怎么判断汽车拉缸了？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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判断汽车拉缸了的方法：拉缸发生时，汽车会有顿挫感并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失，损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏。发动机冷却系统的冷却效能、发动机的机油数量与质量、供给系统的工作性能等都是造成发动机故障的致命损伤。造成拉缸的原因有：1、活塞与气缸配合的间隙过小；2、活塞与气缸之间的润滑程度不够或是机油选择错误；3、发动机冷却系统故障；4、气缸本身硬度低、质量差。
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判断汽车拉缸的方法有气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到汽缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。还可以通过观察水温异常升高、油压下降、油口冒烟、功率下降、气缸进水或火花塞有油迹等现象，判断发动机拉缸。怠速时发动机能清晰听到爆震和漏气声，也可以判断发动机严重拉缸。拉缸是指气缸壁上沿活塞运动方向不同深度的槽痕。由于气缸壁上存在槽痕，活塞在压缩做功时，高压气体从槽痕处泄漏，产生噪音。该故障导致发动机功率下降，油耗增加。当气缸被严重拉动时，活塞会卡在气缸中，发动机不会运转。拉缸的主要原因如下：1、活塞与气缸间隙过小；解决方法：建议去专业的维修店调整间隙；2、活塞与气缸润滑不良，选油不当；解决方法：更换品质好的润滑油；3、活塞环断裂，卡死在活塞上，或活塞销卡环断裂或脱落；解决方法：更换断裂的活塞环；4、活塞和活塞环倾倒在一侧并压在气缸壁上；解决方法：将倾倒的活塞环重新安装；5、发动机高速运转或长时间重载，大修后磨合不良；解决方法：将车送到4S店进行检修；6、发动机冷却不良，冷却系统故障；解决方法：检查冷却系统，找出故障原因对其进行检修或更换。预防发动机拉缸的方法有调整活塞裙部与气缸套之间和活塞环的开口间隙；加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；维护润滑系统；定期检查发动机机油油面高度；保持冷却水温在合理范围内。
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柴油拉缸发生的时候，车子有顿挫感，并且发动机有很大的异响，转速也会变低，动力明显下降。以下是关于机油缸清洗方法：缸液抽空：把油缸液压油抽出，底部尽量不要。清理污垢：打开油缸盖把底部油污清理出来，清理干净后用柴油再清洗油缸和过滤网，完成后把废油放出干净后，再用干净布抹干净油缸。过滤：完成后等一段时间把液压油抽进去或用棉纱布过滤就可以。
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判断汽车缺缸的方法：1、在怠速状态下，车身抖动明显，观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音则表示汽车缺缸；2、低转速下车身抖动加速无力、转速高抖动却减轻就代表汽车缺缸了；3、用手摸火花塞的绝缘瓷体，温度较低则说明发动机缺缸。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
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拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。以下是拉缸原因的介绍：（1）气缸润滑不良：气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环（主要是油环）损坏或失效等。（2）磨合不够充分：在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸。因此，在柴油机磨合期内应注意：磨合期要适当加大注油量；活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间；活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。
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怎样判断拉缸？
拉缸判断:有异响,无力,有废气,也就是下排气,费油无力开后熄火难以启动。以下是关于预防拉缸的相关介绍：1、对新机和大修后的发动机：一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。2、按照使用说明书的规定：正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。3、保持水温：保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
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发动机高温后怎么判断有没有拉缸？
发动机高温后判断拉缸的方法如下：1、正常情况下车辆动力明显下降；水温异常，车子发动一会儿水温显示高温甚至开锅；下排气增大，后排气有蓝烟现象。2、发动机运行时有异常的响声，声音很闷佷涩；怠速不稳，需要大油量来保持车子的怠速运转。3、车辆长时间怠速运转或者驾驶起来没多少时间就出现了缺缸断火的现象。4、驾驶时遇到拉缸情况，应该慢慢减速，不要猛踩油门，让车子保持匀速行驶。接着找到合适的停车地点把车停下来。
