车上的autohold是什么意思？

宝马autohold指的是自动驻车功能。只要按下autohold按钮，便会启动相应的自动驻车功能，可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在d挡或是n挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，也只需轻点油门即可解除制动。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。AUTOHOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTOHOLD功能。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。AUTOHOLD是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。

汽车上的autohold是指自动驻车功能。自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示（（A）），有的车上则直接显示AUTOHOLD。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。autohold自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

车上autohold是自动驻车的功能按钮，此功能适用于许多配备电子（电子手制动）后轮制动系统的车型。指车辆在必要时通过ABS/ESP控制单元的动作自动进入驻车制动的功能。自动驻车，是为您自动拉动手刹的功能。启动此功能后，例如在停车和其他交通灯亮起时，相当于不拉手刹。此功能特别适用于上坡和下坡以及频繁启动和停车。当autohold接通时，驻车制动系统在踩下制动器并稳定停止后将自动启动，制动踏板将感觉到缓解。此时，制动踏板可以在不滑动的情况下松开。如果驾驶员未系好安全带，则无法启用自动驻车功能。

车上autohold是操纵自动驻车的开关的意思。1、AUTOHOLD归属于刹车系统的1个功用；2、但和P档又具有实质的差别；3、在泊车后此功用会重新打开驻车制动确保安全，轻给油便会重新消除驻车制动。AutoHold是手自一体变速器和ESP电子控制技术的衍生功用，按钮通常设置在档柄旁边操控台位置，此功用打开后，让泊车、启动非常方便、简单和安全。泊车即刹车，直接给油启动。只要是速度为零，自动驻车功用便会保持制动避免溜车。还会利用倾斜度感应器而得出精确的驻车强度，起步时又提供利用计算的平稳起步。起步时不需要关心驻车制动有没有关闭，该功用会利用感应离合扭矩、啮合速度及油门获得信息并综合性判断而重新释放驻车制动。

autohold的意思是自动驻车系统，在踩刹车时按下这个键，车上坡时也可以防止滑坡。以下是自动驻车的功能和自动驻车系统的工作原理：自动驻车的功能：自动驻车其实就是自动刹车功能，当自动驻车启动时，就不用再拉手刹，增加了行车的安全性。自动驻车系统的工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

1自动驻车系统自动驻车系统，在踩刹车时按下这个键，就算是在坡上也可以防止车滑。2具体使用不过在具体使用时要系好安全带，车停下之后踩实刹车，之后脚就可以抬起来。

“autohold”意思是自动驻车，是用来控制自动驻车开关，以下是关于autohold内容介绍：1.所谓autohold，就是hold住汽车不让它溜车，autohold属于制动系统一个功能，和P档有着本质区别，在停车后此功能会自动打开驻车制动保证安全，轻踩油门就会自动解除驻车制动。2.速度为零，自动驻车功能就会保持制动防止溜车，会通过坡度传感器而给出准确驻车力度，起步时又提供通过计算的平稳起步，起步时无需关系驻车制动是否关闭，该功能会通过感应离合器扭矩、啮合速度及油门踏板获取信息并综合判断而自动释放驻车制动。3.autohold是手自一体变速箱和ESP电子控制系统衍生出来的功能，功能按键一般设计在档把边上操控台的位置，该系统还有着坡道起步辅助的功能，打开此功能后停车即刹车。

车上的autohold指的是自动驻车系统，在车上的按钮有的是autohold；有的是一个半圆里面有个字母a，虽然样式不同，但按钮的功能相同。在d挡时按下autohold键，变速箱将保持在二、三、四挡。autohold是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下能够避免车辆不必要的滑行，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车以及在启动该系统的情况下，避免车辆不必要滑行。autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

汽车上的AUTOHOLD中文含义是强制锁挡，此按键大多数是在挡位上面，其作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，在超车的时候还能够起到强制降挡的作用。平常开车的时候，如果需要AUTOHOLD键工作，只需要在D挡位时按下AUTOHOLD键，汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面；在三挡的时候按下AUTOHOLD按键，就会给汽车保持在二三挡的挡位上，在二挡的时候按下AUTOHOLD键，将会给车子保持在二挡的状态。

