宝马雪天用什么模式

当雪天能见度比较低的是时候，就要开启近光灯去照明前方路况了，如果前方有雾还要根据实际情况打开前雾灯，如果发生反光、炫目的情况，要及时切换为近光灯，并且放慢车速、打开近光灯照亮前方路况的同时，还要打开示廓灯以及后尾灯，让其他车辆清晰地了解到自己车辆的所在位置，从而保持车距，做好保护措施。冬季气温较低时，在开车前10分钟让汽车原地工作3到5分钟，让汽车内部润滑油、机械零件、发动机更完美、更准确地配合。在雪天时应该对全车进行一次检查，而且在雪天过后应该对全车进行一次清洗，因为雪中含有腐蚀物会对车漆造成损害。在早上开车前可以先将车窗擦一遍，由于要注意将前挡风玻璃、后视镜以及灯光部位擦拭干净，以防止对视线造成阻碍，而且切忌不要开启雨刮，以防止雨刮损坏

威兰达雪天，直接在重在中控台通过按钮开启雪地模式，以实际驾驶状况为准。判断使用雪地模式的方法：可以通过车在雪天行驶中发生滞留、打滑、偏移时，需要打开雪地模式，该模式在中控台上设置对应按键SNOW。判断使用雪地模式的因素：扭力因素，开启雪地模式后，自动变速器会采取二档起步处理，避免扭力输出过高情况，目标不同因素，动作模式通过延迟换档时间，低档高转跑，加快速度。雪与冰之间的摩擦力较低，所需的扭矩较小，且温度要求较低。反应速度不同因素，时节气门对加速踏板响应下降，发动机输出功率小于正常情况，源轮不易打滑，保持车辆平稳行驶。

汉兰达在下雪天用雪地模式。雪地模式的作用：汉兰达雪地模式就是加入一些自动化程序，二挡起步，避免在冰雪地面等湿滑路面上起步打滑，帮助驾驶员更容易地在雪地里控制车辆，任何模式下，雪地起步都要缓慢启动，点刹减速。雪地模式的介绍：汉兰达启动雪地模式的操作是启动车辆后挂入D挡，然后按雪地模式SNOW按键（设在挡把附近）同时仪表盘应有相应图标亮起。当启动雪地模式后，驾驶员会感到车加速变慢，即使踩油门幅度比较大，车子也不会突然加速，收油门时更加紧凑，这样就保证车在雪地中起步时不会因为轮胎高速旋转打滑而造成车体滑移。

荣放下雪天用一般模式即可。荣放四驱版本：荣放的驱动方式采用的是适时四驱。这种驱动方式最主要的表现形式就是，在市区内平常路段跑车的时候，采取的是普通的两驱模式。但是到了特殊路况比如雪天和雨天的时候，就会切换为四驱模式。这样不仅可以提高车辆的驾乘舒适性，还能够防止车轮在雪天的路上打滑。所以如果是在北方城市生活，最好还是选择四驱版本的车型，能够大大提高出行的安全性。荣放：荣放是丰田旗下的一款销量不俗的suv车型，这款2.5双擎版本的四驱荣放动力系统采用的是2.5自然吸气发动机，以及电动机的混合。

霸道4000雪天用雪地模式。雪地模式简介：此模式适用场景为冰雪路面。提高牵引力有利于直线行驶。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。注意事项：霸道4000没有设置雪地模式按钮，要开启雪地模式，可按压中控台最下方的二挡起步按钮即可。按压该按钮，车辆会以二挡起步，为了避免轮胎打滑，因此才使用二挡起步。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。

帕萨特下雪用雪地模式。雪地模式字母：雪地模式的字母就是雪的英文，也就是“snow”，一般情况下，雪地模式都会在中控台上有对应的按钮切换，该按钮上一般会标注有“snow”的字样。雪地模式标志：如是汽车配置有雪地模式，但中控台上却没有“snow”键，那么按键一定是以图标的形式进行标注。雪地模式的图标就是一片雪花形状的图案。按下该按键，汽车就可以切换至雪地模式。

