汽车油箱里有气怎么回事？

1、油量不足或过多。可能是因为机油量不足或者过多导致的。机油过多会对发动机造成较大阻力，机油不足会影响润滑和散热。所以在换油时，不要超过最大刻度线，也不要低于最小刻度线。2、活塞环密封不严。发动机活塞环密封不严，机油温度会过高。气缸发生漏气导致曲轴箱通风过度，机油会随着通风排出发动机，要定期检查发动机活塞密封圈和气缸的密封性。3、冷却系统温度过高。如果发动机中的冷却系统温度过高，不能及时冷却发动机零件，带走热量，受热零件会间接造成油箱发热，需要及时更换冷却水。4、使用劣质机油。如果使用与发动机不匹配的机油或机油比较劣质，也会增加发动机的内摩擦系数，导致油箱高温，需要使用质量好的机油。5、汽油传导。汽油通过管道流经发动机的喷油支架。发动机的热量传导到喷油支架，进而传导给汽油，带有热量的汽油会通过回油管回到油箱，导致高温，需要去维修厂设置一个换热器。6、水垢过多。水垢沉积在散热器、气缸、气缸盖的水套中，降低了冷却水的散热功能，并且导致循环管路的截面积减小，参与冷却循环的水量减少，冷却水温度过高，从而导致油箱温度升高，需要及时清理水垢。7、油箱容量小。油箱容量过小，散热面积过小，影响散热效果，造成发热，需要更换容量大一些的油箱。8、环境温度高。可能是因为油箱设置在高温热辐射源附近，环境温度高，可以将油箱换个位置摆放。9、管路过细弯曲。可能是因为系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大，导致油箱发热，需要减少过细过长、弯曲过多的管路。10、正常现象。汽油泵在工作的时候也会产生一定热量，加上汽油箱所在的位置是在后部的排气管位置附近，所以汽油箱就会产生一定的热量，属于正常现象。

汽油不能长时间放在汽车的油箱里。汽油中有一些不稳定的成分，如烯烃，尤其是一些二烯烃。这些物质如果长期保存，会生成一些胶质物质，影响油品的性能。汽油在短时间内不会变质，但汽油具有挥发性，建议将汽油密封保存，防止变质挥发。汽油存放时间过长，氧化形成胶体，使气门粘滞，关闭不牢。高温时分解成积碳，沉积在油路等部位，导致发动机运转不良。如果是无铅汽油在油箱密封条件下可以储存3到5年。但乙醇汽油不一样，乙醇油等在油箱里时间过长也会有杂质沉淀会导致油泵杂质过多堵塞损坏，超过1个月不建议使用。建议将油箱内的汽油放掉，清洗油箱后再启动。此外还需要特别注意防止汽油的抗爆性能降低。因为汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。除了汽油，其实汽车闲置期间需要注意的事项还很多，如应在易锈蚀的部位和机件表面涂以机油润滑脂或者用油纸包扎起来，防止金属生锈;为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触:每月至少起动发动机一次，检查发动机的运转情况等。

1、汽油挥发。汽油是一种非常容易挥发的液体，当液体挥发成气体时体积会变大，但是油箱密封下体积固定，所以压力会变大，打开油箱的时候会有压强差就会有气，这是正常现象。2、受热膨胀。由于油箱内的油泵工作时会产生热量，再加上如果天气温度较高，油箱内的气温也会升高，由于热胀冷缩原理，油箱内液体和气体的体积会增大，所以也会导致油箱内部压力升高，打开时会有气。3、油箱内部处于负压状态。车辆行驶时，碳罐电磁阀会打开，不断吸收挥发的汽油蒸汽，当长时间驾驶后，油箱内部就会处于负压状态，打开油箱时就会听到放气声。4、通气管堵塞。碳罐通气管堵塞后，会出现油箱压力异常的情况，会导致开油箱盖出现喷气的情况，需要清理碳罐上堆积的活性炭和污垢。如果出现吸气声，说明油箱内部压力要小于外部压力，这种情况可能会引起油箱的变形，如果长时间不与外部通气，油泵就会连续不断的向外抽，时间久了就会损坏。车主在加油时要注意，如果每次都出现有气体喷出或者有吸气声的话，要及时到4s店进行检修，保证车辆安全。

