0w30和0w40有什么区别

0w40和5w30区别如下：1、适应的气温不同：5w30适用于零下30摄氏度的气温；0w40适用于零下35摄氏度的气温。2、粘度不同：5w30粘度相对比较低，具有优异的机油流动性，不过会导致机油的保护性能不足；0w40粘度较高，使内燃机有着更为优异的密封性能。机油型号W前面的数字，表示低温流动性，数字越小，低温流动性越好，适用的最低温度值越小，W后面的数字，表示高温粘度，数字越大，机油粘度越大，高温保护性能越好。

0w30和0w40的区别在于两者由于粘度的不同适用的发动机类型也就有所不同。0w30机油图片：0w40机油图片：在低温流动性方面其实这款机油是差不多的，但是0w40机油的粘度会比0w30的要高，所以在发动机使用方面，0w40适合用于涡轮增压发动机，而0w30用在自然吸气发动机的效果会更好，在发动机油的使用中，天气也是影响能否正常运转其中一个因素，像冬天天气寒冷，如果是低温流动性较低的机油车辆就会比较难运作。所以根据自己车辆的发动机选择合适的机油是很重要的，一般可以通过机油型号来判断，机油名称中含有字母W的，一般是可以在冬天能正常使用的发动机油。

0w20和0w40的区别、粘度不同0w20机油100度时运动粘度在8至9而0w40机油运动粘度在12.5至15左右，粘度高可用避免润滑不足导致的机件磨损。对应车型不同0w20机油大多应用于新款日系韩系美系的车型。0w40机油大多都是用于德系和大排量高功率的性能车型。油耗不同0w20机油机油粘度更低，发动机运转阻力更小油耗表现更好0w40机油机油粘度高发动机运转阻力相对大，油耗表现不如0w20机油。0w20和0w40是两种特性不同的机油粘度。两种油的粘度都是从w开始的，w代表油的低温流动性，也就是说w前面的值越低，油的低温流动性越好，0w是目前为止低温流动性最好的，可以应对-35度以下的温度。后20和40代表油在100度时的运动粘度。数值越高，高温下油膜越厚，高温抗剪切能力越强。20号油的高温剪切指数一般不高于2.9，而40号油的高温剪切指数均在3.5以上。并不是说0w20和0w40油都比对方好。根据不同的发动机设计要求，匹配20和40机油。20号油多用于日系、韩系、美系新车型，40号油多用于德系、高排量、大功率性能车型。但是，20号油现在正在成为发展方向，越来越多的汽车厂商在新发动机上慢慢要求20号油。这是因为20机油的粘度更低，发动机运行阻力更低，油耗表现更好，所以未来会有越来越多的新车型要求20机油。很多人都有一个误区，就是20号机油的粘度是否这么低会对发动机造成什么损害。

0w30和0w40区别是高温粘度不同：0w30高温粘度是30；0w40高温粘度是40。机油型号中的字母w是winter的缩写，winter是冬季的意思，如果机油型号中有字母w，代表这款机油是可以在冬季正常使用的。w前面的数字代表低温流动性能，0w表示这款机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示这款机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也越高。

0w20和0w40的区别是运动粘度不同：0w20机油在100度时的运动粘度是8至9厘斯；0w20机油在100度时的运动粘度是12至15厘斯。数值越高代表机油在高温条件下的油膜就越厚，高温抗剪切能力越强。W前的数字越小表示粘度越小，低温流动性越好，适用的气温越低；W后面的数字越大表示粘度越大，在高温的情况下保障性更稳定。使用机油的时候，要保证机油的标号是正确的，并且机油是正品，如果使用了假冒伪劣的机油会损害发动机。

金美孚0w30和0w40的区别体现在两个方面。以下是相关介绍：1、粘度不同：0w30和0w40代表机油在100°C时候的粘度分别为30和40。机油标号W前面的数字越小，代表低温粘度越低，W后面的数字越大，一般冬季用的机油前面会有W这个字母;而W前的数字越小，就表示低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温要低，比如说0W就比5W的低温流动性好。2、适用条件不同：0w30适合在城市开，流动性比较好，还能降低油耗，而0w40在高温的状态下更稳定一些，适合跑长途或者高速的时候用。

以下是0w30和0w40的区别：1、机油标号W前面的数字越小，代表低温粘度越低，W后面的数字越大，一般冬季用的机油前面会有W这个字母，是Winter（冬天）的缩写；2、而W前的数字越小，就表示低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温要低，比如说0W就比5W的低温流动性好，假如后面有数字，比如说30，40等，这就是代表机油在100°C时候的粘度;3、两者由于粘度的不同适用的发动机类型也就有所不同。在低温流动性方面其实这两款机油差不多，但是0w40机油的粘度会比0w30的要高，所以在发动机使用方面，0w40适合用于涡轮增压发动机，而0w30用在自然吸气发动机的效果会更好。

