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4s店刹车保养有必要做吗

发布时间:2020-12-27 00:36:04 原创 来源:中华网 阅读:5275
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果是更换刹车油,刹车片,刹车盘的保养,那是非常有必要的。如果是其他的刹车保养,那就没有必要做了。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统,这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

汽车的刹车系统主要是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。

驾驶员踩下制动踏板后,真空助力泵会提供助力,这样可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。

在踩下制动踏板后,制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵,制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样动能可以转换成热能,汽车就可以减速了。

刹车油是汽车制动系统中一个非常重要的油液,刹车油是需要定期更换的。

刹车油是一种非常容易吸水的液体,如果刹车油含水量过高,会导致制动力降低,制动距离延长。

当刹车油含水量达到3%时,就应该立即更换了。

在购买刹车油时,一定要选择适合自己汽车的型号。

在更换刹车油时,一定要将制动系统管路中的空气排空,否则也会影响制动力和制动距离。

刹车片和刹车盘也是需要定期更换的,随着行驶里程的增加,刹车片和刹车盘都会磨损。

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不在4s店做保养就不给保修吗

不是。根据我国的汽车三包法,新车一般有3年或10万公里的质保期,以先到为准。其中规定车主可以自主选择保养地点,不过需要在有资质的维修企业进行保养,并同时保留保养凭证,当车辆出现问题就可以拿着凭证进行质保。我们在不在4S店保养也是能质保的,但关键是要选择有资质的汽车维修店,还要保留保养凭证。在2013年10月1日国家质检总局出台了汽车“三包”政策,其中规定:“在家用汽车产品保修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”
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去4s店做保养用盯着吗

一般都不需要的,4S店有摄像头。4s修车还是比较放心的,因为修完以后再出什么问题,他们要负责的,有一段保修期。而且修完以后你可以上路跑跑看有没有什么问题,当然你也可以在旁边学习怎么修车。通常,用户对保养并不是有多么内行,即便是盯着,也看不出什么名堂来。倒是可以借此机会了解车况,熟悉一下保养过程,咨询一些相关问题,心中有底,有利于开好车,用好车。假如保养者未做好保养,出现问题,他是要承担责任的。保养时盯着车:1.可以防止做弊;2可以学习了解保养知识和保养程序,了解车子的构造;3可以就势咨询一些问题,丰富一下经验;4,可以拉近与专业人员的距离。
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火花塞有必要在4s店换吗

火花塞可以自己更换,如果动手能力不强,建议到4s店里更换。火花塞是汽车点火系统中重要的配件,是支持汽油发动机工作的重要配件。火花塞根据制造材质的不同,可以分为很多类型,使用寿命也不一样。花火塞的材质可以通过电极中间芯来判断,如果很粗就是普通型,比较细、颜色是白色的为铂金,比较细、颜色是黄色的为铱金。现在最常见的火花类型是镍合火花塞,建议4到6万公里左右进行更换,铱金火花塞的使用寿命最长。火花塞不是易损消耗件,很少出现自身损坏,只是在发动机启动后,才会出现自身消耗。火花塞的结构比较简单,主要组成部分有:接线螺杆、中央电极、接地电极、金属壳体和绝缘体,最重要的部分是它的两个电极。每个火花塞上面都会标有它的型号,这串字符里面的第二位英文字母,代表的是火花塞的尺寸,包括火花塞的直径和螺纹长度。螺纹直径常见的有10mm、12mm和14mm三种,14mm居多,用字母v来表示。
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4s店刹车保养有必要做吗

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到4s店保养车辆哪些项目没必要做?

去4s店保养过车吗?我们都知道4s店保养车的价格是很贵的。对于4s店的推销人员,等他们微笑介绍完保养的项目之后,报之以微笑,然后按照保养手册上的项目做就好。因为保养手册上的项目,是厂家制定的项目,完全能够满足车辆保养的需要,4s店出于盈利目的,往往会推荐一些不必要的保养项目,以此增加保养费用。 下面我们就来说一说,去4s店保养的时候,哪些项目是没有必要做的。首先,空调清洗。夏天的时候,4s店人员肯定会介绍你做空调清洗,但是一定要先检查我们自己的空调滤芯、空调通风道它是否达到需要清洁的标准了。如果没有,就不用做任何清理。其次,涡轮养护。对于涡轮,大家不明觉厉,觉得这么高大上的构造,清洗一下吧,其实是不必要的,正常情况下,涡轮起码六年后才用得着清洗。如果爱车并没有达到年限,就没必要花这个冤枉钱了。 再者,轮胎养护。这个就比较离谱了,轮胎是橡胶造的,老化是必然的,如果轮胎并没有遭受外界物理作用的扎破,是没有必要做保养的,倒不如把保养的钱省下来,去换一个新的轮胎比较靠谱。最后,发动机清洗,也不是必须要做的。清洗频繁的话,对排气也有影响,反而得不偿失了。 其实,说到底,去4s店保养的时候,保养手册上没写的,都是多余的项目,都不是必须要做的,严格按照保养手册的项目做就可以了。
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刹车系统养护有必要做吗?

