什么叫取消省界高速收费？

省界收费站取消日期

省界收费站取消日期为2020年1月1日零时。根据交通运输部统一部署，自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站，9000余公里广东高速公路将连入全国一张网，启动新的收费模式，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。取消收费站后，在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道，没有安装ETC的车辆仍然可以采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行，取消省界收费站，并不是取消高速公路收费，而是通过技术手段实现不停车快捷收费，车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现，非ETC车辆则需要停车人工收费。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1077

何时取消省界高速收费站

自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站。全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，车辆只需在目的地出口一次交费，改变了过去每到一个省界就得领卡交费的历史。省界收费站取消后，高速公路在所有有车流变化的地方都将安装龙门架，实现分段式精准收费。也就是说从进入高速公路入口到驶离出口，算作一次通行，ETC车辆采用边通行，边计费的方式，分段收取相应费用。ETC用户可以通过ETC发行服务机构或收费公路通行费电子发票服务平台查询自己的通行记录和收费金额。目前全国ETC累计用户达到2.04亿，今后各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现，除可普遍享受5%的车辆通行费基本优惠外，还可以享受各地对相关车辆通行费的优惠政策。据统计，撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。今天起，车辆收费标准将按照新的《收费公路车辆通行费车型分类》标准来核定收费。8、9座的小型客车由原来的2类车型调整为1类车型；收费标准基本下降一半。货车的收费标准从计重收费改为按车轴数收费，通行费确保不增加总体负担。鲜活农产品、标准集装箱、联合收割机运输车辆等免费通行高速的特殊车辆，今后上高速前要通过App或者网络平台进行预约，进入高速公路后即可快速通行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1065

什么时候取消高速省界收费站？

自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站，以下是ETC的相关介绍：未安装ETC的汽车：取消收费站后，在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道，没有安装ETC的车辆仍然可以采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。鼓励政策：ETC安装的鼓励政策也是非常到位的，比如免费安装、通行费优惠打折等，安装和服务网点也不断增加，还可以预约上门安装。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9717

高速省界收费站取消是什么意思？

高速省界收费站取消就是取消各省界的收费站，利用ETC等手段实行一开通。扩展资料如下：收费站：收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉索道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。主线收费站：主线收费站是指设在主线上的收费站。封闭式收费系统除在高速公路两端各设一个主线收费站外，其余设在匝道上。开放式收费系统的收费站或主线/匝道栏棚式主线收费站，一般是在高速公路上每隔一定距离设置一座双向收费站。主线收费站的缺点是预期的高交通量会造成收费广场太宽，而使道路用地范围宽得不切合实际，征地困难，并可能产生最小转弯半径不足等问题。

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高速省界收费站什么时间取消？

于2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站。以下是关于省界收费站的相关介绍：省界收费站：高速公路省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。省界收费站取消：省界收费站指的是跨省高速公路收费站，大家都知道每次跨省高速公路收费站都会排着好多的车辆在等着收费，取消之后将由电子不停车收费（ETC）收费代替，也就是说过路费还是要收，比如湖南省到湖北省跨省收费站在未来将会被取消，方便了出行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9667

高速省界取消什么意思？

高速省界取消就是取消各省界的收费站，利用ETC等手段实行一开通。以下是ETC的好处：1、提高运行效率：可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。2、节省管理费用：由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7050

省界收费站取消日期？

2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。下列为省界收费站取消的更多信息：1、通过时间减少：撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，货车通过省界时间由原来的29秒减少为3秒。2、货车通行收费更合理：随着全国高速公路省界收费站全部撤销，1月1日起，货车收费将按原有的计重收费改为按车轴数收费。3、经济社会效益：深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站，是关系人民群众切实利益的民生工程，具有巨大的经济社会效益。取消高速公路省界收费站以后，全国高速公路一张网将有效提高综合交通运输体系运转效率，缓解拥堵、改善人民群众出行体验，助力节能减排，降本增效。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7047

何时取消省界高速收费站？

自2020年1月1日0时起，取消全国高速公路省界收费站。高速公路的注意事项有以下3点：1、进入高速公路起点：应当尽快将时速提高到60公里以上，从匝道入口进入高速公路的车辆，须在加速车道上提高车速，驶入主车道时不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶；2、车辆通行时：应当在行车道上行驶，小型客车在中间行车道上行驶，大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶；3、不能任意变更车道：需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道，超车时只允许使用相邻的车道。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7037

