丰田凯美瑞2020款和速派怎么选择？

许多汽车很难通过外观来辨别。这是两种不同的模式。那么如何选择C-HR和宇泽呢？虽然它们在外观上高度相似，但在细节上却有所不同。外观方面，值得一提的是，宇泽提供9种配色，C-HR提供11种，配色更丰富。还有一个很难找到的小细节，就是大灯伸出的尾部有一个小logo，而且两个车的车灯上都印着各自的名字，不仔细看真的找不到。颜泽之始，始于颜值。全车颠簸，线条十分凌厉，给人年轻运动的印象。奕泽的下格栅采用了简单的水平辐条风格和银色下护板进行装饰。家族式的叶片状LED大灯视觉冲击力强，全系标配雾灯，雾灯后方有竖条装饰。后车顶扰流板和鸭尾扰流板看起来像一个凶猛的“小钢炮”，配得上CHR的称号，可以隐藏排气来突出家用属性，但回旋镖尾灯有些类似本田思域。

以下是2020款丰田凯美瑞和速派的对比：生产厂商方面：2020款丰田凯美瑞的生产厂商是广汽丰田；速派的生产厂商是上汽大众斯柯达。发动机方面：2020款丰田凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机；速派搭载1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机。尺寸方面：2020款丰田凯美瑞的长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm；速派的长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距为2841mm。

卡罗拉和速腾销量保有量很大，在选择上看个人爱好。以下是两个车的部分介绍：1、卡罗拉：卡罗拉是目前全球累计销售最好的家用轿车。卡罗拉各方面表现也比较的均衡，搭载1.2涡轮增压发动机，动力更加棉柔平顺一些，全新十一代卡罗拉，采用TNGA构架，独立悬挂系统。2、速腾：速腾搭载的1.4升涡轮增压发动机，最大马力150匹，配备的是双离合变速箱，并且是干式双离合变速箱，动力表现不错，其底盘也比较的扎实，行车品质还是不错。

1外观和配置凯美瑞混动版和燃油版最大的区别就在动力系统和底盘结构上，其他外观和配置都大同小异。2混动系统混动版车型还配备THSII混动系统，它的体积变得更小型。变速箱上，混动版配备S档和手动挡模式。3性价比凯美瑞汽油版会高一些，并且发动机可靠性得到保障，而混动版的亮点在于油耗。

CHR实用性更高。以下是相关介绍：1、奕泽：整辆车都是凹凸有致，线条也是非常凌厉，给人的感觉就是年轻运动。奕泽的下部格栅采用了比较简约的横向辐条风格搭配上银色的下护板装饰。2、CHR：家族式刀锋造型LED大灯，具备很强视觉冲击性，而且全系标配雾灯，在雾灯后面还设有竖条装饰。尾部设置车顶扰流板和鸭尾式扰流板，看起来像一台很凶的“小钢炮”。CHR会比奕泽多出4000元，这四千元换来更多多媒体上的配置，而且CHR还拥有前后倒车雷达，在实用性上更高。

凯美瑞2020款和速派对比：1、尺寸方面：凯美瑞2020款车身长宽高分别是4885mm、1840mm、1455mm；速派车身长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm。2、变速箱方面：凯美瑞2020款匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱；速派匹配7挡双离合变速箱。3、发动机方面：凯美瑞2020款搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率131kw；速派搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw。

速派2020款目前还没有确认上市时间，它属于斯柯达旗下的汽车。现在最新款是2019款的，匹配的是1.4T跟2.0T两款发动机，总共拥有150马力、186马力以及220马力可以选择。传动方面匹配的变速箱是七速双离合变速箱，内饰充满了科技感以及品质感，外形上延续的是2019款的车型设计，调节了部分细节，营造出精致大气的风格。直瀑式的进气格栅充满了立体感，两侧大灯组跟进气格栅是连接在一起的，看起来像是开了眼角一样，另外全系都是LED光源，配置上更加丰富，车子前包围是贯穿式镀络装饰条，搭配调整过日间行车灯，看起来宽宽大大的，更有气势。

这两款车的销量都是都是非常不错的，汽车的口碑也非常好，这需要根据车主实际的用车需求来决定。速腾和卡罗拉都是全球热销车型，这两款车都是德系车和日系车的精品轿车，卡罗拉连续五年全球销量榜首，速腾的汽车品质过硬，整体的质感较好，这两款车都非常适合家用。卡罗拉是丰田推出的一款全球战略车型，在世界范围内都取得了非常好的成绩，良好的口碑一直都是这款车型最坚实的保证，速腾是大众推出的一款比较实用的家用轿车，在中国汽车销售市场的口碑是非常不错的，经过多次的改款，这款车也成为中国消费者最受欢迎的车型之一。这两款车的售价没有太大的差别，在汽车的配置上，速腾的配置看起来更好一些，在安全配置上比较丰富，但是在实用性方面，卡罗拉的实用性相对更好一些。在传动方面，速腾这款车使用的是双离合变速箱，卡罗拉使用的是CVT无级变速箱，大众的DSG的确没有卡罗拉的CVT平顺，但是动力响应上速腾的双离合变速箱又更为直接快速。

