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奔驰威霆是独立悬架吗

发布时间:2020-12-27 00:18:45 原创 来源:中华网 阅读:5167
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奔驰威霆是独立悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。奔驰威霆是奔驰旗下的一款豪华mpv车型,这款车的轴距达到了3430毫米,长宽高分别是5370毫米,1928毫米,1880毫米。

悬架是用来连接车身与车轮的,悬架的结构对汽车的操控性和舒适性会有很大的影响。

但是好的底盘不应该只使用好的悬架结构,还应该使用好的材料来制造悬架,并且要有优秀的工程师来调校悬架。

所以大家在买车时也不要只看悬架结构,还要亲身试驾,只有试驾才可以感受到汽车的舒适性和操控性。

奔驰威霆使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1250到4000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,这是涡轮增压发动机的优势。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

使用7at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的,因为7at变速箱的换挡平顺性是更好的。

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奔驰威霆已经国产了,威霆是被福建奔驰国产的。威霆是一款mpv车型,这款车的内部空间非常大,并且车内也比较豪华,威霆的外观也是比较好看的。18款威霆全系搭载了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。这款车的乘坐舒适性很好,并且车内空间也很大,有不少商务人士会选择这款车。也有不少大公司会购买这款车用来接送客户。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来还是比较容易操控的。奔驰的威霆也是很多人喜欢的汽车,甚至有不少改装车爱好者都会改装威霆。威霆的外观在mpv里面确实算是好看的。威霆的配置也是比较高的,有些人买回威霆之后会改装内饰,这样可以让内饰更加豪华,并且功能也会更多。
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威然是独立悬架吗

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威朗是独立悬架吗

威朗的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架。威朗的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架基本都是比较经常遇见的悬架,非常多紧凑型汽车的后悬架基本都会使用扭力梁悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有干涉现象的。非独立悬架的中间是连接在一块的,理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。非独立悬架的成本更低,结构更加简单,不过这样的悬架的舒适性和操控性是比不上独立悬架的。理所当然非常多价钱便宜的家用汽车基本都会使用非独立悬架。大部分追求操控和乘座舒适性的豪华车基本都会使用独立悬架。独立悬架的成本更高,结构同样是更加复杂的。
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福建奔驰威霆怎么样?

2019款奔驰威霆这车个人感觉不怎么样,原因如下:1、内饰方面真的没有什么值得夸奖的地方,简直太粗糙了,满满的塑料感,手感就可想而知了;2、座椅虽然舒适度还可以,但也不是真皮的,除了方向盘真的看不出来哪里像奔驰,现在好多国产的MPV都比这款车做的好,难道这个车买来就是为了改装的嘛;3、个人感觉不太适合商务用,除非自己重新改装,要不太掉价了,总感觉自己买了个假奔驰。
发布时间:2021-04-27 14:56:04 阅读:86

奔驰威霆二手车多少钱?

威霆这车,看着确实挺值得啊,不到30万的起售价格如果二手的话在20万左右:1、不到5米4的车长,3米4的轴距,硕大的空间好像是挺值得啊;2、奔驰明星级商务车-威霆车型,秉承德国奔驰系列车型的精湛工艺品质,加入新一代安全、豪华配置,展现高端商务车的魅力,更是艺术与科技的完美结合。给您高颜值、高品味的享受;3、爽朗流畅的造型轮廓,时尚高雅的车灯组合,精细上乘的金属喷漆,加上中等个子可直立车内的豁达空间,高顶商务房车呈现出一副颇具现代感的外观,让驾乘者尊享奔驰威霆房车——与众不同的高贵。
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2019款奔驰威霆怎么样?

2019款奔驰威霆这车个人感觉不怎么样,原因如下:1、内饰方面真的没有什么值得夸奖的地方,简直太粗糙了,满满的塑料感,手感就可想而知了;2、座椅虽然舒适度还可以,但也不是真皮的,除了方向盘真的看不出来哪里像奔驰,现在好多国产的MPV都比这款车做的好,难道这个车买来就是为了改装的嘛;3、个人感觉不太适合商务用,除非自己重新改装,要不太掉价了,总感觉自己买了个假奔驰。
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卡尔森奔驰威霆怎么样?

卡尔森奔驰威霆:1、卡尔森奔驰威霆中网镶嵌了奔驰经典“三叉星”标志,进气格栅上两道刀锋镀镍设计颇有时尚味道。棱角分明的时尚大灯,体现出轿车化设计,外部形象得到了较高的提升,功能上集成雾灯,能应付各种复杂路况的照明,保障视线安全无阻碍。光看车头就能感受到高端商务的奢华内敛;2、卡尔森奔驰威霆商务标准型奢华大班真皮座椅,高挡超纤内饰,高级地毯,实木高光泽饰板,高光泽仪表框,正副驾驶座椅手动调节,19寸置顶电视,乘客舱第一排座椅独立8向电动,按摩座椅(电动腿托)360度旋转;3、车厢内的座椅:采用的是和飞机头等舱座椅相同的设计,颜色为整体亮砖红色和米白色搭配。包裹性很好,给人很安全舒适的体验。卡尔森奔驰威霆VITOC7商务标准型座椅边上的按钮可以调节座椅的相对位置,同时有3挡自动按摩的功能。
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奔驰威霆二手车怎么样?

