探岳280与330的区别是什么？

280330380区别：280代表的峰值扭矩为250-300牛米，330代表的峰值扭矩为300-350牛米，380代表的峰值扭矩为350-400牛米，280代表1.4T高功率发动机，330则代表1.8T高功率和2.0T低功率发动机，380则代表2.0T高功率发动机。相关介绍：扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据，就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。

探岳280与探岳330区别是发动机不同：探岳280车型使用了1.4升涡轮增压发动机；探岳330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250nm；低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。探岳车身尺寸长宽高分别为4590mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。外观方面，探岳采用了大众新家族式设计语言，前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。内饰方面探岳采用新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。

探岳330和380的四驱的区别在于动力不同。以下是具体介绍：版本：探岳330采用2.0升涡轮增压版本，380用的是2.0升涡轮增压的高功率版，动力马力提速都会有差距。动力：探岳330和380均属于中型的suv，四驱版更适合日常出行代步，操控性、稳定性强，在雨天湿滑路面上，全时四驱可以稳定行车的方向，降低事故意外的发生机率。从动力方面来说，在市内行驶，2.0升涡轮增压的动力是相当足够，如果遇上拥堵情况，显然是动力过剩，因为在速度限制下，车辆跑不起来。探岳作为大众旗下的品牌，车本身特色都是源自大众，拥有德系汽车的优势，在静止状态下起步稍微慢一点，主要是为了保护离合和变速箱，同时也考虑了乘坐人的舒适度。

探岳280车型的工信部综合油耗为6.7升每百公里，而探岳330车型工信部综合油耗为6.8升每百公里，从数据上看两者油耗差别不大。实际油耗，受路况、驾驶习惯等诸多因素影响，以实际使用情况为准。以下是扩展资料：探岳：2020款探岳只保留2款280TSI两驱、2款330TSI两驱和2款380TSI四驱型，并且一些车型的价格也有了一定提升。配置方面中控屏尺寸由6.5英寸升级至8英寸，并且支持车联网，同时新增TypeC接口、门把手氛围灯，取消了车内PM2.5过滤装置。280TSI豪华智联版车型在低配入门级车型基础上增加了全景天窗、一键启动、全车无钥匙进入等配置。

以下是关于探岳330和330pro的区别介绍：1、整备质量不同：330整备质量为1645kg；330pro整备质量为1590kg。2、动力不同：330豪华搭载2.0l涡轮增压发动机；330pro搭载1.4l涡轮增压发动机。探岳330豪华和豪华pro长宽高均为4589mm、1860mm、1660mm。探岳330豪华和豪华pro前悬架均采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架均采用多连杆式独立悬挂，与其匹配的是2.0l涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

以下是大众汽车尾标的280、330、380的区别介绍：扭矩值不同：大众汽车尾标的280、330、380是扭矩值。大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛米）划分为若干个“扭矩类别”，例如180、230、280、330和380牛米。对应着不同的发动机型号、排量：大众旗下的涡轮增压车有一个比较特殊的命名方式，是用“扭矩+发动机类型”命名，在内部将扭矩设置了这么几个等级，然后对应不同的尾标。

以下是探岳330和330pro的区别的介绍：1、从配置方面来看：探岳330没有配备并线辅助和车道偏离预警系统；330pro配备了并线辅助和车道偏离预警系统。2、以探岳2021款330TSI两驱豪华智联版和探岳2020款330TSI两驱豪华智联版pro为例：这两款车的生产厂商为一汽大众，级别为中型SUV。这两款车的进气形式为涡轮增压，变速箱为7挡双离合，车身类型为5门5座SUV，最高车速每小时200千米，驱动方式为前置前驱。

这两款车型使用的发动机和变速箱不同。280车型使用了1.4升涡轮增压发动机，1.4t车型使用了干式双离合变速箱；330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，2.0t发动机使用的是湿式双离合变速箱。探岳是大众旗下的中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1、1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

探岳330和330pro区别是：1、燃油标号不同：探岳330燃油标号是98号；探岳330pro燃油标号是95号。2、胎压监测不同：探岳330胎压监测是胎压报警；探岳330pro胎压监测是胎压显示。以2020款大众探岳为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距为2731mm，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

以下是帕萨特280和330区别：1、车型方面：帕萨特280代表的是1.4T的车型，330比它要高一级，代表的是最大马力能达到186匹的2.0T低功率版车型。2、发动机方面：280是1.4T发动机，330是1.8T的发动机。以下是帕萨特的扩展介绍：1、外观方面，全新帕萨特的外观设计更加霸气，大气，采用最新家族设计元素。车身线条钢筋有力，凸显大气风范。2、内饰方面，全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，但由于是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。 

