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哈弗h8用了什么悬架

发布时间:2020-12-27 00:13:29 原创 来源:中华网 阅读:4969
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

哈弗h8的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。哈弗h8是哈弗旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4820毫米,1975毫米,1794毫米,轴距为2915毫米。

双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

但是双叉臂悬架和多连杆悬架的结构都是比较复杂的,这两种悬架的成本也都是比较高的。

汽车上常见的独立悬架除了双叉臂悬架和多连杆悬架,还有双球节悬架,双横臂悬架,麦弗逊悬架。

双横臂悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

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哈弗h8一共搭载了两款发动机,一款是2.0升双涡轮增压柴油发动机,另一款是2.0升涡轮增压汽油发动机。2.0升双涡轮增压柴油发动机有190马力和420牛米的扭矩,这款发动机在4000转每分钟的时候能输出最大功率,在1400到2400转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压汽油发动机有252马力和355牛米的扭矩,这款发动机在5500转每分钟的时候能输出最大功率,在1800到4500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。哈弗h8的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型,四驱版车型配备适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的普通版车型是后驱的,这款车的越野性能还可以。如果大家对哈弗h8感兴趣,可以去当地的哈弗4s店内试驾一下。哈弗的suv车型配置都是不低的。
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发布时间:2020-12-26 19:41:54 阅读:290

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以2017款哈弗H8为例,哈弗H8全系使用的轮胎都是255/50R19。前轮胎和后轮胎的规格是一样的。轮胎规格型号的意思为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径(英寸)]。R表示轮胎为子午线结构轮胎(俗称钢丝轮胎)。其他的,例如X表示高压胎。汽车轮胎的寿命,没有一个固定、一致的答案,因为有太多的客观因素可以影响更换的时间了。像是驾驶员的驾驶习惯、平常行车的路况等等,都会影响结果。所以要根据实际情况灵活分析。如果平常绝大部分时间都是在城市平稳的道路行驶,7万公里或者6年左右更换即可。如果平常行驶的路况比较恶劣,并且驾驶员的驾驶习惯比较暴力,则应相应的缩短更换时间。哈弗H8已经停产停售了。最后一款车型是2017款,官方指导价:18.38~23.18万元,共有9款车型在售,全部都是国五排放标准。哈弗H8车型定位中大型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4820x1975x1794mm,轴距为2915mm。
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以2017款哈弗H8为例,哈弗H8的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架都是非常高级的悬架。单纯论操控,双叉臂式独立悬架绝对是最好的悬架。双叉臂式独立悬架又叫双A臂式独立悬挂,这种悬架拥有非常好的横向刚性和抗扭强度,而且车辆的抓地性能好,路感清晰。多连杆式独立悬架是综合实力最好的悬架。不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。不过多连杆式独立悬架主打的特性还是舒适。可以说在舒适性方面,多连杆式独立悬架是最好的。但是以上两种悬架由于占用空间较大,成本较高,一般只在高档轿车上才能看到。当然了,以上所说的都是理论上的。现实当中,最重要的还是看厂家对于悬架的调校。上百万豪车的双叉臂式独立悬架和一二十万的双叉臂式独立悬架,其调校肯定是不一样的。车内乘客坐起来的乘坐感受肯定也是不同的。
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哈弗H8用什么机油

根据说明书上的提示,哈弗H8使用5W40的机油。只要是5W40的机油,在保证机油是正品的前提下,用什么品牌的机油都可以。买机油的时候,尽量买一些国际大品牌(例如壳牌、嘉实多、美孚、道达尔等品牌),不论是质量方面还是售后等方面,相对来说都更靠谱一些。大家如果是自己购买机油一定要小心,因为现在卖机油的厂家非常多,各种质量的机油参差不齐,一不留心就可能买到假的机油。如果使用了假冒伪劣的机油,不但无法对汽车发动机起到保护的作用,反而会损害发动机。一辆车应该使用什么标号的机油,应该以厂家推荐的为准。厂家推荐的机油标号可以在车辆使用说明书(保养手册)上查看,上面都会有详细的讲解。哈弗H8是一款中大型SUV,已经停产停售了。最后一款车型是2017款,官方指导价:18.38~23.18万元,共有9款车型在售,全部都是国五排放标准。外观方面,前脸采用了矩阵式中网设计,看起来非常富有层次感。内饰方面,仪表盘采用了机械指针和液晶仪表的组合,非常时尚。
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哈弗f7x用了什么悬架

哈弗f7x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。哈弗f7x是哈弗旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。哈弗旗下的很多车型都在使用后双横臂悬架。双横臂悬架和麦弗逊悬架都是独立悬架,独立悬架的中间是没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。这也是独立悬架操控性和舒适性更好的原因。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架和双横臂悬架都可以提高车轮的贴地性能。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛,成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的车型会使用麦弗逊前悬架。但是麦弗逊悬架的操控性不好。
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哈弗h8用了什么悬架

哈弗h8的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。哈弗h8是哈弗旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4820毫米,1975毫米,1794毫米,轴距为2915毫米。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。但是双叉臂悬架和多连杆悬架的结构都是比较复杂的,这两种悬架的成本也都是比较高的。汽车上常见的独立悬架除了双叉臂悬架和多连杆悬架,还有双球节悬架,双横臂悬架,麦弗逊悬架。双横臂悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
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哈弗h1用了什么悬架

哈弗h1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。哈弗h1是哈弗旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是3898毫米,1729毫米,1621毫米,轴距为2460毫米。哈弗h1全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。悬架是用来连接车轮与车身的,如果汽车上没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构与材料会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大的影响。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,这种悬架是结构最简单的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构也是比较简单的。扭力梁悬架的体积小,占用空间小。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于家用suv车型来说是比较重要的。但是扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的,所以有很多消费者在买车时都会选择配备独立悬架的汽车。但是有些车是无法使用独立悬架的,因为有些小型汽车的底盘是没有足够的空间用来容纳独立悬架的。
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哈弗h3用了什么悬架

哈弗h3是哈弗旗下的一款紧凑型suv,这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。哈弗h3的长宽高分别是4620毫米,1800毫米,1810毫米,轴距为2700毫米。悬架是汽车底盘上的部件,悬架对汽车的操控性和乘坐舒适性都是有影响的。悬架的结构有很多,汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架的结构更加简单,占用空间更小,成本也是更低的。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。哈弗h3的后悬架使用了整体桥悬架,这种悬架是一种比较常见的非独立悬架。整体桥悬架的结构更加简单,并且可靠性耐用性也是更好的。很多硬派越野车的后悬架都会使用整体桥悬架。使用整体桥悬架可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况,并且整体桥悬架可以在越野时提高车轮的抓地力。
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哈弗h9用了什么悬架

哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆整体桥悬架。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv。这款车的长宽高分别是4856毫米,1926毫米,1900毫米,轴距为2800毫米。哈弗h9一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压汽油发动机,另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有165kw的最大功率和385牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有140kw的最大功率和420牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大功率,可以在1400到2400转每分钟时输出最大扭矩。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
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哈弗h6用了什么悬架

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