奔驰威霆这款车二手车介绍:1、奔驰威霆这款车二手车如果车况好的的话还是可以的,奔驰威霆是德国奔驰推出的一款MPV,于2010年推出,定位“专业级MPV”梅赛德斯-奔驰威霆(Vito),是福建奔驰旗下的明星产品。轴距长3430mm,车内空间宽大,7-9座设置满足团体出行需求;2、福建奔驰威霆采用了“简洁+大气”的设计风格。全新鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状,尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条,让车身动感十足。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气;3、凭借“尊而不贵”的高性价比、卓越的性能、稳健大气的外观、优异的安全可靠性,威霆自上市至今受到众多行业用户的青睐,也多次获得行业机构的肯定。
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威马ex6是独立悬架吗

威马ex6的前悬架使用了独立悬架,后悬架使用了非独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架对汽车的操控性和乘坐舒适性是有很大影响的。汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有互相干涉现象。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的结构是非常简单的,并且这种悬架的成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,这种悬架的结构简单,零部件数量比较少,所以扭力梁悬架的成本是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
发布时间:2021-09-04 16:40:09 阅读:39

威马ex5后悬架是独立悬架吗

威马ex5的后悬架并没有使用独立悬架,这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架,这款车的前悬架使用的是独立悬架。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常运行的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有很大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉现象的。非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。这也是独立悬架的舒适性和操控性都比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的成本是比较低的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
发布时间:2021-09-05 12:00:12 阅读:41

奔驰威霆轴距多长

奔驰威霆是奔驰旗下的一款中大型mpv,这款车的长宽高分别是5370毫米,1928毫米,1880毫米,轴距为3430毫米,这款车有七座版,八座版,九座版。这款车使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。奔驰威霆的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为155kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的,使用9at变速箱也可以提高汽车的乘坐舒适性。奔驰威霆的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用的空间是比较小的,并且这种悬架的成本也是比较低的。
发布时间:2021-09-16 13:00:10 阅读:63

奔驰威霆用了什么悬架

奔驰威霆的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。非独立悬架的中间是连接在一起的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,并且这种悬架的应用也是非常广泛的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,前悬架使用麦弗逊可以降低汽车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。
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威马ex5是独立悬架吗

威马ex5的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。非独立悬架的中间不是断开的,使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的,所以同轴两个车轮之间有干涉现象。这也是独立悬架的操控性和乘坐舒适性都比非独立悬架更好的原因。独立悬架的成本也是比非独立悬架更高的。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架的结构简单,成本比较低。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
发布时间:2021-10-26 10:20:05 阅读:35

奔驰glb是独立悬架吗

奔驰glb使用的是独立悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大的影响。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架占用空间是非常小的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的,这种悬架占用的空间也是比较大的。只有好的悬架结构是不够的,还需要使用好的材料来制造悬架,并且也需要有优秀的工程师来调校悬架。
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奔驰威霆有没有国产

奔驰威霆已经国产了,威霆是被福建奔驰国产的。威霆是一款mpv车型,这款车的内部空间非常大,并且车内也比较豪华,威霆的外观也是比较好看的。18款威霆全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。这款车的乘坐舒适性很好,并且车内空间也很大,有不少商务人士会选择这款车。也有不少大公司会购买这款车用来接送客户。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来还是比较容易操控的。奔驰的威霆也是很多人喜欢的汽车,甚至有不少改装车爱好者都会改装威霆。威霆的外观在mpv里面确实算是好看的。威霆的配置也是比较高的,有些人买回威霆之后会改装内饰,这样可以让内饰更加豪华,并且功能也会更多。
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奔驰威霆是怎么样的车

福建奔驰旗下的一款大型MPV,于2010年推出,车内空间宽大,7-9座设置满足团体出行需求。奔驰威霆目前共有6款车型售卖,有8座和9座两种座椅布局。长宽高分别为:5370/1928/1880mm,轴距为3430mm。威霆的优势,主要体现在三个方面:1、安全性高。全系标配ADAPTIVEESP自适应电子车身稳定程序、四轮刹车通风盘,有效确保行车中的稳定性与安全性并且E-NCAP及A-NCAP已经对V级进行了测试,均获得了欧洲5星评级。并通过了全方位的碰撞考验,涵盖正碰、偏置碰、柱碰、后碰等各种实际情况。可以说,威霆是MPV的安全标杆。2、空间优势。从尺寸数据上就可以看出来,威霆的内部空间非常大。3430mm轴距,这不是一般车能达到的。3、技术优势。原装进口的动力组合和戴姆勒的技术,不仅有高效低耗的驾驶体验,还有更环保的排放标准。前置后驱的模式,也令威霆的加速性与通过性非常完美。威霆凭借自身的优势,已成为众多行业用户首选的改装基型车。最常见的有:救护车、市政用车、警车。
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奔驰威霆是不是独立悬架吗

奔驰威霆是独立悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。奔驰威霆是奔驰旗下的一款豪华mpv车型,这款车的轴距达到了3430毫米,长宽高分别是5370毫米,1928毫米,1880毫米。悬架是用来连接车身与车轮的,悬架的结构对汽车的操控性和舒适性会有很大的影响。但是好的底盘不应该只使用好的悬架结构,还应该使用好的材料来制造悬架,并且要有优秀的工程师来调校悬架。所以大家在买车时也不要只看悬架结构,还要亲身试驾,只有试驾才可以感受到汽车的舒适性和操控性。奔驰威霆使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为155kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1250到4000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,这是涡轮增压发动机的优势。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的,因为7at变速箱的换挡平顺性是更好的。
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