途乐的手刹在哪里？

途乐的发动机号在发动机与变速箱接合部的位置，发动机缸体上，发动机号的排序及其所含的内容，不同的制造商有所不同，通常会包括发动机型号、生产年月、以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，有的也会含有产地代码。途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，其在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用智能全模式四轮驱动，利用汽油直喷系统等技术，最高时速达每小时210km。

途乐的油箱为100L，这款车还有一个副油箱，副油箱的容积为40L，整个车的油箱容积为140L。主副油箱是通过单独的电子油泵来完成的，当汽车的主油箱燃油量过低的时候，行车电脑会根据副油箱油量响应，将副油箱的燃油导入主油箱中，有一个单独进行操作的开关，在仪表台的左下方。途乐是日产推出的一款大型SUV，长宽高尺寸分别为5165mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm。日产途乐采用的是非承载式车身结构，前、后悬架均为双叉臂独立悬架，配备了智能四驱系统，在行驶过程中可以自行选择自动、高速四驱以及低速四驱三种驱动形式，还提供了沙地、公路、岩石、雪地四种驾驶模式，在驾驶过程中可以随意切换。

日产途乐的最大排量为5.6L。汽车排量：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。日产途乐介绍：途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了400马力，峰值扭矩更是有550N.m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型

1控制模块的位置车身控制模块在方向盘左下方内部的位置上，车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制等。2操控方面视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；但刹车行程前半段偏软，A柱较粗。3空间方面内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间；只是后备箱容积略有不足，整体来讲比较适合家用。

途观全系都是电子手刹，在档把下方有个按钮，即途观的电子手刹。相关介绍如下：1、电子手刹的工作原理：其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2、电子手刹的定义：电子手刹也就是电子驻车制动系统，电子驻车制动系统(Electrical-Park-Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

途乐有以下缺点：1、缺点一：动力有点肉：搭载着5.6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。2、缺点二：油耗偏高：大排量发动机必定吃油，再加上这样的整备质量，给发动机整添不少“负担”，工信部综合工况油耗为14.7L/100km，车主油耗范围14.36~19.12L/100km，百公里平均油耗为16.74L。3、缺点三：第二排座椅不能前后移动：第二排座椅需要通过一个扳手才能翻到，而且不像绝大多数7座SUV那样可以前后移动，并且由于车身较高，第三排乘客进出非常不方便。

4.0L车型的百公里油耗大约是14升，5.6L车型的百公里油耗大约是16升。以下是相关内容介绍：1、车型配置：途乐是日产旗下的一款全尺寸suv，一共搭载了两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气v8发动机。2、品牌介绍：途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采取前后双叉臂式独立悬架的新一代车型可以更好的提升车辆舒适度，不过仍然延续非承载式车身。

途乐4.0L车型油耗百公里11.9L，5.6L车型油耗百公里14.4L。以下是途乐的具体介绍：1、车型定位：途乐定位全尺寸SUV，长宽高分别是5165mm，1995mm，1955mm,轴距为3075mm。2、动力方面：搭载4.0LV6自然吸气发动机和5.6LV8自然吸气发动机，最大马力分别为275马力和400马力，最大扭矩分别为394N·m和560N·m，传动系统匹配的是7挡自动变速箱。3、配置方面：途乐拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热/通风，后排座椅加热以及后排显示屏等配置。

途乐没有手刹，而是脚刹，在刹车的左边就是脚刹（简称手刹）。对于途乐的更多资料如下：1、途乐是日产汽车首款全尺寸SUV。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。2、车身长宽高为5165*1995*1955mm，轴距为3075mm。3、日产途乐搭载一台5.6L-V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到398马力，峰值扭矩是550N·m。与之相配的是7速自动变速器。4、前后悬架均使用双叉臂式独立悬架。

途乐目前在售的车型有四款,分别是4.0L四驱领英版、4.0L四驱旗舰版、4.0L四驱铂金版、5.6L四驱标准版。4.0L四驱领英版、4.0L四驱旗舰版、4.0L四驱铂金版三款车型,NEDC百公里油耗11.9L。5.6L四驱标准版车型,NEDC百公里油耗14.4L。途乐不同车型的油箱容量均为100L，加满一箱油能跑的距离如下：4.0L四驱领英版、4.0L四驱旗舰版、4.0L四驱铂金版三款车型，加满一箱油能跑的距离为100/11.9*100=840km。 5.6L四驱标准版车型，加满一箱油能跑的距离为100/14.4*100=694km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下： 驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。 汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。 道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。 自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。 环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

qx80与途乐主要有以下区别：1、动力配置不同。途乐汽车5.6L、5.6T、6.0T可供选择，发动机是293kW(5.6L自然吸气)，变速箱是7档AT手自一体变速箱。英菲尼迪QX80汽车是5.6LV8自然吸气发动机，其最大功率为324千瓦，变速箱是7速自动变速箱。2、安全配置不同。途乐汽车安全配置主要包括主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁。英菲尼迪QX80汽车安全配置主要包括主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、侧气囊、泊车雷达、倒车摄像头、全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、胎压监测系统，安全类特色配置有座椅安全带传感器和乘客分类传感器的双级气囊、及车道偏离修正系统。