0w30和5w30的区别如下：1、让车辆可以在不同的温度下使用：0w30发动机机油可以在最低温度35度的时候将车辆启动。5w30发动机机油可以在最低温度30度的时候将车辆启动。2、机油的粘稠度也有所不同：型号中的30，是机油粘稠度的等级，数值越大代表着在高温的时候对发动机的保护就越好。汽车机油的作用如下：1、润滑减摩：机动车辆上面使用的机油是发动机的润滑油，它的主要作用是对发动机起到润滑减摩的作用。2、辅助冷却降温，防锈防蚀。机动车辆上使用的机油是汽车的血液，机油的好坏是决定了发动机动力的重要物品。

5W30：5表示低温零下35°时，机油可以保持液态，低于-35°，机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。0W40：0表示低温零下40°时，机油可以保持液态，低于-40°，机油将会凝固。W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。更多介绍如下：1、字母含义：这个是机油的标号，W前的数字表示低温耐受性，数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好。后面的数字表示SAE黏度区间，数字越大，机油越粘稠，能够适应的夏季气温越高。2、粘度特性：粘度是引擎机油最重要的特性之一，一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。

5w40和0w40的区别如下：1、低温环境的工作能力不同，5W的机油在零下30度环境中可以保证车辆正常启动，0W的机油则可以在零下35度正常使用。2、低温流动性不同，0w40低温流动性比5w40低。0表示低温零下40度时，机油可以保持液态，低于-40度机油将会凝固；5表示低温零下35度时，机油可以保持液态，低于-35度机油将会凝固。以下是机油选择的注意事项：1、车主选择机油时可以结合当地的最高气温和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。2、对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

这两种机油的粘度不同，0w40机油的粘度要更高一些。以下是相关资料：1.机油型号中的w是winter的缩写，这是冬季的意思。如果机油型号中有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。2.选择合适粘度的机油对发动机来说非常重要，如果粘度过低，会加剧发动机的磨损，如果粘度过高，会导致发动机运行阻力变大，这样会导致动力下降油耗升高。3.一般的自然吸气发动机需要使用30粘度的机油，涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，高性能大排量多缸发动机需要使用50粘度或60粘度的机油。

0w30与0w40两种机油的粘度不同，0w40机油的粘度要更高一些。以下是机油型号介绍和机油的选择：机油型号介绍：机油型号中的w是winter的缩写，这是冬季的意思。如果机油型号中有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。机油的选择：选择合适粘度的机油对发动机来说非常重要，如果粘度过低，会加剧发动机的磨损，如果粘度过高，会导致发动机运行阻力变大，这样会导致动力下降油耗升高。一般的自然吸气发动机需要使用30粘度的机油，涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，高性能大排量多缸发动机需要使用50粘度或60粘度的机油。

这两种机油的粘度是不同的，0w40机油的粘度要更高一些。机油型号中的w是winter的缩写，这是冬季的意思。如果机油型号中有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w代表机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。选择合适粘度的机油对发动机来说是非常重要的，如果粘度过低，会加剧发动机的磨损，如果粘度过高，会导致发动机运行阻力变大，这样会导致动力下降油耗升高。一般的自然吸气发动机需要使用30粘度的机油，涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，高性能大排量多缸发动机需要使用50粘度或60粘度的机油。建议车友们在购买机油时选择全合成机油，这种机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。在购买机油时，要根据自己的驾驶习惯，发动机技术特性，用车地区冬季的最低温度来选择。机油不需要购买最贵最好的，只要购买最合适的就可以了。建议车友们定期保养，定期更换机油。

0w40和5w30的主要区别的：1、性能：0w40型号机油可以在零下40度的气温当中保持机油的润滑状态，而5w30可以在零下30度以上的气温中保持润滑状态；2、粘度：0w40型号机油的粘度区间是12.5-16.3之间，而5w30型号机油的粘度区间是12-13之间。若车辆原本使用的是0w40，目前需要更换5w30型号的机油，则需要注意的事项是：1、更换不同型号机油的时候，一定要将油箱当中原本旧的溶液全部排出去，并且将容器清洗干净以免旧溶液的残留，不要使两种不同型号的机油混合在油箱当中，会伤害车辆的运行；2、无论加注哪种型号的机油，一定要根据车辆的具体情况来选择型号，不能在较低的发动机上使用级别较高的机油，否则发动机在运行的过程当中会出现异样。

