怎样消除音响的滋滋声？

踩油门有滋滋声有以下可能：1、汽油泵电机异响2、节气门异响3、油门踏板轴承润滑不良产生异响4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。踩油门有异响原因：1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着我们踩油门发出异响。2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。踩油门有滋滋声针对以上问题的解决办法：1、出现这种问题需要更换汽油泵。2、可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。3、可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4、拆下离合器更换分离轴承。

奥迪音响的牌子如下：中低配车型用的是BOSE牌子的音响喇叭，2.0TFSI豪华型、3.2旗舰型可选配丹麦B&O的音响喇叭。以下是奥迪音响的相关介绍：技术支持：Bose在车辆上使用的主动声音管理技术主要用来消除发动机的二次谐波噪音（这类噪音会造成听觉不适），使发动机的声音更安静平顺、并且高转速时的声音更加悦耳。bose扬声器组成：扬声器的工作原理是把电信号转变成声信号。在结构方面也很简单，主要由磁体、线圈以及纸盆这三部分组成。

奥迪音响用的一般是Bang&Olufsen品牌和BOSE的音响，其中中低配车型用的是BOSE的音响，而稍高些的车型匹配的是Bang&Olufsen品牌音响，以下是关于这两种音响的部分介绍：BOSE音响：Bose是美国最大的扬声器厂家之一，广泛运用于高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域。Bang&Olufsen音响：Bang&Olufsen音响是丹麦最有影响和最有价值的品牌之一。

汽车音响破音的原因有音响的连接线路错误、音响的喇叭失真。以下是原因介绍及解决方法：1、音响的连接线路：喇叭，功放部分本身质量问题，使用高质量的音乐文件，从而避免由于文件本身音质问题而引起的音响破音问题。解决方法：检查音响的连接线路，确保各接口插接稳固，优化音响周边环境，尽量避免具有电磁辐射的设备产品靠近音响。2、音响的喇叭失真：音响的失真是由于喇叭损坏，因为喇叭的主要结构是一个磁铁和线圈，电流推动线圈在磁铁中间做上下运动，而且间隙非常小，线圈和喇叭纸盘连在一起，所以线圈的上下运动推动纸盘震动，才发出声响。解决方法：换一个新的喇叭。

汽车音响破音的原因有音响的连接线路错误、音响的喇叭失真。以下是原因介绍及解决方法：1、音响的连接线路：喇叭，功放部分本身质量问题，使用高质量的音乐文件，从而避免由于文件本身音质问题而引起的音响破音问题。解决方法：检查音响的连接线路，确保各接口插接稳固，优化音响周边环境，尽量避免具有电磁辐射的设备产品靠近音响。2、音响的喇叭失真：音响的失真是由于喇叭损坏，因为喇叭的主要结构是一个磁铁和线圈，电流推动线圈在磁铁中间做上下运动，而且间隙非常小，线圈和喇叭纸盘连在一起，所以线圈的上下运动推动纸盘震动，才发出声响。解决方法：换一个新的喇叭。

汽车音响有滋滋的声音的原因是功放输入信号线使用屏蔽电缆，且电缆的网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，而不可以把电源接在输入端，功放接线的情况下，中间不可以有搭铁的现象，由于搭铁就相当于是接地，引起涡流串扰。以下是关于汽车音响有滋滋声的解决方法:1、功放设备出现故障问题，很可能是由于出现接触不良(虚接)的状况，以致于汽车音响出现滋滋声的异响。那么这个时候，需要找到虚接的地方，并且把其接好即可;2、假如是由于喇叭的质量有问题，就得跟供应商协商，这关系到音响的设计与施工的问题，理所当然还是交给专业人员作理；3、假如音响的滋滋声随着油门而增大，非常大原因就是接地出现问题了(地电位差导致)。这个时候就需要实行功放接地处理，但这一工程可以说是比较复杂，再加上里面还集成非常多线路，假如接线出现差错，很可能会有一定的安全隐患；4、最直接的办法就是加装一个音频滤波器，可以彻底解决电流异响的问题。

宝马x5音响是哈曼卡顿牌子，哈曼卡多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，使用效果总体上非常不错。以下是对宝马X5的扩展介绍：1、宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。2、空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。3、在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定空间座椅性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。

