手动挡汽车有tcu吗？

汽车TCU是自动变速箱控制单元。常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器；变速器模块借助收集来源于各类传感器及其发动机模块的信息来协助变速器决定什么时候及其如何换挡；以使汽车提升性能，换挡稳定，并节省燃料应用。TCU英文全文是指利用计算机和机械电子驱动技术实现汽车的自动变速，可以明确驾驶员换挡技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高驾驶安全系数，提高汽车的驱动力和合理性。故障警告（MIL），也称为检测启动器灯，用于在模块检测到常见故障时点亮仪表板上的黄色或红色发动机符号。该故障代码表示动力系统（电子控制单元）收到了来自自动变速器控制系统（TCU）的点亮故障警告灯的申请。排除汽车故障后，有必要清除常见故障代码。清除常见故障码时，尽量严格执行指定车辆系统规定的故障码清洗方法，切不可随意使用拆卸电池负极的方法清理汽车故障码。

汽车的tcu是自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器，实现自动变速控制，使驾驶更简单。其主要功能包括：1、目标挡位决策：基于驾驶环境和驾驶员识别的策略使车辆经济性更佳，舒适性也得到提高；2、执行机构控制；3、故障诊断、故障处理。tcu可以检测到一些数据，例如发动机转速、车速等，通过这些数据，tcu可以控制变速箱进行换挡。换挡逻辑是汽车制造厂的工程师标定的，通过试车实验、数据采集、用户使用环境、瞄准的消费人群等来进行变速箱程序的标定，好的换挡逻辑可以领会行驶者的意图。

TCU，TransmissionControlUnit，自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。TCU的组成：TCU是由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成，要通过严格的电磁兼容性测试。工作温度取决于安装位置，通常安装在驾驶舱内，要求的温度等级较低，-40-90度。如果安装在发动机舱，温度等级通常为-40-140度。通过CAN总线和ECU、ABS/ESP、BCU等车载电脑通讯，在变速箱出现故障时控制发动机扭矩，限制挡位，实现跛行回家功能。当前主要的TCU供应商包括大陆汽车电子、博世汽车电子、德尔福、电装、日立等。TCU的作用：TCU终端设备可以把GPS的位置信息、行驶速度、车辆等信息通过无线传输方式回传到系统平台。用户可以通过计算机、手机实现对车辆的监控和管理。

汽车TCU就是自动变速箱控制单元，英文全文为：Transmission-Control-Unit。以下是汽车TCU的作用：1.在线监控：提供对车辆、人员和物品的位置信息查询、区域查询、实时监控跟踪、轨迹查询、轨迹回放、各类报警信息提醒查看和车辆的拍照、视频监控等功能。2.调度管理：主要包括自动调度、人工调度、状态查询功能。其中，自动调度结合车辆任务情况、车辆位置范围，自动计算匹配，对其自动发送调度任务信息；人工调度提供区域查车、短信调度、语音调度。3.报表管理：提供报表的多条件查询和报表的导出功能。报表主要包括报警统计（SOS报警、越界报警、超速报警、断电报警）、行车报表（开停车统计、历史轨迹）、油耗报表（每日油耗、加油统计）、里程统计、温度统计、短信息统计、图像统计。

手动挡汽车有变速箱，其是需要驾驶员手动控制车辆挡位。变速箱也称为机械式变速器，需要用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，以达到变速目的，是根据发动机的物理特性决定存在的。变速箱按操纵方式分为：强制操纵式变速箱、自动操纵式变速箱和半自动操纵式变速箱。手动挡变速箱的特点是：1、结构简单，性能可靠；2、传动效率高，换挡反应快；3、制造和维护成本低廉。

汽车tcu指的是自动变速箱调节系统，其作用是采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换挡技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性和经济性。汽车tcu是由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成。汽车tcu的种类有cvt变速箱、双离合变速箱、at变速箱、amt变速箱。汽车tcu进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。

汽车刷tcu以后能够提升动力，进档显得非常平滑又迅速，发动机转速都保持在以前内。但缺点就是汽车不再享有保修，而且引擎工作量加大以后会让使用寿命降低，油耗也会增加。TCU是自动变速箱调节系统，基本上每个自动变速箱车型都会配备TCU。自动变速箱换挡只要就是靠TCU下达指令，然后通过电控液压系统的直行来完成换挡。所以自动变速箱的功能非常受到TCU换挡逻辑的影响，很大程度上TCU是决定了汽车的动力总成。该系统是能够通过行车电脑进行刷系统调整换挡逻辑的，但该行为是不受到汽车厂家保护的。