2020款速派这款车是7月15上市：1、全新一代速派采用了最新的家族化前脸设计，镀铬直瀑式进气格栅造型设计增加了横向拉伸感，纵向的宽体镀铬辐条与大灯内的纵向LED光栅一相呼应，视觉上给人更强的协调感；2、前进气格栅继续采用直瀑布设计，内部采用镀铬条装饰，整体识别得到改善。由底部包围的区域也扩大了，并且在时尚和稳定性方面得到了增强；3、新车还将搭载全新的LED大灯组，内部灯组吸收立体水晶造型设计，纵向LED光栅点亮效果非常出色。

2020款速派变速箱是1.5L124马力L型直列4缸发动机：1、外观方面：速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。对于外观，还是见仁见智，我对速派的用词来形容的话就是“居家沉稳”；2、内饰方面：速派的内饰简单简洁，与大众车的风格一致，都是注重实用性。中控的显示屏是9寸的，操作起来也很顺手，就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡，车内的按钮手感还不错，功能区域也都集中在一起。唯一一点不满意的就是天窗异响，但有些时候又没有，非常的恼火；3、空间方面：空间很棒，速派这个车的空间真的算是给我很大的惊喜，从外观上来看车子真的不是很大，但是里面乘坐空间很大，前后两排间隔很开，坐人是一点没有压抑感，后排更是能做的下四个人，尾箱的空间放下三个行李箱还能有多余的空间，这也是我最看重的一点。

大众斯柯达速派售价是11.63万--20.78万：1、2019年5月，新速派相继发布了设计草图与官图，海外版新款速派也迎来了全球首秀，引发国内外媒体的广泛关注；2、6月1日深港澳车展，新速派首次与国内消费者见面，7月18日，新速派焕新上市，品质感与科技感进一步提升，更加符合中国消费者的喜好；3、2019款速派比现款车型长8mm，长宽高三围分别为4869\/1865\/1489mm，轴距为2841mm。

2020款斯柯达速派：1、目前斯柯达主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱；2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元-11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

2020款斯柯达速派报价需要16.99-23.99万元：1、2019年5月，新速派相继发布了设计草图与官图，海外版新款速派也迎来了全球首秀，引发国内外媒体的广泛关注；2、6月1日深港澳车展，新速派首次与国内消费者见面，7月18日，新速派焕新上市，品质感与科技感进一步提升，更加符合中国消费者的喜好；3、2019款速派比现款车型长8mm，长宽高三围分别为4869\/1865\/1489mm，轴距为2841mm。

2020斯柯达明锐评测：1、外观方面，新车包覆严密，不过通过标志性的直瀑式进气格栅可以判断这是斯柯达车型。与之前曾曝光的谍照相比，新车换装了LED大灯，同时尾灯造型也有变化，细长形的尾灯一直延伸至后备厢盖上；2、内饰方面，新车很有可能将采用类似Scala车型的最新式家族设计，Scala内饰整体采用简洁流畅的线条设计，中控台设有金色的饰板贯穿其中，采用了软性材质与金属拉丝相结合的搭配，大尺寸的液晶仪表盘\/中控屏成为最大的亮点；3、动力方面，海外版新车或将搭载1.0T、1.5T和2.0T汽油发动机，以及1.5T柴油发动机，这其中也包括了RS车型，此外，还有可能推出混动以及纯电动车型。

2020款丰田凯美瑞价格是17.98--27.98万：1、2020款丰田凯美瑞与老款车型设计保持一致，车头部分使用了炭黑分体式进气格栅设计，将搭载形状狭长的一体式大灯，整车看着更加时尚；2、2020款丰田凯美瑞最大的改变就是后扰流板、车窗饰条、外后视镜外壳、车门把手采用黑色处理，看着运动感十足；3、2020款丰田凯美瑞内饰是我们驾驶接触的最多的地方，想到凯美瑞的定位，其内饰布局显然没外观时尚，在中控台的大屏幕为内饰增加了不少科技感，至于整体的舒适度，那就是你要亲身体会，因为每个人的视觉和爱好不一样；4、驾驶舒适度与家居感受一般，说明丰田凯美瑞在驾驶感受还是下来大工夫的。凯美瑞设计师利用不同的色彩搭配与材料，提供舒适度的同时让乘客在视觉上也感到满足。

