宝马新z4有硬顶的吗？

宝马z4没有四座的。宝马z4是两座跑车，宝马z4是宝马的一款轿跑车型，z4的设计是在z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅，新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比z3看起来更加霸气。以宝马z42022款sdrive25im运动套装为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4336mm、1867mm、1322mm，轴距为2470mm，是2门2座软顶的敞篷车，搭载2.0t涡轮增压发动机，其最大马力为197ps，最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，前悬架使用的是双节点弹簧减振支柱前桥，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。（数据来源有驾官网）

软顶和硬顶的区别：1、整体重量：硬顶的重量比软低顶重。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮来屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、销售价格：软顶的销售价格比硬顶便宜。软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全性：硬顶的安全性要比软顶的好。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。汽车车顶是汽车构造中非常重要的一部分。随着科技的发展、工业的进步。车顶便不再只是起到保护作用。天窗和敞篷的出现，使人们可以更好的通风和采光，在旅游中可以更好的欣赏美丽的景色。现如今，汽车车顶也有很多种，车顶主要分为敞篷、硬顶、传统天窗车顶、全景式车顶这几种形式。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。

宝马2系有硬顶的，宝马2系的跑车有敞篷版也有硬顶版。宝马2系全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8AT变速箱。宝马2系采用前置后驱的布局形式，底盘引入了更多铝合金材质来降低车重，升级为电控助力转向系统进一步提升了车型的操控性。宝马2系的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。该车的长宽高分别为4454mm、1774mm、1408mm。

敞篷有硬顶。硬顶敞篷车：敞篷车分三种，一种是硬顶，就是车顶和普通轿车一样是钢材等硬性材料制成，可以通过电动折叠在后备箱内。好处是合篷后安全性高，耐用性好。软顶敞篷车：第二种是软顶，车顶的材料是由不渗水的防水帆布材料制成，可以通过电动折叠在后备箱内，好处是轻便，成本低。无篷车：第三种是无篷车，也就是车辆在设计时就没有车顶，适合在晴好的天气出去兜风。

没有，但可以选装，加装。液晶钥匙用处：手机APP与钥匙可远程操控和开启车辆，在冬天要出门前可提前开启空调制热，在夏天可提前开启空调制冷。配备液晶钥匙时，可附带舒适进入功能，靠近车辆自动解锁，启动等等，相当于加装一个舒适进入功能。若原车带有电动尾门功能还能感应电动尾门。钥匙显示屏和手机APP可随时查看车辆状态，剩余燃油里程、非法开车门提醒、异常提醒、电瓶电压状态等等。宝马液晶钥匙调成中文的方法：将钥匙靠近车子，然后按解锁键，再按锁车键，就可变成中文。宝马智能触控钥匙可以显示车辆各种状态信息，而且可以通过集成触摸屏控制所选功能。

宝马z4有顶棚。外观方面：全新宝马Z4量产车在造型上沿用了概念车的设计元素,标志性的双肾进气格栅的尺寸变得更加宽大,同时其格栅内部采用了三角点阵式装饰,该设计与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙。全新宝马Z4其左右两侧的前大灯组造型也变得更加凌厉,预计在夜晚点亮时有着不错的视觉效果。此外,全新宝马Z4该车保险杠下方采用了左右贯穿式的前进气口设计,在拉宽整车视觉宽度的同时,还能够使新车变得更加凶狠。动力上来看：了解一款车最重要的一点便是了解车子的动力，尤其是跑车车型，这一点更是显得尤为重要。全新宝马Z4将会搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率可达282KW，全新宝马Z4传动系统匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。全新一代宝马Z4最大的改变还是其使用了软顶敞篷结构取代现款的硬顶折叠敞篷设计，从而实现车身重心的降低和整车的轻量化。其实笔者也非常喜欢软顶敞篷，因为软顶的确比硬顶更加纯粹。全新宝马Z4尾部方面，其两侧尾灯组造型与前大灯组相互呼应，其显示效果也比现款更加优秀。

没有。宝马z4是两座车。以下是关于宝马z4的相关介绍：1、动力：宝马z4搭载的是2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压直列六缸发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛米。2、简介：宝马z4是宝马旗下的一款软顶敞篷跑车，该车长宽高分别是4336mm、1867mm、1322mm，轴距是2470mm，前悬挂采用的是双节点弹簧减震支柱前桥，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置后驱。

以下是关于软顶和硬顶的具体区别：1、占用空间：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、成本：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全：硬顶的安全性比软顶的好。如果正常的碰撞，软顶会更脆弱。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。虽然现在的材料强度更高，但对于别有用心的“小偷”来说，还是很脆弱。

