2018款朗逸1.4t有多重？

朗逸PLUS1.4T车型1.3吨，1.5L车型1.25吨（此数据来源于车辆说明书，具体可查看相关车型车辆说明书）。2018款全新朗逸Plus车身尺寸长度为4670mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，轴距为2688mm。2018款大众朗逸基于大众MQB平台打造。与2017款朗逸车型相比，新车进行了全面升级，因此被大众正式命名为朗逸PLUS。外观是2018款朗逸升级最清晰的地方。全新一代朗逸搭载1.5L、1.4T两款动力，其最大功率分别为85、110kW，峰值分别到了150、250牛米。传动方面，新车匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。新车外观使用了大众最新家族化设计，造型酷似新款大众CC，还有2018款帕萨特、2019款速腾。

以朗逸2023款1.5L自动得逸版为例，车身重量是1295公斤（数据来源于百度有驾官网）。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。作为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。朗逸的设计最早源自2006年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

2021款大众朗逸的车身质量是1265KG。大众朗逸plus2021款车身尺寸：长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。朗逸Plus尾部造型硬朗，线条简洁，尾灯与头灯一样采用了LED光源。动力系统：朗逸plus配备EA211阵列的新发动机，发动机的最大马力为116匹，最大扭矩为150牛米，同时匹配5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。

大众朗逸1.4l就是1.4t。朗逸的排量介绍：1.4T就是排量为1.4L的涡轮增压系统（也就是汽车发动机）1.4TSI发动机的优缺点，缺点，就是配合DSG在城市里日常驾驶的时候，转速经常会被控制在1500转以内，涡轮不介入，只能当1.4来使，这种工作模式下动力输出不够同时也不省油。优点，满载或者需要加速的时候有动力储备。朗逸的排量区别：1.4T最大功率110kw，最大扭矩250牛米。而1.5L最大功率仅有83kw，最大扭矩差异更是明显，最大扭矩仅仅为145牛米。两者相差105牛米，可谓非常之大。另外，在变速箱的搭配上，1.4T采用了7挡双离合，换挡速度更快，效率更高，油耗更省。

朗逸PLUS1.4T车型1.3吨，1.5L车型1.25吨。扩展资料：1、尺寸：全新朗逸Plus车身尺寸长度为4670mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，轴距为2688mm。2、动力方面：全新一代朗逸搭载1.5L/1.4T两款动力，其最大功率分别为85/110kW，峰值分别达到150/250Nm。传动方面，新车匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

2021款大众朗逸大约重1470kg。大众朗逸的外观：进气格栅的样式较为宽大，多横幅式的中网上装饰了银色的饰条，内部透镜的样式相当的宽大，雾灯区采用的是贯穿式的设计，黑色的中网还营造出一定的高级感，前脸的样式辨识度较高。大众朗逸的内饰：内饰上还是延续了家族式的设计风格，中控台保持一定角度的倾斜。中控台采用了大量横向线条的设计，多功能方向盘很饱满，中控屏的样式较为方正，车内配备了一定数量的物理按键。

根据车型不同，轩逸的重量也有所不同，但一般都在1200kg以上，以下部分介绍：1、轩逸2021款：根据官方数据显示，轩逸2021款经典1.6XE手动舒适版车重1188千克。2、XE-CVT舒适版：XE-CVT舒适版车重1230千克；XL手动豪华版车重1212千克；XL-CVT豪华版车重1243千克。3、轩逸2020款改款：轩逸2020款改款1.6L-TOP-CVT奢享版，车重1288千克。

福克斯两厢2018款重1332KG。关于福克斯的更多资料如下：1、福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。2、福克斯依然延续了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚，内在品质也均有提升。3、2021款福克斯提供了两种动力选择，分别是1.5L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L车型将提供6速手动和6速自动两种变速箱，1.5T发动机则只有8挡自动变速箱一种选择。

2018款吉利帝豪gl重量约1.4吨左右。吉利帝豪gl这款车在以下方面比较有优势，它们分别是：第一个方面：外观方面。帝豪GL采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富，美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。侧身线条非常修长、舒展，营造出更加饱满的视觉效果。第二个方面：内饰方面。航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，皮质座椅和皮质包裹的扶手工整的缝线工艺，为车内营造出了极具质感和档次感的驾乘氛围。

大众朗逸车身重量的官方数据是1305kg。大众朗逸这款车在以下方面比较有优势，分别是：1、外观方面。Lavida朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。Lavida朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上海大众“哪吒”概念车。大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承，同时，Lavida朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。2、车身线条设计方面。Lavida朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车，长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间。3、配置方面。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

2018款帝豪gl的重量是1320千克，该车的车身尺寸长宽高分别是4725mm、1802mm、1478mm，轴距为2700mm。内饰方面，帝豪gl沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，非常简洁大气。细节上，帝豪gl非常注重对质感的体现，金属拉丝纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。此外，帝豪gl还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显质感。

