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平路行驶咯噔咯噔响

发布时间:2020-12-27 00:33:40 原创 来源:中华网 阅读:5528
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果汽车在比较平整的道路上行驶时出现了异响,那就是由于避震器上的缓冲橡胶老化引起的,出现这种情况后,直接更换缓冲橡胶就可以了。避震器的缓冲橡胶长时间使用会出现老化变硬的情况,如果出现了这种情况,就会出现异响。

汽车的避震器与车身连接的地方是有缓冲橡胶的,缓冲橡胶可以提高汽车的乘坐舒适性。

大家都知道,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。

橡胶老化后会变硬,这样汽车在行驶的过程中就会出现异响。

更换缓冲橡胶是比较简单的,并且缓冲橡胶的价格也并不贵。

但是,在更换完缓冲橡胶之后,应该重新给汽车做一下四轮定位,这样可以校准车轮的数据。

如果在重新安装避震器之后不做四轮定位,那么汽车很容易出现跑偏和轮胎偏磨的现象。

在做四轮定位时,一定要去有专业设备和专业技师的店家。

如果只有专业的设备但是没有专业的技师,那么也是无法调整好的。

在平时用车时,也需要定期去做四轮定位,因为在平时用车的过程中,四轮定位数据也是可能被改变的。

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方向盘打死咯噔咯噔响

方向盘打死咯噔咯噔响的声音来源有很多:一、转向灯回位发出的声音。一般来说,转向的时候都会打转向灯,那么这个声音就会在自动回位机构的回弹卡子发出来,这属于正常情况。二、方向柱防尘套发出的异响。在方向柱防尘套去烧润滑油的情况下就会发出类似的声音,只要往里面涂些黄油即可。三、方向盘里传出的异响。这种情况多是方向盘里的气囊游丝造成的,具体变现在缺少黄油或者配件损坏。需要注意的是更换坏的配件时要拔掉安全囊保险丝,防止安全气囊弹出。四、减震器平面轴承发出异响。减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音,检查方法也很简单,打开车头盖听声音来源是否是来自减震器顶座。处理方法为涂些黄油,如果无效那就要更换配件。五、平衡杆发出的异响。平衡杆胶出现松动或损坏也会发出此类声音,这种情况下不仅仅出现在打方向的时候,路况不好也会出现。解决方法就是加垫片,当然如果零件损坏需要更换。最后说一下,如果你并不能确定声音来自哪还是去维修店看看吧,不要因为感觉是小毛病而不管不顾,最后酿成大毛病。
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汽车减震器咯噔咯噔响

出现这种现象可能是减震器坏了,还可能是减震器顶胶老化失效导致的。在减震器与车身的连接处,都是有一个缓冲橡胶的。橡胶制品使用时间久了会出现老化变硬现象,这样车子在经过颠簸路面时就会出现咯噔咯噔的异响。减震器也算是汽车上的一个易损件,这个部件长时间使用后会出现损坏。当减震器出现损坏后,车子在经过颠簸路面时也会出现异响,此时车友们就需要更换减震器了。汽车的悬架上有很多橡胶衬套,这些橡胶衬套长时间使用也会出现老化现象,这样车子在经过颠簸路面时悬架也可能会出现异响。如果车友们想解决异响,需要更换悬架上所有老化的橡胶衬套。很多车友都说车子买回来开几年之后就不如刚买来的时候好开了,这其实就是因为悬架上的橡胶衬套和减震器老化导致的。如果将减震器换成新的,将悬架上的橡胶衬套也换成新的,那车子又能恢复到刚买来时的驾驶质感。
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这有可能是球笼出现了异响,建议车友们遇到这种情况后去检查一下球笼。球笼出现异响的原因是润滑不良,润滑不良的原因是缺少润滑脂,缺少润滑脂的原因大部分是球笼的橡胶密封套出现了问题导致的。汽车车轮的球笼都是有橡胶密封套的,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果橡胶密封套老化了,那会导致球笼中的润滑脂渗漏出来,这样就会导致球笼出现润滑不良现象。如果球笼润滑不良了,那球笼就会出现异常磨损,出现异常磨损后,球笼的旷量就会变大,这样就会导致在行驶时球笼出现异响。建议车友们在平时保养时将车用举升机升起来检查一下底盘,这样可以检查出来很多问题。如果球笼的橡胶密封套出现了老化现象,那在检查底盘时是可以检查出来的。如果后球笼密封套老化了,那建议车友们立即更换,否则会造成更大的故障。如果球笼异响,那建议车友们更换。汽车的传动系统对于汽车来说是非常重要的,传动系统可以将发动机的动力传递到车轮上,只有这样汽车才可以正常行驶。如果没有传动系统,那汽车是无法正常行驶的。
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如果刹车时出现了咯噔咯噔的响声,那是abs系统在工作,这是正常的。几乎每辆汽车都有abs系统,abs是防抱死制动系统,这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了,那车子会打滑失控,此时驾驶员既不能让车子减速,也不能控制汽车的行驶轨迹,这样是非常危险的。abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态,这样可以让驾驶员控制车子的行驶轨迹,也可以让驾驶员控制汽车减速。abs系统在工作时会产生一些声音,这是很正常的现象。在驾驶配备abs系统的汽车时,如果遇到了紧急情况,正确的操作方式就是一脚将刹车踏板踩到底,只有这样abs系统才会被触发。有些驾驶员在遇到紧急情况时会点刹,其实这种操作方式是不对的,点刹无法激活abs,并且也会延长制动距离。如果是驾驶没有配备abs系统的汽车,那在遇到紧急情况时是可以使用点刹的。在一些湿滑路面行驶时,不要大力刹车,这样很容易触发abs系统,湿滑路面轮胎的抓地力较差,大力制动很容易导致车轮抱死。
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电动车前轮咯噔咯噔响

