1.4l排量的车动力怎么样？

1.4l车排量不会小，1.4l的车动力可以满足日常家用、城区代步，如果要跑高速公路，就需要看车身的大小，比如像POLO差不多大的车身，1.4l车排量跑高速也没有问题，如果是A级车或A级以上的车辆，就要选择排量更大的车。1.4l是指发动机排量，发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。排量是体积单位，它用的单位应该是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轿车后面跟的T，是该车有涡轮增压器，功能是提高轿车的输出功率（一般针对小排量轿车）。

汽车的20t代表1.5T的动力配置，也就是排量1.5升的涡轮增压发动机。汽车排量和划分：车辆排量：指每个冲程或循环吸入或排出的流体量。车辆排量是衡量车辆的一个重要参数。还有一些国产车，车尾没有上面的车模，但是排量一般都写在车身或者车尾。车辆排量的分类:中国汽车的分类是基于排量的大小。微型车排量小于等于1.0L；普通车的排量在1.0-1.6L范围；中级车排量在1.6-2.5L区间；中高级车排量在2.5-4.0L区间；豪华轿车的排量在4.0L以上。排量越大动力越强，其中汽车后面的t是指带涡轮增压车型，不带t的是指自然吸气车型。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为：外燃机；内燃机；燃气轮机；喷气发动机。轿车级别的划分是根据排量的大小来决定，其分为：微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0L到1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6L到2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5L到4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

1.4L的车动力可以满足日常家用、城区代步。如果要跑高速的话要看车身大小，比如像POLO差不多大的车身跑高速也没有问题，如果是A级车或A级以上那就要选择排量大些的车。以下是扩展资料：1.4T：1.4T其实就是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L，只不过动力变得更强劲。而一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。

其实在计算排量方面，还没有确切的数字，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以2.0t差不多就相当于3.0L的排量。以下是汽车排量的拓展资料：排量概念:汽车排量指汽车每行程或每循环吸入或排出的流体体积，汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。中国轿车排放量:微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6-2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

1.4l发动机每百公里油耗在大概6-7升左右。油耗简介：大部分车型都是自带行车电脑的平均油耗显示功能，可以通过调整显示信息看到。百公里油耗的计算公式是：阶段油耗x100/阶段里程，在实际驾驶中可以预估出车辆的油耗。排量介绍：可以看汽车铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等参数。

1.0l排量的车小排量省油，但是速度不快，且污染很严重。简介：发动机的马力是指发动机输出能力的大小，就是输出功率。输出功率是衡量车辆性能最重要的参数，是用来衡量发动机性能。发动机的排量是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，取决于缸径和活塞行程。影响因素：马力的大小影响车的极速，也就是最高速度。马力越大极速相对越高不过现在有很多技术可以实现以较小的排量输出较大马力，如涡轮增压等。一般来说，发动机的排气量和马力是成正比，考察一辆车的气缸数以及排气量大小，大致就可以知道这辆车的马力是否强劲，排气量越大，马力越大。随着汽车技术的发展，并不是排气量最大的发动机马力最大，根本原因在于新技术的运用。

根据众多车主的反馈，雪佛兰1.0T排量的动力表现不错，比如雪佛兰科鲁兹1.0T版本，在紧凑型轿车领域内，动力表现排行前列。动力系统：搭载一台1.0T的三缸发动机，最大马力为125ps，最大扭矩达到170牛米，变速箱配置6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，最高车速达到180km/h。车型尺寸：这款车的定位是紧凑型三厢轿车，车身尺寸为4614×1798×1485mm，轴距为2640mm。

1.4L的车动力可以满足日常家用、城区代步。如果要跑高速要看车身大小，比如像POLO差不多大的车身跑高速也没有问题，如果是A级车或A级以上那就要选择排量大些的车。以下是扩展资料：1.4T的含义：1.4T其实就是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L，只不过动力变得更强劲。而一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。

排量1.4l和1.5l区别如下：1、发动机效率不同。1.4l的发动机效率比1.5l发动机高出很多。比如一般使用铝合金材料的发动机会比铸铁发动机效率更高，使用可变气门正时、缸内直喷技术的发动机会比使用进气歧管喷射技术的发动机效率要高。2、发动机油耗不同。发动机的油耗由排量、制造工艺、控制技术等因素决定，高排量发动机可能形成低排量油耗水平。

