途观L的变速箱类型是什么？

大众途观L使用的变速箱有三种：比如途观L280TSI（1.4T）排量途观L变速箱为6速湿式双离合DQ250，途观L330TSI（2.0T）发动机低功率版本使用的变速箱为7速双离合DQ380，途观L380TSI（2.0T）发动机高功率版本使用的变速箱为7速双离合DQ500（数据来源于有驾官网）。途观L330TSI（2.0T）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘等。另外该车还配置可4比6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能

途观l变速箱除1.4T搭载使用的是DQ250型号6速湿式双离合变速箱，其他车型使用的是7速双离合变速箱。2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱，2.0T高功率版本则是DQ500型号的变速箱。双离合变速器又叫直接换挡变速器，其特殊的地方在于比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大而且效率更高。双离合变速器可以手动换挡也可以自动换挡，相比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

大众在2016年12月推出了途观L。之前的途观被称为老途观。两者主要区别如下：1、外观方面：老途观比较稳重，途观L比较前卫；2、空间方面：途观L的空间比老途观大。3、报价方面：途观L比途观贵了1.5万—3万左右。4、配置方面：老途观没有配备中控显示屏。途观L拥有6.5英寸的中控屏，还有USB接口以及SD卡的插槽。途观L比老途观多出无钥匙启动系统、发动机启停技术。5、动力方面：途观L是采用了混合喷射，混合喷射可以让燃料燃烧得更加充分，提升燃油经济性。老途观采用的是涡轮增压的发动机。

途观l变速箱除了1.4T搭载使用的是一台DQ250型号，6速湿式双离合变速箱，2.0T车型都是配备了7速双离合变速箱，2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱，2.0T高功版本则是DQ500型号的变速箱。扩展资料：1、在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。2、途观L在各项配置上，其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean-Air-PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。

大众在2016年12月推出了途观L。之前的途观被称为老途观。两者主要区别如下：1、外观方面：老途观比较稳重，途观L比较前卫；2、空间方面：途观L的空间比老途观大。3、报价方面：途观L比途观贵了1.5万—3万左右。4、配置方面：老途观没有配备中控显示屏。途观L拥有6.5英寸的中控屏，还有USB接口以及SD卡的插槽。途观L比老途观多出无钥匙启动系统、发动机启停技术。5、动力方面：途观L是采用了混合喷射，混合喷射可以让燃料燃烧得更加充分，提升燃油经济性。老途观采用的是涡轮增压的发动机。

途观L变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 途观L变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

大众途观L用的变速箱品牌为大众汽车自动变速器（大连）有限公司。大众汽车自动变速器（大连）有限公司是大众汽车集团旗下的第一家全资子公司。于2007年09月24日成立，公司位于大连，主要生产最新型双离合自动变速器。大众途观L变速箱使用7速DQ381湿式双离合变速器。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱。大众途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

大众在2016年12月推出了途观L。之前的途观被称为老途观。两者主要区别如下：1、外观方面：老途观比较稳重，途观L比较前卫；2、空间方面：途观L的空间比老途观大。3、报价方面：途观L比途观贵了1.5万—3万左右。4、配置方面：老途观没有配备中控显示屏。途观L拥有6.5英寸的中控屏，还有USB接口以及SD卡的插槽。途观L比老途观多出无钥匙启动系统、发动机启停技术。5、动力方面：途观L是采用了混合喷射，混合喷射可以让燃料燃烧得更加充分，提升燃油经济性。老途观采用的是涡轮增压的发动机。

途观L变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 途观L变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

大众途观L2.0T车型搭载的是匹配7速DQ381湿式双离合变速箱。关于大众途观L的介绍如下：1、新推出全景舒适版，配置18吋双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗。2、大众途观L采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，一改之前方正古板的风格，多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动和科技感。3、途观L搭载一台2.0TSI高/低功率版发动机，其中330TSI低功率版发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米；380TSI高功率版发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。 

途观L变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 途观L变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