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怎样判断发动机拉缸？
判断发动机拉缸有以下几种方法：1、正常情况下车辆动力明显下降。2、水温异常。3、下排气增大，后排气有蓝烟现象。4、发动机运行时有异常响音。5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。以下是造成发动机拉缸的原因：1、设计方面的原因：材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。2、管理的角度：气缸润滑不良、磨合不够充分、冷却不良、活塞环工作不正常、燃用劣质燃油、修理装配错误。
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怎么知道汽车有没有拉缸？
判断汽车拉缸的方法如下：1、气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；4、排气管冒烟严重；5、发动机噪声异常；6、发动机不能正常工作甚至熄火。预防发动机拉缸的方法如下：1、调整活塞裙部与气缸套之间和活塞环的开口间隙；2、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；3、维护润滑系统；4、定期检查发动机机油油面高度；5、保持冷却水温在合理范围内。
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汽车拉缸是什么原因？
汽车拉缸有以下原因：1、发动机水温过高导致冷却系统缺水。使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高。就会造成发动机因缺水而发生高温。2、发动机润滑系工作不良。3、发动机装配时，活塞与缸套或者其他零件配合间隙不当或偏缸。4、材料材质不适，热处理不当。5、润滑油不足或变质造成润滑不良。6、盲目地拆除节温器，堵塞小循环通道，致使水温过低。以下是预防汽车拉缸的扩展资料：1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合。2、按照使用说明书规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。3、行驶时注意观察发动机水温。4、合理操作使用发动机，切忌超负荷作业，切忌乱轰油门，切忌快速启动。5、按期更换空气滤清器。6、维护好润滑系统，防止机械杂质和积碳混入机油内而加剧气缸套的磨损。
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怎么判断摩托车拉缸了？
判断摩托车拉缸了的方法是：发现机油明显减少、发动机有异常噪声、摩托车没动力、出现排气管冒烟等症状，应该及时到维修店维修解决。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
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怎么判断敲缸？
判断敲缸的方法如下：1、低速时，逐缸断火试验，断火后响声减小或消失，即为该缸响。2、怠速时，敲缸明显而清晰，随着发动机温度升高或转速在中速以上，响声减弱或消失。3、卸下火花塞.从火花塞孔往气缸内加注少址浓润Fit油。润汾油加注后，用启动机带动曲轴旋转数圈，使活塞与气缸壁间隙充满润m油膜，而后启动发动机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失.但随着油膜的流失或烧蚀.响声又很快出现，即可证明是该缸响。4、用长柄螺丝刀触及发动机的缸体一侧听声音，响声明显.并略有振动感，即可证明是该缸响。
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汽车拉缸是什么意思？
汽车拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。汽车拉缸的原因是：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封效果；6、活塞销外出，刮伤缸壁；7、气缸内进入异物；8、活塞与缸壁配合间隙过小。
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怎么判断汽车有几个缸？
判断汽车有几个缸的方法：1、从排量上看：如果车的排量是1l以下就是3缸、2l和3l是6缸、4L一般是8缸、5L以上一般是12缸；2、从火花塞上看：如果车有几个火花塞，基本上就是为几缸的；3、从点火线圈上看：其方法和从火花塞上看有点类似，都是有几个就有几个缸；4、从缸线、缸线数目上看：这种方法目前只适合较早起的车，如卡车之类，现在的小轿车基本是看不到里面的构造；5、从喷油嘴上看：判断方法就去数一下有几个即可。
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怎么判断发动机有没有拉缸？
判断发动机拉缸的方法：发动机拉缸时会不正常工作、汽车会出现加速困难的情况、发动机水温瞬间升高、发动机活塞和活塞环以及缸体过度热膨胀、气缸与活塞之间的间隙过小、活塞在气缸内直接抱死。发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括往复活塞式发动机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。
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汽车拉缸了怎么办？