2020凯美瑞新款中国大概2019年4月1日：1、除了全新一代发动机之外，动力表现的明显提升还得益于全新优化升级的6速手自一体变速箱。它在整个速度区间内保持着难得的平顺加速感，几乎能够与CVT媲美。此外，采用了VVT-iW智能广角可变气门正时技术，让发动机在整个转速区间，都有富足的动力输出，还能实现阿特金森循环效果。按照官方测试数据，全新凯美瑞达到综合油耗7L\/100km的高能效，这一水平在同级当中位于前列；2、在操控方面，全新凯美瑞展现出了丰田一贯的稳定表现。进入复杂路况后，连续的提速、减速、刹车、过弯都考验着凯美瑞的操控实力，这时能够明显感觉到全新凯美瑞刹车踏板反馈更加清晰。保持着高车速转动方向过弯，方向感很清晰，车头转向可以很快跟进，车身姿态张弛有度，并不会因为车身出现侧倾而延缓了动态。而在高速公路上，在时速达到120km时，表现依然稳健；3、当然，丰田拿手的乘坐舒适性与空间利用度都被很好地保留下来。与此同时，通过360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，全新凯美瑞的隔音技术上升了一个层次，有效降低了座舱中的发动机噪音，怠速时车厢内几乎听不到发动机的声音。

看到这问题，感觉大众速腾有点儿膨胀了，一款a级车，竟然也可以与速派这种b级车相pk，速腾这款车以前乃是标准的a级车，只是2019款速腾改款之后，车身整体尺寸被拉长，现在的速腾还达不到b级车的标准，所以我们又把速腾称之为a+级车辆。而斯柯达速派，这款车一直以标准的b级车著称，车辆轴距达到了2841mm，很多人都说斯柯达车辆品质赶不上大众，但瘦死的骆驼比马大，在速派面前，速腾有点儿不够格。 速派动力系统匹配比速腾更高级速派作为一款标准的b级车，直接对标车型乃是迈腾、帕萨特等车辆，在动力系统匹配方面，速派有1.4t7dct和2.0t7dct两款动力系统，而速腾动力系统匹配仅仅有1.2t7dct和1.4t7dct，两款车使用了相同的1.4t发动机，均是大众有名的ea211系列发动机。 但是速派2.0t发动机为大众ea888系列发动机，只有在中高端车型中才会匹配，该发动机分为高低功率两个版本，高功率版本发动机最大扭矩为350nm，最大功率为220ps，低功率发动机最大扭矩为320nm，最大功率为186ps，为什么要划分为高低功率版本发动机？实际上，这是大众对中国车主驾驶习惯进行的针对性开发，中国车主驾驶习惯比较温柔，车辆驾驶动力够用即可，一款2.0t低功率发动机，要动力有动力、要油耗有油耗，发动机整体水准更符合中国车主的期望值。 速腾1.2t发动机则相对比较low，只有在中低端车型中才会使用，1.2t发动机匹配到速腾这款车上，有点儿小马拉大车的戏剧感。 通过动力系统匹配，可以看到这款车的整体定位，很明显，速派比速腾更高级。车辆空间及内饰速派车辆空间比速腾大了一个等级，速派车辆长宽高为4869×1865×1489mm，车辆轴距为2841mm，而速腾车辆长宽高仅为4753×1800×1462mm，车辆轴距为2731mm，速腾这款车在车辆空间布局上略显紧凑，加上后排中间部位凸起部位更大，这也显著缩减了速腾车辆的后排空间，而速派，车辆内部空间本身就比较大，车主坐进去之后，舒适度提升了不少。 速派车辆内饰造型略显老套、古板，车辆内饰中规中矩，但层次感清晰，车辆内饰所用材质较好，整体触摸感也更出色；速腾这款车更像是一款现代化车型，车辆内饰造型时尚感更强，就像中控屏位置，故意作出一些倾斜度，使得驾驶者更容易操控，可视化更清晰，内饰层次感设计更强烈，加上镀铬层设计，时尚感更浓厚。 车辆价格速派虽然定位于b级车，但是车辆的价格并不是很高，像速派官方指导价为15.49~22.99万元，车辆优惠力度空前，基本优惠额度可以达到2~3万元左右；而速腾车辆挂着大众的车标为所欲为，车辆官方指导价为12.89~19.29万元，虽然说速腾比速派价格低了3万元左右，但是相同的动力系统1.4t7dct车型，速腾比速派价格更高。就车辆性价比而言，速派把速腾虐得体无完肤。 但不管怎样，速腾这款车的销量却是举世无双，年销量都在30万+，远远是速派所不能达到的，个人认为，各位车主也不用因此而纠结，毕竟斯柯达和大众，在产品技术上没有什么差别，很多技术及研发标准都是共用的，大家没有必要为了大众这个车标而选择速腾。 (出自auto.china.com)

