汽车怠速抖动加油不抖是什么原因？

怠速抖动加油不抖原因及解决办法：1、发动机积碳严发重。引起汽车发抖最经常看到的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。在发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷启动后怠速发抖。气温越低，冷启动所用的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达有没有积碳，有的话应该清洗。2、点火系统毛病。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况较差同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，换火花塞。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身发抖，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良全都会引发车身发抖。解决办法：建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。4、离合器磨损导致的。与此同时还会感到车子比以前慢了些。解决办法：需要更换离合三件套。5、车辆发动机超过使用寿命，发动机缸压不足。此时的发动机动力下降严重，会出现抖动。解决办法：作为车主要定期检查和保养车辆，检查发动机的状况，要及时维护维修，延长车辆使用时间。6、其他发动机零件损坏。汽车发动机零件种类个数较多，如果有零件损毁也会造成发动机不能正常运行。解决方法：建议到专业维修处去检修，修理发动机，更换零件。7、喷油量发生变化导致了发动机的速度时高时低。解决办法：需要更换喷油嘴。8、油泵油压调节机构或者传感器有故障导致喷油量修正信号出故障。解决办法：需要去4s店进行维修。9、真空助力管破裂。解决办法：更换真空助力管10、节气门积碳或脏污、节气门位置传感器位置不对。解决办法：需要清理节气门的积碳或者去4s店调整节气门位置传感器位置。

怠速发抖震动，给油就不抖了，不一定就是汽车有问题了，有可能是正常现象。开始，只要是汽油车的发动机，或多或少的基本都会有发抖震动现象。由于机械运动时多多少少基本都会有震动。纯电动汽车就不会有发抖震动，由于纯电动汽车用的是电机。当发动机的震动频率与传动系统或车身某些零部件的固有频率发生耦合，就会造成怠速共振，那么就会影响到发抖震动现象的造成。给油就不抖了，是由于加油门时，发动机震动频率增大，避开了传动系统或车身某些零部件的固有频率点，所以就不发抖震动了。假如是汽车有问题影响到的怠速发抖震动，关系到的原因就相当多了。基本上燃油系统、进气系统、点火系统3个系统中任何一个地方位置有问题，基本都有可能影响到怠速发抖震动的现象。例如进气量不够、火花塞故障、汽油雾化不佳、汽车的喷油量发生变化、氧传感器表层积碳、节气门堵塞等等，基本都会影响到怠速发抖震动的现象。具体的原因，需要立刻去4S店或是专业的汽修店进行检测才可以确定的是。常见的解决办法：1、清洁发动机积碳，常见的积碳清洗有节气门积碳清洗、火花塞积碳清洗、喷油嘴积碳清洗、气缸积碳清洗等，通过油路循环清洗法，干冰清洗法，核桃砂清洗法能达到一定的效果。2、视情况清洁或更换空气滤芯、燃油滤芯、机油滤芯。良好的滤芯能过滤绝大多数的杂质，使发动机，使燃料更加纯正、机油更加干净，发动机的呼吸更加顺畅。3、火花塞和喷油嘴可以选着清洗，如果接近更换周期建议选着更换，新的喷油嘴需要电脑匹配，并且按循序拆卸和安装。

帕萨特怠速抖动加油就不抖的原因如下：发动机内部积碳严重：常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况，如果将喷油嘴堵塞，就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现滴油烟缸，不仅耗油还会污染环境。点火系统问题：一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火，甚至会出现单缸或多缸缺火情况，发动机动力不足因此会抖动，抖动严重时就会介于熄火与着火之间。

捷达怠速抖动加油不抖的原因是点火系统问题、节气门需清理等。具体介绍如下：点火系统问题：火花塞的寿命都是有限，如果火花塞使用的时间已经比较久，就会出现火花塞跳火不好的状况，这样就会出现怠速不稳的情况，所以要及时对火花塞等点火系统进行检查，看是不是火花塞该换了亦或是火花塞的积碳是否太多，如果确实存在这样的情况，影响车出现怠速抖动的现象，就要及时的换火花塞或者清理。节气门需清理：节气门是否正常运行直接影响到发动机是否可以正常工作。因为汽车在运行的过程中，它的节气门会产生积碳，积碳太多堵塞了发动机的正常进气，这样发动机的动力不足就带不动压缩机或者勉强才能带动压缩机，如果是这样的情况，在启动汽车打开空调的时候就会出现怠速抖动的情况，所以一定要检查好节气门是否干净，不干净要及时清理。

怠速时开空调抖动，加油不抖的原因：点火系统问题：火花塞的寿命都是有限，如果火花塞使用的时间已经比较久，就会出现火花塞跳火不好的状况，这样就会出现怠速不稳的情况，所以要及时对火花塞等点火系统进行检查，看是不是火花塞该换了亦或是火花塞的积碳是否太多，如果确实存在这样的情况，影响车出现怠速抖动的现象，就要及时的换火花塞或者清理。节气门需清理：节气门是否正常运行直接影响到发动机是否可以正常工作。因为汽车在运行的过程中，它的节气门会产生积碳，积碳太多堵塞了发动机的正常进气，这样发动机的动力不足就带不动压缩机或者勉强才能带动压缩机，如果是这样的情况，在启动汽车打开空调的时候就会出现怠速抖动的情况，所以一定要检查好节气门是否干净，不干净要及时清理。

汽车怠速抖动加油不抖常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧。发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动。

发动机怠速抖动加油不抖动的原因是：1、喷油量发生变化，导致了发动机的速度时高时低；2、油泵油压调节机构或者传感器有故障导致喷油量修正信号出故障；3、真空助力管破裂；4、节气门积碳或脏污、节气门位置传感器位置不对。扩展内容：发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

