朗逸1.4t油耗多大

朗逸1.4t自动挡舒适版百公里平均油耗为8.61L。以下是百公里油耗的信息和油耗的计算：百公里油耗的信息：是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗的计算：百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。

汽车耗油高的原因是驾驶者技术不到位、发动机状况不良、汽车使用过程中不注重养护等。朗逸1.4t的综合油耗为5.5L/100km。朗逸1.4t目前在售车型共有2款，DSG舒适版、DSG豪华版，综合油耗为5.5L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.56-8.39L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻踩油门，缓缓提速，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

朗逸1.4t的综合油耗为5.5L/100km。朗逸1.4t目前在售车型共有2款，DSG舒适版、DSG豪华版，综合油耗为5.5L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.56-8.39L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

朗逸平均油耗7.0升/百公里，工信部测试是在7.6升/百公里。不同路况油耗信息：市区低速行驶综合油耗9升，开空调10升，长途高速公路行驶综合油耗7升，行车电脑显示可能会比实际油耗小一点。百公里油耗介绍：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里油耗，是车辆一个理论指标，是厂家在客观环境中用安装在车辆底盘测功机测得值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型理论实验百公里油耗数据。

朗逸1.4t自动档舒适版百公里平均油耗为8.61L。影响油耗的主要因素有下面几种情况：1、错误驾驶多耗2至3倍油：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。2、路况：路况对于车辆油耗的影响更明显。高速比市区省油；沥青铺设的路面比水泥路面省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直路比弯道省油。

大众朗逸1.4t油耗是5.1L-8.6L。以下是有关大众的介绍：１、简介：大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。２、历史：由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，大众集团位列第17名。３、企业标识：大众汽车公司（德文Volks-Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志大众LOGO中的VW为全称中头一个字母。

大众朗逸1.4T双离合官方油耗：综合工况油耗5.70L/100km；市区工况油耗8.60L/100km；市郊工况油耗5.30L/100km；网友平均油耗：6.8L/100km。拓展资料：以下是面对油耗过高问题的处理方法介绍：1、清理汽车发动机的积碳：发动机积炭过多是油耗过高一个很重要的原因。2、检查汽车上的氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调,耗油量即会增高。3、定期更换汽车的三滤：车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器应定期更换，如果长时间未换,它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

1.4t朗逸市区真实油耗在6.5L/100km。以下是关于朗逸的相关介绍：1、历史背景：朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。2、车名寓意：作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。

朗逸1.4t自动挡舒适版百公里平均油耗为8.61L。以下是百公里油耗的信息和油耗的计算：百公里油耗的信息：是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗的计算：百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。

朗逸1.4t自动挡舒适版百公里平均油耗为8.61L。以下是百公里油耗的信息和油耗的计算：百公里油耗的信息：是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。油耗的计算：百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。

大部分配备1.4t发动机的汽车百公里油耗都在7.5升左右。1.4t代表1.4升涡轮增压发动机，t是turbo的缩写，代表涡轮增压。很多汽车的发动机都在使用涡轮增压技术，涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的技术。涡轮增压可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来涡轮增压技术才被大面积应用在了汽车的发动机上。涡轮增压的原理是非常简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的。涡轮增压器有进气涡轮和排气涡轮，进气涡轮与进气管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速后排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，排气涡轮旋转时进气涡轮也会旋转，此时进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内，这样发动机的动力会变强。涡轮增压发动机的动力输出方式也与一般的自然吸气发动机是不同的。涡轮增压发动机可以在较低转速下输出最大扭矩，自然吸气发动机一般要达到中高转速区域才可以输出最大扭矩。如果大家对涡轮增压发动机感兴趣，可以去试驾一下搭载涡轮增压发动机的汽车。

1.4t车型的百公里油耗大约是7.9升。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。帕萨特搭载1.4t发动机的车型使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。使用双离合变速箱也是可以提升燃油经济性的。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关。如果驾驶习惯比较激进，那汽车的油耗是比较高的，如果行驶的道路比较拥堵，那油耗也是比较高的。如果经常在一些比较通畅并且平均行驶速度比较高的道路上行驶，那车子的油耗是比较低的。如果经常在红绿灯比较多，并且走走停停比较多的市区道路内行驶，那汽车的油耗是比较高的。在汽车从静止状态起步时，发动机需要输出很大的动力，此时油耗是比较高的。如果汽车以一个速度一直行驶，理论上发动机并不需要提供动力，但是现实生活中有空气阻力，并且路面对汽车也是有阻力的，所以此时发动机只需要输出很小的动力来克服这些阻力就可以了。

关于朗逸PLUS油耗方面，经过长期对朗逸plus的实际试驾，其1.5L自动舒适版车型跑高速时的百公里平均油耗成绩为5L，这个油耗成绩放到同级别车型中，甚至放到小型车当中都处于最低的油耗水准。汽车跑高速最省油的时速范围是90-110km/h，5.0L的油耗成绩就是这么诞生的，感兴趣的朋友可以亲自试一试；在110-120km/h这个速度范围，由于风阻的增加，油耗成绩略有升高为5.5L，依然能保持最低水准。朗逸plus最关键的升级在动力总成方面，其中1.5L是全新的发动机，采用全铝设计，没有消耗机油的担忧。和现款车型上的1.6L发动机相比，除了压缩比从10.5提升至11之外，还加入了排气侧VVT功能，新发动机的最大功率和1.6L发动机相比提升4千瓦，扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛米，为150牛米。全新一代朗逸又名朗逸plus，新车和2017款朗逸同堂销售，朗逸plus的字面意思是朗逸升级版，首先新车基于MQB平台打造，车身尺寸有了全面升级，外观、内饰也焕然一新，采用了最新家族式设计语言。朗逸plus1.5L自然吸气车型匹配6速手自一体变速箱，后期可靠性高于7速干式双离合变速箱，不存在换挡冲击和闯动。而1.4T涡轮增压发动机匹配的7速干式双离合变速箱，相较上一代车型也有了升级，稳定性有所提升。不过为了求稳，更推荐消费者选择1.5L车型，动力完全够用，后期保养费用也相对便宜。所以我们可以看到，朗逸plus的升级是全方位的，不单是消费者所看到的表面外观变化，可以说朗逸plus和老款朗逸是完全不同的两款车。关于自然吸气发动机的优点，相信大家都知道，不用我多赘述，不过其中很重要的一点就是比涡轮增压发动机省油。

