试驾车可以买吗？

试驾车可以入手。但是在购买之前，要对汽车做一个全面的检查，其中包括有没有出过事故、行驶的里程数以及手续是否齐全，还有一点就是车辆的价格，价格一般都是跟车况挂钩的，可以找鉴定评估师给一个参考价，根据参考价来考虑是否要入手。试驾车在汽车销售市场一般是4S店为了方便消费者在购车之前能够更清楚地了解预购汽车的性能和舒适度，会提供试乘试驾车让顾客进行体验，到了一定期限后这种试乘试驾车就会出售。试驾车外观看上去和新车区别不大，但是试驾车其实就相当于二手车，因为试驾车也是要上路行驶，所以就需要上牌买保险，这么说这辆车已经落地了，车主在买到之后就需要过户了，所以说试驾车就是二手车，只不过试驾车的第一任车主不属于个人，而是汽车经销商，在购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。

4s店试驾车可以买。4S店的试驾车车况正常，价格合适的情况下，可以选择购买。试驾车也是和4S店的正常销售的车辆一样，按照正常的车辆销售流程，从汽车生产厂家到4S店的。不要以为试驾车是专门生产的，4S店的试驾车和正常购买的同型号的其他车辆是一样的，也是和其他车辆一样从汽车厂家批量生产而来。试驾车只是直接到4S店之后，就去办理新车上牌手续，然后用于车辆的试驾体验。试驾车并不是汽车生产厂家另外生产一个特殊的车型，和我们正常购买到的车辆，生产流程，质量控制等方面完全是一样的。唯一不同的是，试驾车已经办理了登记上牌手续，我们购买4S店的试驾车，就是属于购买了一辆二手车了。需要按照二手车的交易流程来走，而不是新车的交易流程了，车辆一些相关的手续和新车的购买，也会有一些差别。包括车辆的上牌，车辆的保险购买，和购买新车都会存在一些差别，不过，车辆没有差别。

不建议购买汽车试驾车。首先试驾车保修可能比较麻烦，所谓的试驾车并不是4S店自己随便拿辆商品车来试驾，而是厂商早就分配好的车，也就说这辆车的VIN码在厂商的系统里就是一辆试驾车，当你去其它4S店索赔时，可能会因为试驾车缘故拒赔。在购买试驾车时首先需要与4S店确认保修的问题，在谈判中要把谈好的条件写在合同内，千万不要一时心软凭销售的口头承诺刷卡提车。试驾车分为：厂家专用试驾车和经销商的试驾车，以及媒体的试驾车。厂家专用的试驾车通常都是放在4s店内，供消费者和一些工作人员使用，很大一部分都是被内部人员或者是跟4s店有关系的人买走了，外部销售的可能不是很大，往往都是以八折或者八五折的价格出售，不是有关系的人往往也都是接触不到的，当然可能会有一小部分被拍卖，但通常都是豪华车。正规4s店，厂家规定自驾车一年左右就必须处理掉，所以这种车里程很少，基本上都是准新车，若真碰到也是很值得买的。经销商的试驾车，实际就是经销商自己的新车贴上了试驾标志和宣传语给提供，需要购买的消费者试驾，这种试驾车与4s店的试驾车一样，行成里程也是非常短的，如果保养得当的话也是很值得购买的，经销商的试驾车往往会流向二手车市场。媒体的试驾车，媒体试驾车一般都是上牌的车，可以说是地地道道的二手车，这种车可以说司机不是一两个人，也很可能这辆车很多人都开过，车子具体什么样的性能我们也不能够确定，而且如果购买的话很可能他的里程会被调剂，所以说购买媒体自驾车的时候一定要多加注意能不买还是不买，毕竟这种车不是一两个人开过，虽然很便宜，但如果购买的话，很有可能掉进他们给你设置好的大坑。

试驾车可以理解为比较特殊的二手车。具体的原因和不可以购买的原因如下：具体的原因：试驾车的第一任车主不属于个人，而是汽车经销商，在购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。不购买试驾车的原因：对于一些车况比较好的试驾车，肯定有很多人已经看好，尤其是在4s店上班的工作人员，一般好的试驾车会被内部消化，一些售卖的试驾车在汽车的性能上可能会有所差异，因此这类试驾车需要消费者注意。试驾车在试驾时，使用比较粗暴，很多消费者在进行试驾时可能会出现一些不正常的操作方式，地板油、急刹车的情况比较常见，对于汽车的损坏比较严重，这部分车辆买回来之后会出现问题，车主的用车成本增加。频繁地启动发动机。试驾时间一般不是很长，会出现频繁启动发动机的情况，长时间的体验车辆极限会大大缩减汽车的使用寿命，这部分车辆比较便宜，车辆的性能不能保障，在用车过程中可能会出现异常，还有可能会出现零件替换的情况，安全隐患较大。