0w30和5w30指的是机油的型号。其中字母w代表的是冬季的意思，0代表的是机油的低温流动性，如果数值越小，代表机油的低温流动性就会越好，w后面的数值代表的是机油的粘度等级，如果后面的数值越大，说明机油的粘度就会越好，在高温条件下机油对发动机的保护就会越好。按照机油粘度等级表对比，0w30代表的是可启动发动机的最低温度为-35℃，5w30代表的是可启动发动机的最低温度为-30℃，通常情况下，我们会以所在地区的最低温度来为汽车选择机油，拿北京地区来说，北京的最低温度不可能达到-35℃，所以尽量选择流动性比较好的机油，数值越小低温流动性就会越好，汽车在低温环境中冷启动的效果就会更好，还不会对发动机产生损害。当然也要根据发动机在高温运转条件下的状态来选择机油，w后面的数字越高，就说明发动机的粘度越好，在高温状态下对发动机的保护就会越好。

这两种机油的低温流动性能不同，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。并且40机油的粘度要比30粘度更高。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机一直在过热的状态下运行，会导致发动机出现严重的故障。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样也会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

这两种机油的低温流动性能是相同的，但是高温粘度不同，0w40机油的粘度是更高的，40粘度的机油更加适合涡轮增压发动机使用，30粘度的机油比较适合自然吸气发动机使用。机油型号中的字母w是winter的缩写，winter是冬季的意思。如果机油型号中有字母w，代表这款机油是可以在冬季正常使用的。w前面的数字代表低温流动性能，0w表示这款机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示这款机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越高的。在购买机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油的粘度是不能过高也不能过低的。如果粘度过低，那机油是无法在发动机表面形成一层稳定油膜的，如果粘度过高，那在发动机运行时受到的阻力就会变大，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。建议大家在购买机油时选择全合成机油，这种机油的润滑性能更好，并且使用寿命也是更长的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换，会加剧发动机的磨损。

0w30和5w30指的是机油的型号。其中字母w代表的是冬季的意思，0代表的是机油的低温流动性，如果数值越小，代表机油的低温流动性就会越好，w后面的数值代表的是机油的粘度等级，如果后面的数值越大，说明机油的粘度就会越好，在高温条件下机油对发动机的保护就会越好。按照机油粘度等级表对比，0w30代表的是可启动发动机的最低温度为-35℃，5w30代表的是可启动发动机的最低温度为-30℃，通常情况下，我们会以所在地区的最低温度来为汽车选择机油，拿北京地区来说，北京的最低温度不可能达到-35℃，所以尽量选择流动性比较好的机油，数值越小低温流动性就会越好，汽车在低温环境中冷启动的效果就会更好，还不会对发动机产生损害。当然也要根据发动机在高温运转条件下的状态来选择机油，w后面的数字越高，就说明发动机的粘度越好，在高温状态下对发动机的保护就会越好。

两种机油的粘度不同，0w40的机油粘度更高一些。机油规格中的w字母代表英文单词winter，意为冬天，这代表这款机油可以在冬天使用。那么0w代表在零下35摄氏度下，机油仍然可以正常流动，那么5w就代表机油在零下30摄氏度下，机油仍然可以正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，w后面的数字越大代表机油高温粘度越高。发动机在工作时温度非常高，如果机油在高温下粘度不够，那么机油的油膜就会破裂，机油就不能为发动机提供足够的润滑，发动机就会出现异常磨损现象。w前面的数字需要各位车友根据自己用车地区在冬季的最低温度选择，一般的地区5w就完全够用。那么w后面的数字需要各位车友根据自己车辆的发动机技术特性来选择。一般日系车使用的机油都比较稀，日系车经常使用20粘度或30粘度的机油。因为日系车注重燃油经济性，并且发动机工作时温度并不是很高，发动机的极限转速也不高，所以20或30粘度的机油完全够用。一般德系车都使用40粘度的机油，因为德系车发动机工作时温度比较高，并且德系车发动机的极限转速比较高，德系车发动机也普遍都有涡轮。涡轮也是需要机油润滑的，涡轮工作时转速可以达到每分钟十几万转，而且涡轮工作时温度是非常高的，那么涡轮对机油的要求是非常高的。所以德系车都使用粘度更大一点的机油，并且德系车一般需要使用全合成机油。粘度更大的机油在高温下油膜也不会破裂，这样可以为发动机和涡轮提供充足的润滑。机油在发动机内不仅起到润滑的作用，机油还可以起到散热，清洁，密封，防止氧化生锈的作用。

0表示低温零下40度时，机油可以保持润滑状态，如果低于零下40度，机油会出现凝固现象，w40表示粘度区间在12.5-16.3之间；5表示低温零下30度时，机油可以保持正常状态，当温度低于零下30度时，机油会出现凝固现象。