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探岳330和380的区别

发布时间:2020-12-26 19:20:23 原创 来源:中华网 阅读:4093
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这两款车使用的发动机是不同的,330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。

探岳一共使用了三款发动机,这款车还有280tsi版车型,这款车使用了1.4升涡轮增压发动机。

与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

探岳是一款中型suv,这款车的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是很简洁大方的。

搭载2.0升涡轮增压发动机的车型有四驱的,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。

探岳的低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率,能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

探岳全系使用了7速双离合变速箱。

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探岳330和380有什么区别?

探岳330和380的区别在于发动机不同:探岳330车型使用低功率版2.0升涡轮增压发动机,有186马力和320牛米的最大扭矩;探岳380车型使用高功率版2.0升涡轮增压发动机,有220马力和350牛米的最大扭矩。探岳330低功率版发动机搭载了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和铸铁缸体。探岳380高功率版发动机搭载了缸内直喷技术,使用铝合金缸盖和铸铁缸体最大功率162kW,最大扭矩350牛每米,其匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。
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探岳330和380外观有区别吗?

探岳330和380外观上没有区别,330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,380车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳使用的是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。探岳是大众旗下一款高端中型SUV,车身尺寸是长4595毫米、宽1860毫米、高1660毫米,轴距是2731毫米;其前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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探岳330和380的发动机一样吗?

探岳330和380的发动机不一样。探岳330的发动机:探岳330车型使用低功率版2.0升涡轮增压发动机,有186马力和320牛米的最大扭矩;探岳330低功率版发动机搭载了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和铸铁缸体。探岳380的发动机:探岳380车型使用高功率版2.0升涡轮增压发动机,有220马力和350牛米的最大扭矩。探岳380高功率版发动机搭载了缸内直喷技术,使用铝合金缸盖和铸铁缸体最大功率162kW,最大扭矩350牛每米,其匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。
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探岳330和380的四驱区别是什么?

探岳330和380的四驱的区别在于动力不同。以下是具体介绍:版本:探岳330采用2.0升涡轮增压版本,380用的是2.0升涡轮增压的高功率版,动力马力提速都会有差距。动力:探岳330和380均属于中型的suv,四驱版更适合日常出行代步,操控性、稳定性强,在雨天湿滑路面上,全时四驱可以稳定行车的方向,降低事故意外的发生机率。从动力方面来说,在市内行驶,2.0升涡轮增压的动力是相当足够,如果遇上拥堵情况,显然是动力过剩,因为在速度限制下,车辆跑不起来。探岳作为大众旗下的品牌,车本身特色都是源自大众,拥有德系汽车的优势,在静止状态下起步稍微慢一点,主要是为了保护离合和变速箱,同时也考虑了乘坐人的舒适度。
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探岳330和380的四驱版的区别是什么?

探岳330和380的四驱版的区别是动力不同,在售情况不同,具体介绍如下:动力不同:探岳330搭载的是低功率的2.0T发动机,最大马力186匹,最大功率137kw,最大功率转速5000rpm,最大扭矩320牛米,最大扭矩转速1600-4000rpm,官方零百加速为8.9秒;而探岳380则搭载的是高功率版本的2.0T发动机,最大马力220匹,最大功率162kw,最大功率转速4500-6200rpm,最大扭矩350牛米,最大扭矩转速1500-4500rpm,零百加速仅需7.6秒。在售情况不同:从2020款车型开始,大众探岳的四驱系统只搭载在380高功率版本车型上,排量较小的330版本车型只配备了两驱系统。2022款探岳330一共有两款车型,分别是探岳330TSI两驱豪华智联版Plus和探岳330TSI两驱豪华智联版;2022款探岳380一共有两款车型,分别是探岳380TSI四驱R-Line智联版和探岳380TSI四驱豪华智联版Pro。
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探岳330和330pro的区别是什么?