尼桑途乐的空调滤芯在副驾驶前方的手套箱里面，拆开手套箱即可看到。以2018款途乐为例，其是一款日产的5门7座suv，车身尺寸是：长5165mm、宽1995mm、高1955mm，轴距为3075mm，油箱容积为140l。2018款途乐搭载了4.0l自然吸气发动机，最大马力是279ps，最大功率是205kw，与其匹配的是7挡手自一体变速箱，前后悬挂均采用双叉臂式独立悬挂。

途乐空调滤芯在副驾驶前方的手套箱内，拆开手套箱即可看到空调滤芯。更多相关资料如下：1.最新款途乐为例，其属于大型suv，车身尺寸是：长5165mm、宽1995mm、高1955mm，轴距为3075mm，油箱容积为100l，整备质量为2537kg。2.最新款途乐前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，其搭载了4.0l自然吸气发动机，最大马力是279ps，最大功率是205kw，最大扭矩是394nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

qx80与途乐的区别主要有以下这些，分别是：1、动力配置不同。途乐汽车5.6L、5.6T、6.0T可供选择，发动机是293kW(5.6L自然吸气)，变速箱是7档AT手自一体变速箱。英菲尼迪QX80汽车是5.6LV8自然吸气发动机，其最大功率为324千瓦，变速箱是7速自动变速箱。2、安全配置不同。途乐汽车安全配置主要包括主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁。英菲尼迪QX80汽车安全配置主要包括主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、侧气囊、泊车雷达、倒车摄像头、全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、胎压监测系统，安全类特色配置有座椅安全带传感器和乘客分类传感器的双级气囊、及车道偏离修正系统。

关于途达和途乐的区别，详细资料如下：1、外观方面：（1）途达整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，使车辆看起来更加犀利。大灯组采用多边形设计，造型精致大气。（2）途乐装配了全新的Nismo外观套件，其中该车前保险杠造型更加动感，Nismo标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。同时，这款车尾部装配了单边共两出的排气系统以及全新造型的22英寸锻造铝合金轮圈，令整车风格更加运动。2、内饰方面：（1）途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，但并未采用电子手刹，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。（2）途乐内部整体采用了黑色与白色搭配的主色调，其座椅运用了白色打孔真皮包裹，并融入了红色元素以及“Nismo”标识。此外，该车装配了红色的仪表盘以及一键启动按键，其后排配备了带有双屏幕的娱乐系统。3、动力方面：（1）途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统。（2）途乐搭载了一台经过Nismo全新调校的5.6LV8发动机，最大输出功率为434马力，相比普通版车型增加36马力，峰值扭矩数据目前并未公布。此外，这款车的转向及悬架系统也经过了Nismo的调教，并装配了Bilstein减震器。

以下是途乐的定速巡航的使用方法:1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；3、按“RES+”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度；4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键；5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

途乐的空调滤芯在副驾驶前方的手套箱里面，拆开手套箱即可看到空调滤芯。以2018款途乐为例，其是一款大型suv，车身尺寸是：长5165mm、宽1995mm、高1955mm，轴距为3075mm，车身重量为2537kg。2018款途乐前后悬架都是双叉臂式独立悬架，其搭载了4.0l自然吸气发动机，最大马力是279ps，最大扭矩是394nm，最大功率是205kw，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

途乐的挡位有A和B两种模式。调换位置在挡位的右下角，需要手动调节。途乐是日产汽车首款全尺寸suv，这款车的尺寸长宽高分别为5165mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm，最大功率为205kw，最大扭矩为394nm。动力方面：途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用了汽油直喷系统技术，全系标配定速巡航、前后驻车雷达、上坡辅助和陡坡缓降功能，汽车尾门设计为对开式，车身外观采用的是直线设计。

途乐的usb接口位于中控屏幕按键的左下方，一般在后排座的空调出风口处也会有usb接口。usb接口主要用于手机充电、U盘播放音乐、车载点烟器、吸尘器、行车记录仪等。作为一款全尺寸suv，途乐的长宽高分别为5140mm、2080mm、1960mm，轴距达到了3075mm。途乐装备了VK56VD5.6升V8自然吸气发动机，该发动机具备VVEL连续可变气门正时和缸内直喷技术，最大功率为293千瓦，最大扭矩为560牛米。

日产途乐搭载4.0L和5.6L两款发动机，百公里综合油耗分别在14.7L和16L左右。日产途乐是一款平行进口车，在售的车型有2018款和2020款，全部符合国五排放标准，售价在55.80万到84.18万之间。日产途乐在售车型的长、宽、高分别为5156mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm。日产途乐在售车型的标准配置有：1、安全配置：防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。2、辅助配置：定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、前倒车雷达、后倒车雷达、驾驶模式选择、智能进入、无钥匙启动、双温区自动空调、多功能方向盘、空气净化、车载冰箱等。3、底盘制动：日产途乐在售车型的前、后悬架均为双叉臂式独立悬架，采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为全时四驱。日产途乐在售车型的前、后制动器类型均为通风盘式，驻车制动类型为脚踩式。