夏天汽车油箱盖一打开有气属于正常现象不用担心，由于夏季气温高导致油箱受热，油箱受热带动汽油挥发，碳罐电磁阀就将这些油气收集起来，这样之后也能用上，但是如果内部的气体太多让碳罐电磁阀收集不过来，就会让油箱内部的压力比较大，打开油箱盖之后，这些气体就像是汽水中的二氧化碳一样喷射出来，也会产生声音。如果不放心可以去4s店进行检查。当我们跑完长途之后，在去加油的时候有时也会出现这种声音，这其实就是因为跑高速的时候，汽油的消耗量比较大，而碳罐电磁阀就在一直不停的将汽油蒸汽吸收之后用来供油，这就导致油箱内部产生负压。这就相当于用瓶子喝水一样，一口气喝下去之后，瓶子就会自动吸气复原，声音也就产生了。这是很正常的事情，不用过于担心。不过我们也不用担心油箱因此受损，油箱在设计的时候就有预留空间，而且树脂材料也有一定的弹性，一些气体还是撑不破的。所以，加油听到这种声音很正常。

当汽车油箱不慎进水，车主应该保持冷静，分析进水的原因以及进水的程度，如果程度轻的话可以自己解决，如果严重的话便要到专业车行进行维修才更有保证。首先进行沉淀，使得油水分离，再把水去除掉。接下来要把汽车的火花塞拆下来，放到太阳下暴晒一段时间，直到确定火花塞中已经不含水汽。扩展资料：汽车油箱里面有水的原因：1、油箱内温度较高，油箱外温度相对较低，内外温差导致有水分的凝结，情形就像冬天家里窗户上会结霜一样。建议减小内外温差。2、油箱盖没有拧紧，在下雨天或者洗车时，或多或少会有水分进入油箱。建议加完油后拧紧油箱盖。3、不良商家销售的燃油中本身是含有水分及其它杂质的。由于燃油品质及储存问题，本身含有的水分在油箱内积累而成。建议加符合标准的燃油。4、乙醇汽油，在一定温度下，酒精蒸发，会有水分被分离出来。无需多虑。

汽车油箱里的油不能抽出来，因为油箱口是U型的，软管不能伸进去，不过可选择在车厢下面的汽油滤芯处放油或打开油箱下面的放油螺丝放油。汽车加油加到跳枪就不要再加了，因为燃油会热胀、冷缩，如果加的太满遇到一些高温天气汽油就有可能溢出来，如果遇到明火可能会引起火灾。汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类，前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等；溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产。

1自动排出一般不用特殊处理，在行车过程中，会自动排出。2高温蒸发因为油箱里的汽油遇高温蒸发，车无规则运动中震荡就会产生气体。油箱盖边有通气孔就是排气作用。

尿素箱里有气可能是因为计量泵堵塞。尿素箱的介绍：尿素箱，箱内装有尿素溶液，主要用于卡车和客车。尿素箱的作用是减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，车辆尾气通过尿素箱后，排放就达到国IV标准。车用尿素添加周期：通常2000公里左右加注一次尿素，一般100升柴油使用3~5升的尿素。严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案。因为汽车是否需要添加尿素，要通过仪表盘上的显示为准。

1掀开油盖掀开油盖，打开一扇门，然后站上去手抓住车顶边缘使劲摇，就会看到空气会从加油嘴冒出来。2保养油箱油箱的保养，主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。

1自动排出一般不用特殊处理，在行车过程中，会自动排出。2检查碳灌如果每次加油的时候听到这样的声音，可能是碳灌出现故障导致内外的气压失衡，应检查碳罐及时维修。

以下是解决汽车油箱里水的方法：1.如果油箱是少量进水，发动机可以正常启动运行，此时车主可以添加一些燃油添加剂如油箱除水剂，燃油宝等以帮助发动机更好的燃烧。2.如果进水过多的话可以先采取沉淀的方式，先将部分水沉淀出来，次日再放些油，然后将火花塞取出并擦拭干净后，打开发动机前盖将火花塞和发动机在太阳下晒一段时间。3.如果车主发现油箱内进水较大的情况，建议将车拖到一些专业的保养店进行清洗油箱、油管和喷油嘴，然后更换汽油滤清器。

把汽车油箱里的油放出的方法：1、停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。将车固定好后，打开邮箱盖子。2、将软管放入油箱，尽量往底部放，然后就是要先用气流把油吸过来。吸油的时候，直接用软管不行，还要找一个口径比软管稍微大一些的塑料瓶子，事先将塑料瓶弄扁，然后将瓶口和软管借口处紧密衔接。3、用压力将油引出来，将软管口对着盛油的容器。看到管子里面有油被引过来，停止吸油，然后迅速把软管从嘴里拿出来，放进盛油的容器，往外吸的时候，尽量让油管位置低一些，人采取蹲着的姿势比较好。