汽车试驾车可以买。以下是购买试驾车的具体介绍：优惠程度：一般情况下，试驾车优惠程度在九折或八折左右，实际情况还是要看这辆试驾车的里程数和使用状况才能决定。一辆车在市场上的受欢迎程度也很重要，供不应求的车型价格会远高于冷门试驾车。使用强度：试驾车的使用强度会比正常情况下的二手车要严重一些。如果有一年内公里数少的二手车也是不错的选择，并且优惠可能比试驾车大。

试驾车一般是厂家给媒体或者4s店群体试驾的车辆，这类车辆在销售之前都会经过处理，从外观上很难看出和新车的差别。一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试驾车都是打折出售，购买试驾车应当根据自身情况谨慎购买。分辨试驾车的技巧：检查轮胎：试驾车是被开过的汽车，因此在检查轮胎时需要看一下汽车轮胎的磨损，如果汽车轮胎有磨损过的痕迹，或者是连胎毛都没有，说明这辆车是试驾车的几率比较大，因为新的轮胎，胎毛分布比较整齐，而且也没有其它磨损，如果检查车辆时，出现了轮胎磨损，这类车辆不建议购买。检查刹车盘：汽车的刹车盘也是在驾驶过程中比较容易磨损的地方，检查刹车盘，如果汽车刹车盘有磨损的痕迹，而且刹车盘不光滑，说明这辆车已经被驾驶过，购买时要慎重。检查汽车排气管：通过排气管的排放物了解汽车的驾驶情况，在冷车状态下，查看排气管的排放物，如果有黑灰，说明这辆车已经行驶过一段时间，不建议消费者购买这辆车，在停车时，也可以通过这种方式进行鉴别，避免遇到试驾车，在以后用车时也可能会增加养车成本。留意把手和钥匙：由于频繁开关门的缘故，总能留下一些蛛丝马迹。此外，采用机械匙的车辆，频繁开启，会在锁边留下一些划痕。看出厂日期：车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，大多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天，而你又是预付款购车，那就要小心了。尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆。如果商家的库存足够多，也可选择非商家推荐的车型，自己在车库里挑一台，对比容易划花的部位，来选购一辆新车。看外表方面：可重点从以下几个方面观察：在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致；把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。最后在要求经销商用升举架把车子升起来观察底盘：重点看各种管线与底盘（大梁）之间的底盘（大梁）的颜色是否一致。比如，如果某处管线的底部颜色异常或明显有其他位置没有的泥土，说明这个位置不是原来管线的位置（可怀疑维修过）。再比如，一些不易用水枪冲刷到的角落明显的留有其他暴露位置不存在的泥土或灰尘，就应该怀疑可能是清洗过程留下的痕迹。

4s店的试驾车当然需要办理牌照，因为试驾车都是要上路正常行驶，而且都是要购买商业全险，所以不办理牌照不能做试驾车。试驾车简介：试驾车就是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆,一般情况下,因为试驾时会试验车辆的各种性能,驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法,所以试乘试驾车都是打折出售,购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。上牌注意事项：车主在上牌的时候最后购买足额的保险金额，以防止出现一些意外。车主在正式牌照没有安装的情况最好携带临时牌照上路；车主如果想要快速办理的车牌的情况下可以到车管所相应条形码识别进行挑选，这样就可以当场领取车牌；对于国产轿车来说可以选择免检，但是对于进口车来说可能手续会比较麻烦。

私家车没有明确的报废年限。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

试驾车是有保险，如下是相关资料：试驾：所谓试驾，是指顾客在经销商指定人员的陪同下，沿着指定的路线驾驶指定的车辆，从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。经销商指定的人员通常是接待顾客的销售人员或者专门的试驾。指定的车辆通常是经销商提供的试驾专用车，而暂未售出的库存车辆是不应被顾客试驾。分类：消费者试驾和专业媒体试驾。两者是有区别，前者的主体是消费者，试驾主要目的是体验车的性能，为自身购买新车做参考；而专业媒体试驾主要目的是提供车型评测报告，为车型性能研究和消费者提供更为精细和专业的资料。