奔驰下雪天用舒适模式就可以。E模式：全称是ECO经济模式，Eco模式最经济节能，可以在良好的道路上正常行驶时，同时在不同的情况下选择E模式驾驶。E模式踩油门时的反应比较缓慢弱一些。C模式：全称是Comfort舒适模式，在城市道路上正常行驶，想要轻松舒适的驾驶时可以选择C模式。S模式：全称是Sport运动模式，在城市郊区道路或者高速公路上行驶时，可以选择S模式。

宝马雪天用雪地模式。雪地模式：雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。宝马雪地模式的使用方法：宝马变速箱挡下有个雪花按键，此按键为雪地模式的启动按钮，将此按键按下即可开启雪地模式。它通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔地扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。

宝马530le跑高速用经济或者运动模式是根据车主的个人驾驶习惯而定。宝马5系有经济、舒适、运动3种驾驶模式，具体介绍如下：经济模式：该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，有点有气无力的感觉。运动模式：此模式下，车辆的换挡逻辑更为激进。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡，保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。舒适模式：悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。扭矩输出更加平缓，减少了很多顿挫感。

奔驰爬坡用舒适模式或运动模式都可以，具体看坡度大小而定。舒适模式：悬架改变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴，例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下车身舒适度皆能提升一个档次。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。运动模式：在城市郊区道路或者高速公路上行驶时可以选择S模式，S模式时汽车的动力系统响应比较灵敏，但换挡时机延后一些，但启停默认仍然打开。

用s档即可，s档叫爬坡档，也就是低档位高转速。1、不同车型：如果是手自一体的车型，为了避免频繁的刹车，从而导致频繁的换挡，可以选择手动模式来爬坡。如果是带强制1档，强制2档，强制3档的车型，可以根据坡度的大小，将档位强制在一个范围内，也可以有效的避免频繁的换挡。2、L档或低速档：L档也是低前进档，这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

上高速应该选择：舒适模式（Comfort）或者经济模式（ECO）。不同的行驶模式，车辆会根据系统预定的参数，对转向、变速箱、发动机、悬架的响应以及电子稳定程序介入时间和力度作出相应调整。汽车的ECO模式就是汽车的驾驶电脑根据车速、发动机转速、水温、栏位等动态控制档位与发动机转速的匹配，从而达到节能省油的效果。也就是说，通过提前换档和延迟换档，发动机转速处于相对较低的范围内。此外，通过降低节气门开度控制的灵敏度，获得相对省油的效果。起到节油的作用。ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能不起作用。舒适模式就是指大家日常驾驶，追求舒适，稳定，油耗节能的一种运行模式，这时候汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停，悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。

途乐涉水用四驱AUTO模式。以下是日产途乐配置的相关介绍：1、安全配置:防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。2、辅助配置:定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、前倒车雷达、后倒车雷达、驾驶模式选择、智能进入、无钥匙启动、双温区自动空调、多功能方向盘、空气净化、车载冰箱等。3、底盘制动:日产途乐在售车型的前、后悬架均为双叉臂式独立悬架，采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为全时四驱，日产途乐在售车型的前、后制动器类型均为通风盘式，驻车制动类型为脚踩式。

雪天行车需要注意以下事项：1、雪天行车要保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。2、驾车通过急弯、路面湿滑等易引发滑转的道路，要严格控制车速，防止车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。3、下坡时不要空挡滑行，上坡时注意控制车速，避免急踩油门、高速冲坡。遇紧急情况，需及时制动，切莫急打方向。4、在冰雪路面起步时，应缓加油、慢抬离合器，行车过程中要保持安全的车速和距离，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段。

宝马使用运动模式的操作是只需将挡把左侧的驾驶模式选到“Sport”上就可以。当汽车处于运动模式时，变速箱会降低换挡的积极性，从而使发动机转速更高，压榨出发动机最大的动力。有关运动模式的资料如下：1、当汽车处于运动模式时，油门的响应也会更加的灵敏。 2、运动模式启动后，发动机输出功率和驾驶更具运动特征，可以享受到的BMW式动感。 3、运动模式使引擎的转速提升以接近扭矩转速，从而提升扭矩而使加速度提升，但是油耗也相对增加。

