奔驰glc是什么排放标准？

奔驰glc的发动机型号是264920，这个系列目前在售的车均搭载2.0t四缸涡轮增压发动机。分为高低两个调校，低功率版发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米；高功率版发动机的最大功率为190kw，最大扭矩370牛米，这款机器搭载了奔驰的点火和喷射技术，火花塞1毫秒能连续释放4次火花，从而提高燃烧的效率。（数据来源于有驾官网）奔驰glc是北京奔驰旗下一款中型suv，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，车体结构为承载式，该车还是奔驰推出的跨界车型，集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校。奔驰glc的转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，使得中控台显得干净整洁。

奔驰GLC的常用功能有自动停车、行驶记录仪的使用、后备厢感应等。奔驰GLC想使用自动停车功能时，首先在车辆启动时，按下右侧的自动停车按钮，就会显示搜索停车位，直接挂上前进齿轮慢慢前进，搜索停车位后，单击停车位按照操作挂在后置齿轮上，车辆将接管方向盘、刹车、油门。奔驰GLC的内置行车记录仪只有高配的车型才有，在手套盒左侧的USB接口插入车载U盘或存储卡，点击中控制画面上的APPS，选择行车记录仪即可。奔驰GLC的后备厢感应，需要车辆解锁的情况下或者携带钥匙的情况下，可以直接用脚踢保险杠中间偏左的位置，从而启动感应式后备厢。

奔驰glc保养周期为每6万公里或6年。以下是奔驰GLC的具体介绍：配置方面：入门版260的功能更加丰富，增加倒车影像、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、更大尺寸的多媒体等，全液晶仪表覆盖到入门车型上。系统搭载奔驰最新的MBUX-NTG6.0车机系统，并且支持语音控制、手势控制、AR导航等功能。动力方面：2020款奔驰GLC只提供260和300两种动力，2020款的300车型最大功率从180kW提升至190kW，最大马力从245匹提升至258匹。

奔驰glc的发动机型号是M274，该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，分为高低两个调校，低功率版发动机的最大功率为145KW，最大扭矩为320Nm；高功率版发动机的最大功率为190KW，最大扭矩370Nm。奔驰glc是奔驰推出的跨界车型，该车的集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校。奔驰glc的转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，使得中控台显得干净整洁。

奔驰glc搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，2.0T低功率版本发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为320牛米；2.0T高功率发动机的最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米。奔驰glc是奔驰推出的首款全新跨界车型，该车的长宽高分别为4764毫米、1898毫米、1642毫米，轴距为2973毫米。在外观方面，奔驰glc通过立体感的线条营造出车身独特的光影效果，动态操控选择器模式下，材质也有多种。

奔驰glc人机交互指令是采用人工智能，用户通过呼唤“好，奔驰”或方向盘按键可激活“读心语音助理”。新款奔驰特点：新一代长轴距GLCSUV继承了老大哥GLE的基因，以“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅。AMG风格前后包围则进一步强化了外观的运动风格。奔驰数字仪表盘：此次奔驰摒弃了老款传统而经典的指针式仪表，顺应时代需求引入了大尺寸的数字仪表盘代替。用户可根据个人偏好选择“经典”、“前卫”和“动感”风格中的一种。全新的的垂瀑式中控台新增加了棕色开孔型胡桃木内饰，科技感和优雅相结合，毫不突兀。这些不得不让记者更加期待和同它一起驰骋的旅途。奔驰GLC改款的重点：奔驰GLC改款的重点在于升级了MBUX智能人机交互系统。

奔驰GLC轮胎规格是235/50R18，以下是扩展资料：规格1：2021款奔驰GLC的低配260L动感型采用的是这个18寸的轮胎，原厂轮胎品牌是：普利司通（Bridgestone），花纹是：DUELERH/P。奔驰GLC轮胎规格2：235/55R192021款奔驰GLC的260L豪华型，300L动感型采用的是这个19寸的轮胎，原厂轮胎品牌是：倍耐力（Pirelli），花纹是：SCORPIONVERDE。奔驰GLC轮胎规格3：255/45R202021款奔驰GLC的300LAMG-Line采用的是这个20寸的轮胎，原厂轮胎品牌是：普利司通（Bridgestone），花纹是：DUELERH/P。