刹车系统保养有必要的。刹车是汽车的重要系统之一,它工作在一个非常恶劣的环境下,如果这个系统出现故障,随时都会有危险,所以定期要对刹车系统进行检查和保养。刹车系统的保养时间如下:1、盘式前轮3万公里左右:盘式后轮6万公里左右:鼓式刹车10万公里左右;2、刹车系统是保障安全的关键,更换周期只是粗略的参考,重点看厚度,提前检查才最保险;3、刹车油在行车6万公里及左右进行更换。
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汽车保养有必要去4s店吗?

保养可以根据自己需求选择去4S店或者外面的修理厂,不过如果在质保期的车辆,最好去4S店,因为在保修期间,如果在4S店保养出了问题,还是比较好解决的。4s店保养和外面保养的区别是:1、4s店保养费用高,但是有保障,外边汽修店保养费用低,但是风险高;2、首先在4s店保养的好处相信大家都懂,能顾享有对应车型的汽车检测,以及专业的技师和配套工具设备等;3、在零配件上,4s店有相当的优势,可靠性有保障,而且库存也足够多,有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速。
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汽车有必要去4s店保养吗?

汽车有必要去4s店保养:1、4S店价格虽然贵,但是贵也有贵的道理啊。首先这个环境服务,就算是在4S店里属于差的,也比维修站要好很多了。对于客户客户来说所接受到的服务是完全不一样的;2、当然,这只是附加的条件,关键还在于4S店维修保养所采用的零配件都是货真价实的原厂件,不敢作假;3、车主可这方面可以完全放心,原厂的备件也许品牌不一定是最好的,但一定是与自己车辆最契合的,尤其是车辆有个小修需要更换个零件,虽然价格贵一点,但是换上去的是和原本车上的一模一样的;4、另外,4S店的售后服务人员需要定期培训,对于本品牌的车辆,无论是产品知识、维修技能都是最熟悉和了解的,专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的。正常保养或许技术含量低一些,遇到车辆故障修理,建议还是要去4S店,就算是店内人员无法解决,他们还可以求助厂方技术支持。
发布时间:2021-04-25 14:14:04 阅读:75

四轮保养有必要做吗?

四轮保养有必要做的,注意事项:1、注意听轮胎的行驶声音,正常行驶时,轮胎只有正常的胎噪声音,如果有石子压地的声音,可能是轮胎有石子嵌入。如果有磕磕响声,可能轮胎螺丝松动,要及时检查;2、平常要注意开车前有检查轮胎的习惯,除了看看胎压,还要看看轮胎表面有没有损伤,以及是否有钉子等异物;3、汽车的轮胎要注意听声音,如果与平常的开车声音不一样,要及时的停车检查检查。特别是金属碰撞、咯吱咯吱等声音。
发布时间:2021-04-26 07:54:03 阅读:169

4s店做底盘装甲吗?

4s店做底盘装甲的:1、目前一些新车出厂时已经对底盘做了一定程度的处理,但还远远达不到专业的底盘装甲产品对于汽车底盘的保护;2、如果你使用车的环境较为复杂,车辆的隔音设置又不好,可以考虑喷涂;3、行驶区间在城效道路的话,路况少,坑洼少,石子路少的情况下不用做这个。
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节气门清洗有必要在4s做吗?

节气门清洗没有必要在4s做:1、节流阀的主要功能是:根据发动机负荷,控制进气口,什么时候需要清洁,这在很多方面决定的,如车辆行驶环境、电喷发动机控制方式等;2、如果车辆在污染环境(主要是可呼吸颗粒物)下工作,节气门上的杂质很快就会堆积起来,很长一段时间,会影响发动机的进气,然后需要清洗,这种现象在启动车辆时最为明显;3、例如,一些日本发动机控制系统传统上喜欢通过测量空气流量来计算燃料喷射和点火时间。因此,气流的测量精度是非常严格的。轻微的堵塞会使发动机工作异常。但是对于一些美国发动机来说,没有空气流量作为计算的基础,没有太大的反应。
发布时间:2021-04-26 22:53:04 阅读:67

4s店燃油系统清洗有必要吗?

4s店燃油系统清洗是有必要做的,燃油系统不清洗的危害,首先:1、积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等;2、其次,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化;3、在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
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刹车保养有必要做吗?

