车胎气压一般是多少正常？

汽车汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围。不过，不同车型的轮胎气压会有所不同，具体数据可以根据车辆规定标准调整轮胎气压。一般可在汽车车辆用户手册查看。上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的。冬季应调高0.2bar，夏季降低0.1br，防止爆胎。一般来说，轮胎气压过高或者过低都不行。轮胎气压过高，会导致轮胎吸收地面的冲击力，从而影响驾乘者乘坐的舒适感，而且对轮胎损耗严重。但是过低的轮胎气压同样会出现问题，增加油耗，用油特别多，最坏结果是发生爆胎情况。所以轮胎气压需要根据车辆实际情况和结合天气问题进行调整。夏天，气温高，轮胎气压需要降低，冬天气温低需要提高。轮胎气压和车辆品牌联系不大，主要是按照车辆行驶的实际状况，还有乘坐人数影响等。胎压介绍：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过高或过低的后果：1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些。2、低胎压会导致轮胎无法正常接触地面，因为一直是胎肩触地，所以磨损会很快，过不了多久就要换新轮胎。3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。4、不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。5、当胎压偏高时，驾乘体验也会有明显的影响。因为轮胎的刚性增强，车辆的振动频率和强度增加。6、胎压过低，会导致轮胎更容易发生形变，全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，导致制动效果变差。7、高胎压同样无法保证胎面与路面的正常接触，如果是紧急制动，轮胎会因为接地面积变小而延长制动距离。

汽车轮胎气压一般在2.3bar-2.5bar之间是比较好的。不过，具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况进行调整，因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以，不同的车型其标准胎压是不一样的。汽车轮胎气压在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上可以看到。一般会标出单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。轮胎气压的影响因素：1、装载负荷：空载或半载按胎压标准值下限；满载按胎压标准值上限。2、轮胎状况：新胎按照汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右；旧胎按照汽车轮胎气压标准适当调低胎压，如果磨损较为严重的话，按照汽车轮胎气压标准的下限；软胎按照标准胎压适当调高0.2bar左右；硬胎按照标准胎压的下限。3、行驶的路况：颠簸路面按照汽车轮胎标准气压适当调低胎压0.2bar；跑高速长途按照汽车轮胎标准气压下限适当调高胎压0.2bar。4、季节因素：冬季按照汽车胎压标准值进行调高0.1-0.2bar左右；夏季按照汽车胎压标准气压下限。5、胎压测量的环境：热胎与冷胎的胎压值是不同的，两者相差约0.3bar。一般厂商推荐的标准胎压指的是冷胎状态下。应注意的是，备胎的气压要高一些，一般高于250kpa，避免气压过低，使用时再调整到合适的胎压。如何做好汽车轮胎保养1、气压要达标。驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。2、停车选平地。避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的.物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。3、避免急刹车。起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

普通轿车的气压是2.2~2.5bar。轮胎压力是指轮胎内部空气压力的强度，轮胎压力的高低对汽车的性能和动力起着重要的作用。虽然不是所有车型都有统一的标准，但根据车型不同，轮胎的轮胎压也有不同的规定，具体标准由厂家决定。轮胎气压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不当，会增加轮胎磨损，影响使用寿命。同时，考虑到对动力性能的影响，为了延长轮胎的寿命，提高经济性，必须选择适当的轮胎压力。

车胎气压在230到250kpa是正常，胎压过高过低的危害以及影响胎压的因素：胎压过高过低的危害：胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎，所以胎压检查应时刻留意。影响胎压的因素：胎压受季节的影响，需要进行一定的调节。例如胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，不过要注意，无论如何调节，胎压都需要保持在厂商的推荐值。

汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准。以下是关于汽车轮胎胎压的扩展资料：与车型相关：不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。与冷热相关：热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下轮胎胎压在230kpa-250kpa左右。受季节影响：夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高会引起爆胎，胎压要稍低一些。冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，一般冬天汽车胎压在250kpa-280kpa之间。

汽车车胎气压2.3-2.5bar为正常。以下是胎压与汽车性能的关系：1、轮压与载荷能力的关系：胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。2、胎压与汽车动力性之间的关系：汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。3、胎压与汽车平顺性的关系：汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉，其实轮胎采用充气的方式已经从很大程度上提高了车辆的乘坐舒适性。

标准型轮胎气压是2.3-2.5bar，增强型轮胎气压是2.8-2.9bar，最高胎压是不应大于3.5bar。以下是相关内容的介绍：1、损坏轮胎：轮胎的标准气压一般在2.4-2.5bar，如果胎压过低，那么在行驶过程中，轮胎与地面的接触面积就会更大，行驶时轮胎内部温度会升高，易损坏轮胎。胎压过高在行驶的时候一旦遇到颠簸，或者路况不好，很容易就会造成爆胎的危险。2、组成：轮胎是汽车上很重要的组成部件之一，它的作用主要有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，确保车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求标准型轮胎：2.4-2.5bar。以下是胎压需要参考的其它因素介绍：1、季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。以下是关于胎压的部分介绍：1、气压过低：会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。2、气压过高：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

