新车加5w40机油会伤车吗？

新车上高速跑120会伤车，但影响不大。因为现在的汽车技术发展飞快，机械精度等方面制作水平已经很高了，并且部分汽车厂家为了车主不用花太多心思在发动机的磨合期上，会在车子出厂前进行冷磨合处理，就是把发动机放在专门的台架上带动磨合。但是处于磨合期的新车最好还是要进行一段时间的磨合再去跑高速，而就算是上高速也要采取适当的驾驶方法，不然依旧会对车子造成不可逆转的伤害。新车开500公里左右可以上高速，一般磨合期分为三个阶段：1、初期为0至500km，时速保持在每小时60至70km；2、中期为500至1000km，时速可以提高到每小时90至100km；3、后期为1000至2000km，时速可以提高到每小时120公里以下。在整个磨合期间，需要控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向，一般3000公里的磨合期后汽车的动力性和经济性就会处于比较好的状态。在汽车磨合期间，发动机内的零件摩擦有可能会产生一些铁屑，如果车速太快会导致发动机转速太高，有可能会造成发动机缸受损。新车跑高速的方法：1、跑高速前进行预热，在冷车的时候先用不超过60km/h的速度缓慢行驶一段时间，等车子恢复到正常运转时的水温再提高车速。2、避免激烈驾驶，建议给新车提速的发动机转速不要超过3000转，而要是经过缓慢提速的新车跑高速跑120也是很轻松的。3、避免长时间跑高速，在高速跑的时间在两三个小时就可以了，而要是超过这个时间的话，那么建议每间隔四个小时便在服务停车休息一下。4、按照汽车使用手册上的规定来添加燃油，最好使用高质量的燃油，这样可以加快发动机的磨合。

新车用5w40并没有什么危害，只不过会影响发动机性能。由于5w40的黏度相对比较高，因此流动性较差，而且阻力较大，这会影响新车发动机的运转，从而增加汽车油耗。不过，也正是因为5w40机油的黏度比较高，可以有效减少发动机部件之间的磨损，但对于新车，不利于前期磨合。如果更换的机油黏度不合适，机油黏度过低会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油黏度过高，阻力会很大，会增加发动机负荷，从而增加油耗。所以，在选择机油黏度时，要参考汽车保养手册上的推荐，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对机油黏度的要求也各不相同。一般来说，由于德系车采用涡轮增压发动机，其活塞环和缸体之间的间隙比较大，对机油黏度要求较高，因此推荐使用高黏度的机油，而日系车发动机结构的设计理念不同，推荐低粘度、高流动性的机油。符号W表示冬天，是Winter的缩写，W前面的数字表示发动机油的低温流动性能，W后面的数字表示发动机油的高温粘度。

玻璃水加酒精会伤车，严重可能会发生给车辆造成火灾损失。玻璃水加酒精的危害：酒精属易燃物品，挥发性较强，其挥发出的蒸气可与大气形成具有“爆炸”性“混合可燃气体”，如遇高热或明火很可能引发燃烧、爆炸，带来严重后果。如若添加在其中，虽然水箱在密闭状态下，但酒精因受热在管路中可能形成“蒸气”，受发动机缸体的高热温度作用下有引发爆炸危险。汽车玻璃水的功能作用：有清洗性能、防冻性能、防雾性能、抗静电性能、润滑性能、防腐蚀性能。清洗性能，表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。防冻性能，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。防雾性能，玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。抗静电性能，用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电。润滑性能，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。防腐蚀性能，车窗净中含有多种缓蚀剂，对各种金属没有任何腐蚀作用，汽车面漆、橡胶、绝对安全。

换机油不换滤芯有危害也会伤车，因为机油滤芯可以过滤机油里边杂质，如果光换机油不换滤芯很可能导致新机油加速老化杂质增多，进而导致发动机磨损增大，一个滤芯不会很贵，建议车主一定要一起更换掉。机油滤芯的相关介绍如下：1、介绍一：机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。2、介绍二：如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。

新车夏天暴晒会伤车，以下具体介绍汽车暴晒的影响：一、车内空气的甲醛含量暴涨：汽车经过夏日高温暴晒，会激发很多污染源的污染释放，日久更可能致癌。甲醛是一种无色，有强烈刺激型气味的气体，对人体危害极大。二、车辆老化：加速车漆老化、内饰塑料老化；紫外线会加速塑料件、橡胶件（轮胎等）、油漆老化。车子被长时间暴晒后，一开车门就有一股刺鼻的异味。