帕萨特280和330的主要区别是两者的动力不一样。这两者的具体区别如下：1、帕萨特280指的是1.4升的发动机版本，最大扭矩为250N·m；而帕萨特330指的是2.0升的发动机版本，最大扭矩为320N·m。2、帕萨特有1.4T和2.0T这两款发动机，对应的就是280、330这两个型号的车型，帕萨特280表达的是1.4T的车型号,330比它要高一级,表达的是最大马力能达到186匹的2.0T低功率版车型号。其实280、330等数字代表的发动机排量不一样，因此表现出来的性能肯定不一样。

探岳280和探岳330的区别有：1、百公里加速时间不同：探岳280百公里加速时间是9.9s；探岳330百公里加速时间是8.7s。2、整备质量不同：探岳280的整备质量为1590kg；探岳330的整备质量为1645kg。3、动力不同：探岳280最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm；探岳330最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm。

探岳280使用的是型号为DQ381的7速双离合湿式变速箱，与之匹配的是1.4T的涡轮增压发动机。探岳属于中型SUV车型，车身尺寸方面，长宽高分别为4590mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。外观上，探岳采用了大众家族化新的“锋尚主义”设计理念，更加符合时代审美设计的扁平化前脸，进气格栅中间的三条银色镀铬装饰条特显眼，连接几何形状的犀利大灯，整体凸显时尚运动。该车的车身侧面腰部线条凸显肌肉感，塑造整车结实硬朗的感觉，圆润饱满的车尾配合运动感的尾灯，十分协调耐看。

探岳280和330主要是动力方面有区别，280的动力是1.4T，150马力；330的是2.0T，180马力。外观上两款车型采用了大众家族化最新的锋尚主义设计理念，更加符合时代审美设计的扁平化前脸，进气格栅中间的三条银色镀铬装饰条特显眼，连接几何形状的犀利大灯，整体凸显时尚运动。车身侧面腰部线条凸显肌肉感，塑造整车结实硬朗的感觉，圆润饱满的车尾配合运动感的尾灯，十分协调耐看。内饰配置方面区别明显，内饰风格趋向科技感和高品质感，两款车同样搭载了6.5英寸的触控液晶显示屏和全液晶数字仪表盘，匹配三幅式平底方向盘，唯有330TSI两驱豪华型支持车内单色氛围灯，科技感十足。内饰材料和工艺都显质感十足，330TSI两驱豪华型的采用真皮座椅，座椅调节支持高低调节和腰部支撑，舒适感和豪华感提升了一个档次。

一汽大众探岳280变速箱搭配的是一台7挡双离合变速箱了，是湿式的，变速箱代号是DQ500：1、探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面未来大众SUV设计方向。探岳的车身处处彰显着SUV的力量感；2、此外，TAYRON探岳拥有全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感；其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢；3、探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感；4、中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至全新境界。

280tsi车型使用了1.4t发动机，这款车的百公里油耗为8.0升，330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款车的百公里油耗为8.8升。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

探岳330和380最大的差别就是两者的动力不一样，330指的是探岳2.0升涡轮增压的低功率版本，最大马力为186匹；380指的是探岳2.0升涡轮增压的高功率版本，最大马力为220匹。截止到2019年12月，市面上在售的探岳分为280、330和380，这个代表的是汽车的扭矩，数字越大说明汽车的动力越大。具体来说，280指的是这款探岳使用的是1.4升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹；330指的是这款探岳使用的是2.0升低功率版涡轮增压发动机，最大马力为186匹；380指的是这款探岳使用的是2.0升高功率版涡轮增压发动机，最大马力为220匹。在售价方面，280的售价区间为18.59万元-20.29万元，330的售价区间为20.19万元-26.59万元，380的售价区间为26.09万元-31.39万元。在变速箱方面，探岳全系使用的是7挡双离合变速箱。在驱动形式方面，探岳有前驱和四驱可以选择。在悬架方面，探岳的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

这两款车使用的发动机是不同的，330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳一共使用了三款发动机，这款车还有280tsi版车型，这款车使用了1.4升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。探岳是一款中型suv，这款车的外观设计是比较好看的，并且内饰设计也是很简洁大方的。搭载2.0升涡轮增压发动机的车型有四驱的，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。探岳的低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。探岳全系使用了7速双离合变速箱。

这款车的百公里油耗大约是7.8升，这个油耗表现还是不错的。探岳是一款中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车有四驱版车型，四驱版车型使用了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

这两款车型使用的发动机和变速箱是不同的，并且售价也是不同的。280车型使用了1.4升涡轮增压发动机，330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳是大众旗下的中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0t发动机使用的是湿式双离合变速箱，1.4t车型使用了干式双离合变速箱。