新车50公里是试驾车。新车验车的注意事项有以下3点：1、检查漆面：接缝处均匀平整程度是检查重点，最好找两台同型号车对比，车门和保险杠、引擎盖缝隙应保持一致，缝隙过大或宽度与其它车不一致，需慎重选择；2、检查轮胎：新车轮胎应胎壁无任何损伤，前轮胎壁胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在最好，至少后轮胎毛应看到，如果前后轮不见胎毛痕迹，但里程表只有几公里，非正常现象；3、检查铭牌：每辆车铭牌对应车辆唯一发动机号与车架号，将号码和合格证编码核对，确保编码一致，查看铭牌出厂年月，提车时间与出厂时间差距在三个月以上。

试驾车一般是厂家给媒体或者4s店群体试驾的车辆，这类车辆在销售之前都会经过处理，从外观上很难看出和新车的差别。分辨试驾车的技巧如下：1、检查轮胎：试驾车是被开过的汽车，因此在检查轮胎时需要看一下汽车轮胎的磨损，如果汽车轮胎有磨损过的痕迹，或者是连胎毛都没有，说明这辆车是试驾车的几率比较大，因为新的轮胎，胎毛分布比较整齐，而且也没有其它磨损，如果检查车辆时，出现了轮胎磨损，这类车辆不建议购买。2、检查刹车盘：汽车的刹车盘也是在驾驶过程中比较容易磨损的地方，检查刹车盘，如果汽车刹车盘有磨损的痕迹，而且刹车盘不光滑，说明这辆车已经被驾驶过，购买时要慎重。

试驾车有媒体试驾车和4s店试驾车两种，媒体试驾车会激烈驾驶，例如测试一下车型的百公里加速、急刹车，绕桩等环节，如果操作不当，会影响车辆的部件，建议要谨慎考虑。如果是4s店试驾车，那么就要留意一下里程数，公里数超过2000公里的试驾车，不要接手；公里数只有几百公里的试驾车，可以考虑购买。以下是4S店的介绍：1、4S店的简介：4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。2、4S店的服务：汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

4s店试驾车是否可以买，介绍如下：1、4S店试驾车可以购买，但需要注意的是在跟4S店购车时敲定的合同中，要仔细地询问一些售后的保养细则，因为试驾车一般都是落地的车，所以新车的保养仍然有些区别。2、4S店的试驾车，一般都是各个车型配置最高的车型，并且已经是上完牌的二手车，试驾车也需要买保险，有的品牌的试驾车也很多，并且作为4S店的试驾车用途很多，到了一定的公里数以后，4S店便会卖掉部分试驾车。

这类车可以考虑购买。以下是关于试驾车的介绍：1、介绍一：由于厂家每投产销售一款新车，4s店就要配备一款试驾车，一方面要给客户一个好印象，试驾车往往配置不低，通常都是高配或者次顶配，另一方面如果售出高配车型，利润才最高，那么试驾环节，如果想试驾该款车型的低配或排量小一些的款式，通常满足不了消费者。2、介绍二：规定的试驾里程也不会很长，一般也就几公里，试驾车也有它的工作寿命，一般是一年换一次。

4s店卖的试驾车可以买，不过可能会有一些小瑕疵。以下是关于4s店试驾车的相关介绍：1、便宜且汽车里程少：4S试驾车都是已经上牌的车辆，所以车辆的购置税、保险、上牌费都可以省下来，同时试驾车严格意义上也算二手车，因此试驾车裸车价格要比普通新车价格便宜。2、车况不好且保值率低：4S店的试驾车由于被各种客户试驾过，每个客户都有不同的操作习惯，所以车况一般都不太好，并且车辆的保值率也不高。

试驾车是4S店或者汽车销售店提供的供购买者试乘试驾的车辆，一般情况下，因为试驾时会试验车辆的各种性能，驾驶者会有急加油门、急减速等不适于车辆磨合期的开法，所以试乘试驾车都是打折出售，购买试乘试驾车应当根据自身情况谨慎购买。扩展内容：选车时需要注意：1、尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆。2、留意轮胎的痕迹，经常用于试驾的车辆，可通过轮胎的磨痕来鉴别。3、留意把手和钥匙，由于频繁开关门的缘故，总能留下一些痕迹。

