混动什么意思汽车

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。油电混合动力汽车在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理：1、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动；2、当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。油电混合动力汽车的优缺点：优点：1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。缺点：1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

插电混合汽车，全称是插电式混合动力汽车，英文Plug-inhybridelectricvehicle的缩写，简称是PHEV，属于新型的混合动力汽车。插电混合汽车，简单地说就是可以外接充电电源的混合动力汽车。混合动力汽车广义上指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。也就是说，插电混合汽车，满足以上所有条件，既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。并且，电池容量大，有外接的充电接口可以进行充电。插电混合汽车的特点是：车上装备为电池充电的发动机，并且可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。与插电混合汽车相对应的，是油电混合汽车。油电混合动力汽车的特点是：电池容量很小，仅在起步、停车、加速、减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，并且纯电模式不能行驶很长距离。

ehev混动系统是车辆的混合动力模式，也代表的是混合动力车辆，混合动力车辆是传统的燃油机和电动机组成的动力。ehev模式在动力上搭载的柴油或汽油机，以及电动机，两者为汽车提供动力。ehev车型有：丰田卡罗拉双擎、吉利博瑞GE、秦PRO、名爵6、皓影锐混动等。以卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT精英版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT精英版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

混动汽车是指拥有两种或者两种以上动力的汽车，也叫复合动力汽车。混动汽车优点：环保，混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长距离；混合动力汽车可以享受国家补贴计划。混动汽车缺点：动力欠佳，由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机，目前使用比较多的是电机加三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。

轻混采用48V技术进行小幅度的改造，从而实现改善燃油车的行驶性能和油耗指标。以下是相关介绍：1、含义：将车用设备的标准电压提升到48V，这样可以减轻发动机分担，比如空调压缩机、启动马达等元件改用电力来驱动。然后加入电动机、电池组等，电池的回收功率得到进一步的提升，车辆在起步或短暂停车时切换为纯电模式，即可避免了车辆启动的高油耗。2、混动汽车：混合动力汽车，亦称复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

就是一辆车有两个或两个以上的动力源，就是混动车。以下是混合动力汽车相关介绍：1、混合动力汽车，亦称复合动力汽车是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。车载动力源不单单只有内燃机、蓄电池两种，其它的还有燃料电池、太阳能电池等等。当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。2、混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式、并联式和混联式等三种。3、常见的混动汽车有三种：插电式、增程式、油电混合式。其中插电式和增程式混动车属于新能源汽车，车牌为绿色，油电混合式混动车属于普通的机动车，车牌为蓝色。油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。因为油电混动车型的发动机，必须以燃油作为主要动力。

混动车型是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混动车的动力系统包括：控制系统、驱动系统、辅助动力系统、电池。混动车根据混合动力驱动的联结方式可分为：1、串联式混合动力汽车；2、并联式混合动力汽车；3、混动式混合动力汽车。混动车牌的颜色需要根据具体车型而定：1、插电式和增程式混动车是绿牌；2、油电混合式混动车是蓝牌。

轻混动一般是指在传统燃料汽车内，加入别的燃料或动力系统，使汽车运用能够更环保、高效的技术。目前市面上的轻混动汽车，通常指用汽油机+48V电机或柴油机+48V电机来作动力的汽车。在严格意义上来说，轻混并无法算得上混合动力，由于车辆只靠单一的内燃机动力行驶，其电池输出能量只起辅助作用，通常只用于车辆自动起停、内燃机起动平滑辅助和制动能量回收。轻混驱动系统设计的优点是成本小，但与此同时节省的燃油也少，通常只能省油8%～15%。要注意的是大部分国内的轻混车型是不被国家承认为新能源汽车，换句话说是不享受国家购买新能源汽车补贴的。混合动力汽车的分类：1、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。2、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率能够互相叠加输出，还可以单独输出。3、混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

比较简单的说，是一辆汽车有两个或两种以上的动力源，是混动车。1、混合动力汽车的类型现在主要是有3种。1种是以发动机为核心驱动力，电动马达做为辅串连混合动力电动车基本原理助驱动力的“并联方式”；2、另外1种是，在低速时只靠电动马达推动行车，速率提升时发动机和电动马达相互配合推动的“串连、并联方式”。选用复合驱动力后可按平均需要的功率来确认内燃机的最大功率，这时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。要求大功率内燃机功率欠缺时，用电池进行填补，当负荷较少时，充裕的电力可以发电给电池充电，而由于内燃机不停地工作，电池就能不断地充电，所以它的行程就像一般汽车。混动系统的核心是混合动力系统，其性能与整车性能密切相关。混合动力系统总成经过十多年的发展，已经由原来的发动机分立结构发展到发动机电机、变速器一体化结构，也就是综合混合动力系统。

