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标致408是涡轮增压吗

发布时间:2020-12-27 00:25:44 原创 来源:中华网 阅读:5105
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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标致408是涡轮增压的,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,1.6升涡轮增压发动机是一款四缸发动机。

标致408的1.2升涡轮增压发动机最大功率为100kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机从1750转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。、

这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

标致408的1.6升涡轮增压发动机拥有125kw的最大功率和250牛米的最大扭矩,这款发动机从1750转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。

这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

法系车是比较喜欢使用非独立悬架的,但是法国的工程师会将扭力梁悬架调校的特别舒适。

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标致408是三缸的吗?

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标致408是三缸发动机吗?

标致408是三缸发动机,发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。标致408是一款紧凑型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4750mm、宽1820mm、高1488mm,轴距为2730mm。标致408搭载了1.2T涡轮增压发动机和6挡双离合变速箱,最大功率是100千瓦,最大扭矩是230牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
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标致408有天窗吗?

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标致408有涡轮增压吗?

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标志408是涡轮增压吗?

标致408是涡轮增压的,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,1.6升涡轮增压发动机是一款四缸发动机。标致408的1.2升涡轮增压发动机最大功率为100千瓦,最大扭矩为230牛米,与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。标致408的1.6升涡轮增压发动机拥有125千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩,与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致408的车身尺寸长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm,轴距为2730mm。
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标致408是涡轮增压吗?

标致408是涡轮增压的,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,1.6升涡轮增压发动机是一款四缸发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为100千瓦,最大扭矩为230牛米,这款发动机搭载了cvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与其匹配的是6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有125千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了cvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与其匹配的是6at变速箱。
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标致5008是涡轮增压的吗

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标致408是不是涡轮增压

标致408是涡轮增压的,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,1.6升涡轮增压发动机是一款四缸发动机。标致408的1.2升涡轮增压发动机最大功率为100kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机从1750转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。、这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。标致408的1.6升涡轮增压发动机拥有125kw的最大功率和250牛米的最大扭矩,这款发动机从1750转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法系车是比较喜欢使用非独立悬架的,但是法国的工程师会将扭力梁悬架调校的特别舒适。
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标致408发动机是三缸的吗

标致408的1.2t发动机是三缸的,但是标致408并不是全系车型都是三缸的。标致408一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。标致408是标致旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2730毫米,长宽高分别是4750毫米,1820毫米,1488毫米。标致408的1.2升涡轮增压三缸发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。标致408的1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法系车是比较喜欢使用扭力梁悬架的,扭力梁悬架的体积小,占用空间小,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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标致4008是涡轮增压的吗

标致4008使用的是涡轮增压发动机,这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版1.6升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.6升涡轮增压发动机。标致4008是标致旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4510毫米,1850毫米,1628毫米,轴距为2730毫米。标致4008的低功率版1.6升涡轮增压发动机最大功率为125kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款这款发动匹配的是6at变速箱。高功率版1.6升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为300牛米,最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。标致4008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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标致408烧机油吗?

标致408汽车一般情况下是不会出现烧机油的,除非是使用了不好的机油。如果出现烧机油,可能是以下原因导致的:1、冷车启动时出现的烧机油情况的,将车辆停放一晚,在早晨第一次着车时,观察所排出的尾气,如果尾气为较浓的蓝色烟雾,说明车辆已经存在烧机油的现象,如果在热车之后,蓝色烟雾消失,则这类烧机油属于凉车烧机油;2、在转速急速攀升的时候会出现烧机油的情况,热车之后,无论是急加速还是怠速过程,只要转速急速攀升,排气管就会有蓝色烟雾排出,说明车辆存在烧机油现象;3、如果随时都会烧机油,一旦启动便可以看到蓝色烟雾,此时发动机烧机油情况已经相当严重,甚至有可能存在安全隐患。
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标致408保养周期,标致408保养费用明细表

东风标致408的保养分为A、B两类保养,其中A类保养(每7500公里进行)只需更换机油、机滤,其他项目为对整车的各项检查。B类保养(每3万公里进行)需要更换的项目较多,为机油、机滤、空气滤清器和火花塞。另外,空调滤清器为每1.5万公里或1年更换一次。 东风标致规定标致408免费的首保需在7500公里或6个月内(以先到达者为准)进行,如果您超过了以上条件4店有可能会以超出期限为由,拒绝提供免费首保服务。为了避免超出首保条件,建议您在在7000-7500公里内或5个多月内进行首保。 相信大家很想知道标致408保养费用明细表,下面为你带来东方标致408的官方保养周期以及标致408保养费用明细。
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标致508是涡轮增压吗

标致508是涡轮增压的,这款车全系都使用了涡轮增压发动机。标致508是标致旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。标致508的1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致508的1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1900到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。标致508的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
发布时间:2020-12-27 00:26:09 阅读:5326

标致408是独立悬架吗

标致408的前悬架是独立悬架,后悬架并不是独立悬架。标致408是标致旗下的一款紧凑型轿车,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构和调校都会对汽车的操控性和舒适性产生影响。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,这种悬架也是应用最广泛,结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的体积小,结构简单。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。非独立悬架的中间是连接在一起的,独立悬架的中间是断开的没有任何连接的。所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何干涉现象的,这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。但是独立悬架的成本也是更高的。
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标致408是三缸的吗

标致408的1.2t发动机是三缸的,但是标致408并不是全系车型都是三缸的。标致408一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。标致408是标致旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2730毫米,长宽高分别是4750毫米,1820毫米,1488毫米。标致408的1.2升涡轮增压三缸发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。标致408的1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法系车是比较喜欢使用扭力梁悬架的,扭力梁悬架的体积小,占用空间小,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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