变速箱TCU升级对车有一定影响，但通常不会造成伤害，高档位的有优化，低档位不明显。但具体是需要看数据的，同样原厂的车不同人开寿命也不一样，影响汽车的寿命的变量本身有很多。首先ECU和TCU程序并不是随便哪个升级包都可以刷的，怎么刷需要技巧，胡乱跟风升级，弄不好容易对发动机和变速箱的寿命造成影响。一般来说，一阶的ECU和TCU升级程序，都是基于原厂发动机和变速箱，不要做特殊的强化。车主如果只是刷一阶，基本不会有太大的影响。关键的一点也要看车主是刷什么数据，因为发动机和变速箱的数据都是需要和硬件严格匹配的。车主应事先对自己本车的硬件条件了解清楚。

有。目前在产奔驰的小客车有手动挡的，但都是比较低端的车型，但是在国外，尤其是在欧洲，汽车基本都是手动挡，可以毫不夸张地说，欧洲是手动挡汽车的天下。一般来说，德系豪车的手动挡车型都是全系最低。当然奔驰也不例外，为凸显奔驰品牌的高贵，国产的奔驰各个系列的汽车，基本清一色都是自动挡。也许很多人会好奇为什么手动挡只会出现在低端车型中，又或者换种说法会问，为什么手动挡是低端车型的标志呢？那是因为随着技术的发展进步，展现汽车的智能化，自动挡汽车的操控难度比手动挡低，照顾了很多技术不熟练的车主，在长时间堵车时，可以很好的照顾到部分驾驶员的腿部知觉状况。渐渐的，许多购买者感觉到自动挡的实用性大于手动挡，而汽车制造商为迎合这一市场，逐渐将重心移到自动档汽车上，造成现在手动挡汽车低级的状况。

并不是所有的汽车都有TCU，TCU是变速箱的调节电能，只有自动变速箱汽车才有TCU。常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制，使驾驶更简单。TCU一般是由16位或32位处理器、功率驱动和信号处理电路等构成的，是需要通过严格的电磁兼容测试的。工作时的温度主要是由安装的位置所决定的，比如在驾驶舱内，要求的温度等级就比较低，大约在-40到90度左右。TCU终端设备能够把GPS的位置情况、行驶速度等信息通过无线传输的方式传到后台，用户就可以通过电脑、手机实现监控车辆。比如，全方位监控车辆的每一项性能，包含位置信息、区域查车、实时跟踪、报警信息提醒、拍照等等功能，以方便管理车辆；还有就是自动调节、即节省成本又节约时候，能够结合车辆任务情况、车辆位置自动计算匹配，从而自动发送调度信息。

汽车的tcu是变速箱的控制电脑，只有自动变速箱汽车才会有tcu。汽车发动机都有ecu，这个电脑是控制发动机的。现在大部分消费者在购车时都会选择自动变速箱汽车，因为这种汽车在市区内开更加轻松方便。自动变速箱汽车想要实现自动换挡离不开tcu。tcu可以检测到一些数据，例如发动机转速，车速等。通过这些数据，tcu可以控制变速箱进行换挡。tcu内一般有几套不同的换挡逻辑，很多自动挡汽车都有一个s挡，这个挡位是运动模式。开启运动模式后，变速箱的换挡逻辑会改变，并且发动机的运行模式也会相应改变。平时变速箱一般是在2000转每分钟到3000转每分钟之间进行换挡，开启运动模式后变速箱一直到转速到达红线区域后才会换挡。自动变速箱的种类有很多，例如cvt变速箱，双离合变速箱，at变速箱，amt变速箱等。amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱已经被淘汰了，现在只在一些价格很低的汽车上使用。双离合变速箱是时下最流行的变速箱，at变速箱是技术最成熟最可靠的变速箱。cvt变速箱重量轻，体积小，很多燃油经济性比较好的汽车都在用cvt变速箱。

大部分共享汽车都是自动挡的，手动挡的共享汽车几乎没有。大部分共享汽车都是汽油车或纯电动车，这些车大部分都是自动挡的。随着科技的发展，手动挡汽车已经快要被淘汰了。有很多汽车都没有手动挡版本的车型了。但是，在一部分车友眼中，手动挡就代表了驾驶乐趣，所以还是有一小部分车友比较偏爱手动挡汽车的。很多性能车都不会推出手动挡车型了。大部分共享汽车都是一些小型车或紧凑型轿车，大部分共享汽车都是自动挡的，自动挡对于车友们来说更加容易驾驶。共享汽车已经不是什么新鲜事物了，在很多城市都有共享汽车。还有很多城市有共享单车，共享电单车等。这类共享交通工具的出现方便了人们的生活，提高了人们的出行便利性。要想使用共享汽车也是很简单的，只需要在手机上下载一个app，然后注册上传自己的身份证和驾驶证，最后缴纳一定数额的押金就可以使用共享汽车了。在使用共享汽车的过程中如果出现了违章现象，那需要使用者处理违章并缴纳罚款。所以，大家一定要注意，在使用共享汽车的过程中也一定要遵守交通规则。