首先，让我们来看看“T”车的定义。所谓“T”车，就是搭载了涡轮增压器的车。这种车最大的特点就是提高了燃油经济性，可以在不增加发动机排量的情况下，使汽车拥有更强的动力。那么，什么是涡轮增压器呢？它又有什么作用呢？涡轮增压器是一种利用废气的能量来推动进气阀门开启和关闭，从而增加发动机进气量的装置。它可以使发动机在不增加额外重量的情况下，输出更大的功率和扭矩。通俗地说，就是在不影响发动机工作的前提下，增加进气量，从而提高发动机的功率。那么，为什么要使用涡轮增压器呢？这是因为传统的自然吸气发动机在输出相同的功率时，需要达到每分钟几千转的转速，这对于某些应用场合来说是不够的。而涡轮增压器则可以在不改变发动机排量的情况下，使发动机的转速达到每分钟两三万转，从而输出更大的功率。另外，涡轮增压器还可以提高发动机的耐久性和稳定性。自然吸气发动机在长期使用后，由于燃烧不充分，会产生积碳，导致发动机性能下降。而涡轮增压器则可以在不停止工作的情况下，清除积碳，从而提高发动机的性能和寿命。那么，“T”车与传统的“L”车相比，有哪些优势呢？首先，“T”车的油耗比传统的“L”车低，因为它没有多余的废气排放，从而减少了污染。其次，“T”车在起步和加速时可以获得更大的动力，因为它不需要像传统的“L”车那样等待内部温度上升。此外，“T”车还可以提高车辆的操控性能，因为它可以在不改变发动机排量的情况下，使发动机的转速达到每分钟几万转。这对于需要快速过弯或者超车的情况来说非常有用。总之，“T”车与传统的“L”车相比，具有更高的动力性能和更低的油耗，并且可以提高车辆的操控性能。

1.4l排量的汽车上高速是完全足够使用了，因为1.4升排量的汽车一般最高车速都可以达到180km/h，而高速公路上限速一般是120km/h。以一汽大众捷达的1.4升版本来看，其发动机的最大马力为90匹，最大功率为66kw，最大扭矩为132N·m，官方百公里加速实测为11.9秒，最高车速为181km/h，工信部综合油耗为5.9L/100km。根据这套动力系统来看，1.4升的汽车上高速跑长途是可以的，虽然在汽车满员状态下加速超车可能会慢一些，但是匀速行驶下比较省油。关于汽车上高速的注意事项：1、上高速前要对车辆状态进行检查，看看燃油是否充足、胎压是否正常、轮胎是否有磨损，如果夜间上高速还要对汽车的灯光系统进行检查。2、带好汽车随车修理工具，避免因汽车抛锚而被困在高速公路上。3、在高速行驶时遵守交通规则，不要超速驾驶，也不要超载。4、避免疲劳驾驶，如果有需要就及时去最近的高速服务区进行休整。

GM6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为265N·m。作为家用来说，这套动力系统是完全够用的。但是如果追求性能，还是得选择更大排量的车型。关于GM6：传祺GM6是广汽乘用车生产的一款5门7座MPV，截止到2019年10月，市面上在售的传祺GM6全部为2019款，售价区间为10.98万元-15.98万元。在车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高为4780*1860*1730mm。在动力方面，传祺GM6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为265N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，传祺GM6的综合油耗为7.1L/100km。不过从部分GM6车主的实测数据来看，其油耗一般在9L/100km左右。在变速箱方面，传祺GM6有6挡手动和7挡双离合可以选择。在悬架方面，传祺GM6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