2018款迈巴赫车型的车型重量为2424千克，迈巴赫是德国汽车品牌，创始人是威廉迈巴赫，该车是由奔驰公司生产的一款大型车，其车身长宽高分别为5466mm、1899mm、1500mm，轴距为3365mm，该车搭载的发动机最大功率为463kw，其前后悬架都采用双叉臂式独立悬架。从外观方面，2018款迈巴赫前脸大灯搭配着横幅式的进气格栅设计，营造出立体感，黑色的内饰装饰成熟稳重，侧身腰线条设计流畅。

朗逸plus是2019款车型，朗逸plus是大众旗下的一款紧凑型轿车。朗逸plus的三厢版车身尺寸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，车型轴距为2688mm；两厢版车身尺寸长宽高分别为4541mm、1806mm、1488mm，车型轴距为2688mm。朗逸plus一共使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机。以1.5升自然吸气发动机为例，其拥有113马力和最大扭矩145牛米，这款发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟3900转。

大众朗逸2018款豪华版：1、和现款朗逸相比，新车在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来挑不出什么毛病，尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型，全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看；2、内饰还是大众简洁的风格中尽量加入自身特点。比如渐变拉丝风格饰板就是不错的尝试，配合着向两侧收缩的中控台造型，令整体内饰风格年轻了不少。全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能等等都是中国消费者所看重的；3、配置方面：配备自适应巡航，自动刹车、自动驻车，电子手刹，一键驱动，双区空调、中控大屏、真皮座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘、无钥匙进入\/启动、自动空调、主驾电动调节座椅、导航、倒车影像、LED大灯、后视镜电动调节、电动加热、后排出风口等。

大众朗逸2018款plus：1、根据数据了解到新款朗逸轴距长了78mm，空间更大，后排坐三个人不会拥挤，挤挤的话都可以装下四个人，后备箱空间也有一定的扩大，家用拉东西是非常方便的；2、现在都是面对的人群都是年轻人，必须有不错的颜值，新款朗逸设计的的线条，更显得运动年轻；3、内饰方面也偏向年轻化了，多媒体大屏，精密的仪表盘，简约大方，还配备了装有倒车影像、雷达等，让大家开车有一个好的体验。

大众朗逸2018款是在18年5月份上市的：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

大众朗逸2018款有国六的吗？大众朗逸2018款未有国六的：1、全新朗逸采用了大众汽车比较先进的mqb平台，mqb平台最大的特点就是装配车型更为广泛，小到polo大到途昂，都可以采用该平台进行生产，不但节省了研发和生产周期，而且在零部件的标准化以及通用率也进一步得以提高，这样会更有利于后续的保养和维修;2、不过最为可惜的是，全新朗逸并没有采用大家所期待的国六标准，从目前看，朗逸的最大的竞争对手轩逸，依然是国五标准;3、不过奇骏却已提前采用了国六标准，轩逸的国六车型也会即将到来，那时将对大众朗逸形成巨大的压力，朗逸的冠军位置就汲汲可危了，希望大众汽车能认识到这一点，尽快推出朗逸国六车型。

1.4t车型的百公里油耗为7.0升。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机。朗逸的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.2升涡轮增压发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱类似。朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

朗逸1.4t车型的油耗在5.1L-8.6L之间，影响汽车油耗的因素有很多，不同的用车习惯也会导致汽车的油耗有所不同。大众朗逸搭载的1.4t涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，这套黄金动力组合在燃油经济性方面的表现是非常优秀的，汽车的油耗表现在同级别车型中也占据着一定的优势。在驾驶汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，在市区行驶的过程中最好不要急加速或急减速，同时也不要频繁超车，如果车主经常激烈驾驶汽车的话，汽车的油耗会增加5-10%，所以说，养成良好的用车习惯才是节省燃油的第一步。值得一提的是，在使用汽车的过程中，不要在汽车上放置太多的物品，汽车的自身重量越大，汽车的油耗就会越高。另外，汽车行驶的路况也会影响汽车的油耗，如果驾驶汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机在工作的过程中需要消耗更多的燃油为发动机提供动力，所以汽车的油耗也会随之增加。

11.59万元起。外观上采用大众最新的设计语言，前脸标志性的横向格栅相比现款车型面积增大，与两侧车灯搭配起来，提升了前脸的视觉宽度。全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向辅助功能，其点亮后的效果十分不错。大众朗逸2018新款内饰延续了现款朗逸的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换，形成了更加明确的区域划分，也为中控台上方带来更好的贯穿感。在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，还能通过语音控制实现人机交互。动力部分采用了更加高效的1.5L自吸发动机，取代了老旧的1.6L发动机，而综合工况油耗则降低了10%。另外，据了解新车还会提供升级后的1.4T高功率发动机，功率可到110KW。变速箱则会延用现款的五档手动、六速手自一体及DSG七速双离合三种变速箱。