手动挡汽车都是配备有ecu的。ecu俗称汽车的行车电脑，因为ecu的存在，汽车的变速箱、发动机和各种系统才能更好的工作。一般来说，ecu都被安装在汽车的发动机舱内或者中控面板内，根据车辆品牌和车型的不同，ecu的安装位置也有所差异。但是，所有汽车的ecu在功能方面基本上都是相同的，只是在调校方面略显差异。ecu有着耐高温和抗震的特点，它可以在零下40度到零上80度的环境温度下工作，并且还可以承受1000hz以下的震动，所以一般来说，ecu并不容易损坏，所以在日常用车时基本不需要对它进行维护。ecu属于汽车中的重要组成部分，4s店对它有着严格的质保服务。如果车主私自将ecu进行改装从而获取汽车更大的动力，汽车4s店对车辆的质保服务就会中断。改装ecu有利有弊，虽然可以提升车辆动力，降低汽车油耗，但是也会降低汽车发动机的使用寿命，车主朋友们一定要慎重改装。

并不是所有的车都有tcu的，只有自动挡的车型才有tcu。tcu的全称为TransmissionControlUnit，即自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速箱。tcu是自动变速箱的重要组成部分，它采用了计算机和电力电子驱动技术来实现车辆自动变速，从而更加方便驾驶员驾驶汽车。如果tcu发生故障，汽车就会出现换挡逻辑紊乱甚至不能换挡的症状，这种情况需要及时到修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止影响车辆的正常使用。关于自动挡汽车需要注意的事项：1、自动挡汽车在启动时，要将挡位挂到p挡或者n挡上。2、自动挡的汽车在行驶中，最好不要来回切换挡位，并且一定不要将挡位挂在n挡上行驶，否则会损伤离合器片，损伤发动机。3、一般来说，自动挡的汽车每行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油了。4、自动挡的汽车在等红灯时，如果时间较短可以不用换挡，只要一直踩着刹车即可。如果时间较长，最好将挡位挂到n挡上。

手动挡的汽车没有tcu，只有自动挡的汽车才有。tcu一般被装在AT、AMT、CVT等自动变速箱上面，可以通过电脑实现自动换挡，极大的方便了人们对车辆的驾驶。截止到2019年9月，市面上手动挡的汽车一般分为5挡手动和6挡手动。对于一些喜爱驾驶的人来说，手动挡的车型会更有驾驶乐趣。但是对于一些新手来说，手动挡的车型不容易驾驶，会产生很多不必要的麻烦。手动挡的汽车在换挡时，需要人工将离合器踏板踩到底再进行换挡，否则会损伤离合器片，严重的还会损伤变速箱。手动挡的汽车在刹车时，最好将离合器踏板踩到底再刹车。刹车时踩离合的好处是不容易熄火，因为汽车在减速时，如果不进行补油操作的话，其发动机转速一定会下降，如果发动机的转速过低时就会产生脱挡现象，而汽车也就会被憋死了。对于手动挡车型，一般每行驶50000公里左右时就得更换一次变速箱油，否则会影响变速箱的正常使用，使汽车出现换挡顿挫、换挡困难等症状。

tcu是自动变速箱的电脑，如果没有tcu，那自动变速箱是无法正常换挡的，所以没有tcu汽车也是无法正常运行的。只有配备自动变速箱的汽车才有tcu，这是自动变速箱的电脑。配备手动变速箱的汽车是没有tcu的，手动变速箱不受电脑控制，这种变速箱是直接受到驾驶员控制的。tcu可以通过各种传感器收集信息，经过处理之后可以通过各种执行机构来控制变速箱换挡。没有tcu变速箱就不知道何时换挡，这样会导致汽车无法正常运行。汽车的tcu一般安装在发动机舱内，tcu的外观与ecu很像，tcu的外壳是金属的，并且外壳上还有一些散热片帮助散热。如果tcu损坏了，那更换一个tcu是不便宜的，所以建议车友们不要随便动自己汽车的tcu。有些汽车的tcu可以记录变速箱的行驶里程，这样在买二手车的时候可以帮助买家判断调表车。有越来越多的消费者在买车时会首先选择自动挡汽车了，自动挡汽车不需要驾驶员换挡，驾驶自动挡汽车只需要控制好方向和速度就可以了。自动挡汽车是比较适合在堵车的市区道路内驾驶的。

