兴趣，可以去当地的4s店看一下实车，实车的颜色是更加好看的。卡罗拉是全球销量第一的家用轿车，这款车的口碑是非常好的，丰田汽车的可靠性耐用性也是非常好的。

丰田卡罗拉双擎官方指导售价区间为13.98-17.58万元，实际裸车成交价格为13.38-17.28万元，终端经销商优惠2万元左右。其中，2018款卡罗拉双擎1.8L智尚版官方指导售价为15.28万元，实际裸车成交价格为12.45万元（车主提车价仅供参考）。截止目前，丰田还未在全球范围内推出其插电式混合动力汽车。不过好消息是，丰田首款插电式混动车型——卡罗拉/雷凌双擎E+（卡罗拉/雷凌插电混动版）将于2019年3月在国内上市销售，这两款车是丰田专为中国市场推出的新能源车型。动力方面，卡罗拉插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10.5kWh，纯电续航里程达到55km。性能参数方面，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛米；永磁同步电机最大功率72马力，峰值扭矩207牛米；综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。