一般正常的小轿车气压达到2.5bar，即250kPa就可以满足正常使用，如果再考虑热胀冷缩，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。以下是关于气压的更多资料：1、冬天因为热胀冷缩的原理，胎压会变低。2、不过一般不需要担心，因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时，都会把季节性变化对轮胎的影响考虑在内。3、目前常用的汽车轮胎，都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。

小轿车车胎气压是2.3到2.8bar之间，车胎气压是指轮胎内部空气的压强，其是汽车的血压，车胎气压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用，车胎气压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。车胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

一般车胎气压打2.2至2.5bar合适，如果车胎气压过高，会使轮胎与地面的接触面积变小，导致轮胎的抓地力变差；如果车胎气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，导致轮胎的使用寿命降低，并且还会导致爆胎的几率升高。车胎气压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么车胎气压则是汽车的血压，车胎气压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。

面包车车胎气压是2.5bar，冬天应调高0.2bar，夏天降低0.1bar，防止爆胎。面包车有：五菱荣光v、昌河q35、昌河q25、北斗星、利亚纳等。以2019款五菱荣光v为例，其属于微型面包车，车身尺寸是：长4415mm、宽1665mm、高1850mm，轴距为2720mm，油箱容积为45l。2019款五菱荣光v搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是82ps，最大功率是62.3kw，最大扭矩是116nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

汽车胎压在2.2至2.5bar之间是正常的，具体的数值可以自己进行调整。如果车胎的气压过高，会导致车轮中间磨损严重，两侧接触地面较少，减少车胎寿命，并且对地面的附着力降低，安全系数也降低了。如果车胎的气压过低，会导致车轮中间凹陷，两侧接触地面增大，对车胎的两侧磨损严重，减少车胎寿命，增加耗油量，使方向盘变重。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机决定汽车的使用，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，胎压最好能够每月检查一次。

根据不同的轮胎类型，冬天车胎的气压是：标准型轮胎是2.4至2.5bar之间，增强型轮胎是2.8至2.9bar之间，最高气压不应大于3.5bar。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

夏季车胎气压可以按照以下情况设定：1、夏天轮胎气压一般在2.2到2.5千帕之间应为正常；2、随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，应该要及时降压；3、夏天的路面温度将可能达到60到70摄氏度，汽车在路上行驶，如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都是很容易爆胎的，所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。夏天汽车轮胎保养注意事项：1、多检查，即使时间没那么充足，但也应该快速对车辆轮胎进行检查，看轮胎沟槽里是否有石子或异物，检查轮胎胎侧有没有剐伤或刺伤，是否露出帘线；2、检查轮胎气压，确保轮胎气压在标准气压范围之内，不能过高也不能过低；3、经常长途高速行驶的车辆，有必要定期对车辆轮胎进行换位。

车胎气压在230到250kpa是正常的。1、胎压的标准还与车胎类别及车型号相关；2、不一样车型号，其车重、高度和轮胎尺寸均不一样，所需要的胎压也不太一样；3、实际的汽车正常胎压还需要以厂家的建议值为标准。轮胎胎压受季节性要素影响也较为大，夏天温度高，驾驶环节中车胎易于发烫，胎压高的话易于引发爆胎，胎压要偏低一点儿；冬季胎压比夏天要高一点儿，由于冷缩热涨，因此通常冬季汽车的胎压在250kpa-280kpa中间较为合适。凉胎与热胎的胎压也是不太一样的，热胎比冷胎胎压高二十kpa上下。厂家的建议值也就是冷胎胎压值，凉车情况下的轮胎胎压在230kpa-250kpa上下，但实际以每一辆车标明的胎压为标准。

汽车车胎轮胎气压打到2.3-2.5mbar之间的气都是正常的。1、车胎的轮胎气压标准通常在2.4-2.5mbar，夏天的时候；2、车胎的轮胎气压可以适度减少0.1mbar上下是因为夏天气温过高；3、在驾驶的全过程中胎压过高非常容易会导致轮胎爆胎的危险性。夏天是因为气温相对比较高，热涨冷缩，汽车的正常胎压要减少一些，是因为夏天驾车，气温本身就相对比较高，驾车的全过程中汽车的车胎气温也会升高，轮胎气压也会随之升高。在夏季的时候，要将轮胎气压降低0.1点到0.2点；相反冬季是因为气温相对比较低，轮胎气压应该比正常值调高0.1到0.2点。汽车的轮胎气压在车门框周边或油盖板上，或车副驾车车门侧边。不同的车型号，总重量不同，车胎不同。前轮和后轮大多数不同。

一般suv前轮的气压是2.2，后轮的气压是2.5bar左右：1、汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等；2、对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也是不一样的，可以根据需求进行调整；3、如果在良好的路面上行驶时，尽量使其气压达到标准值，在松软的路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

一般大货车的轮胎都是高压胎，充气压力为0.5～0.7MPa（57kg\/cm2）都是正常的：1、标准气压通常可以在以下地方找到车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系；3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。