在雪天用雾灯、近光灯、示廓灯、危险报警闪光灯，基本是所有可开启的车灯，能见度低于50米时要尽量避免行车外出。雪天不要开启远光灯，雪会反光会造成对面司机视线的障碍，如果在雪天想要临时停车，除了要开启相应的转向灯，还要开启危险警报闪光灯。在雪天行驶，能见度低于200米时应该保持车速不高于每小时60公里；低于100米时车速应不高于每小时40公里；碰到大雪能见度低于50米，车速应不高于每小时20公里。

途乐平常使用AUTO自动模式即可，在城市道路行驶，自动模式是满足需求的，当车主将旋钮转到AUTO自动模式时，这辆车的四驱及底盘悬挂系统，都能交给行车电脑，行车电脑会根据车辆实时情况自动选择驾驶模式，属于正常四驱模式。途乐车身的长宽高分别为5165mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm，最大功率为205kw，最大扭矩为394nm。动力方面，途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用智能全模式四轮驱动。

雪天可以使用经济模式和舒适模式。1、都可以达到一个车辆稳定行驶的状态,奔驰车辆最多有5种模式；2、模式包括经济模式,舒适模式,运动模式；3、极限运动模式以及个性化模式,根据实际情况来选择。汽车在开始运动模式后，电机控制模块会提高汽车转速，使汽车保证有充足的扭距，快起快停，这个时候汽车的特性可以很好展现出。此外，汽车也会调整别的设定，例如悬架变硬，承受力大，油门踏板敏感度更强，汽车发动机进气口提升，与此同时耗油也会提升。相当厉害的还可以直接更改电子控制系统和车体形状，例如关掉esp系统和调整扰流板。与其说配对的依然是选用怀挡设计方案的7挡双离合变速器，而且配置有换挡拨片。该变速器在一整个试驾过程中，换挡都特别的积极主动而且迅速。除了C200运动外，C200四驱和C300运动将依然配置双天窗设计方案。

雪天驾驶模式，又叫雪地模式，是变速箱操控模式的一种。在雪地模式下，通过加入一些自动化程序，通过二档起步，来帮助驾驶员控制车辆，防止在冰面潮湿的情况下发生打滑的危险。在一部分自动挡汽车的变速箱档把附近，有一个标识为雪花的按键，这便是雪地模式的按钮，雪地模式能够在二档起步，以此来保证平稳的输出扭矩，减小车辆在雪地路况下轮胎发生打滑的情况。在雪地模式行驶的过程中，ABS防抱死系统工作状态也会比放宽，一般情况下，需要很紧急的踩制动踏板，才会开启ABS系统，对于在我国北方，冬季冰雪天气多的情况下，雪地模式是一项很实用的功能。在雪地幸会的时候，要尽量控制车辆在有轨迹的车道上行驶，尽量少并线，同时要注意减少急转弯，拉大与其他车辆的距离，注意安全驾驶。

跑高速用ECO模式比较好。ECO模式是通过改变变速箱的升挡逻辑、油门踏板特性，使得动力相应的时间变长，从而避免不必要的浪费。ECO是Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）三个单词的简写，从字面上理解就是通过一定的优化来实现汽车的节能，保护生态。简单地说汽车的ECO模式就是根据汽车时速、发动机转数、水温、档位等状况，由汽车的行车电脑动态控制档位和发动机转数匹配，以达到节能省油的一种效果。就是通过提前升挡、延迟降档，使发动机转速处于相对较低的范围区间，此外，再通过减少节气门开度控制的敏感程度，获得一种相对节省油耗的效果，当然，在这个模式下，节省了油耗，意味着汽车性能的下降。既然如此，要怎样正确使用ECO模式呢？大多数汽车都是采用主动式ECO驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启ECO模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启ECO模式，这样反而体现不出ECO经济节油的特点，还影响力动力性。