大众途观l变速箱的型号根据不同排量而定：1、1.4t车型使用的变速箱型号是dq250；2、2.0t车型低功率版使用的变速箱型号是dq380；3、2.0t车型高功率版使用的变速箱型号是dq500。变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。以2021款大众途观l为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，整备质量为1650kg。

途观一共搭载了两款变速箱，一款是6速双离合变速箱，另一款是6at变速箱。at变速箱即液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。在内饰上，途观采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式；配置方面，其配置有ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。车身尺寸方面，途观的长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距是2684mm。

途观和途观l的区别体现在外观、价格、车身尺寸、配置和内饰以及动力表现方面。途观相关信息如下：途观汽车简介：大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。途观和途观l区别详解：外观老途观更倾向于稳重的商务气息，途观L也更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。价格途观L的价格要高出1.5万到3万。车身尺寸老途观的市场定位是紧凑型SUV，所以，车身尺寸4506*1809*1682，轴距为2684mm，非常中规中矩。而途观L的车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间肯定也就大出不少。配置和内饰因为途观L是完全基于MQB平台所生产，因此，整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。而老途观都是在之前的平台所生产，配置上会比较简化，内饰方面也会显得有些陈旧。动力表现方面虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比老途观有了更高提升。

途观l与途观的区别是：1、级别不同：途观l是中型suv；途观是紧凑型suv。2、车身尺寸不同：途观l车身长宽高分别是：4712mm、1839mm、1673mm；途观车身长宽高分别是：4525mm、1809mm、1665mm。3、最大马力不同：途观l最大马力为186ps；途观最大马力为160ps。4、最大功率不同：途观l最大功率为137kw；途观最大功率为118kw。

途观L的变速箱类型是7挡双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率高且换挡速度快，该变速箱适合与小排量的涡轮增压发动机配合使用。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，散热性能不是很好；湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，该变速箱的散热性能好且承受的扭矩大。途观L的1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟4800到5200转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转。

在售的2019款途观L采用6挡或7挡的双离合变速箱。2019款途观L共有18款车型供消费者选择，其中280TSI两驱全景舒适版国V车型采用6挡双离合，其余车型均为7挡双离合。在外观方面，全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理。新车前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气。全LED尾灯组依旧保持了进口车型的设计，光带内带有线条分割，点亮后辨别度很高。双边共双出的排气布局有几分性能的味道，同时镀铬装饰的排气口与保险杠完美融合。在配置方面，2019款途观L全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备。全景舒适版配置18寸双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗，智动豪华版上，19寸双色铝合金精工轮毂，智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。

途观L采用的是6速或7速湿式双离合变速箱,2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了,2.0T高功版本则是DQ500型号的变速箱。在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。在2.0T车型(380TSI)上，将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

途观l变速箱除了1.4T搭载使用的是一台DQ250型号，6速湿式双离合变速箱，2.0T车型都是配备了7速双离合变速箱，2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了，2.0T高功版本则是DQ500型号的变速箱。双离合变速器又叫直接换挡变速器，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。双离合变速器可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。由于很多自主车企都在研发双离合变速箱，因而使得研发成本被进一步降低，双离合变速箱成为了更具性价比的选择，所以如今使用它的品牌也越来越多，比如销量排行靠前的哈弗、荣威、传祺等均使用了双离合变速箱，包括奇瑞、比亚迪、东风等品牌也在其中。

途观L根据车型的不同，变速箱的型号也是不同的。途观L330TSI版本，变速箱型号是DQ380；途观L380TSI版本，变速箱型号是DQ500。另外，DQ380的变速箱属于国内特供版本，属于阉割版。DQ380变速箱，能支撑的最大扭矩是380N·m；DQ500变速箱，能支撑的最大扭矩是500N·m。并且DQ380变速箱不支持四驱。附途观L介绍：截至2019年7月4日，途观L在售的最新款为2019款，官方指导价：21.88~35.08万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。330TSI版本搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320N·m；380TSI版本搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350N·m。另外，380TSI版本全部是全时四驱系统，配备中央差速锁。