轮胎多少公里更换

汽车轮胎一般6万公里更换轮胎。没有具体的时间限制，但公里越长越危险。一般影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况，驾驶风格。 一般的前轮（因为前驱，且脚刹都是前轮）磨损要比后轮磨损严重，可以先考虑把前轮两条胎跟换了之后，再用一段时间。再把后轮两条换了。轮胎跟换时要注意，同轴，尤其是前轮一定要换同规格同花纹的轮胎，这极大的影响着前轮的刹车性能。只要平时注意轮胎的保养，保证轮胎的气压充足，经常清理轮胎胎顶的异物。等到轮胎胎顶的花纹快磨平的时候再更换新的轮胎就好了。 轮胎更换一定要勤快，不能因为一时的疏忽造成打错。花纹磨没了很容易打滑。影响开车安全。

10万公里左右。家用轿车轮胎多久更换一次并不是固定的时间。根据驾驶的习惯还有行驶的路况不同，轮胎的使用寿命也是不一样的，如果是正常行驶的话，因为橡胶制品在一段时间后就会老化，这个时间期限大概在5年左右。在正常的情况下，按里程更换就需要根据汽车轮胎的磨损标记来判断汽车轮胎的使用情况，当磨损到一定程度之后轮胎就需要更换了。在轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，低于轮胎正常花纹的小格，它就是安全线，如果再继续行驶的话，可能就会有安全隐患。在日常的驾驶过程中，需要及时的观察轮胎的使用情况，尤其是需要经常观察汽车轮胎是否有鼓包或者是异常的磨损，还有就是检查汽车轮胎花纹内是否有小石子，如果有的话，要及时的清理。

一般正常的使用年限是超过三年或是6万公里可以更换一次，虽然超过这个年限或是公里数，使用是没有问题，但是轮胎的性能已经下降了，容易打滑，而且制动距离也会加长。轮胎是有使用寿命的，判断的方法：首先轮胎花纹的剩余深度必须大于1.6毫米，如小于1.6毫米，安全性降低，轮胎必须更换；轮胎是橡胶制品，随着时间的推移，轮胎橡胶会出现老化现象，轮胎的安全性会大大降低。通常轮胎可以使用3年；如轮胎受到意外冲击，扎钉，割伤等情况，必须检查受伤状况，来确定是否需要更换。即使没有跑多少公里数轮胎到了使用年限，轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大。

轮胎应该每隔四年更换一次，按照普通家用车每年行驶两万公里来计算，那就是每隔8到10万公里需要更换一次。建议大家在平时用车时按时更换轮胎。如果轮胎的花纹磨损严重花纹深度不足，那也要及时更换。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果轮胎已经使用四年了，但是行驶的里程数比较少，也是需要更换的，因为使用四年的轮胎会发生明显的老化，这样的轮胎是存在安全隐患的。在购买新轮胎时，应该看清楚轮胎的生产日期，正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，所以大家不要购买出厂已经超过三年的轮胎。在更换完轮胎后，应该给每个车轮都做一下动平衡测试，这样可以防止在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。大家在平时的用车过程中，也应该定期做四轮定位，这样可以防止轮胎出现偏磨现象。

轮胎更换周期：1、通常轮胎的使用年限在5年左右，也就是说轮胎一般开5年或6-8万公里左右就需要换一次。但具体要求根据行驶环境、温度、胎压和驾驶方式有关，不同状况下的轮胎磨损程度不同，更换周期也不一样；2、可以根据轮胎的使用情况与状况来判断是否需要更换，当轮胎表面出现裂纹、鼓包或是轮花被磨平时，需要及时更换新胎；3、轮胎鼓包是由于磕碰造成轮胎内部金属线断裂，轮胎出现鼓包，如果继续高速或长距离行驶，极易发生爆胎，引发事故。而轮花被磨平，轮胎与地面的摩擦力会大大降低，容易导致车辆在行驶过程中打滑，极不安全。

一般情况下，车辆行驶8万公里左右就需要检查更换。如果轮胎使用年限超过6年但公里数较少的话，就需要检查轮胎老化程度，依据实际情况，酌情选择是否需要更换。

一般情况下，车辆行驶8万公里到10万公里左右或超过5年进行更换的居多。当轮胎需要更换的时候，需要根据以下情况判断：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎花纹深度达到1.6毫米时就一定要进行更换，如果高速行驶的话，达到2.4毫米就一定需要更换；2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎；3、轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎；由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

一般情况下，车辆行驶8万公里到10万公里左右或超过5年进行更换的居多。当轮胎需要更换的时候，需要根据以下情况判断：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎花纹深度达到1.6毫米时就一定要进行更换，如果高速行驶的话，达到2.4毫米就一定需要更换；2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎；3、轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎；由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

