法系车质量到底怎么样？

捷豹车质量上肯定是过关的，压根就不存在质量上的问题。捷豹是一家销售豪华车、跑车和轿跑SUV的公司。它成立于1922年，总部坐落于英国。自捷豹品牌创立以来，一直致力于为用户提供优雅、迷人、动感、激情的汽车。在其历史发展的不同时期，涌现出众多经典车型，奠定了捷豹品牌作为时尚潮流引领者的地位。自捷豹诞生以来，就一直活跃在赛道上。它的气质和性能是在不断的竞争和自我超越中锻造出来的。里昂年轻时经常参加摩托车比赛，所以捷豹天生就蕴含着天生的运动基因，而正如它的名字“捷豹”象征着地面上最快的动物一样，追求速度是它的天性。赛车比赛对车辆的性能要求非常高，这样就可以表明捷豹车在质量上拥有一定的保障。自1933年捷豹首次参加国际赛车赛事以来，捷豹就开始谱写其辉煌的赛车历史的序幕。在过去的几十年里，捷豹赛车曾七次夺得勒芒国际耐力赛冠军，两次夺得世界运动汽车锦标赛冠军，并在蒙特卡洛等无数赛事中取得领先。可以说，运动基因已经成为捷豹的深厚品牌。捷豹独特的驾驶平衡性、操控性和准确性、平稳快速的响应、舒适中蕴含的敏捷性，是对这款捷豹产品非凡性能的最好描述。

三菱欧蓝德车质量很好。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻。欧蓝德外观：外观设计感绝对十足，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，后视镜的造型也非常喜欢。而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬，轮胎的构型设计也很好看，看着运动感十足，很霸气的样子。欧蓝德内饰：提到内饰方面，中控设计得也比较简约新颖，触摸屏不大不小，灵敏度可以，已经慢慢上手。车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，还有储物空间不错，第一排上下车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。异响暂时没有发现，整车装配工艺还是可以，异味的确有，有待改善。

还可以。以下是相关信息：哈佛车背景：哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。发展趋势：国产自主品牌虽然现在已经发展的很迅速，但是很多方面还需要改善，就像质量方面，还有很大的进步空间。但相信凭借着不服输的精神，国产汽车品牌以及哈弗都会会走向世界汽车市场的最高峰。

沃尔沃品牌作为全球高端汽车品牌，经过很长时间的发展，现在在全球市场占据很大份额，其质量有保障。以下是更多相关的介绍：品牌介绍：沃尔沃集团（英文：Volvo），如今生产乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。品牌现状：如今，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvo-car-corporation)和沃尔沃集团(Volvo-group)两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。

法系车通病是容易出现一些小毛病，比如车辆使用一段时间之后出现天窗渗水、轮胎鼓包等情况，但总体来说法系车主要零部件质量还算过硬。以下是法系车的相关介绍：缺点：法系车在质量、做工、后期保养上都不错，缺点就是设计不符合日常习惯，技术革新也慢，故障率相比于其他车系来说，还是很低。优点：法系车后期的维修和保养便宜，很多人都说国产车维修和保养比较便宜，其实法系车也很便宜，比如法系车新370的保养间隔是1.5万公里，比一般汽车的保养间隔长了很多。

雪铁龙是法系车。扩展资料如下：雪铁龙：是法国第三大汽车制造公司，创立于1919年，总部设在法国巴黎。1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并；1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司；主要产品是小客车和轻型载货车。2021年6月10日，汽车制造集团Stellantis称，其下属的雪铁龙公司于当天早些时候被巴黎司法法庭传唤后，受到正式立案审查，原因是雪铁龙2009年到2015年在法国销售的欧洲第五代排放标准柴油车型涉嫌尾气排放“欺诈”。

法系车在中国汽车工业中屡屡扮演先导者的角色以雪铁龙为代表,高端车型DS的为潮流。以下是关于DS的相关介绍：1、油气混合悬挂系统：DS是第一辆使用油气混合悬挂系统的汽车。在此之前，人们用弹簧为汽车设计避震方案。由此出现了一个两难的问题，即汽车的运动性与舒适性总是无法兼顾。而凭借这项突破性的技术，DS为这一难题的解决提供了可实现的可能。2、变速箱与离合器：当按下制动按钮时，通过制动液压与电路装置，发动机转速将被调低于与离合器的接合转速。当遇到红灯时，这一方法能防止齿轮的不必要磨损，当取消制动时，发动机怠速转速提高，从而与离合器接合，车辆即可正常向前行驶。在大多数汽车只能装配全手动档的时代，这一设计无疑充满了趣味与便利。