新款宝马Z4不是硬顶的，是软顶敞篷车。有关新款宝马Z4的相关介绍如下：1、外观方面，新款宝马Z4具有修长、光滑、舒展的发动机罩，舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。2、动力方面，新款宝马Z4一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。3、安全方面，新款宝马Z4具有失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯。4、配置方面，只需轻按遥控，车顶即可轻松开关闭合。按下按钮后，车顶将在10秒内开关闭合，不会让任何一处多余的凸起破坏整体美感。当车顶升起后，可变软车顶箱提供了更大的行李空间。

宝马2系有硬顶。以下是有关宝马2系的具体介绍：车型配置：宝马2系全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有184马力和最大扭矩270牛米，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。车身尺寸方面，宝马2系长宽高分别为4454mm、1774mm、1408mm。外观设计：宝马2系依旧采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局。

宝马z4没有shootingbrake版本，shootingbrake版本是猎装版车型。猎装车就是介于轿跑和旅行车之间的车型，其定位更加高端，造型也远比旅行车更加富有个性。全新一代宝马z4基于CLAR平台打造，代号为G29。这一代宝马z4全部为软顶车篷，并且不会有硬顶车篷。其一共搭载两款发动机，一款是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大扭矩320NM；一款是3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大扭矩500NM。

dbs是有硬顶版车型的，也有敞篷版车型。dbs是一款超跑，这款车使用了5.2升双涡轮增压发动机。这款车的发动机是v12的，这款发动机有725马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在1800到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。dbs的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提升车子的操控性的，操控对于这样一台跑车来说是非常重要的。dbs是一款后驱跑车，在很多车迷的眼中，后驱就代表了操控和驾驶乐趣。大部分超跑都会采用后轮驱动，因为增加四驱系统会增加重量，并且四驱系统占用的空间也是很大的，所以超跑一般是不会使用四驱的。后驱车在加速时，后轮的抓地力是更好的。阿斯顿马丁是一个来自英国的超跑制造厂商，这个品牌旗下的跑车外观设计是非常好看的，并且舒适性也是不错的。dbs是阿斯顿马丁旗下一款非常出名的超跑。

宝马z4不是四驱的，这款车是前置发动机后轮驱动的，宝马z4是纵置发动机车型。宝马z4的轴距为2470毫米，长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米，这是一款双门双座软顶敞篷跑车。宝马z4一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机代号为b48，这款发动机可以输出197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机代号为b58，这款发动机可以输出340马力和500牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

宝马z4是软顶的，这是宝马旗下的一款跑车，这款车的轴距为2470毫米，长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。

马自达mx5是有硬顶敞篷版车型的，这款车的rf版本就是硬顶敞篷版。马自达mx5是马自达旗下的一款双门跑车，这款车的长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米，轴距为2310毫米，这款车使用了2.0升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为116kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为200牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

马自达mx5是有软顶敞篷版车型的，rf车型是硬顶敞篷版，不带rf后缀的车型就是软顶敞篷版。软顶敞篷版车型的重量是更轻的。马自达mx5是马自达旗下的一款双门敞篷跑车，这款车的轴距为2310毫米，长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米。这款车使用了2.0升自然吸气四缸发动机，这款发动机拥有158马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。

路虎极光敞篷硬顶是有的：1、外形方面，新车延续了新款揽胜极光的大部分设计语言，采用双门式设计，车顶软篷可在时速低于48km\/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然，由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化，行李厢容积缩小至251升；2、另外，新车还将提供13种车身颜色以供选择。敞篷版车型内饰并没有太大的变化，提供了8英寸液晶显示屏，用户也可选装10.2英寸InControlTouchPro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序；3、动力方面，新车将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是9速自动变速箱，最大输出功率为243马力（179kW），峰值扭矩则为340牛·米。

宝马m4的敞篷版车型是硬顶的，宝马m4是宝马旗下的一款mpower系列高性能车型，这款车搭载了3.0升双涡轮增压发动机。宝马m4还有双门硬顶版车型，但是宝马m4是没有四门版车型的，只有m3才有四门版车型。宝马m4的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机拥有431马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1850到5500转每分钟，最大功率转速为5500到7300转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度非常快的变速箱，并且这种变速箱的传动效率也是比较高的。双离合变速箱是比较适合高性能运动型汽车使用的。宝马m4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角的连接点就有两个了。双球节悬架可以提高车子的转向精准性，还可以提高车子的操控性。

新款z4是有六缸车型的，新款z4的六缸车型使用了代号为b58的3.0升涡轮增压发动机。z4是宝马旗下的一款跑车，新款z4全系都是软顶敞篷的。新款z4一共使用了两款发动机，还有一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。丰田旗下的supra使用的发动机与新款z4的3.0t发动机是相同的。新款z4的3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机可以在1600转输出最大扭矩，并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款z4的2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。新款z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

宝马z4是没有旅行版车型的，宝马z4只有敞篷版车型和硬顶版车型，硬顶版车型是老款z4才有的。新款z4是一款软顶敞篷跑车。新款宝马z4搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力是很强的，并且外观也是很帅的。宝马z4的操控是很好的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下，宝马的汽车操控都是很不错的。