拿涡轮增压发动机、与自然吸气发动机进行排量的比较是不合适的，尤其是这种相当于的说法没有什么实际意义；同一个排量的涡轮增压机，可以根据需求、调校出不同的功率值，也就相当于不同排量的自然吸气发动机了，所以问1.5T相当于多大排量的自吸、这就很难回答了，只能根据用途来谈了！鄙人举一个很抬杠的例子，f1赛车在14年后采用的都是1.6T的机器，该动力系统可提供约为800.0p马力（只能是估值，具体动力参数是不公开的、这也是各大车队的核心秘密），因为目前采用的也是混动系统，所以内燃机部分可提供的动力为600.0p左右，1.6T与1.5T比较接近对吧？但这1.6T却能爆发600.0p马力，想想能爆发600.0p马力的自然吸气机器大概得多少排量？估计要6.0L左右，很多还得利用机械增压才做的到！那么我们是不是可以说1.5T左右的涡轮增压发动机相当于6.0L自然吸气发动机呢？而民用的1.5T发动机、马力194.0p就已经很高了（貌似PSA有款400.0p的），目前主流到自然吸气发动机如丰田的2.5L、马自达的2.5L机器功率也就在200.0p左右，所以可以说这款194.0p的增压1.5T相当于2.5L自吸的水平；这与过去有些不同，开口压力越打、越大，即便排量保持不变、扭矩变得越来越大，利用扭矩优势、增压发动机很容易做出漂亮的数据！往回数10年即便是1.6T、功率范围也仅仅在160匹左右，那时候1.6T对应的是2.0L，只不过如今1.5T的功率都接近2.5L了！涡轮增压机与自然吸气的差异功率=（扭矩*转速）/9500相信这个公式各位都懂，实际上想把功率做得更大，只要增加扭矩、或拉高转速，再或者二者都增加就能实现；过去的自然吸气时代、很多性能机型都是利用高转速来拉出高功率，比如本田的k20a发动机、2.0L自吸利用高达万转的转速也拉出了220.0p马力，原理就是利用单位时间内、更高的转速、更多的循环、更多的进气来烧更多的油而获得更大的能量，所以只要转速不断拉高、自吸机器的功率也是在不断攀爬的！早期f1的V82.4L机器利用的就是接近两万的转速获取高功率！对于涡轮增压发动机其实也是这个道理，只不过它往往不拉高转（竞技机型转速也高、但另一码事），只利用发动机在低转速下的强扭矩输出、来获得高功率，发动机输出扭矩与歧管压力成正比，所谓的增压、增加的其实就是进气歧管的压力，也就是说歧管压力越大、发动机输出扭矩就越大，那么在某转速下的输出扭矩越大、发动机输出的功率就越大（鄙人不喜欢谈极限功率，发动机输出功率与输出的扭矩成正比，可别说什么加速靠扭矩、极速靠功率的怪话了，发动机输出功率就是乘上转速的输出扭矩，这不是一回事么、不能分开谈），而歧管压力的大小、则有增压器能提供多大的开口压力来决定！本田1.5T具有194.0p的马力，最大压力值貌似为1.0bar-1.2bar左右（大概记不太清了），那么如果把压力打到1.5Bar时、还是这款机器可以爆发240.0p的马力，这时这款1.5T的机器还相当于2.5L自吸么？达到240.0p马力恐怕得接近3.0L的自吸才能做到对吧？所以涡轮增压发动机就是这样，它获取马力相对容易些、这就好比给自吸机器提升功率很难，但给增压机提高功率就很容易，功率=扭矩*转速这个公式包含了一切，拉高转速、扩大排量都麻烦，而提高歧管压力相对容易，所以1.5T增压发动机可以根据实际需求得到不同马力、也就相当于不同的自吸排量了！再比如本田的2.0T机器（冠道那个），原厂设定为270.0p、370nm，原厂压力值1.1bar左右吧；当压力值打到1.5Bar时，这款机器最大功率能打到350.0p左右、而最大扭矩在450nm附近，所以涡轮增压发动机是非常灵活的，只需要改变一些参数、就能获得不同的动力；所以问1.5T相当于多大排量其实很难回答，就目前来看一些主流的1.5T功率都在130-150p左右的样子，这个功率范围接近2.0L自吸；而像本田这样玩的比较极端的1.5T、194p马力，已经达到了2.5L自吸的水平！

大部分1.4升自然吸气车型的百公里耗油基本都在6升上下，大部分1.4t车型的百公里耗油基本都在7升上下。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相对，涡轮增压发动机的耗油要更高壹些。 涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。 汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。 假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量同样是更多的，这样子发动机的动力即可提高了。因为涡轮增压发动机提高了进到汽缸内空气的量，理所当然也是要多喷壹些燃油与空气混合燃烧。 涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。 压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。 在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。 压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

大部分1.4升自然吸气车型的百公里油耗都在6升左右，大部分1.4t车型的百公里油耗都在7升左右。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比，涡轮增压发动机的油耗要更高一些。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料的量。如果汽缸内燃料的量增加了，那每次燃烧可以释放的能量也是更多的，这样发动机的动力就可以提高了。由于涡轮增压发动机提高了进入汽缸内空气的量，所以也需要多喷一些燃油与空气混合燃烧。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。

