自动挡起步发抖是什么原因？

汽车起步发抖的原因是：1、燃油系统堵塞，油泵老化（工作不良），喷油器堵塞，蒸汽过滤器堵塞；解决方法：将放油开关置于供油位置，或疏通放油开关，把放油开关清洗干净；2、发动机部件老化，积累太多灰尘，造成的磨损发动机在燃烧时需要吸入空气，这个时候很难绝对避免灰尘随空气吸入到发动机内，由于灰尘被吸入而造成强磨损；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行发动机部件的检测或修理，若发动机部件损坏较严重，应及时更换新的；3、发动机严重积碳，发动机的化油器老化或者损坏会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧导致积碳的形成；解决方法：建议车主按时检查发动机积碳，并及时清理；4、轮胎平衡状态不佳，车轮碰撞造成的变形引起的质心位移；解决方法：建议车主去专业的维修店做一个动平衡；5、轮毂变形，在轮胎漏气或轮胎气压特别低后继续行驶，使得汽车的重量直接作用在轮毂上，和地面之间没有缓冲，就会发生变形；解决方法：建议车主去专业的维修店进行轮毂的更换；6、传动轴变形，传动轴总成动平衡超出标准规范；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、点火系统工作不良，火花塞故障：火花塞积碳、油污和过热等现象；解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况，检查火花塞是否有积炭过多的问题，发现后，及时清理或更换火花塞；8、发动机温度低，发动液出现凝结，节温器和风扇出现故障，导致散热过度；解决方法：车主应及时检查更换节温器和风扇，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测更换；9、润滑油温度低，发动机储油量太小，导致润滑系统无油或少油，造成油压低；解决方法：建议车主按时检查发动机储油量，并及时加油。

自动挡起步发抖有以下11个原因：1、发动机积碳严重，引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳。2、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，现象为汽车排出的废气物气流有显著的间歇、排气管发抖震动厉害、能够感觉到发动机的发抖震动、有时会伴随着声音。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。3、发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷启动后怠速发抖震动，气温越低，冷启动所需要的油量越大。解决办法：先检查阻风门的开度并调整油针。如果没有明显效果，再拆去空气滤清器滤网，看机器工作是否好转。上述做法均无效时，再拆除化油器检查浮子室油面和量孔。4、油路不畅，低油门时机油跟不上，导致发动机气缸工作不均匀，抖动。解决办法：及时清洗油路。5、变速箱工作不正常或蓄电池电压不在规定范围内。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。6、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良。解决办法：检查更换火花塞。7、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良。解决办法：检查油压，必要时更换部件。8、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动。解决办法：更换老化的部件。9、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。解决办法：给轮胎及时充气。10、节气门太脏，进气不畅工作不均匀。解决办法：建议清洗气节门。11、进气系统故障。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。

自动挡起步时发抖的原因是：1、发动机积碳严重，积碳将冷启动喷油头喷出的汽油吸收，导致混合气过稀，使启动困难；2、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良；3、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动；5、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。自动挡车起步时发抖的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、更换老化部件；5、检查轮胎胎压，注意更换轮胎。自动挡：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。一般的自动挡汽车设有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题，一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门；二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡；三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。自动挡汽车起步正确的作法是：1、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

手动挡汽车起步抖动的原因有离合器三件套磨损，节气门过脏，油路不畅等，具体介绍如下：离合器三件套磨损：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板的过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致。节气门过脏：节气门过脏，进气不畅，工作不均匀造成抖动。油路不畅：油门时油量跟不上，造成发动机各缸工作不均匀而抖动。

手动挡汽车起步发抖的原因：1、离合器松到半联动时，车辆会有抖动现象；2、油离配合有问题；3、发动机的动力不足；4、变速器与底盘连接部位松旷；5、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平等；6、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；7、引擎脚老化。手动挡汽车起步发抖的危害：1、加重汽车发动机积碳现象；2、造成汽车点火不良，火花塞跳火；3、加快发动机部件老化的进度。手动挡汽车起步发抖的解决办法：1、把离合器控制在较佳结合点；2、更换压盘和盘片。