刹车保养有必要做的,如果刹车系统长期不保养就会出现下面这些现象:1、制动片正常磨损的粉存留在刹车分泵附近,长期不清理会造成异响;2、行驶在沙石路面时,部分颗粒物会溅落在片和盘之间,造成异响或异常磨损;3、制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑,会造成刹车异响;4、分泵滑动轴的防尘套如果破损,在过水坑或泥坑时导致分泵轴锈死、分泵不归位、制动力下降、刹车跑偏;5、为了避免这些严重的后果,建议应经常对刹车系统做定期的清洁、润滑、保养。
发布时间:2021-04-27 20:17:05 阅读:148

刹车养护有必要做吗?

汽车刹车养护这是很必要做的,原因如下:1、刹车是汽车的重要系统之一,它的工作环境非常恶劣,如果系统发生故障,随时都会有危险,所以要定期检查和维护刹车系统的;2、现在大部分的有车一族虽然对刹车系统很重视,但往往意识不够深入,以致出现一些异常的情况;3、如:刹车出现异响、跑偏、制动力不足、刹车踏板软、刹车磨损异常等。
发布时间:2021-04-28 02:58:03 阅读:137

汽车有必要一直在4s店保养吗

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。大多数故障一般的修理店都能够维修,也可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品,比如机油、三滤等,然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。汽车在4S店保养和在外面保养的区别:4S店的保养费用会比在外面的汽修店要高许多,或者会让驾驶员推销额外的保养项目,但安全质量相对于汽修店来说更有保障,能让顾客享有对应车型的汽车检修,还有更加专业的维修人员和配套的工具设备。在零配件这一方面,4s店也有相对的优势,具有可靠的保障性,而且不用担心零件库存不足,在更换零配件或者维修方面可能还会比较快速。对汽修店的零配件不信任又不想去4S店的时候,则可以自行购买配件让汽修厂进行保养。
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4s店刹车保养真有必要做吗

是可以做的,机动车辆的刹车系统对于车辆来讲是非常重要的,一旦刹车系统出现了问题,会直接导致机动车辆在行驶的时候出现危险,为机动车辆的刹车做保养,是可以有效检查刹车所出现的问题,在出现问题时及时进行检查和维修,避免事故的出现。机动车辆在正常使用的过程中是有必要保养机动车辆的刹车的,刹车系统对车辆来说是至关重要的,一旦机动车辆的刹车出现故障,会导致发生危险,所以在日常使用的过程中,车辆的刹车系统一定要及时的进行保养。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:41

第三次保养有必要去4s店吗

可以不去。没有硬性规定,车主可以根据自己情况决定是否去4s店,一般是首保必须去4S,二保尽量去4S,再后面的就任意了。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。第三次保养对于一辆车来说也是极其重要的过程,因为一辆车到了第三次保养,意味着这辆车已经过了磨合期,到了比较平顺的时间,这个时候驾驶感觉以及驾驶手感是最巅峰的。因此,我们要特别重视车的第三次保养。第三次保养同样需要更换机油以及机油滤芯,除此之外,还需要更换另外一个东西,那就是空调滤清器。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:2

没有在4S店做保养属于脱保吗

不算,根据汽车的三包规定,只要汽车损坏的部位和外面的保养没有直接联系的就可以享受质保,所以无论汽车是否到4s店进行保养,汽车都享受4s店的三包服务。4s店的销售模式是在1998年逐渐进入中国汽车市场的,由于4s店与各大汽车厂商建立密切的销售关系。具有购物环境优美,品牌意识强的优势,逐渐成为我国汽车销售的主要模式,对我国汽车市场的流通有一定的帮助。如果车主习惯在4s店进行汽车的保养,那么购买保养套餐比较划算,但是和其他的汽车美容中心相比,即使是保养套餐,价格也比美容中心高,但是服务比较系统。
发布时间:2021-12-01 14:39:06 阅读:17

本田xrv有必要去4s店保养吗

没有必要。一般来说,高端品牌汽车在保养方面更为讲究,不少人都会选择去4s店保养。不过相对普通车型或者常见车款,其实没有必要去4s店,可以到相熟的维修店进行保养,性价比更高。所有新车在落地后,都会有一个首保期,在即将到达首保期间,车辆需要去4s店进行保养,这是免费,也是4s店必须提供的售后服务。通常情况下,车辆行驶5000公里或者半年时间就已经达到首保,任一条件达到了就要去首保。如果超期才去首保,4s店有权拒绝免费提供首保服务,需要另外收费。如果超出的时间较短,可以和4s店商量,一般都没问题。对于保养项目,不同车龄的汽车都会有自己的侧重点,同时也会结合车主本身的用车习惯和日常行驶的路况而定,如果车主经常把车辆开高速,在刹车、发动机方面应该多多注意。基本保养项目包括发动机清洗、发动机机油更换、刹车油更换、空调清洗等。
发布时间:2021-12-16 14:54:10 阅读:36

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