把汽车油箱里的油抽出来有以下几种方法：1.可以把发动机进油管接头拆开，接上抽油管，然后给油泵通电（一般打开车钥匙后汽油泵就会工作，也可以另接蓄电池供电），就可以把汽油全部都抽出来。2.利用虹吸原理，直接将管子插到滤芯口的汽油里。平面上抽油不是很容易，想要从小车抽油的话，事先将小车油箱加满油，然后开到一个坡上，坡度越大，抽油的时候就越容易，停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。将车固定好后，打开油箱盖子，将事先准备好的软管放入油箱，尽量往底部放，然后利用气流把油吸过来。3.现在科技比较发达，有些汽车保养公司发明有专门抽汽油的汽油回收装置，操作方法非常简单，也是从汽油的滤芯口抽油。

汽车油箱里有气可能有以下原因：1、车内外的气压不同，油箱中的气压要高出外界，所以车内的空气以及部分汽油，在压力的作用之下流动，形成喷气效果。2、当气流高速通过狭小的空间的时候，汽车会喷出的气体，实际上是空气与油气的混合物。3、在汽车的内部有一个碳罐，位于汽油箱和发动机之间，作用就是用来平衡汽车内外的气压，所以如果揭开油箱盖有喷气现象，有可能是汽车的碳罐出现了问题，应该及时排查。

汽车油箱里进水的解决方法根据情况不同而定：1、少量进水：可添加燃油添加剂帮助发动机更好的燃烧；2、进水过多：将部分水沉淀出来，次日再放些油，将火花塞取出并擦拭干净后打开发动机前盖将火花塞和发动机在太阳下晒即可；3、进水较大：将车拖到专业的保养店进行清洗油箱、油管和喷油嘴，更换汽油滤清器。油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，其可分为开式油箱和闭式油箱。

汽车排气管里发黑的原因是：1、汽车发动机严重积碳；2、汽车的油路系统堵塞；3、火花塞故障；4、排气系统故障；5、燃油质量低；6、三元催化器故障。汽车排气管是排放发动机工作所产生的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气管发黑的解决方法是：1、清洗汽车发动机；2、清理汽车的油路系统；3、更换火花塞；4、更换排气系统；5、更换三元催化器；6、更换高标号的燃油。

把汽车油箱里的油抽出来的方法：1、将汽车开到陡坡上，车头朝向高坡，油箱处于较低位置；2、打开油箱盖，将准备的软管伸入到油箱底部；3、吸出油后，将一端放到容器内，等待油箱内的汽油抽出即可。抽油箱里的油需要准备的工具：1、螺丝刀、鲤鱼钳、开口扳手；2、直径1厘米左右的胶皮管或者塑料管；3、一段导线；4、盛汽油的容器。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

汽车油箱开盖后冒出的气为汽油蒸气，因为汽油挥发性很强，车子在行驶中汽油在油箱摆动，挥发更快，所以产生气压。打开油箱盖有气喷出的情况大多发生在夏天，这是正常现象，在日常加油时，尽量不要把油箱加满，这样可避免此现象发生。碳罐故障也会导致油箱盖打开有气体喷出，同样是在夏天，油箱内的油容易出现内外气压不平衡，因为急剧上升的温度使碳罐不能及时处理气压不平衡。

可以利用油箱专用型抽油器抽离出来、虹吸原理或是让汽油自己泵出去。1、将车固定好后，打开油箱盖，将抽油塑料软管放入油箱，尽量往底部放；2、吸油的时候，直接用塑料软管是不行的，还要找一个口径比塑料软管稍微大一些的塑料瓶子，事先将塑料瓶弄扁，随后将瓶口和塑料软管借口处紧密衔接，用压力将油引出来，随后将瓶子拔下来，将塑料软管口对着盛油的容器。没有瓶子或工具的，可以尝试虹吸原理将油箱的油抽离出来。将塑料软管另一端放进口中，随后用力吸，吸的时候把握好力度，不可以把油吸进嘴里。看到管道里面有油被引过来，停止吸油，随后迅速把塑料软管从嘴里拿出来，放进盛油的容器，往外吸的时候，尽量让油管位置低一些，人采取蹲着的姿势比较好。抽油的时候，看着容器中油面的位置，抽够了就把塑料软管从容器中拎起来，让管道里的油返回油箱或是把管道从车的油箱里拎起来，让管内的油全部流进盛油的容器，免得造成浪费。

福特福克斯离合器进气的原因是离合器分泵故障或者管路损坏。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。