是柏林之声音响的车有：宝马、迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼、保时捷911、保时捷718、布加迪等。汽车音响系统主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及附件组成。以2021款宝马x3豪华套装为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距为2864mm，搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大功率转速是每分钟5000至6500rpm。

大众车音响的品牌是丹拿，大众车音响的调音步骤是：1、把汽车音响里的滤波器filter调到高通hp位置；2、把主机上的截止频率crossover调至60到100hz；3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截止频率。大众车音响的使用注意事项有：1、不要在车辆熄火的状态下长时间开启音响，防止电瓶亏电；2、改装音响要找质量有保障的大厂进行改装；3、滤波器和截止频率是互相配合使用的，而滤波器只有在低通或者高通的状态下，截止频率的调节才会奏效。

雅阁的音响的品牌是日本先锋，雅阁的音响调音步骤：1、把汽车音响里的滤波器filter调到hp位置；2、把主机上的截止频率crossover调至60到100hz；3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截止频率。汽车音响的注意事项：1、不要在车辆熄火的状态下长时间开启音响，防止电瓶亏电；2、改装音响要找质量有保障的大厂进行改装；3、滤波器和截止频率是互相配合使用的，而滤波器只有在低通或者高通的状态下，截止频率的调节才会奏效。

科沃兹音响的位置在中控台上的正中间，汽车音响技术要注意的地方有：1、安装尺寸和安装技术；2、音响本身的避震技术；3、音质的处理技术；4、抗干扰技术；5、主动降噪技术。汽车音响是指安装在车内的音响系统。科沃兹的长宽高分别为4474mm、1730mm、1471mm，轴距为2600mm，前轮距为1494mm，后轮距为1498mm。该车搭载的发动机最大马力为125Ps，最大功率为92kW，最大扭矩为180Nm。

踩油门就发出滋滋声的原因：1、发动机温度过低：当汽车在冷启动时，发动机的温度比较低，各种零件和油液没有达到很好的工作环境和工作状态，在加油时发动机就会出现异响问题；2、发动机机油缺失：如果发动机机油缺失了或者长期没有更换机油导致机油变质，会影响其润滑作用，导致零件摩擦产生异响；3、汽车半轴损坏：汽车半轴损坏引起加油门出现异响的原因也有很多，包括半轴扭曲、断裂，花健齿磨损。

只有宾利品牌旗下的几款车型采用了naim音响，车型包括宾利ContinentalGT，宾利飞驰，宾利添越。naim音响是一家来自于英国的音响品牌，音响质量做工精良。属于高档的音响产品，成立时间是1973年，所有的音响设备都是采用独特的流程制作。naim是英国名牌的音响制造厂家，给人的整体感觉是比较低调，务实并没有一些很花哨的东西，在用料上比较优良，在价格上相对竞争对手要低一些，而且它拥有独特的制作流程，在制作方式上有自己独一无二之处，从开始的设计到最后的成品都是自己在工厂内一手完成操作。

车载音响的分频器的作用：1、分频器是将高音和低音分开，或将高音、中音、低音分开；2、首先要了解分频器的作用。所说的四个扬声器可以是四个门，一个喇叭。如果是，前门是两个中低音喇叭，后门是同轴喇叭；3、在这种情况下，加分频器没有意义，或者加了不起作用。因为你没有高音喇叭；

踩刹车有滋滋原因：1、刹车时吱吱响的原因可能是刹车片磨损，需要及时更换。刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现；2、制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的\"导销\"因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养；3、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响。如果凹槽不深，打磨刹车片边缘即可；如果凹槽非常深了，则需要更换刹车盘。

汽车音响的滋滋声的原因一般产生电流声有很多原因，其中有一个就是干扰，布线不合理的话就很容易产生干扰，汽车音响的滋滋声的原因：1、造成滋滋响的所在部位，不同部位的解决方法，自然是不一样的。如果是在线路连接部分的话；2、就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声；3、那如果是功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。