奔驰GLC级前后悬架采用的都是多连杆式结构，为车辆提供更精准车轮定位从而提升车辆的操控性能。此外，该车悬架系统的控制臂和车轮轴承座均采用了质量较轻的铝合金材质，降低了簧下质量，提升了悬架响应。以下是相关介绍：1、采用塑料护板：底盘细节上，奔驰GLC级采用大量塑料护板对车身底部进行覆盖以提升整车的空气动力学性能。相比普通品牌中型SUV广泛采用的前麦弗逊后多连杆悬架搭配，悬架控制臂和轴承座大多采用钢制材质用料，仅采用防石击涂层实现底盘隔音和防护，像奔驰GLC级这样的豪华品牌中型SUV车型的悬架结构与底盘用料明显占优，在该级别车型中处于标杆地位。2、全面的底盘保护：奔驰GLC具备更全面的底盘保护，悬架结构、副车架形式、四驱形式和细节布局均有着很大不同。奔驰GLC副车架相对靠前一些。GLC采用了同奔驰C级一样的平台，也就是纵置后驱结构为基础实现四驱的方式。后悬架结构上虽然都属于多连杆式后悬架，GLC表现出了很“一本正经”的传统多连杆悬架的设计。奔驰GLC已经装配上了新悬架，在四驱系统方面，这套全时四驱都算比较优秀的产品。quattro这套依托于机械结构的四驱系统，在反应速度方面有优势。

奔驰glc轿跑和glc的区别如下：1、外观不同：在外观造型上，奔驰glc整体造型个性前卫又极具视觉冲击力。它采用了i-Home-Platform全球设计语言，整体造型动感流畅，力求实现空气动力学与运动美学的完美平衡，极具未来感的繁星式中网与彗星尾翼大灯。奔驰glc轿跑采用了更加圆润和运动的外观设计，流畅的车顶弧线，打造出魅力十足的侧面，视觉体验更加动感。双边共两出的排气布局，以及丰富的定制运动套件，都增强了车辆的运动属性。2、配置不同：奔驰glc搭载GW4C20B型涡轮增压发动机，其最大功率达165kW，最大扭矩高达385NM；而奔驰glc轿跑搭载了型号为M274的2.0L涡轮增压发动机，输出135kw的最大功率和300N·m的最大扭矩。

奔驰glc与glb的区别是：1、车身尺寸不同：奔驰glc车身尺寸长为4764mm、宽为1898mm、高为1642mm；奔驰glb车身尺寸长为4638mm、宽为1834mm、高为1687。2、发动机不同：奔驰glc为2.0t涡轮增压发动机；奔驰glb为1.3t涡轮增压发动机。以2021款奔驰glc为例，其前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰gla与奔驰glc的区别是：1、奔驰gla和奔驰glc的前脸设计不相同。2、奔驰gla的看起来更加稳重些，中网设计格栅采用长条镂空设计看起来比较精致。3、虽然前大灯的样式都一样，但奔驰glc的内部看起来更加别致些，四边形下进气格栅包围看起来更加的硬朗。拓展资料：奔驰gla是一款趋于新A级概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

GLC就是奔驰一款车型的名称，奔驰GLC是奔驰旗下的一款高端轿车。以下是关于奔驰GLC的更多资料：1、奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015年发布。奔驰GLC提供4Matic四驱驱动方式。2、奔驰GLC搭载2.0T高/低功率发动机，全车系三种不同动力组合，均匹配9速手一体变速箱。内饰豪华感曝表，顶配的科技感较多，盲点辅助，全景摄像头，方向盘震动提醒等。独立选项包括全景天窗，拖车挂钩，三区气候控制，带按摩功能的多轮椅前排座椅，通风前排座椅，加热式后排座椅，加热式方向盘，后排座椅娱乐系统。

奔驰glc使用的是9挡手自一体变速箱，奔驰glc使用的是采埃孚变速箱，变速箱代号为9HP，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，相对于8HP多了一个换挡元件，通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。以下是相关内容介绍：1、9挡手自一体指的是有9个前进的挡位，它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，在一定程度上优化了变速箱的结构，使变速箱整体的重量得到了有效的减轻。因为变速箱的挡位比较多，所以在燃油经济性方面更具有优势。2、奔驰glc使用的变速箱也是奔驰汽车研发的第一台纵置自动变速箱，这就使得变速箱拥有更加卓越的性能，拥有更快的加速度，使驾驶者拥有更加愉悦的驾驶体验。由于这款变速箱拥有更低的阻力，同时还拥有更高的传动效率，在节能环保方面的表现比较出色。

