车子底盘滴水什么原因

汽车底盘下面滴水的原因和解决方法：1、空调系统排水导致，水汽凝聚在蒸发器上生成水滴，随后利用集水槽和排水管，排出来到车外，这个是正常状况；2、消音器和排气管滴水，因为处在汽车尾端，温度相对来说较低，水蒸气受冷会液化成液态水。汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象；3、排水孔排水。汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔；4、还有可能是底盘受到剐蹭把玻璃水的管子蹭漏了，解决方法，这去修理厂换一根就行；若是有颜色的水，则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。最后需要注意的是，如果发现滴的液体不是水，而是有颜色、气味，亦或者是黏稠状的液体时，就需要进行专业的检查维修。

停车后底盘有滴水声是三元催化器的冷却声、排气管的冷却声、涡轮冷却声等。以下是具体介绍：三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，三元催化器工作会慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

车子滴水的原因主要是以下三个：1、空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出；2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水；3、其次是玻璃水滴落。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤；2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）；3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。

尾气滴水是因为水蒸气蒸发、水蒸气冷凝成水。以下是具体原因介绍： 水蒸气蒸发： 汽油完全燃烧生成的水和二氧化碳，在温度低于100，水蒸气冷凝成水。当排气管因为车运转变得温度升高后，又会将原有的液态水进行加热蒸发。 水蒸气冷凝成水： 当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴沿排气管流出来，在冬季外界环境比较冷、空气湿度大、车辆在运行后发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水现象。

排气管不滴水原因：车辆的空气滤清器出现了堵塞，需要进行更换。发动机的怠速控制阀出现了损坏。是空气流量计出现损坏。汽车滴水原因：车辆尾排气管滴水是正常的情况，是代表着车辆的燃烧充分，发动机的雾化非常好。排气系统的组成：机动车辆上的排气管是发动机排气系统里面比较重要的一部分，排气系统由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

底盘滴水的相关原因：空调排水：检查空调，夏天空调系统排水是正常现象。位置问题：汽车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方。在使用车辆空调的时候，形成了冷凝水，并且会顺着车的排气管道流下，从而导致车的底盘出现漏水的情况，往往不明所以的车主以为是车子出现了问题。水箱松动：水箱位于车子发动机的旁边，若是水箱连接处松动，也会出现漏水的状况，而这漏掉的水就会在底盘下方。在开车的时候，遇到坑洼的路况不要开得过于猛烈，避免刮蹭到底盘，损坏水箱。消音器和排气管滴水：汽车尾部消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，在气流的作用下从排气管排出。

车底滴水属于正常的现象，主要是因为汽车冷凝水。  冷气系统滴水：  汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水。  压缩机外部滴水：  有时装在引擎室内的压缩机外部，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

油门上方滴水的原因是汽车散热器里的循环冷却水漏，不一定是水箱漏也可能是接口密封件漏水。相关资料如下：1、作用：汽车散热器的作用是保护发动机，避免因过热造成损坏，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是一个热交换器，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。2、油门：汽车油门的主要作用是用来给汽车加速，如果不加油门汽车的速度就是原始速度，非常慢。所以汽车油门的作用主要就是给汽车带来的加速。汽车油门压得越低，发动机的进油量越大，车速越快。

停车之后底盘有滴水声原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，三元催化器工作会慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

车底盘滴水的原因是：1、使用空调过程中产生的冷凝水；2、水箱冷却系统故障；3、玻璃水滴落。汽车其他部位滴水的原因是：1、汽车后部排气管滴水：是由于汽油完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气形成滴水；2、汽车车身滴水：是雨后或洗车造成的正常现象。预防汽车滴水的方法是：1、下车时要关闭天窗；2、检查汽车天窗安装位置；3、检查汽车天窗密封条是否老化；4、检查汽车接水槽是否漏水；5、检查汽车天窗导水槽软管；6、检查汽车排水口是否堵塞。

汽车前面漏水可能是玻璃水或者冷却液泄漏。车头部位确定不是机油，就只有玻璃水和冷却液这两套系统有液体，一般先检查玻璃水泵、水泵接口、玻璃水箱、水箱接口，再看看管路。汽车底盘漏水一般有两种可能性，一是排气管滴水，再者就是空调滴水。扩展信息：1.汽车空调系统的冷凝水有两路：蒸发器冷凝水低压管冷凝水蒸发器的温度因四氟乙烷的吸热而被降低，温度远远低于风机吹进来的气温；2.空气温度越高承载水分子的能力越强，也就是高温天气的湿度更高。而水蒸气遇冷会凝结为液态水，所以蒸发箱里会有很多水，为了不积水则会设计出排水口；3.由于蒸发箱内的进气量很大，怠速时出现的冷凝水也会很多，这是使用冷空调怠速一会就会看到底盘有水的原因。

