d挡是什么？

D挡属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能。一辆车设有多少个前进挡位，D挡就有多少个前进挡位可使用。D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。司机仅需操控好加速踏板、制动踏板和方向盘，能更好地专注行车视野和路况。汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了，故只要不是在极端的路面或路段上行驶，前行用D挡即可，正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。不过D挡不是万能的，特殊路况需和其它前进挡交替使用。

r挡和d挡的区别如下：意义不同：D是Driver的意思，即是行车挡，行驶在一般路面上使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。而R才是正宗的倒挡，R是Reverse的首字母缩写，在中文名字中有倒车、转向等意思。其作用和手动挡的倒车挡相同。使用频率不同：R挡的使用频次相对D挡而言比较低。如果将R挡设置在挡位的最前或最后，就非常容易在盲操作时将挡位切换到R挡，这样不仅会损伤变速箱，而且容易在起步和入库时因挂错挡剐蹭到其他车辆，非常不安全，因此，将R挡设置在中间是最合理的设计。

d档全称是doitgear，表示此时发动机工作，可以前进。D挡介绍：D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。D挡主要用途：其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。司机仅需操控好加速踏板、制动踏板和方向盘，能更好地专注行车视野和路况。

l挡和D挡的区别在于意思方面：l挡是低速挡；D挡是前进挡，以下是关于自动挡汽车挡位相关内容的具体介绍：1、自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、P挡为停车挡，也称泊车挡。3、R为倒挡，N为空挡。4、D为前进挡，也称驱动挡。5、S或2挡表示运动模式。6、L或1为低速挡，也称1挡。以下是关于手动挡汽车挡位介绍的扩展资料：1、手动挡车挡位分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。2、1至5挡为前进挡，R挡为倒挡。3、1挡是起步挡，2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，3挡是2挡挂完稍微给点油接着挂3挡，4挡是大多数城市道路驾驶的最高挡位，5挡是当车速达到必须速度以后挂5挡维持高速驾驶，R挡是倒挡，要倒车的时候挂R挡即可。

s挡d挡区别如下：1、D挡的优点是比起S挡更省油，但是缺点是动力比较小，没那么直接。2、S挡是用在超车上，超完车再换回D挡；S档是一个发动机转速高，变速箱升档晚、降档早的挡位，S档的优点是车子的动力性好，缺点是燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。以下是D挡和S挡相关介绍：1、D挡是前进挡，是所有自动档车型都有的挡位，挂进D挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，完全照它的逻辑来运行。2、S挡是Sport运动挡，挂进S挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，换来的自然就是动力更强。

D挡属于前进挡，以下是关于D挡的信息：1、D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2、D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。

d3挡和d挡的区别是作用不同：d挡是前进挡，可以根据车速和发动机的转速来升挡；d3挡是一个锁止挡，就是当变速箱置顶换挡到3挡之后车辆就不会再升挡。d3挡一般是用于爬山，因为爬山路都是有坡道的路面，所以需要损失一点速度来提升一些扭矩，把变速箱锁止在3挡，这样即可有一定的速度，也会有一定的扭矩。挡位个数一般是指齿轮式有级变速器的前进挡的数量，挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。

D挡属于前进挡，以下是关于D挡的信息：1、D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2、D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。

n挡是空挡，这个挡位可以在停车时使用；d挡是前进挡，这个挡位可以在行驶时使用。d挡和n挡的具体区别如下：1、使用频率不同：d挡是自动变速箱上使用最多的挡位，n挡使用频率比d挡少。2、功能不同：空挡在等红灯或短时间停车不熄火时使用；d挡在行驶时需要使用。有关汽车挡位的更多资料如下：1、P（Parking）：泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R（Reverse）：倒车挡。倒车时用。3、S（Sport）：运动挡。挂入此挡可延迟发动机升挡时机。

d挡是前进挡，d挡下变速箱会根据速度和油门情况在1到4挡之间切换，用在普通道路行驶，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。d挡是自动挡汽车中运用广泛的前进挡种类，其主要用途是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡。自动挡车的挡位包括：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；5、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成。

d挡切换s挡的方法是直接推动挡杆进行切换即可，d挡是前进挡，在d挡的时候车辆追求的是舒适性、经济性。s挡是运动挡，在s挡时汽车追求的是高性能，切换入s挡后变速箱会延迟升挡的时间，让发动机输出更大的动力。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、l挡间切换不用按换挡按钮。

n挡和d挡的区别是：1、使用不同：n挡是空挡，可以在停车时用；d挡是前进挡，可以在行驶时用。2、应用不同：n挡适用于手动变速箱和自动变速箱；d挡适用于自动变速箱。自动挡其他挡位是：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、l挡是低速挡；4、s挡是运动模式。汽车起步正确的做法是：1、将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板；2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速行驶。

d挡是前进挡，d挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、n挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。d挡覆盖了车的自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于d挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

d是前进挡，是自动挡车型较为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面。当换挡操纵手柄置于d挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。自动挡汽车的自动变速器的挡位分为p、r、n、l等，p代表泊车挡、r代表倒车挡、n代表空挡、l代表低速挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

d挡与s挡的区别是：d挡代表前进挡，是所有自动挡车型都有的挡位，挂进d挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减挡，整个过程是不变的，完全照它的逻辑来运行；s挡是sport运动挡，挂进s挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，但是动力会强。d挡比s挡更省油，但是动力比较小，s挡多用在超车或爬坡上，超完车再换d挡。s挡是一个发动机转速高，变速箱升挡晚、降挡早的挡位，s挡的优点是车子的动力性好，缺点是燃油经济性不好。

D挡是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位，这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡，主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡。使用方法是从P挡换到D挡，此刻需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。

d挡是前进挡、驱动挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位，该挡位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。自动挡是指不需要在行驶时切换挡位，跟手动变速箱的优势在于易于驾驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

s挡和d挡的区别：1、功能不同：s挡是运动模式，挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑会改变，发动机的运行模式也会改变；d挡就是正常的模式，处于d挡时，变速箱一般会让发动机转速处于每分钟2000到3000转。2、反应速度不同：s挡升挡会比较迟，在开车过程中踩油门s挡会很快反应过来；d挡要略微等待一下。3、适合情况不同：s挡适合在激烈驾驶和超车时使用，d挡适合平时正常驾驶时使用。有些自动变速箱还有l挡，这是低速挡。挂入l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，l挡可以在上坡或下坡时使用。有些自动变速箱还有m挡，这是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片和换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。

 D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位；这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。D挡位，覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡，每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候，液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类，它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡，能够极大程度的解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷体验，让人体验到轻松度和舒适度，司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘，就能更好的看到行车视野还有路况。使用方法是从P挡换到D挡，此刻的您需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。