取消省界高速收费站什么意思？

高速省界收费站取消就是取消各省界的收费站，利用ETC等手段实行一开通。扩展资料如下：1、收费站：收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉索道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。2、主线收费站：主线收费站是指设在主线上的收费站。封闭式收费系统除在高速公路两端各设一个主线收费站外，其余设在匝道上。开放式收费系统的收费站或主线/匝道栏棚式主线收费站，一般是在高速公路上每隔一定距离设置一座双向收费站。主线收费站的缺点是预期的高交通量会造成收费广场太宽，而使道路用地范围宽得不切合实际，征地困难，并可能产生最小转弯半径不足等问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7019

高速公路什么时候取消省界收费站？

车辆在高速公路省界不再需要停车交费可以彻底解决省界拥堵问题，大幅提高通行效率，减少污染排放。以下是关于告诉缴费的相关介绍：1、通行费金额的计算根据：车辆通行高速公路的应交通行费费额，是根据不同车辆对应的收费标准，乘以其实际行驶里程计算得出。符合相关减免优惠政策的车辆，收费时将扣除相应的优惠金额。2、高速公路ETC门架系统计费：车辆通过单个ETC门架的收费金额，按其所辖里程和收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后，将途经ETC门架计算的费额相加，就是应交的通行费金额。3、对通行高速公路的车辆实现精确计费：取消高速公路省界收费站后，ETC车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费。其中，ETC车辆按途经ETC门架的应收金额以及相关优惠政策实施收费，交易金额按照“四舍五入”规则取整到“分”。MTC车辆根据途径ETC门架的应收金额之和以及相关优惠政策实施收费，在出口混合车道或人工收费车道人工交费时，交易金额按照“四舍五入”规则取整到“元”。单次总通行费不足一元按一元计费。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6883

2021年高速取消收费的是哪条高速公路？

2021年高速取消收费的是杭甬高速公路，杭甬高速公路途径杭州、绍兴以及宁波等地区，全长可达161公里的距离，预计2021年可实现通车。杭甬高速公路成为国内首条不限速的高速且全程没有一个收费站，这也意味着中国是继德国之后第二个高速不限速的国家，再次创下了新的里程碑。杭甬高速线路包含着诸多设计，比如借鉴德国现今高速经验并取消国内每小时120km的最高速度限制，并且该条高速全面竣工后，从杭州到达宁波，仅需要1小时即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4911

省界收费站全部取消了吗？

2020年1月1日0时起，省界收费站全部取消了，9000余公里广东高速公路将连入全国一张网，启动新的收费模式。除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。取消收费站后，在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道，没有安装ETC的车辆仍然可以采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。ETC是指电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4895

听说高速取消收费是真的吗

并没有这种说法，机动车辆在高速公路上行驶是必须要缴纳过路费的，只是在指定的时间内是免收过路费，免收过路费的时间是春节，清明节，五一劳动节，十一国庆节。具体时间是以官方发出的通告为准，并且是限制具体的车型，不会收取任何的过路费。高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同的国家和不同的区域是有着不同的规定的。高速公路是专供汽车分向行驶分道行驶，全部控制出入的多车道公路。根据中华人民共和国交通运输部发布的高速公路收费通告，在部分节假日期间是会实行免费政策的。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4102

节假日高速0点以前过省界要收费吗?

不收费。对行驶高速公路的车辆是否免费，以车辆驶离出口收费车道的时间来判断。免费时段：1、免费时段从节假日第一天00：00开始，最后一天24：00结束。其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准；2、也就是说，行驶普通收费公路的车辆只要在第一天00：00至最后一天24：00之间通过收费站；3、行驶高速公路的车辆只要在第一天00：00至最后一天24：00之间驶离出口收费车道的，都可以享受免费政策。

发布时间：2021-04-26 13:26:03 阅读：1976

十一高速免费0点前过省界收费吗?