AUTOHOLD是自动驻车功能，就是当刹停汽车时，启用了AUTOHOLD这个功能，汽车能防止前后溜。AUTOHOLD是手自一体变速箱和ESP电子控制系统的衍生功能，按键一般设计在挡柄边上操控台位置，此功能开启后十分方便、简单和安全，停车即刹车，直接踩油门启动车。AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

autohold的意思是自动驻车系统，在踩刹车时按下这个键，车上坡时也可以防止滑坡。以下是自动驻车的功能和自动驻车系统的工作原理：自动驻车的功能：自动驻车其实就是自动刹车功能，当自动驻车启动时，就不用再拉手刹，增加了行车的安全性。自动驻车系统的工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

autohold是自动驻车系统，在车上的按钮有的是autohold，有的是一个半圆里面有个A字母，虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车以及在启动该系统的情况下，避免车辆不必要滑行。传统手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者油门、离合配合来舒畅起步。autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

autohold的意思是自动驻车系统，在踩刹车时按下这个键，车上坡时也可以防止滑坡。以下是自动驻车的功能和自动驻车系统的工作原理：自动驻车的功能：自动驻车其实就是自动刹车功能，当自动驻车启动时，就不用再拉手刹，增加了行车的安全性。自动驻车系统的工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

这是自动驻车。开启AUTOHOLD能够进行自动泊车，机动车驾驶人把车刹停后，相当于AUTOHOLD取代机动车驾驶人踩下了脚刹，这个时候机动车驾驶人能够松掉脚刹，无需忧虑溜车，这就是AUTOHOLD存在的价值。例如在市区拥堵路段行驶或等待红灯时，走走停停十分经常，AUTOHOLD功用简化了整个“停车至起步”的中间步骤；在AUTOHOLD开启的情况下，机动车驾驶人刹停车辆后，无需挂入空挡（N），保持D档然后松掉脚刹即可，车辆起步时，只需轻踩油门踏板即可。相关自动驻车：自动驻车，英语名字是AUTOHOLD，指的是一类自动泊车的功用，能够避免应用手刹或电子手刹而简化应用，自动档汽车也无需经常的D到N、D到P往返变换了。配备自动驻车系统的汽车，在等红绿灯的时候，只需要将汽车刹停，汽车就会全自动维持静止状态，再踩油门的时候车辆就可以正常行驶了，十分的方便。另外，上坡辅助和自动驻车最大的区别便是两者的应用场景不一样。上坡辅助通常在汽车坡道起步的时候用，能够在松开刹车的时候使车辆维持制动状态一段时间。而自动驻车通常是在等红灯的时候应用，能够无需一直踩着刹车，挡位也无需挂到空挡上，十分的方便。

AutoHold全称为电子自动手刹。AutoHold这项功能就是在停车时自动帮你拉上手刹。它就是自动驻车功能来的，简单来说就是需要短时间内停车（比如等红灯、进出停车场取还卡等）的时候深踩一脚刹车，然后车辆会自动挂上手刹，要走的时候直接一脚油门就走了，无需其他操作。个人认为该功能极其好用，无论市区还是高速都广泛适用，日常几乎完全不用去管手刹，相关需求完全使用AutoHold来满足。自动驻车，开启了在等红绿灯时刹车踩死后可以松开刹车，不给油不走，不溜车，很好用。

Autohold指的是汽车的自动驻车系统，在踩刹车时按下这个键的话，就算是在坡上也可以防止车滑。不过在具体使用时要系好安全带，车停下之后踩实刹车，之后脚就可以抬起来。Autohold驻车系统是指一种汽车运行时能实现自动手刹的应用技术。启用这种功能时，可以让驾驶者在停下车时不需要长时间踩下刹车，并且在启动该功能的情况下可以避免汽车不必要的滑行，特别适用于上下坡以及频繁起步停车。该系统结合了行车过程中的临时性制动以及停车后的长时性制动功能，通过电子控制方式来实现停车制动。具体操作时需要系好安全带，否则便无法开启。接着按下autohold按钮就可以启动相应的功能，这种功能在电子手刹系统当中已经是普及了。

按下AUTOHOLD键，即可启用自动驻车功能，自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。驾驶前必须系好安全带，不然无法使用，在城市，等红灯，堵车，上桥，车停下后踩实刹车后脚可以抬起，这样不会遛车也不会向前窜，然后直接踩油门又可正常行驶。自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。原理：传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，从而使汽车能够平稳起步。启用：按下AUTOHOLD键，即可启用自动驻车功能，自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。解除：当需要解除静止状态，轻点油门即可解除制动。

autohold功能是自动驻车功能，自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要滑行的一种功能。自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

车上的autohold是自动驻车功能，是一种使司机在不用长时间刹车，以及起动电子驻车制动的状况下，也能够防止车辆不必要滑行的一种功能。只需按下autohold按钮，便会起动自动驻车功能，当需要解除autohold时，只要轻点油门即可。自动驻车功能通过坡度传感器由调节器给出准确的驻车力，在起车时，驻车调节单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等供给的信息通过计算，当驱动力大于驾驶阻力时自动释放驻车制动，那么就会使汽车能够平稳起步，大大降低了依据经验判断所浪费的时间。