误入etc通道可以倒车吗？

拥有ETC之后也是可以走人工通道的。在走人工通道的时候有两种选择，一是在上高速的时候使用ETC进行收费，可以把ETC的卡拔出来给收费员进行刷卡，然后在下高速的时候再让收费员刷卡就行了。二是在上高速的时候不用ETC进行收费，这样收费员会给我们一张高速收费卡，在下高速的时候把高速收费卡给收费员就行了。ETC设备的工作原理：在汽车前挡风玻璃上安装电子标签，此标签可以和收费站的ETC车道上微波天线直接进行数据交换，利用互联网银行进行结算处理。使车辆在通过高速路口，无需停车等候，可直接扫描通过，产生的费用后期也是自动结算的。

有etc也是可以走人工通道的，因为人工通道没有设置etc的感应器，所以直接用人工取卡缴费就可以了。人工通道的取卡方式也有两种，一种是专业的工作人员给卡，另一种是驾驶员从取卡机中自助取卡。在通过收费站时，一定要减速慢行，并按秩序依次通过，不要因为插队而引起拥堵。关于etc：etc（ElectronicTollCollection）是电子不停车收费系统，当车辆经过高速公路收费站的etc专用车道时，系统会监测到汽车前挡风玻璃上的etc设备而自动扣费放行，极大的便利了人们的出行生活。使用etc时，可以在很大程度上节省了人工取卡和缴费的时间，更加的灵活。并且，etc会不定期举办充值活动，如果汽车经常跑高速，就可以节省很多钱。但是，etc的办理程序也比较繁琐，办理etc的材料包括个人身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单、银行卡等。而且，截止到2019年8月，我国还没有从全国范围内实施etc，所以在部分高速路段不能使用。

皮卡车不可以安装ETC系统，因为皮卡属于货车，只有客车才可以安装ETC系统。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

装了etc可以走人工缴费通道，但是需要将ETC卡取下交由收费人员。走人工车道，一定要停下车，把卡从OBU设备里取出来，让收费员刷卡，获取出口信息。在通过收费站时，按秩序依次通过，一定不要插队，导致人工通道拥堵。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

误入etc车道倒车扣分扣钱。只要用户是正常速度误进入etc通道，这个时候可以倒车返回其它缴费通道，这种情况不会处罚。不扣分的主要原因：etc口算是在高速路段以外的地方，在外部进行倒车不违反高速路段不许倒车的相关规定，因此如果碰到误进etc通道，可以倒车回去。高速公路行驶注意事项：用户在进入高速公路或驶出高速公路时需要注意入口处的提醒标识牌，注意ETC专用车道。ETC车道一般会设置在收费站最左侧车道，进入高速收费站一定要提前找准ETC车道，最好能提前变道。

高速公路上的ETC通道指的是ETC专用通道。有收不停车自动收费系统。以下是etc使用的注意事项和安装位置的要求：etc使用的注意事项：etc交易感应区域为八米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持十米以上距离；etc车道通行识别车速为每小时二十千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。etc是高速公路或桥梁自动收费，其通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能缴纳高速公路或桥梁费用的目的。etc安装位置的要求：安装角度；应在30度－90度之间。安装高度；不低于1.2米，不高于2.5米。

ETC通道可以倒车。无论是误入ETC通道还是普通收费通道都可以倒车，不会被扣分罚款，因为高速收费站不属于高速公路，所以不会被罚款。一般误入ETC通道后工作人员会告知车主，下次一定要注意不要误入ETC通道，而且工作人员也会让一次性交完路费之后手动打开栏杆。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示签失效、请插卡字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

皮卡车上高速公路不能走etc通道，皮卡车进出收费站仍然要走人工通道缴费。皮卡车属于小型货车，并且货车和轿车的通行费收费标准是不一样，因而货车不能走ECT专用通道。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

货车安装了ETC就可以走ETC通道，但是上高速必须走称重的通道才可以上高速，下高速可以直接走ETC通道。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

ETC车辆下高速走人工通道是可以的。ETC在上高速的时候，就会被记录信息，等到下高速的时候，系统就会根据记录的信息扣费。如果汽车进入了人工通道，车主可以将ETC卡拔下来，交给工作人员人工刷卡，这样依旧能够读取到信息并扣费，之后就能正常抬杆通过了。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠。提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

客车的ETC通道小车可以走，因为ETC标签没有客车和小车之分，但是在登记ETC标签的时候会选择车型是客车还是小车。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC设备的安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示“签失效”、“请插卡”字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。

ETC车辆下高速走人工通道是可以的。ETC在上高速的时候，就会被记录信息，等到下高速的时候，系统就会根据记录的信息扣费。如果汽车进入了人工通道，车主可以将ETC卡拔下来，交给工作人员人工刷卡，这样依旧能够读取到信息并扣费，之后就能正常抬杆通过了。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