新款大众朗逸plus1.4T的百公里综合油耗为7.8L左右，也还能接受。新款大众朗逸在2019年1月上市。外观：新款朗逸的长度为4670mm，宽度为1806mm，高度为1474mm，轴距为2688mm。全新朗逸的外观设计比较简单、利索。整个中网区域使用了豪华镀铬套装，透镜式大灯巧妙的融入到中网区域，层次感很强，整个前脸的辨识度非常高。汽车尾部沿袭了家族式设计，尾灯经过熏黑处理，排气管道采用双边单排的设计，并用镀铬饰条连接，动感十足。配置：新款朗逸配置了EPB电子手刹、自动驻车功能、CarPlay、8英寸中控显示屏、一键启动、KESSY无钥匙进入、ACC自适应巡航系统等，汽车的安全性和操作性得到提升。动力：新款朗逸搭载了1.2T、1.4T和1.5L等三款发动机，匹配的离合器有5档手动变速箱、6档手自一体变速箱和双离合变速箱等三款。1.2T版本发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛/米，最高时速为195千米/小时；1.4T版本发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为200千米/小时；1.5L版本发动机的最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高时速为190千米/小时。

1.2t车型的百公里油耗大约是6.5升，1.4t车型的油耗大约是7.1升，手动挡1.5L车型的油耗大约是6.5升，自动挡1.5L车型的油耗大约是7.0升。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

1.2t车型的百公里油耗大约是8.0升，1.4t车型的油耗大约是8.3升，1.6L车型的百公里油耗大约是7升。朗逸是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是非常好的。17款朗逸一共搭载了四款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。与涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。朗逸的可靠性耐用性是很好的，这款车在二手车市场上的保值率也是比较高的。新款朗逸的外观采用了全新的设计，新款朗逸的外观是很好看的。新款朗逸搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。新款车型的1.5升自然吸气发动机取代了老款的1.6升自然吸气发动机，新款的发动机动力更强，油耗更低。新款车型的外观设计也是更加好看的，内饰也更加好看。

根据工信部综合油耗所示，1.4t的朗逸综合油耗为5.6L/100km。但是从部分1.4T大众朗逸车主的实测数据来看，其油耗一般为6.5L/100km左右，根据驾驶员驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗也会存在着一定的差异。1.4t的朗逸是大众mqb平台下研发的产品，1.4t的朗逸搭载了代号为EA211-CSS的发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。与之匹配的是一款干式7挡双离合变速箱，其平顺性和传递动力的效果都比较好，使朗逸的百公里加速时间达到了8.3秒。在悬架方面，大众朗逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在变速箱方面，朗逸有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选择。在轮胎尺寸方面，1.4t的朗逸前后轮都为205/55R15。

1.4t车型的百公里油耗为7.0升。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机。朗逸的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.2升涡轮增压发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱类似。朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

朗逸1.4t车型的油耗在5.1L-8.6L之间，影响汽车油耗的因素有很多，不同的用车习惯也会导致汽车的油耗有所不同。大众朗逸搭载的1.4t涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，这套黄金动力组合在燃油经济性方面的表现是非常优秀的，汽车的油耗表现在同级别车型中也占据着一定的优势。在驾驶汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，在市区行驶的过程中最好不要急加速或急减速，同时也不要频繁超车，如果车主经常激烈驾驶汽车的话，汽车的油耗会增加5-10%，所以说，养成良好的用车习惯才是节省燃油的第一步。值得一提的是，在使用汽车的过程中，不要在汽车上放置太多的物品，汽车的自身重量越大，汽车的油耗就会越高。另外，汽车行驶的路况也会影响汽车的油耗，如果驾驶汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机在工作的过程中需要消耗更多的燃油为发动机提供动力，所以汽车的油耗也会随之增加。

根据工信部综合油耗所示，1.4t的朗逸综合油耗为5.6L/100km。但是从部分1.4T大众朗逸车主的实测数据来看，其油耗一般为6.5L/100km左右，根据驾驶员驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗也会存在着一定的差异。1.4t的朗逸是大众mqb平台下研发的产品，截止到2019年9月，市面上在售的朗逸分为2019款和2018款，售价区间为10.79万元-16.19万元，二手价格在2.66万元-13.09万元之间。1.4t的朗逸搭载了代号为EA211-CSS的发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。与之匹配的是一款干式7挡双离合变速箱，其平顺性和传递动力的效果都比较好，使朗逸的百公里加速时间达到了8.3秒。在悬架方面，大众朗逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在变速箱方面，朗逸有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选择。在轮胎尺寸方面，1.4t的朗逸前后轮都为205/55R15。