不收费。对行驶高速公路的车辆是否免费，以车辆驶离出口收费车道的时间来判断。免费时段：1、免费时段从节假日第一天00：00开始，最后一天24：00结束。其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准；2、也就是说，行驶普通收费公路的车辆只要在第一天00：00至最后一天24：00之间通过收费站；3、行驶高速公路的车辆只要在第一天00：00至最后一天24：00之间驶离出口收费车道的，都可以享受免费政策。

发布时间：2021-04-26 13:26:03 阅读：2140

节假日高速免费过省界收费吗?

节假日高速免费过省界不会收费的：1、法定节假日高速免费是以小车出收费站时间为准的。如果在收费期间上高速，到免费时段下高速，只要不出省，那是全程不收过路费的；2、跨省界收费站取消后，省界实体收费站被拆除，取而代之的是省界虚拟站，过境车辆可以直接通过省界，高速公路通行费采用“分省计费、统一收费”办法；3、所以要注意，提前上高速至免费时间到来前出本省，在经过省界收费站时，前一段高速要收过路费。应事先测算好出发时间，或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样不用付过路费。

发布时间：2021-04-26 13:25:03 阅读：3500

国庆高速省界免费吗?

国庆高速省界免费的：1、法定节假日高速免费是以小客车出收费站时间为准的。如果在晚上十一点的收费期间上高速，到晚上十二以后的免费时段下高速，那是不收过路费的；2、但要注意，提前上高速至免费时间到来前出本省，那在经过省界收费站时，前一段高速要收过路费的；3、建议事先测算好出发时间，或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样就不用付过路费。

发布时间：2021-04-26 13:24:03 阅读：1984

高速收费站取消人工收费发票怎么办?

高速收费站取消人工收费发票处理方法：1、办理ETC卡或用户卡。ETC卡或用户卡是指面向社会公开发行的用于记录用户、车辆信息的IC卡，其中ETC卡具有收费公路通行费电子交费功能。客户可以携带有效身份证件及车辆行驶证前往ETC客户服务网点办理ETC卡或用户卡，具体办理要求请咨询各省（区、市）ETC客户服务机构；2、发票服务平台账户注册。客户登录发票服务平台网站www.txffp.com或“票根”APP，凭手机号码、手机验证码免费注册，并按要求设置购买方信息。客户如需变更购买方信息，应当于发生充值或通行交易前变更，确保开票信息真实准确；3、绑定ETC卡或用户卡。客户登录发票服务平台，填写ETC卡或用户卡办理时的预留信息（开户人名称、证件类型、证件号码、手机号码等），经校验无误后，完成ETC卡或用户卡绑定；4、发票开具。客户登录发票服务平台，选取需要开具发票的充值或消费交易记录，申请生成通行费电子发票。发票服务平台免费向用户提供通行费电子发票及明细信息下载、转发、预览、查询等服务。

发布时间：2021-04-26 03:57:02 阅读：1772

高速收费站取消人工收费吗?

高速收费站没有取消人工收费：1、小客车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元\/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元\/公里；3、7吨以上至20吨（含20吨）货车、51辆以上客车、卧铺客车1.462元\/公里；4、专用大车20多吨货车，集装箱车2.138元\/公里。

发布时间：2021-04-26 03:57:02 阅读：1670

省界高速费取消什么意思

以前的时候，在省与省之间都有收费站，实行以省划界、分省收费的管理体制。实行省界高速费取消以后，将会取消各省之间的收费站。取消各省之间的收费站将会加快车辆的通行效率，减少等待时间。要注意的是，取消各省之间的收费站并不是不收费了。省略掉的只是交钱、取卡的过程。举个例子就明白了：比如以前的时候，从山东省到四川省，一共需要经过4个收费站，实行省界高速费取消以后，只需要进高速的时候经过一个收费站，出高速的时候经过一个收费站即可。在高速公路上行驶的时候就没有收费站了。大家都知道，收费站是道路拥堵的重灾区。而且各省之间的收费站大都设立在主干道上，严重的影响了高速公路网的能力和效率，阻碍了车主全程畅达、高效的旅程。取消了各省之间的收费站，不但可以提高旅程的效率，减少车主部分操作，还能极大的降低人工成本，这将会使过桥过路费用逐渐降低，最终惠于百姓。

发布时间：2020-12-26 17:22:54 阅读：3680