以下是车底下滴水的原因：1、观察车下面漏水，是否开空调一段时间后才出现。如果是，这是正常现象，是因为空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管，排放到车外部。再检查一下水箱的防冻液亏不亏，如果亏，要尽快到4s店去检查冷却系统故障。2、汽车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方，所以如果夏天在行驶了一段路程后将汽车熄火停止一段时间，往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水，一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。这并不是车辆出现什么问题，而是汽车空调排出车外的水。3、汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出，即会出现排气管滴水甚至喷水现象。

汽车底盘滴水是一种行车故障。以下是详细介绍：1.原因一：可能是车身积水的排水孔排水导致底盘滴水。2.原因二：或者汽车尾部消音器和排气管滴水导致的底盘滴水。3.原因三：空调系统排水。由于车内温度高，需要启动冷却系统降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度较低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外导致滴水。

底盘滴水的原因是：1、使用空调过程中产生的冷凝水；2、水箱冷却系统故障；3、玻璃水滴落。汽车其他部位滴水的原因是：1、汽车后部排气管滴水：是由于汽油完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气形成滴水；2、汽车车身滴水：是雨后或洗车造成的正常现象。预防汽车滴水的方法是：1、下车时要关闭天窗；2、检查汽车天窗安装位置；3、检查汽车天窗密封条是否老化；4、检查汽车接水槽是否漏水；5、检查汽车天窗导水槽软管；6、检查汽车排水口是否堵塞。

车子底盘下滴水的原因：1、假如是开空调一段时间后出现就是正常现象，是因为空调工作时驾驶室内的水气凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管排放到车外部；2、可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏，去修理厂更换即可；3、若是有颜色的水则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。检查排除的方法：1、检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤；2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）；3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损。

汽车底盘下面滴水的原因：1、排气管滴水：可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，排出的水蒸气经过三元催化器、消音器以及排气管后凝结成液态水，在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出；2、车身排水孔滴水：车门排水孔隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要负责排出门窗缝隙流入车门内部的雨水；3、空调排水管滴水：夏季空调的使用频率很高，空调工作时，空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下，这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外，如果排水管堵塞或弯折，水无法流出车外，就会流到车内脚垫上。

如果是车子前部滴水的话，可能是因为车子空调的问题。如果是排气管滴水，是因为汽油没有完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气。如果车身滴水的话，有可能是雨后或是洗车造成的，这也是正常情况。首先汽车前部滴水。这种情况一般是在夏天，天气炎热，司机就会打开空调。空气当中含有大部分的水蒸气，进到蒸发箱之后就会凝结成水，所以汽车下方会专门留一个排水口，也就是我们说的滴水现象。还有排气管滴水，这表明汽油没有被完全燃烧。这种情况下产生水蒸气，还有一定的二氧化碳，在高温状态下转换成了水蒸气，等到温度低下来之后水就会顺着排气管管道滴下来。所以在冬天气温比较低的情况下，排气管会往外冒白烟，这是一种正常现象。至于车身滴水，有可能是因为下雨天或者是洗车的时候进水了，把车子停下来之后，车子上的排水孔就会滴水，这种情况也是经常出现的，所以不用担心。

可能是因为汽油在完全燃烧后，会形成二氧化碳和水，水在高温的环境下会蒸发产生水蒸气，水蒸气在高温下蒸发表现出来的是无色透明的气体，但是温度低于100℃时，就会变成水。在冷凝的水滴很小而且悬浮在空气中的时候，此时水蒸气会变成白色的气体，当在温度较低的环境时，在排气管位置就会冒出白烟，其实这个白烟就是水蒸气，水蒸气遇冷变成水珠，水珠积聚起来就变成了水。日常我们需要对汽车排气管进行保养，具体的操作如下：①在雨天或者平时洗车的时候，避免消声器内部有水进入，如果不小心有水进入，可以将发动机启动怠速热车10分钟左右，尽量将内部的积水排出。也可以在消声器内部涂上一层防锈油，防止出现锈蚀；②汽车发动机化油器。气门间隙以及空气滤清器等，需要定期进行清洗，防止消声器出现油污而导致变色；③禁止在消声器以及发动机前面安装挡风板或其他饰品，会影响其散热效果。安装消声器的时候应该注意是否安装到位，避免出现漏气而影响消声的效果。

由于车辆三元催化器工作，把机动车辆所排出来的废气，进行转换，形成氮气，二氧化碳和水，排除车外无论是在夏季还是在冬季，尾气滴水都是属于正常情况，并不需要有任何担心，可正常使用车辆。车辆再正常使用的过程中燃烧的比较好，可能会导致车辆的尾气出现滴水的情况，如果不是很放心，可以将车辆行驶到品牌的售后服务部门，或者是当地的维修厂，找到专业的维修技师对车辆的进行整体的检测，确定没有故障后，可以正常的驾驶车辆行驶。

汽车消声器滴水的原因如下：1、汽油燃烧后会产生水、二氧化碳等。水是以水蒸气的形式出现并排出；2、水蒸气在排气管内冷却后凝结成液态水，这个小孔就是为排出这个液态水而设立的；3、当汽车在冷车起动后，特别容易出现水蒸气凝结成液态水的现象；4、汽车在热车状态时，因为排气管温度升高，废气中的水蒸气无法凝结成液态水。