韩系车质量还是不错的，具有配置高、外形时尚、价格低廉的特点。以现代ix35为例：现代ix35是现代汽车旗下一款SUV车型，外观带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。内饰设计上，现代ix35保持动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上达到同级高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像。现代ix35在动力方面有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量发动机的最大输出功率为120kw，最大扭矩为194nm；2.4升排量发动机的最大输出功率为128kw，最大扭矩为226nm。

福特车质量不错，福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业，由亨利福特所创立，在做工上，欧美系车辆对汽车的安全性能比较注重，福特的车辆品质还是有保障的。福特搭载自然吸气和涡轮增压两款发动机，都是全铝合金材质，涡轮增压是ECOboost技术镍合金的涡轮。福特的发动机型式是V型6缸，排量是3.6l，最大功率是108kw、5000kw，最大扭矩是233nm、3200nm；底盘是变速器型式四速电子自动变速箱带牵引力控制。

别克作为一款美系品牌，在中国始终具有着出色的口碑。而在配置和用料上，别克车也始终比较出众，有关质量，通过网上车主朋友们的反映还是不错的。在售车型方面：新能源汽车：VELITE6指导价20.38-22.38万元。轿车：凯越指导价8.39-9.99万元，威朗指导价13.59-18.59万元，英朗指导价10.99-14.39万元，阅朗指导价13.19-14.69万元，君威指导价17.28-25.98万元，君越指导价22.98-30.98万元。suv：昂科拉指导价13.99-18.99万元。mpv：别克GL6指导价13.99-16.69万元，别克GL8指导价22.99-44.00万元。别克是美国通用汽车公司旗下品牌其中之一，而美国通用汽车公司是在别克汽车公司的基础上创立的公司。别克旗下包含诸多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及昂科雷、昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占据十分重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，推动了整个汽车工业水平的进步，并变成其余汽车公司追随的榜样。别克车具备大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着二零零四年奥兹莫比尔的淘汰，别克变成了仅有一家总部建在北美的入门级豪华轿车。别克是有悠久的历史的美国品牌汽车其中之一，以前通用汽车公司的财务危机导致大家推论说别克品牌说不定会被卖出亦或是被丢弃，可是，根据别克汽车在中国市场的极致表现和新推行的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的真实度微乎其微。

配备方面国产车还是做得不错的。1、另外这款汽车发动机的科技含量也比较的高；2、极大的提升了汽车发动机的燃油效率，通俗点来说就是没那么费油了；3、由于这款汽车发动机质量比较好，因而还销往欧美地区，用销售量证实了自身的能力。瑞的车子质量还是不错的，性价比高很高，也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观设计雅致、内饰细致，汽车发动机驱动力强悍、耗油量较省，配备水准特别高，性价比高优异，是1款很值得购买的企业产品。奇瑞是自主品牌小轿车生产商三巨头的一种奇瑞、华晨、吉利，名气较高，汽车产品线丰富，还是不错的。产品定位奇瑞是为实干奋发进取，明白生活气息并愿意共享的时代各行业中坚群体而打造出的，固执于技术性，质量精益生产，客观且值得信赖的中国汽车品牌。经营管理理念科技创新是奇瑞发展战略规划的关键，也是奇瑞完成超常规发展的驱动力之源。从成立之初，奇瑞就保持科技创新，勤奋成为了1个技术性公司。

