no超标的处理方法是:先检查三元催化器,看一下工作是否正常,再检查egr阀是否卡住。no是氮氧化合物,其超标的原因是:1、发动机燃烧室内的混合气过浓,一般是燃烧不充分造成;2、积碳严重,积碳位置主要有:进气系统和发动机燃烧室等部位;3、燃烧室温度过高,而且氧气比较足。作为空气污染的主要来源之一,汽车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等,成为社会关注焦点的pm2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。
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