需要向品牌4s店的销售提供自己的驾驶证。1、以及签订相关的试驾车协议书，在试驾专员陪同下先试乘车辆随后再试驾车辆；2、试驾前都会签一份试驾协议书，协议书中的保险、试驾环节的细节要求和责任判定的解释是车主需要了解的；3、试驾前需要简单检查一下车辆，比如车身有无明显伤痕，轮胎的磨损情况和胎压多少等。试驾车怎么试驾上车之后坐上车后首先调整方向盘，座椅，后视镜，使自己能舒适地驾车；再搞清楚每个按键的功能，也可以自己都使用一下，看看这些功能好用不好用；最后可以在各个座位上坐一下，感受车内空间的大小。先启动汽车，让汽车在怠速状态下着车1分钟或者更长时间，感受在怠速阶段发动机运转是否平稳，车身有无抖动，发动机表的转速是否来回晃动等。体验汽车起步慢慢的踩油门，感受发动机的声音是否是平稳的由小到大，有无其他杂音，方向盘的转向重量；再感受油门踏板是否灵敏，手动挡的车子也可以观察离合器踏板的高低和是否有自由行程等。试驾车为什么不能买厂家自驾车通常全是放在4s店内，供顾客和一些工作员使用，很大部分全是被内部员工或者是跟4s店有关系的人买走了，外界销售的可能性并不是很大，往往全是以八折或者八五折的价格售卖，并不是有关系的人往往也全是接触不到的，当然可能性会有一小部分被拍卖，但通常全是豪华车。专业4s店，厂家规定自驾车1年以内就务必解决掉，因此这种车里程很少，通常全是全新车，若真遇到也是很值得购买的。

一般我们去4S店买车，基本上都是买新车。4S店对于各种车型也都有着试驾车。那么有些人图便宜就想着法的购买试驾车，试驾车到底能不能买，试驾车算不算是二手车？试驾车算是二次过户吗算是。由于是试驾车，所以要上路行驶，那么就得上牌买保险。这么说这辆车已经落地了，所以你在买到之后就需要过户了。如果按照这个来算，试驾车还真就算作是二手车。由于和二手车的特质是一样的，已经上牌，购买的时候需要过户。但是对于4S店来讲，试驾车并没有开多少公里。所以比起二手车而言还是有相应优势的。试驾车相对于二手车来讲有相应的优势，但是不全完。二手车如果你会选，也能够选一辆比较好的二手车。试驾车由于很多人去试驾，每个人开车的习惯不同，车子通常会经历着破坏性的开法，所以对于大部分试驾车来讲后期的毛病会多一些。试驾车出了事故谁负责应核查车子经销商在试驾车活动中有无过错。由于作为经营者，车子经销商有义务保证消费者的财产与人身安全，试驾时必须尽到核查驾照、合理提示车子特性及试驾路线、给予符合安全标准的车子等基本保障性义务。应当适当平衡权益与风险性。由于车子经销商对试驾车辆仍享有实际统率力与监督力，且给予试驾车服务本身就是其市场营销的手段，得以从这当中得到潜在客户、赢得权益，理当对试驾活动担负相应的风险性;而对试驾者而言，试驾情形使其可以直接操纵试驾车并从这当中得到了标的车子相关特性的直观体会，在相应程度上也是车子的支配者及运作权益享有者。

4s店试驾车出售一般都是不可以买：1、首先试驾车的里程表上会有一定的公里数，但这个公里数一定不会超过3000公里左右，如果超过，那我建议你最好别买，因为一旦超过3000公里就意味着你这辆车已经接近磨合期的末期你一旦购买之后就马上或者很快就要去做首保，关键是你不清楚车辆的机械部分到底磨合成了什麽样子，所以不建议购买；2、然后再付款前就要先验车，主要是检查车体看有无碰撞痕迹，车漆有无刮蹭或者修补，如果有那当然也可以放弃购买，再有就是检查发动机看发动舱内布局是否与其他同类型车辆相同，发动机工作是否正常；3、发动机和大粱本身有无维修痕迹，这些检查一般的外行人是不懂的，我建议你最好在提车时先去当地的修理厂或者其它4S店请一位专业的师傅陪你一起去验车就行了，这样也许会稍微多花一些费用，但基本可以确保车辆的质量。

这个不好说，要看当地的价格了，还有不同车型的价格也是不一样的：1、一个车从到店做试驾，3个月后就卖了的一般是豪华品牌，特别是法拉利、兰博基尼这些超级跑车；2、因为从新车型正式上市到第一波广告投放结束，大概是三个月，这段时间品牌方和各大城市的4S店会准备试驾车应付一波媒体和意向客户的试驾；3、但超级跑车不是大白菜，没有人会随便搞一台长久的摆在那里，主要媒体都试驾完，意向客户也订车之后，这个车也就会进入二手车市场了。