哈弗是长城独立出来专做SUV的品牌，哈弗整系车辆表现都很均衡，性价比较高。哈弗的英文“Haval”是“自由翱翔”的意思。哈弗现在主要分为H、M、F系列，H系列有H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9车型；M系列有M1、M2、M4等车型；F系列现有F5、F7。长城哈弗SUV自2005年6月正式上市销售以来，在短短时间里创造了销售的神话，所以哈弗SUV整体车的质量可见一斑。长城的设计总监为PierreLeclercq（前宝马M系设计总监，先后主导设计了全新一代X5M、X6M等一系列车型），设计出了哈弗的家族化DNA。现在哈弗的前脸设计已经让哈弗具有了较高的辨识度。在今年11月7日，长城汽车发布了10月的销量数据，其中，哈弗H6SUV市场销量第一，10月销量达到41132辆，环比增长15.87%，累计65个月在SUV销量榜单稳居第一；而哈弗今年的主力车型哈弗H2和H2s销量也破万，10月销量15094辆。尤其是今年刚刚上市的哈弗F5，刚刚上市便给F系列起了一个好头，10月作为其第一个完整销售月，销售6265辆，展现出不错的市场势头，哈弗M6的10月销量达到12275辆，成为哈弗体系中增长最快的车型之一。哈弗F系列第二款新车也在11月6日正式上市，整体外观设计来源于哈弗H8-02概念车，内饰整体为深色非常稳重大气。而新车配备有语音识别、车联网、车机手机互联等功能。并且在动力方面可选择1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T的最大扭矩为285Nm；2.0T的最大扭矩为345Nm。两款都会匹配7速双离合变速箱，部分车型配有四驱系统。

法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好，驾驶视野比较好，内饰设计与其他汽车很不一样。并且法系车后悬架特别喜欢使用扭力梁悬架，但是法国的工程师会将扭力梁悬架调校的特别舒服。国内常见的法系车品牌就是标致和雪铁龙了，这两个品牌都是一家公司的。法系品牌其实是有不少小钢炮的，雷诺汽车在国内不是很常见，但是雷诺旗下的梅甘娜相信喜欢小钢炮车型的车友们都知道，这是一款前驱车，但是这款车的性能非常强大。有些消费者喜欢法系车，有些消费者不喜欢法系车。有些消费者认为法系车的设计有点奇葩，有些消费者就是喜欢法系车奇葩的设计。法系车的好多地方的设计与其他车型都是不同的，例如内饰，各种功能按键，发动机舱等。法系车的有些设计是非常人性化的，但是有些设计是非常反人类的。雪铁龙和标致在国内卖的并不算好，国内消费者其实更加愿意购买日系车和德系车，还有不少消费者喜欢美系车。如果大家对法系车感兴趣，可以去当地4s店看看车，在看车时可以仔细观察一下法系车上的某些设计。

睿骋cc质量还是蛮好的：1、睿骋CC的前脸采用“蝶翼式”进气格栅，打通上下格栅并与周围融汇贯通，再配上带有呼吸功能的LED大灯，使得整个前脸的立体感更强了，很有视觉冲击力；2、车身侧面则采用的是双腰线设计，线条更加修长，高质感的漆面更是将睿骋CC的时尚优雅的传达得淋漓尽致；3、后备箱的设计运动紧凑，也契合了年轻时尚的设计理念。

传奇gs4这款车的质量真的挺好的：1、外观：外观大气稳重上挡次。属于百看不厌，耐看的那种车型；2、内饰：内饰做工一般，塑料感蛮强烈的，座位没有真皮确实是一个遗憾；3、空间：SUV的空间自然不用说，大；4、舒适：从行驶过程中，方向指哪它走哪，油门即点即到，方向盘重度会根据你当前车速变重等小贴心行为可以看出这车在舒适性方面很棒。

宝骏510质量怎么样，个人感觉还是很不错的：1、首先，宝骏510全系标配了ABS防抱死、制动力分配、遥控钥匙、安全带未系提醒、儿童座椅接口等丰富的系统功能，基本上主流的舒适性配置和科技配置都有了；2、另外，宝骏510在安全配置上也非常全面，四轮碟刹、刹车防抱死ABS、制动力分配系统、刹车辅助EBA、牵引力控制TCS、车身稳定控制ESP、主副驾驶安全气囊和前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助等等一个不少；3、所以，宝骏510质量还是挺不错的，这个价位的车，配置、空间和质量，选择510应该是没有理由拒绝的。