加两瓶燃油宝不会伤车。以下是燃油宝的相关介绍：1、添加方法：先加入燃油宝，再加入汽油，可以让先加入的燃油宝在加注汽油时的冲击下得到充分、均匀的混合，从而达到最理想的使用效果。2、功能作用：燃油宝又叫燃油添加剂，其主要的作用有清理积碳、养护发动机、油路等。某些特殊用途的燃油宝还能够提高燃油的抗爆性（辛烷值）。由于燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成，针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制，从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

如果是在行驶状态挂P挡，还在踩油门中这样的情形，会对变速箱产生伤害。但是车处于静止状态挂P档踩油门，不会对车辆产生伤害，这样属于空加油门。下面是关于P挡的基本信息：1、P档中的“P”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，P档即为停车档的标识。2、P档是在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。3、P档和N档的区别就是P档带有驻车锁止机构而N档没有，但它们都拥有空档的性质。

威驰加5w40机油不会伤车，但是选择油品的黏度则必须要参考汽车保养手册上的推荐黏度。以下是对机油的具体介绍：1、5w-30和5w-40适用温度范围较大，属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。2、W前的数值越小，机油的低温流动性就越好，适用的最低气温越低；W后面的数字是指在100摄氏度下机油的黏度，30是机油的高温粘度等级，数值越高，表示机油在高温下的对发动机保护性能就越好。

如果汽车处于停车状态，P挡踩油门不会伤车。因为P挡是驻车挡，这时踩油门相当于空加油门，对车无实性质的伤害。P挡只是比空挡多了个锁止输出轴装置，P挡的情况下动力不会到输出传动轴，里面的齿轮机构只是在空转。有关P挡的资料如下：1、P档中的“P”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，P档即为停车档的标识。2、P档是在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。

机油加多不会对发动机造成影响。机油过多造成其他影响如下：1、会增加油耗，影响动力，机油加太多，液面太满，曲轴会有部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，增加旋转阻力。2、加速积碳产生，损坏汽车某些部件，曲轴在搅动机油，会有大量机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧，对动力和油耗有长期影响。3、导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短，因为机油被搅动，会使曲轴箱内压力升高，压力作用在曲轴油封上，会加速油封老化变形，最终导致渗油。同时加快机油氧化变质速度，使保质期缩短。4、使尾气排放恶化，严重影响寿命，甚至可能会直接损坏。

科沃兹能加5w40机油，科沃兹原厂机油型号是5w30的矿物油。市面上比较常见的0W40、5W30和5W40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。科沃兹新车定位为一款全新紧凑型三厢轿车，这款车的尺寸为长4474mm、宽1730mm、高1471mm，轴距为2600mm。科沃兹的前脸采用了雪佛兰家族式的双层前格栅，其格栅内部运用了全新的疾风渐变纹理，相比现款雪佛兰车型增添了一丝动感。

新车加5w40机油不会伤车，只不过因为黏度过大，流动性较差，会影响新车发动机的运转，从而增加汽车油耗，但整体对车没有影响。符号W代表冬季，是Winter的缩写，W前面的数字代表机油的低温流动性能，W后面的数字代表机油的高温粘度。机油即发动机润滑油，是由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

新车打蜡是很有必要的，采用直接打蜡的方式就不会伤害到车漆，而如果采用的是抛光打蜡的方式就会对车子造成老化。购买新车后可以为它采取直接打蜡的方式，就是洗干净车子以后再车漆表面的清漆层打上一层蜡，从而在车身表面形成一层保护膜可以保护车漆。所以新车打蜡以后不会伤害车漆反而会保护到车漆。但要注意不能采用抛光打蜡的方式的，抛光打蜡是要将车漆表面的清漆层磨掉以后再进行打蜡让车身看起来更光亮，这样做就会伤害到新车的车漆，因此不建议新车采用抛光打蜡的方式进行汽修美容。