一般情况下，车辆行驶8万公里到10万公里左右或超过5年进行更换的居多。当轮胎需要更换的时候，需要根据以下情况判断：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎花纹深度达到1.6毫米时就一定要进行更换，如果高速行驶的话，达到2.4毫米就一定需要更换；2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎；3、轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎；由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

原车轮胎在行驶了六万公里的时候需要更换一次，虽然及时超过六万公里了轮胎仍然可以使用，但是性能下降了，容易发生打滑也会延长制动距离，所以还是要定期更换。轮胎也是有自己的使用寿命的，规定轮胎花纹剩余深度必须比1.6毫米大，让当轮胎花纹深度比1.6毫米小的时候，安全性就会降低。所以当原车轮胎行驶六万公里的时候，大部分轮胎花纹的深度都会小于1.6毫米，这个时候就需要更换轮胎了，不然会影响到行车的安全性，出现打滑等情况。因此，轮胎也是应该定期更换的。

八万公里，建议您可以更换轮胎，如果跑的公里数比较少，如车辆轮胎使用时间为六年了但只跑了三四万公里。那么我们先对轮胎做一个基本的检查：看看轮胎的胎壁，比如说这个位置有没有明显的龟裂或者比较大的裂纹，如果有那要及时更换过，如果没有或者您在城里道路慢慢的开，或者比较低速的情况下可以接着再使用，但时间最好不要超过七年。因为时间过长轮胎会老化，也会对轮胎造成影响。刚才所说的六到七年是轮胎出厂的时期时间，那么怎么怎么看轮胎出厂日期？其实在轮胎上已经标识出来了，就在轮胎边缘处有四个字母刻在一个框里，前两位代表周，后两位代表年代，也就是说这是2019年第二周出厂的轮胎换，算下来就是2019年1月份出厂的轮胎。

按行驶千米数是8万公里左右更換车胎。通常车胎的使用期限是6年，车胎行驶的千米数和路况不同，驾车的方式有区别，就算同款车子，车胎的磨损的程度都不同。汽车轮胎的更換有很多判断标准，新车胎到了保质期，也不会丧失实用价值，因此应综合考虑。1、里程标准综合路况4-5万千米。沥清整平地面5万千米，沙石艰险路3万千米。当超出3万千米时，胎面摩擦阻力低于50，如遇雨雪天气湿滑地面时，胎纹挤排水功能降低或丧失，摩擦阻力低于15，砂石路面易爆胎。2、技术标准：胎纹沟槽低于1.6MM，应更換车胎。胎纹沟槽耐磨损警示标志露出，表明纹沟深层只余下不够1.6毫米，车胎耐磨损警示标志便是花纹沟中的凸起，倘若应用花纹沟所剩深层低于1.6毫米的车胎会发生雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。3、时间标准5-8年。橡胶会自然而然老化，软胎8年，硬胎5年.。就算放置不用，车胎的寿命也在消耗。4、载重负荷标准载重轮、驱（制）动轮要常常更替更換。因为，前轮驱动磨损比较严重，后胎载重，侧重和磨损不同，更替应用能延长车胎使用期限。5、胎面标准胎面被扎4次以上的车胎、胎侧被扎或者被啃坏的车胎、胎面被扎直径超出4mm的车胎、胎肩被扎的车胎，发生这些情况的车胎建议立即更換。

8000到10000公里后换位一次，能够让轮胎的磨损越来越均匀。假若车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉及其轮胎单侧磨损等问题，这一些现象都是在提醒车主需马上对车辆进行四轮定位调整了。通常轮胎的使用年限通常在5年左右，或是8万公里左右，是需要更换的。年数越长的的轮胎产生胎面形变、轮胎爆炸的隐患则会更高。为了能让轮百胎使用寿命更长一些，首先建议每1-2万公里前后调换一下轮胎位置，通常前轮要比后轮磨损要更严重，前后调换是为了让轮胎更均匀的磨损，以防出现前轮磨损严重已不能使用，后轮尽管花纹较深，可是因年数太长不能使用的情况。在调度换轮胎的同时建议做四轮定位及其轮胎动平衡，以防止轮胎磨损不均匀造成必专须提前更换轮胎，这是两个项目，很多人把四轮定位跟动平衡混为一谈，四轮定位是调整车辆悬挂参数，确保车轮正直往前，动平衡是利用匹配配重来确保整体圆的重量均衡。注意检查胎压，不要过高也不要过低，通常保持在2.2-2.5左右，冬天温度下降后收到热胀冷缩的影响属轮胎的气压会变低，建议冬天天冷之后注意给轮胎充气。尽可能将车辆停放在阴凉处，太阳紫外线对橡胶的损害非常严重。