法系车优点很多，如优秀的机械素质、良好的操控性能、很高的安全系数、优雅的外观（当然从审美角度来看不存在绝对的美与丑，所以同样有很多朋友不太接受法系车的外观）；实际上咱们谈车子的好与坏、以车系为标准是没意义的，范围太过于庞大、反而没办法精准描述，就车论车才是最理想的方式！ 法系车的发动机耐用、而且是非常耐用，这倒不是夸法系车，实际上内燃机经过了百年以上的发展，无论是材料技术、加工技术、装配技术都得到了长足的发展，所以不仅仅是法系车发动机耐用、五大车系所有型号的发动机都耐用，甚至咱们自主车系发动机也耐用；现实就是这样，朋友们多品品、虽然三大件是汽车的核心，但三大件也是汽车上最不容易坏的、尤其是发动机最不容易坏！ 举一个很实际的例子，十多年前鄙人开过一辆不知是几手的法系车、配的是四速at，因为当时用的那款四速变速器传动比范围小（也就是说最高挡位齿轮比大、减速效果不好，貌似四挡齿轮比1.05左右），结果就是开这车子跑高速公路120km时、发动机转速能达到5500转上下（现在的车友用车、转速稍微高一点就受不了，过去高转速很普遍），那时候鄙人经常跑高速、机器也就这样长时间4、5千转的拉；最后换车时（大概总里程37万公里），这台车的机器依然状态良好，当然其它部位的小毛病不断、不过这足以证明法系车的发动机是非常耐用的！良好的操控不可否认、法系车的操控确实很不错，但如果具体点说、那就是真正能体现出法系车操控优势的是那些小车也就是a、a0级别的车子，因为同级别进行比较、法系车在小车级别的操控优势最为明显；但到了中大型车的级别，所有车系一般都会配备大型独立悬挂，比如双叉臂悬挂、五连杆，大型悬挂组的应用、可以大幅度的降低调校难度，也可以理解成用大型悬挂自身硬件优势可以弥补调校软实力的不足，实际上这就是一种互补！ 所以同级别进行比较，法系车的操控优势主要体现在那些小型车上、实际上在欧洲法系热销车型绝大多数都是小型车（良好的操控、低扭充足的柴油机、手动变速器，这样的车子开起来是非常爽的），中大型车因为配备的都是大型悬挂、操控都不差，所以在这个级别中法系车操控优势就不明显了，比如大众、奥迪等欧系车从中级车开始操控都很好；如上图这就是汽车悬挂系统存在的六个自由度，简单点说好的悬挂就是对这六个自由度的约束、被约束的自由度越多，行驶时的车轮就越听话！ 如上图这是某些品牌喜欢用的五连杆悬挂，因为连杆有五根、所以可以直接用来约束五个自由度（剩下一个用于转向、无需约束），这样一来就完全是利用硬件能力、而降低对调校软实力的依赖；再看看下图的扭力梁悬挂，结构简单、没有多余的杆去约束自由度，所以想把扭力梁悬挂的车子调校好是很难的，为什么都说法系车的底盘底蕴深？就是因为法系车企可以把毫无硬件优势的扭力梁悬挂、处理到独立悬挂的水平；当然扭力梁毕竟不是独悬，所以很多朋友心里难免不舒服。。。不过入门级车型使用扭力梁也是个趋势，奔驰、马自达、福特、大众的入门车子也都有采用过扭力梁，所以总盯着法系车说事就没意义了！ 品牌附加值的劣势平心而论法系车是可以的，但也不可否认法系车的品牌度这些年来不断下降、市场保有量也在不断下降，而销量这些年来也持续走低；这对法系车整体产生了影响；所以现如今法系车混的不理想，法粉们总在说法系车多么多么好甚至被称为懂车人的首选，但对于商品而言销量是对产品好坏的唯一反馈、市场经济下销量可以说明一切，其它的什么懂不懂车、不明白营销之类的说法毫无意义，实际上现如今的消费者是理性的，被选择的车子、或许没有非买不可的理由，但没被选择的车子、一定存在不买的愿意！ 在市场中、消费者是第一位的，所以迎合消费者的口味最为重要，不迎合消费者的口味、凭什么取得消费者的认可呢？这方面法系车企做的一般、完全是凭自己的喜好造车而忽视了消费者的想法，与其去不断抱怨、不如多花些心思看看消费者想要什么，给予的好、不一定是真的好，消费者想要的好才最重要！从目前的走势来看，很难说未来法系车在咱们国内市场会是什么样、因为保有量的不断下降会造成很多问题！总而言之法系车从机械素质的角度来看是相当不错的，性能出色、操控好、安全系数很高，但从市场的角度分析、法系车表现的非常不好！