2.0t丰田皇冠与2.5l凯美瑞该怎么选择？这个问题应该没有什么可纠结的吧，肯定是选2.0t的丰田皇冠啊！它们两个已经不是车型、配置等方面的差别，而是级别上的差别，皇冠比凯美瑞整整高了一级，就像处长与科长之间的差别那么大。 不论从那个角度来看，丰田皇冠都要优于凯美瑞。皇冠车是一个标准的c级车，是丰田的旗舰车型，在上世纪是与奥迪、奔驰、宝马齐名的车型，甚至在某些方面还要优于bba。只是后来bba实在是太强势了，把皇冠显得落寞了，但是并不妨碍它是一辆好车。现在有些人不知道皇冠曾经的辉煌，以为它与凯美瑞是一个级别的车型，这真是虎落平阳被犬欺。个人认为用凯美瑞来与皇冠对比选择，对皇冠是一种侮辱！ 2.0t的丰田皇冠搭载2.0t涡轮增压发动机，这款发动机各方面性能极为均衡，动力性、经济性、可靠性等都非常优异，它的活塞行程与气缸直径是相等的，都是86mm，这种设计使这款发动机的低中高速性能都非常好。虽然性能参数不是非常出色，但是胜在性能均衡，可靠性高。匹配爱信九速自动变速箱，换档平顺无顿挫，换档逻辑合理，发动机动力分配合理。前双叉臂、后多连杆独立悬架系统，保证了良好的操控性能和乘坐舒适性。五米多的车身长度，两米九多的轴距，前置后驱的布局，优异的隔音静谧性，坚固的车身结构，绝对是这个级别的佼佼者。我们的抗疫英雄钟南山院士最喜爱这款车，出行也只坐这款车，可见这款车是如何的好用。 而凯美瑞是一款标准的b级车，它最大的特点就是没有特点，没有明显的优点，也没有明显的缺点，就像一个不偏科的中等生。要说最大的好处就是可靠，故障率较低，至于说动力性、底盘操控性等方面只能说一般，非常一般，也就是b级车及格的水平。个人认为凯美瑞这款车在中国被神话了，它其实没有那么好，只是同级别的车型对比，其它车型有明显的缺点，才显得它的优势比较突出。其实它的发动机、变速箱以及底盘技术都乏善可陈，特别是底盘，前悬架是最简单的麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆独立悬架，也就是我们俗称的“筷子悬架”，看起来特别的单薄，好像随时会断似的。 所以，2.0t丰田皇冠与2.5l凯美瑞该怎么选择，毫不犹豫的选择2.0t丰田皇冠。二者在价格方面有一定的重叠，丰田皇冠现在只有进口车了，二十多万也能买的；而凯美瑞低配在二十万一下，中高配能超过二十万，会与皇冠车型有一定的价格重叠，同等配置的情况下肯定是皇冠贵一些。我建议你不要差这一点钱，你真正用车时就知道了，二者真不是一个级别的东西，皇冠在各方面都比凯美瑞好太多了。

丰田凯美瑞2020款配置怎么样？丰田凯美瑞2020款配置挺不错，性价比也相对较高：1、事实上在9月份的时候，丰田凯美瑞2020款已经在日本市场推出，所以现在只是等待其引入国内进行国产；2、根据丰田官方发布的丰田凯美瑞2020款消息，新款凯美瑞升级了车载系统，可以支持CarPlay以及AndroidAuto；3、同时还会搭载丰田最新的SafetySense2.0主动安全系统，这套系统拥有前方预碰撞防护、车道偏移警示，以及自动式远光灯切换等功能。

这两款车的销量都是都是非常不错的，汽车的口碑也非常好，这需要根据车主实际的用车需求来决定。速腾和卡罗拉都是全球热销车型，这两款车都是德系车和日系车的精品轿车，卡罗拉连续五年全球销量榜首，速腾的汽车品质过硬，整体的质感较好，这两款车都非常适合家用。卡罗拉是丰田推出的一款全球战略车型，在世界范围内都取得了非常好的成绩，良好的口碑一直都是这款车型最坚实的保证，速腾是大众推出的一款比较实用的家用轿车，在中国汽车销售市场的口碑是非常不错的，经过多次的改款，这款车也成为中国消费者最受欢迎的车型之一。这两款车的售价没有太大的差别，在汽车的配置上，速腾的配置看起来更好一些，在安全配置上比较丰富，但是在实用性方面，卡罗拉的实用性相对更好一些。在传动方面，速腾这款车使用的是双离合变速箱，卡罗拉使用的是CVT无级变速箱，大众的DSG的确没有卡罗拉的CVT平顺，但是动力响应上速腾的双离合变速箱又更为直接快速。