以下是关于探岳330和330pro的区别介绍:1、整备质量不同:330整备质量为1645kg;330pro整备质量为1590kg。2、动力不同:330豪华搭载2.0l涡轮增压发动机;330pro搭载1.4l涡轮增压发动机。探岳330豪华和豪华pro长宽高均为4589mm、1860mm、1660mm。探岳330豪华和豪华pro前悬架均采用麦弗逊式独立悬挂,后悬架均采用多连杆式独立悬挂,与其匹配的是2.0l涡轮增压发动机,与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
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大众探岳330和380的区别

大众探岳330和380的区别如下:1、扭矩不同:大众汽车尾标上的330、380表示的是相应车型的发动机扭矩的数据,330所代表的发动机最大扭矩为320N·m,380所代表的发动机最大扭矩为350N·m。而数字后面一般都会有字母,如TSI,指的是该车搭载的是涡轮增压发动机。2、发动机功率不同:330是低功率版2.0T发动机,而380是高功率版2.0T发动机。在此之前,大众330是1.8T的发动机,而380是2.0T的发动机,后来330也改成了2.0T发动机,不过是2.0T的低功率版,330的马力在186Ps左右,而380的马力在220Ps左右,动力更强。
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探岳330和330pro区别是什么?

以下是探岳330和330pro的区别的介绍:1、从配置方面来看:探岳330没有配备并线辅助和车道偏离预警系统;330pro配备了并线辅助和车道偏离预警系统。2、以探岳2021款330TSI两驱豪华智联版和探岳2020款330TSI两驱豪华智联版pro为例:这两款车的生产厂商为一汽大众,级别为中型SUV。这两款车的进气形式为涡轮增压,变速箱为7挡双离合,车身类型为5门5座SUV,最高车速每小时200千米,驱动方式为前置前驱。
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探岳330和330pro区别是什么?

探岳330和330pro区别是:1、燃油标号不同:探岳330燃油标号是98号;探岳330pro燃油标号是95号。2、胎压监测不同:探岳330胎压监测是胎压报警;探岳330pro胎压监测是胎压显示。以2020款大众探岳为例,其是一款中型suv,车身尺寸是:长4589mm、宽1860mm、高1660mm,轴距为2731mm,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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探岳330和380外观有区别吗?

探岳330和380外观上没有区别,区别在于发动机上,330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,380车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。更多介绍如下:1、探岳使用的是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。2、探岳是大众旗下一款高端中型SUV,车身尺寸是长4595毫米、宽1860毫米、高1660毫米,轴距是2731毫米。3、其前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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探岳280和探岳330的区别有什么?

探岳280和探岳330的区别有:1、百公里加速时间不同:探岳280百公里加速时间是9.9s;探岳330百公里加速时间是8.7s。2、整备质量不同:探岳280的整备质量为1590kg;探岳330的整备质量为1645kg。3、动力不同:探岳280最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm;探岳330最大马力是186ps,最大功率是137kw,最大扭矩是320nm。
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大众330和380的区别是什么?

大众330和380的区别是:1、发动机不同:330搭载了1.8TSI高功率或2.0TSI低功率发动机;380搭载了2.0TSI高功率发动机。2、功率不同:330的最大功率为186马力;380的最大功率为220马力。3、扭矩不同:330的发动机最大扭矩为320牛米,380的发动机最大扭矩为350牛米。大众330和80是大众汽车的尾标,表示的意思是车辆发动机所能输出的最大扭矩,数值越大,表示发动机扭矩越高,发动机排量越大,车辆等级更高。
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探岳330和380的四驱有什么区别

探岳330和380的四驱的区别在于动力不同,探岳330采用2.0升涡轮增压版本,380用的是2.0升涡轮增压的高功率版,动力马力提速都会有差距。探岳330和380均属于中型的suv,四驱版更适合日常出行代步,操控性、稳定性强,在雨天湿滑路面上,全时四驱可以稳定行车的方向,降低事故意外的发生机率。从动力方面来说,在市内行驶,2.0升涡轮增压的动力是相当足够,如果遇上拥堵情况,显然是动力过剩,因为在速度限制下,车辆跑不起来。探岳作为大众旗下的品牌,车本身特色都是源自大众,拥有德系汽车的优势,在静止状态下起步稍微慢一点,主要是为了保护离合和变速箱,同时也考虑了乘坐人的舒适度。
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330和380区别是什么