这是前轮的避震器在受到压缩时出现的响声,这是正常的。电动车是一种比较常见的交通工具,这种交通工具的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,电控系统。电控系统是用来控制全车电路的,如果没有电控系统,那电动车也是无法运行的。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,这个部件还可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池,那电动车也是无法运行的。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会降低,所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会减少,所以电池的性能也会降低。如果大家能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时,一定要使用合适的充电器,并且要避免电池出现过度充电和过度放电的情况。在刚骑行完的时候,不要立即充电,否则会导致电池过热。
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这是abs系统在运行时出现的声音,出现这种情况是正常的。几乎每个汽车都会配备abs系统,abs系统是防抱死制动系统。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果紧急制动时车轮抱死了,那是非常危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态,这样是可以有效防止车轮抱死的。如果在紧急制动时车轮抱死了,那车轮就无法提供牵引力了,此时驾驶员既无法让汽车减速,也无法控制汽车的行驶轨迹。汽车处于这种状态下是非常危险的。所以工程师发明了abs防抱死制动系统。如果驾驶配备abs系统的汽车遇到紧急情况时,只需要一脚将刹车踏板踩到底就可以了,剩下的交给abs系统就可以了。如果abs系统正在运行,那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果汽车仪表盘上的abs指示灯一直亮着,那就代表abs系统出现了问题。如果abs系统出现了故障,一定要立即维修。在abs系统损坏的状态下上路行驶是存在一定安全隐患的。在维修abs系统时,一定要去专业的维修机构或直接去4s店,大家不要去一些路边店修车。
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打方向咯噔咯噔的响怎么回事

出现这种情况可能是避震器的平面轴承出现故障导致的,可能是方向盘后面的传动系统缺少润滑导致的,也要可能是转向机出现了异响。出现这种情况后要去找专业人士进行检查维修。大部分汽车都是有转向助力系统的,汽车上常见的转向助力系统有机械液压转向助力系统,电子液压转向助力系统,电动转向助力系统。机械液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。电子液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。但是这两种转向助力系统是有区别的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的,电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的。液压转向助力系统是需要使用转向助力油的,这个转向助力油是需要定期更换的。电动转向助力系统是没有液压机构的,也没有转向助力泵,这种转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。大部分新款汽车和豪华汽车都会使用电动转向助力系统。搭载电动转向助力系统的汽车可以改变转向力度和转向比。所以有很多性能车和超跑也会使用电动转向助力系统。
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左前轮咯噔咯噔响

出现这种情况可能是悬架的控制臂损坏了,也有可能是避震器的缓冲橡胶损坏了导致的。出现这种情况后需要去检查一下悬架的控制臂,还要检查一下避震器的缓冲橡胶。橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的。汽车上所有的橡胶部件都是需要定期更换的。在避震器与车身的连接处是有缓冲橡胶的。这个缓冲橡胶可以保护车身,并且可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,如果橡胶部件老化了会出现变硬的情况。如果减震器的缓冲橡胶变硬了,那在经过一些颠簸路面时就会出现异响。在悬架控制臂上也是有橡胶部件的。控制臂与车身和其他控制臂的连接处都是有橡胶衬套的。这些橡胶衬套长时间使用也会出现老化现象。如果橡胶衬套出现了老化的情况,会导致悬架控制臂之间的旷量变大,这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响。如果底盘上的橡胶衬套老化了,需要立即更换,否则会影响汽车的操控性和行驶质感。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,并且一定要按时更换汽车上的易损件。
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踩刹车咯噔咯噔响?

踩刹车有咯噔异响,一般有三种情况,分别是ABS系统工作声音、刹车系统故障或底盘部件出现松动等:1、ABS系统工作产生的声音,ABS是汽车的防抱死系统,只有在紧急制动时,汽车的ABS系统才会进入工作状态,这种情况下ABS系统工作就会发出声音,这是正常的工作声音,不用担心;2、刹车系统声音,这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音,可能有些汽车的变速箱换挡声音比较小,有部分车型的变速箱换挡声音比较大,尤其是汽车在降低车速时,变速箱的换挡声音特别大,这说明变速箱的电磁阀在工作,是电磁阀产生的声音;3、汽车底盘的组成零部件有很多,踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动,这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的,橡胶零件长时间使用就会产生老化;4、如果汽车在行驶过程中出现不正常的异响,建议及时到4s店进行维修。
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打转向咯噔咯噔响是什么原因

打转向咯噔咯噔响的原因是:1、转向灯回位发出的声音;2、方向柱防尘套发出的异响;3、方向盘里传出的异响;4、减震器平面轴承发出异响;5、平衡杆发出的异响。方向盘有异响该如何做:若转向的同时打开转向灯,那么异响可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,属于正常现象。如果异响来自方向盘下方,便是方向柱防尘套发出的。如果方向柱防尘套缺少润滑,就会产生摩擦的声音。车主可在防尘套内涂黄油以达到消除异响的目的。如果异响自方向盘里传出,是因为方向盘中的气囊游丝,拆下方向盘气囊游丝涂黄油观察是否还有异响,若还存在就要更换气囊游丝。如果异响来源于车外,那可能是减震器的平面轴承不够润滑发出的声音,也可能是平衡杆。声音从减震器底座发出的异响,问题就在于减震器的平面轴承,可在平面轴承上涂抹黄油,如果涂后还响,便要更换。如果不是减震器发出声音,就要检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象,平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决,但如果是损坏了就只能更换。
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