ETC即电子不停车收费系统，只要办理了ETC，将IC卡按正确方向插入电子标签中，货车就可以走ETC专用通道的，在一定程度上也节省了货车的通行时间。ETC是通过电子标签+IC卡与车道内的微波设备进行通讯，来实现不车停收费的，是目前世界上最先进的过路收费方式。近两年在我国，ETC使用率大大提高。对于货车来说，免去了称重的麻烦，能够节省很多时间。不过要注意ETC专用通道是限速了每小时20公里的，在不停车一路畅行的情况下千万不要超速了。为了保持ETC道路的顺畅，ETC记账卡是有透支功能的，在通过高速后，会收到ETC的账单，如余额不足要记得及时缴费，以免影响个人征信问题。

可以，之前货车是不可以办理etc，也不可以走etc通道，只能走人工收费处，既浪费了时间，也给交通带来了不便之处，也给收费人员带来较大的工作量，但是现在可以。从2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。货车通行计重计费的模式成为历史，未来货车将按照车型计费。货车也可以办理etc并且可以正常走etc通道，不需要在等了，但需要注意的是，货车客户均可在工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、中信银行、农信银行、邮储银行、光大银行和宁波银行免费安装ETC设备。每个驾驶者可以根据自己的情况选择合适的银行。

可以，办理了etc就是等于多了一条进出高速的通道，因为国家对于etc车主并没有强制规定，只要办理etc的车主不能走人工通道，所以走人工通道还是etc通道由车主自行选择的。全自动电子收费系统(ETC，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

有etc也是可以走人工通道的，因为人工通道没有设置etc的感应器，所以直接用人工取卡缴费就可以了。人工通道的取卡方式也有两种，一种是专业的工作人员给卡，另一种是驾驶员从取卡机中自助取卡。在通过收费站时，一定要减速慢行，并按秩序依次通过，不要因为插队而引起拥堵。关于etc：etc（ElectronicTollCollection）是电子不停车收费系统，当车辆经过高速公路收费站的etc专用车道时，系统会监测到汽车前挡风玻璃上的etc设备而自动扣费放行，极大的便利了人们的出行生活。使用etc时，可以在很大程度上节省了人工取卡和缴费的时间，更加的灵活。并且，etc会不定期举办充值活动，如果汽车经常跑高速，就可以节省很多钱。但是，etc的办理程序也比较繁琐，办理etc的材料包括个人身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单、银行卡等。而且，截止到2019年8月，我国还没有从全国范围内实施etc，所以在部分高速路段不能使用。

客车etc通道小车可以走。ETC中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费的一种系统，可以给车主出行带来很大的方便。以下是ETC的相关简介：1、ETC是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况；2、ETC是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯；3、ETC是利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳路桥费的目的。

误入etc通道可以倒车，高速收费站是高速路的部分应当是出了收费站收费口之后开始算，假如还沒有通太高速收费站路口，是不是高速路的。误入etc通道解决方法：观察下两侧是不是有路障隔离桩，这一时候可以选把隔离带移走，然后才变换到旁边的人工收费车道即可。etc是不停车电子收费系统，也叫作自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，一般情况下见于高速路、施行收费法规政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市出行的拥堵状况。

有etc也是可以走人工通道的，因为人工通道没有设置etc的感应器，所以直接用人工取卡缴费就可以了。人工通道的取卡方式也有两种，一种是专业的工作人员给卡，另一种是驾驶员从取卡机中自助取卡。在通过收费站时，一定要减速慢行，并按秩序依次通过，不要因为插队而引起拥堵。关于etc：etc（ElectronicTollCollection）是电子不停车收费系统，当车辆经过高速公路收费站的etc专用车道时，系统会监测到汽车前挡风玻璃上的etc设备而自动扣费放行，极大的便利了人们的出行生活。使用etc时，可以在很大程度上节省了人工取卡和缴费的时间，更加的灵活。并且，etc会不定期举办充值活动，如果汽车经常跑高速，就可以节省很多钱。但是，etc的办理程序也比较繁琐，办理etc的材料包括个人身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单、银行卡等。而且，截止到2019年8月，我国还没有从全国范围内实施etc，所以在部分高速路段不能使用。

1、在车辆将要进入ETC车道前，在高速路收费站前会有软隔离区，可以将软隔离拿掉，变道进入人工收费车道，避免引起更多的麻烦。2、确定自己进入ETC车道后，观察后方有无来车，如果没有车辆，驾驶员应该尽快将车倒出来，倒出车辆后走人工通道，在这种车道的栏杆前边两侧一般都会设置有临时变道口，需要驾驶员及时的发现。3、如果后方有车，但是车辆不是很多，只有两三辆的情况下，车主也不要坐在车里等着，需要确认安全后下车去和后边的车主表明情况，让后方的驾驶员帮忙倒车，如果一直在等着，后方车辆会越来越多，容易造成交通拥堵的情况。4、如果后方车辆比较多，又遇到节假日时，误入ETC快速车道可能会造成上百米的拥堵，如果遇到这类情况时，驾驶员也不要慌，确认安全的前提下找收费站的工作人员，会有专门负责ETC车道堵车的工作人员来处理，到时候跟着工作人员的指示来就可以了，车主在上高速时需要确认好车道，避免误入ETC车道，造成不必要的麻烦。