330和380都是指大众旗下的2.0t车型,330指的是低功率版2.0t发动机,380指的是高功率版2.0t发动机。我们以大众迈腾来举例子,这款车有330tsi版本和380tsi版本,这两种版本的车型都搭载了2.0升涡轮增压发动机,区别就是两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金缸盖。380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。330和380都是这两款发动机最大扭矩增大之后的数字,大众汽车都在用这种方式来表示不同配置的车型。
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探岳330和380动力差距

330tsi车型和380tsi车型的马力相差34匹,扭矩相差30牛米。330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳是大众旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2731毫米,长宽高分别是4589毫米,1860毫米,1660毫米。探岳的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。探岳的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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探岳330和380的区别

探岳330和380最大的差别就是两者的动力不一样,330指的是探岳2.0升涡轮增压的低功率版本,最大马力为186匹;380指的是探岳2.0升涡轮增压的高功率版本,最大马力为220匹。截止到2019年12月,市面上在售的探岳分为280、330和380,这个代表的是汽车的扭矩,数字越大说明汽车的动力越大。具体来说,280指的是这款探岳使用的是1.4升的涡轮增压发动机,最大马力为150匹;330指的是这款探岳使用的是2.0升低功率版涡轮增压发动机,最大马力为186匹;380指的是这款探岳使用的是2.0升高功率版涡轮增压发动机,最大马力为220匹。在售价方面,280的售价区间为18.59万元-20.29万元,330的售价区间为20.19万元-26.59万元,380的售价区间为26.09万元-31.39万元。在变速箱方面,探岳全系使用的是7挡双离合变速箱。在驱动形式方面,探岳有前驱和四驱可以选择。在悬架方面,探岳的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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探岳330和380外观有区别吗

探岳的330tsi车型和380tsi车型外观上没有什么区别。330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。探岳的280tsi版车型使用了1.4升涡轮增压发动机。使用不同发动机的车型从外观上是看不出来什么区别的,只能从尾标上看出区别来。发动机的动力越强,尾标的数字也是越大的。大众旗下车型的尾标代表了发动机的最大扭矩,其实尾标的数字也要比发动机的最大扭矩大一些。探岳是一款中型suv,这款车的车身尺寸比较大,并且实用性也是很好的。探岳的外观设计非常好看,感兴趣的车友们可以去试驾一下,这款车开起来是很不错的。探岳的指导价格为18.59万元到31.39万元。
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帕萨特330和380的区别

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机是不同的。EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样的,例如CWN,DKU,DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B(俗称3.5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。也就是说,2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。另外说一句,帕萨特的这款2.0T低功率发动机就是奥迪A4L四驱上(40TFSI)的那款,两者是同一款发动机。2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样,这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不一样的,比如曲轴是不同的。另外节能省油动力也不错。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
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大众330和380区别

330tsi和380tsi的区别在于380tsi的扭矩更大,车辆级别更高。xxTSL的命名方式是大众汽车的特色,数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值,TSL代表的是发动机技术类型。330TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为330牛·米,进气方式为涡轮增压。380TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为380牛·米,进气方式为涡轮增压。我们也知道,扭矩越大表示发动机的动力越强,汽车的等级也就越高,价格也就越贵。其实,大众将汽车发动机的扭矩划分的更细,扭矩间隔差值为50牛/米,对于不同的扭矩等级采用一个特有的标记值。现在,我们看到的大众的尾标,有5种标记方式:180、230、280、330、380,对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T,L为自然吸气发动机,T为涡轮增压发动机。根据中国人的喜好,许多品牌都有自己特色的车尾标记方法,你知道多少呢? 
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330和380区别

330和380都是指大众旗下的2.0t车型,330指的是低功率版2.0t发动机,380指的是高功率版2.0t发动机。我们以大众迈腾来举例子,这款车有330tsi版本和380tsi版本,这两种版本的车型都搭载了2.0升涡轮增压发动机,区别就是两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金缸盖。380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。330和380都是这两款发动机最大扭矩增大之后的数字,大众汽车都在用这种方式来表示不同配置的车型。
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