汽车拉缸了需要更换全部活塞环，拉缸的车需要进行发动机大修，也就是常说的搪缸，是指活塞与气缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。拉缸主要的原因就是气缸活塞上的活塞环与气缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的气缸因为引擎室底部的润滑机油进入气缸室燃烧之后，无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外。
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汽车拉缸怎么回事？
汽车拉缸的原因：1、活塞和汽缸之间配合间隙过小；2、活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当；3、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落；4、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；5、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转；6、发动机冷却不良，冷却系统有故障；7、机油不清洁，含大量杂质。拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
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怎么预防汽车拉缸？
预防汽车拉缸的办法：适时检查发动机机油油面高度，亏油时及时添加，并且要保证机油质量要好。汽车拉缸的原因：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。汽车拉缸是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而熔接拉伤，即活塞与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
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怎么判断车是不是轻微拉缸，造成拉缸的五种原
车子冲缸了不可以继续开了，车子冲缸会导致温度大幅度上升水箱明显缺水，应当马上停车送修理厂查看检修，再次开会导致发动机拉缸卡住，明显时会导致发动机损坏报废。冲缸是车子一种多见的故障，冲缸垫可导致很多相同类型的异响，由于气缸垫不一样程度上被冲走，从而导致的异响响声也不一样。车子冲缸主要因为明显的缺少润滑油，导致润滑不良，导致缸筒与活塞之间以及连杆之间导致的剧烈摩擦温度上升，温度上升但是散热不良起不到冷却功能，导致润滑间隙变小，致使出现活塞、缸筒和连杆三者之间抱死，由于强劲的惯性力还在继续使其运转就容易拉缸卡住，使缸体遭受明显的冲击性损坏。怎么判断车是不是轻微拉缸1、正常情况下车子动力明显下降（俗称车没劲）。2、温度出现异常（车子发动一会儿温度显示高温甚至开锅）。3、下排汽增大，后排气有蓝烟现象。4、发动机运行时有出现异常响音（响声很涩很闷，怠速不稳，需大油量支撑怠速运转）。5、车子怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。牢记：拉缸或疑似拉缸的车子要马上发动机熄火求职专业技术人员。拉缸是缺水，或机油，高温，导致润滑不太好。导致的，有异响，乏力，有废气，也就是下排气，很费油乏力开后发动机熄火难启动。导致拉缸的五种原因1、发动机活塞与气缸内表面的滑动接触面过小，导致高温；2、空气过滤器的过滤功能不太好，外界的灰尘和残渣导致拉缸；3、发动机活塞的所选材质低劣，易断环；4、发动机活塞的润滑油粘度过大，低温启动时润滑不良；5、超载负荷过大，冷却循环不充足。拉缸是发动机的常见问题其一，是气缸内壁被拉出很深的沟纹，活塞、发动机活塞与气缸壁摩擦时失去密闭性，因此导致气缸压缩工作压力减低，动力性失去。
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发动机高温后怎么判断有没有拉缸
一般情况下车辆动力明显下降，俗称车没劲；水温出现异常，车辆发动一会水温显示高温甚至开锅；下排气增大，后排气有出现蓝烟现象；车辆怠速运行时间过长或者驾驶员行驶起来在很短时间里会出现缺缸断火的现象；发动机在运行的时候发出异常的响音，而且声音很闷佷涩，怠速不稳，并且需要大量的油量来支撑怠速运转。发动机突发拉缸的处理方法：突发拉缸情况时，应该慢慢减速，不能猛踩油门，保持车辆匀速行驶；打开发动机的机舱盖，让它散热；散热的时候注意不要碰到水箱盖子，因为此刻水箱里的水是沸腾的，防止造成烫伤；散热完后再加水，加完水后，开一段距离，检查车下是否有漏水现象，有的话建议拖车去修理。
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汽车拉缸怎么办?
汽车拉缸的处理：1、拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环。是否会有后遗症不好说，关键看修车的技术如何，如果技术好，而且修车师傅责任心强，修完之后肯定比没修之前要好（毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好），也不会有任何后遗症。但是会影响发动机的寿命；2、拉缸表现：由于活塞质量不过关，或运转时温度过高，造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，造成封闭不严，动力损失。严重时会喷出青蓝色的烟；3、原因：与爆缸的原因基本相同，但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后，无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的；
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