手动挡的汽车没有tcu，只有自动挡的汽车才有。tcu一般被装在AT、AMT、CVT等自动变速箱上面，可以通过电脑实现自动换挡，极大的方便了人们对车辆的驾驶。截止到2019年9月，市面上手动挡的汽车一般分为5挡手动和6挡手动。对于一些喜爱驾驶的人来说，手动挡的车型会更有驾驶乐趣。但是对于一些新手来说，手动挡的车型不容易驾驶，会产生很多不必要的麻烦。手动挡的汽车在换挡时，需要人工将离合器踏板踩到底再进行换挡，否则会损伤离合器片，严重的还会损伤变速箱。手动挡的汽车在刹车时，最好将离合器踏板踩到底再刹车。刹车时踩离合的好处是不容易熄火，因为汽车在减速时，如果不进行补油操作的话，其发动机转速一定会下降，如果发动机的转速过低时就会产生脱挡现象，而汽车也就会被憋死了。对于手动挡车型，一般每行驶50000公里左右时就得更换一次变速箱油，否则会影响变速箱的正常使用，使汽车出现换挡顿挫、换挡困难等症状。

只有自动档汽车才会有TCU，也就是自动变速箱控制单元。TCU的全拼是TransmissionControlUnit，常常和AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器匹配实用，可以做到自动变速的控制，让我们的驾驶更简单、更放松。车辆自动变速是汽车电控技术的重要组成部分，是利用计算机和电力电子驱动技术，实现车辆的自动换档，从而弱化甚至是消除驾驶员之间的差异，降低驾驶的强度，提高汽车的安全性、车辆的动力性和燃油的经济性。TCU的组成部分主要包括：16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等，需要进行严格的电磁兼容性测试，工作温度的跨度较大，区间为-40到90度之间。TCU的主要功能有：全面监控汽车的各项性能；可以进行调度管理；提供报表的多条件查询和报表的导出功能；提供车辆实时车况信息等。在变速箱出现故障时，它需要借助CAN总线和ECU、ABS/ESP、BCU等车载电脑通讯，可以做到控制扭矩和档位，实现跛行回家。当前，最为著名的TCU供应商有博世、大陆、日立、电装、德尔福等企业。 

大部分共享汽车都是自动挡的，手动挡的共享汽车几乎没有。大部分共享汽车都是汽油车或纯电动车，这些车大部分都是自动挡的。随着科技的发展，手动挡汽车已经快要被淘汰了。有很多汽车都没有手动挡版本的车型了。但是，在一部分车友眼中，手动挡就代表了驾驶乐趣，所以还是有一小部分车友比较偏爱手动挡汽车的。很多性能车都不会推出手动挡车型了。大部分共享汽车都是一些小型车或紧凑型轿车，大部分共享汽车都是自动挡的，自动挡对于车友们来说更加容易驾驶。共享汽车已经不是什么新鲜事物了，在很多城市都有共享汽车。还有很多城市有共享单车，共享电单车等。这类共享交通工具的出现方便了人们的生活，提高了人们的出行便利性。要想使用共享汽车也是很简单的，只需要在手机上下载一个app，然后注册上传自己的身份证和驾驶证，最后缴纳一定数额的押金就可以使用共享汽车了。在使用共享汽车的过程中如果出现了违章现象，那需要使用者处理违章并缴纳罚款。所以，大家一定要注意，在使用共享汽车的过程中也一定要遵守交通规则。

汽车的tcu是变速箱的控制电脑，只有自动变速箱汽车才会有tcu。汽车发动机都有ecu，这个电脑是控制发动机的。现在大部分消费者在购车时都会选择自动变速箱汽车，因为这种汽车在市区内开更加轻松方便。自动变速箱汽车想要实现自动换挡离不开tcu。tcu可以检测到一些数据，例如发动机转速，车速等。通过这些数据，tcu可以控制变速箱进行换挡。tcu内一般有几套不同的换挡逻辑，很多自动挡汽车都有一个s挡，这个挡位是运动模式。开启运动模式后，变速箱的换挡逻辑会改变，并且发动机的运行模式也会相应改变。平时变速箱一般是在2000转每分钟到3000转每分钟之间进行换挡，开启运动模式后变速箱一直到转速到达红线区域后才会换挡。自动变速箱的种类有很多，例如cvt变速箱，双离合变速箱，at变速箱，amt变速箱等。amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱已经被淘汰了，现在只在一些价格很低的汽车上使用。双离合变速箱是时下最流行的变速箱，at变速箱是技术最成熟最可靠的变速箱。cvt变速箱重量轻，体积小，很多燃油经济性比较好的汽车都在用cvt变速箱。