通常所指的混动汽车，也就是油电混动车。1、广义上说，混动汽车指的是汽车驱动体系由2个或多个能同一时间运作的单个驱动体系协同构成的汽车；2、汽车的行驶功率根据具体的汽车行驶情况由单个驱动体系独立或共同供应。混动即采用常规的内燃机和电机做为动力装置，还有的发动机通过改良采用其它取代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇等。伴随世界各地环境保护的措施愈来愈严格，混合动力车辆鉴于其节能、低排放等特性成为汽车科研与开发的一个重点，并已经逐渐商业化。混动汽车采用的电动力系统中包含高效化加强的电机、电机和蓄电池。蓄电池使用的有蓄电池、镍锰氢电池和锂电池，未来可能还能采用氢燃料电池。

是指的混合动力汽车，这种汽车不但有传统的燃油机，在车上还匹配着电动机以及蓄电池，其最大的优点就是会有着更低的燃油经济性，在车辆低速行驶的时候，减少车辆的噪音，因为在低速的时候是使用电动机来进行驱动。油电混合车辆是指燃烧经济性能较高，而且行驶性能较为优越混合动力的汽车，混合动力汽车的发动机需要使用的是燃油，而在起步加速的时候，由于有电动马达的辅助，可以很好的降低车辆的油耗，相对比于同类型的燃油汽车相比，油耗上相对会更低一些。

指的是混合动力电动汽车，是属于车辆具有纯电的模式也有着混合动力的模式，这种模式取代了油电混系统，是现在新能源车型当中比较流行的一种模式。在2008年的时候，比亚迪汽车正式开始了。插电混合动力的开启，并到现在已经更新到了第三代产品。混合动力电动汽车是指在车辆上装有两个动力来源，分别是电机驱动和正常的燃油机，机动车辆的车辆动力来源是分为多种，分别是有蓄电池和燃料电池，太阳能电池以及内燃机等等，不同的品牌的混合动力电动汽车使用的是不同的动力来源。

以下就是油电混动的意思：1、通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合；2、混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车；3、而且，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性；4、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

插电混动汽车指的是可以用外部电源给动力电池充电的混动汽车。插电混动汽车是新能源汽车，这样的汽车是可以用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通的混动汽车是有非常大不同之处的。 普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。 普通的混动汽车在纯电模式下续航行程是十分低的，插电混动汽车在纯电模式下可以驾驶50公里上下。插电混动汽车的燃油合理性要比普通的混动汽车更好，而且尾气排放量也必须比普通的混动汽车更低。 插电混动汽车是更加环保的。 这样的汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过度产品。 纯电动汽车才是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车的电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性更好。 电动汽车的动力输出方式与普通的内燃机汽车是不相同的。 电动机不用到了一定转速即可输出最大扭矩，不过内燃机需要到了一定转速才可以输出最大扭矩。 电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内驾驶。

轻混动版车款的发动机配备了48v轻混动系统。gl6是别克旗下的一辆紧凑型mpv车款，这一款车的长宽高分别是4692毫米（mm），1794毫米（mm），1626毫米（mm），轴距为2796毫米（mm），这是一辆五门六座mpv车款。gl6使用的是一辆1.3升涡轮增压三缸发动机。这款发动机的最大功率是120kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。gl6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是比较简单的。

插电混动汽车是指可以使用外部电源给动力电池充电的混动汽车。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源车牌的。插电混动汽车与普通的混动汽车是有很大区别的。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。普通的混动汽车在纯电模式下续航里程是非常低的，插电混动汽车在纯电模式下可以行驶50公里左右。插电混动汽车的燃油经济性要比普通的混动汽车更好，并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。插电混动汽车是更加环保的。这种汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过度产品。纯电动汽车才是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性更好。电动汽车的动力输出方式与普通的内燃机汽车是不同的。电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩，但是内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩。电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。

轻混动版车型搭载了48v轻混动系统，48v轻混动系统只有一个48v电动机，这种混动系统的结构简单，成本也是比较低的。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

轻混动车型的发动机搭载了48v混动系统。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，新款英朗一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。新款英朗的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。英朗的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。英朗的1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，还可以提高车轮的抓地力。

轻混动是指发动机搭载了48v轻混动系统，很多汽车都在使用48v轻混动系统。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，这款车的轴距为2640毫米。英朗使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术和48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

世界上最早的混动汽车是在1896年诞生的，这款车名字叫做阿姆斯壮辉腾。如果大家对这款车感兴趣，可以去网上搜索一下关于这款车的资料。时至今日混合动力汽车并不是什么稀奇的东西了，有很多消费者在购车的时候都会首先选择混合动力汽车。混合动力汽车的燃油消耗比纯汽油车低，续航里程比纯电动汽车更长，这种汽车是当下一个比较靠谱的选择。有很多消费者在国家政策的鼓励下都购买了插电混动汽车，这种汽车的电池容量比较大，这种汽车可以用外部电源给汽车充电。插电混动汽车在纯电模式下续航里程很长，这种汽车的燃油经济性是很好的。大多数插电混动汽车在市区内百公里油耗都是低于5升的。普通的混动汽车是不能用外部电源给汽车充电的。普通的混动汽车无法使用绿色新能源牌照，并且在纯电模式下续航里程也是很短的。但是普通的混动汽车燃油经济性也是非常好的。如果大家对混合动力汽车感兴趣，可以去试驾一下，混合动力汽车行驶时车内的静谧性是很不错的。混动汽车是未来汽车的发展趋势。