汽车音响的滋滋声原因：1、先要区分出，造成滋滋响的所在部位，不同部位的解决方法，自然是不一样的，如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声；2、如果是功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响，那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了，但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理；3、其次还有一种故障现象，如果音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起），这时候就需要进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂，再加上里面还集成很多线路，如果接线出现差错，很可能会存在一定的安全隐患；4、考虑有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，和制作个好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好，也可能是电路上采用的元件质量不好，存在较大的热哨音。

有用户发现自己的汽车音箱发出滋滋的声音，一开始以为是音箱的故障，拿出手机连接音箱测试，发现并不是音箱的问题，这时我们就要找汽车主机的故障了。一、声卡驱动故障；声卡驱动故障率最大的，很多用户遇到音箱莫名其妙有滋滋声响都是因为声卡驱动造成的问题，解决方法就是卸载原声卡驱动后重新安装，如以下步骤：1、卸载声卡驱动；卸载完成可以重新启动下，接着去使用驱动精灵或者驱动人生软件安装声卡驱动，我们可以百度搜索下\"驱动精灵\"找到下载地址，下载驱动精灵在电脑中后并且安装该软件，最后在驱动精灵软件中检测电脑中没有安装的驱动，找到音频驱动下载并且安装即可。2、安装声卡驱动；二、麦克疯造成音箱有滋滋声；1、鼠标指向右下角状态栏音量图标；单击右键，在弹出的菜单中点选\"录音设备\"；2、在弹出的\"声音\"对话框中，点选\"录制\"选项卡，鼠标指向麦克风（根据机器配置不同会有Realtek、Conexant、IDT等字样）单击右键，在弹出的菜单中点选\"属性\"；3、在弹出的\"内置式麦克风属性\"对话框中，点选\"级别\"选项卡，根据需要拖动滑块调节麦克风加强，然后点击\"确定\"。三、电磁干扰；把主机或者手机远离电脑音箱试试。如果通过以上步骤解决不了电脑音箱有滋滋声的故障，估计就是音频接口的故障了，主机上前后都有音频接口，请前后音频接口都测试下，也可能是声卡的故障，可以自行购买一个USB声卡查到主机上使用。

汽车在踩油门时出现轻微的电流声是正常现象，如果声音过大可以到4s店进行检修。现在的汽车，使用的多是电子油门，在踩油门时，出现电流声属于正常现象。电子油门是用线束代替了拉索或者拉杆，节气门的另一侧配有一个微型发电机，使用电动机来控制节气门的开度。内燃机传统的发动机节气门操纵技术缺乏精准性，电子油门的出现很好的解决了这个问题。电子油门的组成部分有：踏板位移传感器、电控单元、数据总线、节气门执行机构、伺服电动机和油门踏板等。电子油门控制系统主要有两个功能：牵引力控制系统和速度控制系统。一、牵引力控制系统：大家看到这个应该并不陌生，也就是汽车的ASR。ASR系统会检测轮胎的旋转速度，电控系统就会根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，再通过减小节气门的开度调整空气的进入量，实现车辆的降速。二、速度控制系统：很多车辆都带有定速巡航系统，这个系统就需要电子油门的配合。汽车的车速传感器会把速度传给ECU，之后ECU会通过指令对汽车的速度进行调节。

 您的车子如果是新车，有两种原因，可检查一下仪表，再看一下变速器，若是出现油污则导致变速器油泵有声音；也可以看一下您的汽油是否爆震，主要是检查仪表以及工作台是否松动；当然，并不排除您的新车正在经历磨合期。若不是新车，这个时候您就需要留意啦，下面给您列出几个有可能出现问题的地方：1.油门线老化，您可以给它上一点机油润滑一下。2.油门踏板之间有机械磨损，方法同上，也用机油给它润滑一下。3.您的汽车自由间隙在原有的基础上开始增大，这种情况下您可以去修理厂调节一下。4.异响如果是在离合器那一部分，那就可以留意一下离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这是明显的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有沙沙的响声，您的离合器的分离轴承就很可能坏掉了。毕竟我们都不是专业的，有些情况我们自己也是无法解决的，您只能去请修车师傅给您的汽车检修一下，平日里开车的时候一定要养成良好的开车习惯，并对自己的汽车加以爱惜，这样才能让您的爱车能够更加长久的陪伴在您的身边。