大部分使用1.4l发动机的汽车百公里油耗都在7.5升左右。汽车的油耗多少不仅与汽车有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在堵车道路上行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那会导致汽车的油耗升高。并且，在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况，发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致油耗升高。个人的驾驶习惯对汽车的油耗也是有很大影响的。在驾驶汽车时，应该尽量避免急加速和急减速，要尽量让汽车保持匀速状态行驶，只有这样汽车的燃油经济性才是最好的。在驾驶汽车时，也一定要避免没有必要的超车。在平时用车时，要按时保养自己的爱车，只有这样才可以让汽车始终处于良好的状态，这样对提升燃油经济性也是有较大帮助的。

gm6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为169匹。在同等1.5升的车型中动力算比较高的了，所以作为家用车来说是完全足够的。当然，如果追求性能和操控，也可以选择更大排量的车型。截止到2019年10月，市面上大部分汽车都采用了1.4升排量到2.0升排量的发动机。这种小排量的发动机在加了涡轮后，汽车的动力就会明显提高，而且车辆的燃油经济性也不错，作为家用是完全可以的。相比于大排量发动机来说，小排量发动机更省油，而且在后期维修和保养的成本上更低，降低了车主们的养车难度。关于gm6：gm6是广汽乘用车生产的一款5门7座MPV，截止到2019年10月，市面上在售的传祺gm6全部为2019款，售价区间为10.98万元-15.98万元。在车身尺寸方面，传祺gm6的长宽高为4780*1860*1730mm。在动力方面，传祺gm6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为265N·m。

GM6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为265N·m。作为家用来说，这套动力系统是完全够用的。但是如果追求性能，还是得选择更大排量的车型。关于GM6：传祺GM6是广汽乘用车生产的一款5门7座MPV，截止到2019年10月，市面上在售的传祺GM6全部为2019款，售价区间为10.98万元-15.98万元。在车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高为4780*1860*1730mm。在动力方面，传祺GM6全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为265N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，传祺GM6的综合油耗为7.1L/100km。不过从部分GM6车主的实测数据来看，其油耗一般在9L/100km左右。在变速箱方面，传祺GM6有6挡手动和7挡双离合可以选择。在悬架方面，传祺GM6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

1.4l排量的汽车上高速是完全够用了，因为1.4升排量的汽车一般最高车速都可达到180km/h，而高速公路上限速一般是120km/h。以一汽大众捷达的1.4升版本来看，其发动机的最大马力为90匹，最大功率为66kw，最大扭矩为132N·m，官方百公里加速实测为11.9秒，最高车速为181km/h，工信部综合油耗为5.9L/100km。根据这套动力系统来看，1.4升的汽车上高速跑长途是可以的，虽然在汽车满员状态下加速超车可能会慢一些，但是匀速行驶下比较省油。关于汽车上高速的注意事项：1、上高速前要对车辆状态进行检查，看看燃油是否充足、胎压是否正常、轮胎是否有磨损，如果夜间上高速还要对汽车的灯光系统进行检查。2、带好汽车随车修理工具，避免因汽车抛锚而被困在高速公路上。3、在高速行驶时遵守交通规则，不要超速驾驶，也不要超载。4、避免疲劳驾驶，如果有需要就及时去最近的高速服务区进行休整。

输出功率不同，油耗不同，发动机效率不同。如果是同一个厂家生产的1.4L和1.5L发动机区别还小点，同厂家生产的用的都是差不多的技术和材料,只是输出的功率和油耗不同。如果是不同厂家生产的发动机那么搭载的技术也不同，输出功率油耗和效率方面都不相同。在城市道路用车1.4L排量就可以满足，如果经常需要跑高速1.5L排量可以满足。在城市中用车排量越小越省油，跑高速排量大一点的车会省油一点。在高速上经常需要超车,那么小排量发动机需要更高的转速才能提供相应的动力,所以小排量在高速会更费油。大排量发动机恰恰相反，大排量发动机低扭充足,在高速行进时发动机转速可以更低。而且扭矩大加速超车也更加从容,不需要拉到很高的转速。有些发动机虽然排量差不多但是搭载的技术不一样，比如有的发动机用铸铁缸体还有用铝合金缸体的。还有发动机配备可变气门升程技术和可变气门正时技术。不少发动机还采用了时下流行的缸内直喷技术，相比于进气歧管喷射，缸内直喷可以带来更高的动力和更低的油耗。