19款迈腾怠速有咕噜咕噜声音是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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19款迈腾怠速有咕噜咕噜声音原因是发动机故障，怠速抖动可能是因为发动机的节气门过脏或者是积碳过多导致的，建议车主检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，积碳如果长时间不清理，会导致发动机的压缩比增大，影响汽车的动力，导致汽车的油耗升高，影响汽车的舒适性。迈腾（Magotan）是大众的国产车厂一汽大众于2007年推出的一款中型三厢轿车，19款迈腾的长宽高分别为4866毫米、1832毫米、1464毫米，轴距为2871毫米。
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发动机怠速出现咕噜咕噜声音的原因：发动机起动爪松动。以下是相关内容介绍：分析：发动机曲轴皮带轮与曲轴颈采用间隙配合，其间装有半圆键，并通过起动爪拧紧时的压力，将曲轴皮带轮压紧在曲轴正时齿轮上，以限制其轴向移动，使皮带轮随曲轴一起转动。若起动爪锁紧垫片安装不牢，起动爪就可能松动。在发动机怠速运转时，由于曲轴转速不均匀，半圆键受到下反方向的冲击，空易磨损，出现圆周方向的游动间隙，并使曲轴皮带轮在带动水泵及发电机制皮带轮转动时发生抖动，因此会发出上述响声。
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2020款迈腾发动机怠速声音大的原因是什么？
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迈腾怠速抖动是怎么回事？
迈腾怠速抖动原因可能是由于发动机在运转时，机油没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，或是喷油器雾化不良，怠速调整不当，造成发动机抖动。以下是关于汽车怠速的扩展资料：汽车怠速抖动是普遍现象，轻微怠速抖动也是正常的，如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，发现车身抖动明显，一般是发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
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迈腾减震咕噜咕噜异响是怎么回事？
迈腾减震咕噜咕噜异响的原因是平衡杆胶套损坏，或者连接球头有间隙。影响汽车减震异响的因素有很多，一般分为：1、正常使用磨损，也有可能是外力作用导致减震损坏；2、汽车减震在没有受到外力的作用下会发生磨损的情况，也有可能是长时间颠簸导致减震之间的间隙变大。迈腾是一款重量级的中高级轿车，该车的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。
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怠速听到咕噜咕噜响是什么原因
车辆怠速时发生咕噜咕噜的异响，原因比较复杂，涉及节气门、启动爪等。发动机怠速的时候，汽油和空气所混合的气体在燃烧室里面无法完全燃烧，导致在排气管处有异响。另外，车辆长时间怠速，导致发动机节气门和进气道这两个零部件的积碳过多，污垢比较多，进气通道的面积变小，造成行车电脑控制单元无法精确控制进气量，混合器浓度过高或过低，发动机由于燃烧不正常发生抖动，发动机内部的零件，如启动爪、半圆键以及曲轴皮带轮、垫片、电机皮带等之间互相碰撞产生异响。
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怠速时的大众迈腾有轻微抖动是正常现象，毕竟在工作时发动机运行会产生抖动，但如果幅度过大、剧烈的抖动就要检查车辆是否已经出现故障了。车身抖动怠速是很多车主常遇到的状况。如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多如果车身发现抖动明显造成汽车抖动。当发动机内部有过多积碳时，积碳会大量吸收冷启动喷油头喷出的汽油，导致冷启动过稀的混合气，使得困难启动，只有在这种情况下等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，吸附在积碳上的汽油着车后又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气也会变浓，发动机时稀时浓的可燃混合气，造成怠速抖动冷启动后。越低的气温，所需要冷启动的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的正常运作。
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19款迈腾有几种车型
2019款迈腾有舒适型、领先型、豪华型和尊贵型四款车型，分为国五和国六两款，售价在18.61万到30.91万之间。在售的迈腾只有2019款一款车型，国五版本车型在2018年10月上市，国六版本车型在2019年5月上市，全系采用前置前驱的驱动模式。2019款迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2871mm。一、标准配置：1、主/被动安全装置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。2、辅助配置：前/后驻车雷达、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动。二、动力：2019款迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱，最大输出动力分别为110千瓦和137千瓦，最大扭矩为250牛/米和320牛/米，最高车速分别为218千米和230千米，百公里加速时间分别为8.6秒和7.5秒。
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发动机怠速声音忽大忽小是怎么回事?
发动机怠速声音忽大忽小主要是怠速不稳导致的，建议解决一下怠速问题，可以检查一下积碳等：1、发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标；2、怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功；3、发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳；4、保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500800r\/min，汽油机怠速转速在7001000r\/min。
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速腾怠速抖动传来哐哐哐声音是怎么回事?
速腾怠速抖动传来哐哐哐的声音有可能是钢圈变形引起的，建议更换新的钢圈，然后做一下四轮定位就可以了。速腾怠速抖动的原因：1、发动机有故障，导致发动机怠速抖动比较严重，造成这种情况的原因有很多；2、如火花塞烧蚀严重，喷油嘴堵塞，汽油泵压力不足，节气门过脏；3、还有就是气缸压力不均匀等问题都会导致发动机怠速抖动的。
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19款新速腾怠速高怎么办?
19款新速腾怠速高的原因如下：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。
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大众速腾怠速抖动是怎么回事
大众速腾怠速抖动是怎么回事？大众速腾怠速抖动的原因有以下几种：1、可能是发动机中的空气流量传感器、燃油消耗传感器等信号比较混乱，导致电脑在接受上出现偏差，导致发动机在怠速下抖动;2、可能是因为发动机在运转中，机油没有及时跟上，使发动机没有得到较好的机械运转条件，造成发动机抖动;3、也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题的原因。行车电脑收到来自发动机的错误信号，或者给出的信号混乱，导致发动机出现问题。
发布时间：2021-01-13 16:05:25
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19款迈腾怠速有咕噜咕噜声音
汽车在怠速的状态下异响可能是因为发动机故障导致的，引起发动机故障的原因有很多，需要逐一排查。发动机在怠速的过程中，最容易出现的问题是抖动，怠速抖动可能是因为发动机的节气门过脏或者是积碳过多导致的，如果是因为这些因素导致发动机异响，建议车主检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，另外，还有可能是因为发动机工作温度过高导致的。如果发动机的点火角过于提前，发动机内部的燃油没有完全燃烧，发动机的内部会受到非常大的压力，在这种状态下，不仅会导致发动机异响，在工作的过程中还会出现抖动的现象。发动机长时间工作会产生积碳，这些积碳如果长时间不清理的话，会导致发动机的压缩比增大，积碳长时间附着在发动机内部的零件上，在一定程度上会影响汽车的动力，同时还会导致汽车的油耗升高，影响汽车的舒适性。发动机在运行的过程中会产生比较高的温度，高温也会导致内部的零件磨损或者是老化。
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