奔驰GLC为五座。奔驰GLC实质上可以看做是奔驰GLK的轿跑版。2015年11月，奔驰GLC级车型正式上市，它替代了原有的奔驰GLK级，采用奔驰家族最新的设计语言，变得更加圆润和时尚。以下是相关资料：1.GLC是一款中型suv，分为进口版车型和国产版车型。2.搭载全时四驱系统，并且装配多片离合器式中央差速器。GLC的前悬架、后悬架均使用多连杆独立悬架。3.国产版车型装配两款发动机。第一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，第二款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的最大扭矩；高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩。

奔驰glc变速箱是奔驰自主研发的品牌，其匹配的是9挡手自一体变速箱。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。奔驰glc属于中型suv，车身尺寸是：长4764mm、宽1898mm、高1642mm，轴距为2973mm，油箱容积为66l，行李箱容积为580l，轮胎规格为235/60r18。奔驰glc搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是145kw，最大功率转速是每分钟6100rpm，最大扭矩是320nm，最大扭矩转速是每分钟1650到4000rpm。

奔驰glc是奔驰旗下的一款定位于中型SUV的车型，其车身尺寸长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距2973mm。动力方面，奔驰glc全系搭载M2742.0T四缸涡轮增压发动机。奔驰glc的2.0T低功率版本发动机的最大功率是145千瓦，最大扭矩为320牛米；2.0T高功率发动机的最大功率是190千瓦，最大扭矩为370牛米，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速器。

这款车的百公里油耗为10.6升。奔驰glc是奔驰旗下的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰glc的长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米，轴距为2973毫米。奔驰glc的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

奔驰glc使用的是9挡手自一体变速箱，奔驰glc使用的是采埃孚变速箱，变速箱代号为9HP，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，相对于8HP多了一个换挡元件，通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。9挡手自一体指的是有9个前进的挡位，它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，在一定程度上优化了变速箱的结构，使变速箱整体的重量得到了有效的减轻。因为变速箱的挡位比较多，所以在燃油经济性方面更具有优势。奔驰glc使用的变速箱也是奔驰汽车研发的第一台纵置自动变速箱，这就使得变速箱拥有更加卓越的性能，拥有更快的加速度，使驾驶者拥有更加愉悦的驾驶体验。由于这款变速箱拥有更低的阻力，同时还拥有更高的传动效率，在节能环保方面的表现相当出色。相对于之前使用的7挡手自一体变速箱，9挡手自一体变速箱不仅是增加了挡位，同时还可以承受更大的扭矩。

奔驰GLC是奔驰的一款SUV车型，GLC代表该车型的名称。类似的还有奔驰GLA、GLC、GLE、GLS，这种命名方式也代表着车型级别的高低，以上车型从左向右，级别依次递增，等级越高越豪华，车身尺寸更大，售价也更高。奔驰GLC定位为中型SUV，国内售价区间为：39.48-57.60万元；奔驰GLCAMG车型的售价区间为：65.18-131.80万元。奔驰AMG车型作为高性能版出现在奔驰的各个产品序列，AMG车型将强悍的动力和操控性完美的融合在一起。AMG车型作为奔驰各个车系的顶级型号，拥有车系中最强悍的动力，此外，经过AMG设计后的外观和内饰也变得极具动感。

奔驰GLC是奔驰的一款SUV车型，奔驰GLC定位为中型SUV，和宝马X3是同级别产品。还提供有轿跑车型和AMG车型可选，国内售价区间为：39.48-57.60万元；奔驰GLCAMG车型的售价区间为：65.18-131.80万元。GLC代表该车型的名称。类似的还有奔驰GLA、GLC、GLE、GLS，这种命名方式也代表着车型级别的高低，以上车型从左向右，级别依次递增，等级越高越豪华，车身尺寸更大，售价也更高。奔驰AMG车型作为高性能版出现在奔驰的各个产品序列，AMG车型将强悍的动力和操控性完美的融合在一起。AMG车型作为奔驰各个车系的顶级型号，拥有车系中最强悍的动力，此外，经过AMG设计后的外观和内饰也变得极具动感。