标92加95，偶尔一次两次的应个急是不伤车的，但是如果长时间这样操作就伤车了。标92加95，属于原本加低标号的汽油加了高标号的汽油。这种情况下，发动机的压缩比不够，会导致燃烧不充分、加速无力、滞燃状态等现象。因此盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。很多车主认为汽油标号越高越好，加高标号的汽油肯定比加低标号的汽油更好。其实汽油标号和汽油的纯洁程度没有关系，并不是汽油标号越高的汽油越好。真正影响汽油纯净度的是采集和运输的过程。汽油标号指的是辛烷值，说的是抗爆性。抗爆性越好的汽油，标号越高。使用汽油的核心点在于汽车发动机和汽油是否合拍。发动机的压缩比、点火提前角等参数已经被厂家提前设定好了，最合适的最好的汽油就是车商指导的汽油。所以车主只要严格按照使用说明书的要求选择汽油就绝对没有问题。

自动档位汽车，在驻车时踩油门是不会伤到车的，行进过程中，在p档踩油门是会对变速箱产生伤害。汽车在静止时，踩油门相当于空加油门，动力是不会传到自动变速箱的，所以对汽车是没有实质性伤害的。自动档汽车设有五个档位：P、R、N、D、L。P为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。那么，自动档位汽车在日常驾驶中，有哪些注意事项呢？下面，看一些注意事项：1、自动档汽车等红绿灯时，建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时，挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，不仅油耗会增加，而且变矩器会长期受力，会加剧变矩器等零件的损伤。2、不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就会失效，车辆的操控性下降；还容易造成离合系统的过度损伤，可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。3、不要一次性从高档位挂到低档位，可以逐级降档。在逐级降档的过程中，会减轻发动机和变数箱的负荷，延长发动机的寿命。

机油添加剂加了之后一般是不会后悔的，因为它还是有效果的呢：1、耐磨，防止发动机金属元件上出现干摩擦或磨损现象；2、润滑，在每个金属元件上形成一层保护膜，能起到比油更好的润滑系统；3、降低噪音，能有效直观地降低因摩擦或油润滑后的噪音损失性能；4、提高动力，节约燃油，由于润滑性能好，磨损现象不明显，发动机的金属部件的工作环境较好，发动机工作更平稳，从而达到提高动力，节约燃油消耗的目的。

新车加5w40发动机油不会伤车，只但是由于黏度过大，流动性较差，会影响新车发动机的转动，那么就会添加汽车耗油，但整体对车沒有影响。符号w表示冬天，是winter的缩写，w前面的数字表示发动机油的低温流动性能，w后面的数字表示发动机油的高温粘度。 发动机油即发动机润滑油，是由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的重要成分，决定着润滑油的一般性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的至关重要构造组成。

自动档位汽车，在驻车时踩油门是不会伤到车的，行进过程中，在p档踩油门是会对变速箱产生伤害。汽车在静止时，踩油门相当于空加油门，动力是不会传到自动变速箱的，所以对汽车是没有实质性伤害的。自动档汽车设有五个档位：P、R、N、D、L。P为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。那么，自动档位汽车在日常驾驶中，有哪些注意事项呢？下面，看一些注意事项：1、自动档汽车等红绿灯时，建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时，挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，不仅油耗会增加，而且变矩器会长期受力，会加剧变矩器等零件的损伤。2、不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就会失效，车辆的操控性下降；还容易造成离合系统的过度损伤，可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。3、不要一次性从高档位挂到低档位，可以逐级降档。在逐级降档的过程中，会减轻发动机和变数箱的负荷，延长发动机的寿命。 

机油处于下限会导致发动机润滑不良，这样会加剧发动机的磨损。在添加机油时，应该让机油液位处于上刻线与下刻线之间。加机油时如果机油超过了上刻线，这样会导致发动机运转阻力增大，在踩油门时发动机转速提不上去，并且还可能会损坏三元催化系统。所以各位车友在加机油之前最好看一下车辆使用手册，使用手册上会写明白车辆的发动机到底需要多少升机油，那么在机油的油桶上也会有相应的刻度，加机油时按照规定的用量添加就可以。在放机油时一定要放干净，如果不放干净就添加新机油，那么旧机油会污染新的机油，这样会降低新机油的性能。现在很多4s店或汽修厂会把机油抽出来，抽机油会比重力放油更干净。如果机油低于下限，那么需要及时添加机油。如果机油高于上限，那就需要把机油抽出来一点。在更换机油时，应该将机油滤芯一起更换，并且将机油滤芯按照规定力矩拧紧。大部分全合成机油每隔一万公里需要更换一次，有些性能好的全合成机油可以每隔一万五千公里更换一次。