双离合起步发抖的原因如下：1、离合器抖动让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。2、从动盘间正压力分布不均经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调节不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间差异步，压盘受力不均匀。3、减振弹簧弹力变弱离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时抖动。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

自动挡挂挡发抖的原因如下：自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开后，变速箱齿轮油温度升高，齿轮油变稀，密度变小，情况就会好转。扩展：自动档车的低速档传动几乎都是液压传动，不是齿轮传动，第一次挂档时，由于车子一夜没动，变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。

汽车起步发抖的原因是：1、燃油系统堵塞；2、发动机部件老化；3、发动机严重积碳；4、气缸内燃烧不充分；5、轮胎平衡状态不佳；6、轮毂变形；7、传动轴变形；8、点火系统工作不良；9、发动机温度低；10、润滑油温度低。汽车的起步步骤是：1、将钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让油泵启动供油，电气设备自检；2、踩住离合器，将钥匙再向上拧启动车辆；3、踩下离合器，挂挡松手刹即可。

车辆起步时发抖的原因是：1、燃油系统堵塞；2、发动机部件老化；3、发动机严重积碳；4、气缸内燃烧不充分；5、轮胎平衡状态不佳；6、轮毂变形；7、传动轴变形；8、点火系统工作不良；9、发动机温度低；10、润滑油温度低。车辆起步的步骤是：1、将钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让油泵启动供油，电气设备自检；2、踩住离合器，将钥匙再向上拧启动车辆；3、踩下离合器，挂挡松手刹即可。

车辆起步发动机发抖的原因是发动机的动力不足、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平，若不及时处理可能导致加重汽车发动机积碳碳现象、损坏汽车火花塞以及加快发动机部件老化程度。车辆起步发动机发抖的解决办法有：1、校正或更换从动盘；2、重新接离合器衬片；3、更换减震弹簧；4、更换离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）中的损坏者即可。

自动挡起步时发抖的原因是：1、发动机积碳严重，积碳将冷启动喷油头喷出的汽油吸收，导致混合气过稀，使启动困难；2、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良；3、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动；5、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。自动挡车起步时发抖的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件。

轿车起步发抖的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；2、主、从动盘间正压力分布不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀使压盘歪斜；3、减振弹簧弹力、离合器扭转减振弹簧的弹力以及离合器压紧弹簧的弹力变弱导致膜片弹簧产生裂纹；4、发动机安装松动或变速器轴与发动机曲轴的中心线不同轴。

自动挡起步发抖的原因是：1、节气门太脏、进气不畅工作不均匀；2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀；3、变速箱工作不正常；4、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳；5、电瓶的电压不在规定范围内。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

手动挡起步发抖的原因是：1、发动机的动力不足；2、变速器与底盘连接部位松旷；3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。手动挡起步的正确方法是：1、离合完全踩下；2、挡位挂到一挡；3、打左转向灯；4、按喇叭提醒；5、松开手刹；6、左脚轻抬离合器；7、车辆开始起步，要注意左脚的离合器要稳住，不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后缓慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，缓慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复这个步骤换3挡，车辆平稳完成起步。

手动挡起步发抖的原因：1、您是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能抄顺利行走。但市面上几乎所有的手动挡车袭起步时都需要缓加油门的；2、起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因。这就需要同时更换压盘和盘片，请注意知，是一起更换；3、不论哪种原因，起步时，您都要根据感觉在松离合道的同时缓加油门，熟练之后就可以在红绿灯下拼起步了。

自动挡起步发抖的原因：1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围；5、变速箱工作不正常。

自动挡起步发抖的原因：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

自动挡汽车起步时会发抖的原因就是：1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围；5、变速箱工作不正常。

手动挡车起步发抖的原因有以下几种：1、如果您是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能顺利行走。但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门的；2、如果您是老手，起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因。这就需要同时更换压盘和盘片，请注意，是一起更换；3、不论哪种原因，起步时，您都要根据感觉在松离合的同时缓加油门，熟练之后就可以在红绿灯下拼起步了。

导致挂车起步发抖的原因如下：1、离合器发抖，让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动；2、主、从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和\/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆；3、减振弹簧弹力变弱，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧；4、离合器衬片接触不良，离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新接离合器衬片；5、从动盘翘曲、歪斜和变形，从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。