加油时，发动机的激振频率变化增大，避开了传动系统或者车身某些零部件的固有频率点，所以不抖动。判断车辆怠速抖动故障的方法如下：1、看抖动的严重程度：缺氧性质的抖动幅度会非常大。2、看怠速抖动是否是间歇性不规律的抖动。3、在抖动过程中怠速转速不稳定：如果怠速时，转速指针也在上下摆动，那就说明这辆车有问题。正常的发动机，怠速稳定时，抖动均匀且幅度小，运转平顺。

汽车怠速抖动加油就不抖了，常见的原因有以下几点，具体说明如下：1.发动机内部积碳严重：节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度那么就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的状况。2.点火系统问題：因为火花塞积碳过多、点火电压不足影响到跳火，会发生单缸或多缸缺火状况，发动机动力不足因而会发抖震动。3.燃油压力不稳定：燃油系统包含汽汽车油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等铺助装置，其中一个出现问題那么就会影响到油压不稳定。4.发动机内部零部件老化：这样的状况在车辆使用一定工作年限或驾驶行程后才会发生，发动机动力降低严重那么就会出现发抖震动，一般情况下这样的车在低转速时容易发抖震动，给油后症状取得一定改善。

柴油车怠速抖动加油不抖的原因是：发动机的怠速激震频率与转向系统或者车身的固有频率发生耦合，产生怠速共震从而发生抖动。当加油时发动机的激震频率变化增大，避开了传动系统或者车身某些零部件的固有频率点就不抖动了。发动机怠速时有轻微的抖动是很正常的，任何发动机都会有这样的现象，正常情况下不会影响车主们的驾驶和乘坐感受，这种情况不需要处理，只有发动机的怠速抖动过大才能算是故障。

汽车怠速抖动加油不抖的原因：1、喷油量发生变化，必然导致了发动机的速度时高时低；2、油泵油压调节机构或传感器有故障导致喷油量修正信号出故障；3、真空助力管破裂；4、节气门积碳或脏污，或者节气门位置传感器位置不对；5、火花塞故障；6、发动机部件老化。在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，是轮胎引起的故障。

原因很多，主要有缸压不均，供油不稳定，油料不纯，火花塞放电不正常，节气门脏污等。汽车使用时间长了，怠速时相比以前有点抖动是比较正常的。但是如果抖动比较厉害，说明车辆内部一定是出现了问题。检查发现发动机有积碳，要及时清洗，用质量比较好的汽车燃料。查看一下火花塞和高压导线是否故障，如果火花塞没有点火，及时去汽修厂维修更换。如果清理了发动机积碳换了新的火花塞，结果车子还抖，那么这个时候就要考虑油压问题，看看是不是油泵供油压力不正常。

汽车在怠速状态下出现抖动现象，但是在加油的时候不会抖动，可能是汽车着车后吸附在积碳上的机油又被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，导致混合气变浓，汽车才会在怠速状态下抖动。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速，可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。怠速是汽车的一种工作状况，是指发动机在空挡情况下运行，工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟，当汽车的怠速出现问题会导致发动机响声。发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损，需要及时维修。

汽车在怠速状态下出现抖动现象，可能是汽车的喷油嘴工作不良或者是汽车的发动机支撑胶缓冲效果变差，或者是汽车的火花塞间隙过大导致的，需要及时维修。怠速是汽车的一种工作状况，当发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损，工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速，可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。怠速不稳容易熄火的故障是怠速不良的主要表现，故障原因是空气滤清器堵塞或者汽车发动机的进气系统漏气。

汽车发动机怠速时抖动，加油门不抖动的原因：1、可能是喷油量的变化，必然导致发动机转速高低不一，使发动机在怠速时抖动；2、油泵油压调节机构故障，或是传感器有故障导致喷油量修正信号失效；3、真空助力管可能破裂；节气门积碳或脏污，节气门位置传感器位置不正确。

怠速抖动，加油不抖是属于不正常的现象，导致这个出现这个问题的原因如下：1、发动机有故障，导致发动机怠速抖动比较严重，造成这种情况的原因有很多；2、如火花塞烧蚀严重，喷油嘴堵塞，汽油泵压力不足，节气门过脏；3、还有就是气缸压力不均匀等问题都会导致发动机怠速抖动的。

汽车发动机怠速时抖动，加油门不抖动的原因：1、可能是喷油量的变化，必然导致发动机转速高低不一，使发动机在怠速时抖动；2、油泵油压调节机构故障，或是传感器有故障导致喷油量修正信号失效；3、真空助力管可能破裂；节气门积碳或脏污，节气门位置传感器位置不正确。

可能是节气门或空气滤清器太脏的原因：1、如果空气滤清器太脏，会导致发动机气缸内空气不足，混合空气比例不平衡会导致发动机功率不足、抖动现象；2、如果节气门太脏，会导致节气门关闭不严，导致怠速空气混合过稀，会导致发动机功率不足，出现抖动现象；3、注意：个人清洗节气门时，有些车型需要配合电脑清洗后，这辆车最好不要自行清洗，因为它们不匹配，清洗后会空转高或不稳定。

汽车怠速抖动加油不抖的原因：1、发动机故障灯闪烁代表发动机缺火之所以会产生抖动现象，这种现象有两种可能一是燃油供给系统二是点火系统；2、你形容的故障现象我怀疑是喷油嘴堵塞导致的，怠速时喷油脉宽小压力不足产生堵塞以及抖动；3、加油时喷油脉宽增大基本可以满足发动机的运转，也会产生极小的抖动只是你感觉不到而已，建议清洗燃油供给系统以及节气门。

汽车怠速抖动加油不抖的解决方法是清洗节气门积碳以及喷油嘴积碳或者直接更换新的配件。汽车怠速抖动加油不抖的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。汽车怠速抖动的原因以及解决方法如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。