观致的车型，从产品力上来说，是值得买的，当初观致成立的目的，是奇瑞希望用一个新品牌来打造比自身更高水平的车，然后从合资车嘴里抢占消费者，而不是去和自主品牌竞争。 由此说来观致起点起码得比合资水平高。只有高品质的产品，才会有消费者买账的基础，这样就能理解观致为什么要组建的一个豪华的团队了。 我们可以看到观致车型在市面上销量比较低，但这并不能代表产品不优秀，其中安全性一直是观致最大的卖点，观致的安全团队均来自萨博。在欧洲新车安全碰撞评价中，观致得分仅次于沃尔沃。 上表显示在动力方面，观致的自然吸气型发动机的性能在家轿1.6自然吸气发动机中算很好的了。 关于底盘，观致是请来了宝马运动系的底盘总监开发的，论操控性舒适性等各个评价指标也不会差。 不仅是三大件已经做的足够用心，在外观、内饰、空间、互联系统等各个方面也有了和各个一流车企相抗衡的实力。所以说，观致的车型值得纳入选择。 针对第二个问题，我觉得不会破产的机率更大，首先按照观致自己公布的第三方市场调研数据，在未经提示的情况下，观致的知名度只有3%。一般的合资品牌知名度是20-30%，一线合资品牌知名度是40-50%，那么有97%的消费者不买账的原因可能是不知道观致是什么。 假设在目前3%的知名度背景下，月均销量1000-1400台的购买比例不变，当观致的知名度提升至普通水平的30%，月销量有望达到1-1.4万台。 另外，观致在前段时间靠全新的营销方式“喊麦”卖出了3万台，这无疑是对观致产品的肯定和认可，也算是打开了一个新的局面。我觉得观致未来的走向应该是没有问题的。

毋庸置疑，psa1.6t是一款非常先进的高性能发动机，安装在标致雪铁龙和ds大部分高端车型，特别是ds，几乎包揽了全部车型。 ds车型安装的发动机按功率大小分为thp160\thp200和少量的thp260发动机。 开始的时候发动机特性和品质都非常高，后来在不同车型上出现了一些问题，比如： 烧机油，发生于ds全系，以ds5\ds6居多，需要更换活塞环解决，一般来说不当的保养容易导致烧机油。 气门室盖漏油，需要重新打胶或者更换气门室盖解决。 正时链条异响，需要更换正时链条，导致规章的原因多与保养不当使用劣质机油有关。 漏防冻液，发生于水泵、防冻液水壶、增压器冷却水进口处。 高压油泵损坏，出现高速跑不上去，故障灯亮，一般更换完则故障不再出现。

法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好，驾驶视野比较好，内饰设计与其他汽车很不一样。并且法系车后悬架特别喜欢使用扭力梁悬架，但是法国的工程师会将扭力梁悬架调校的特别舒服。国内常见的法系车品牌就是标致和雪铁龙了，这两个品牌都是一家公司的。法系品牌其实是有不少小钢炮的，雷诺汽车在国内不是很常见，但是雷诺旗下的梅甘娜相信喜欢小钢炮车型的车友们都知道，这是一款前驱车，但是这款车的性能非常强大。有些消费者喜欢法系车，有些消费者不喜欢法系车。有些消费者认为法系车的设计有点奇葩，有些消费者就是喜欢法系车奇葩的设计。法系车的好多地方的设计与其他车型都是不同的，例如内饰，各种功能按键，发动机舱等。法系车的有些设计是非常人性化的，但是有些设计是非常反人类的。雪铁龙和标致在国内卖的并不算好，国内消费者其实更加愿意购买日系车和德系车，还有不少消费者喜欢美系车。如果大家对法系车感兴趣，可以去当地4s店看看车，在看车时可以仔细观察一下法系车上的某些设计。