中华网汽车> 汽车维修间 > 三元催化坏了会出现什么症状

三元催化坏了会出现什么症状

发布时间:2022-09-25 17:30:12 原创 来源:中华网 阅读:4833
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机动力性能降低、排气通道阻力增加。通常有以下症状:1、造成催化转换器的撞击,承载破损,很容易堵塞放气的通道,造成动力特性降低;2、造成催化转换器承载煅烧、剥落,放气的阻力增加,同样也会造成放气的通道的阻力增加,排出来恶化不良影响。

三元催化器是一种适用于控制有害气体废气排放的关键装置,关键用在汽油发动机,紧贴发动机组装,通常组装在排气管中,便于运用来源于发动机燃烧室的热量来引起催化剂起功效,使三元催化剂的表现更加快速。三元催化器根据催化器的种类不一样,通常可以操纵2~3种有危害的废气排放。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车三元催化坏了有什么症状

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象;2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音;3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标,要及时清洗修复;4、工作正常的三元催化器,催化器前部的温度低于后部温度,如果三元催化器前部温度高于后部温度,则说明催化器工作不良。
发布时间:2020-12-25 23:09:27 阅读:321

碳罐电磁阀坏了会出现什么症状

碳罐电磁阀坏了会出现以下症状:1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。3、油耗增加,且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。
发布时间:2020-12-26 13:47:40 阅读:4715

abs泵坏了会出现什么症状

abs泵坏了会导致汽车在紧急制动的情况下发生异常,abs是不会发挥作用的。汽车上的制动系统在平时开车的时候起到非常重要的作用,abs系统为行车安全提供了更好的保障,abs防抱死系统也是汽车制动系统的重要组成部分,因为汽车有了abs系统,汽车在行驶过程中才能更安全的刹车。abs系统是防止车子在急刹车时,轮胎抱死,避免事故的发生,如果abs泵坏了,abs故障灯就会点亮,这时汽车上的防抱死系统就会失效,刹车片在工作的过程中也会失效。abs泵坏了之后对开车的影响是不大的,不会影响汽车正常行驶,主要是影响汽车的刹车系统,尤其是在汽车紧急刹车的时候,不能够防止轮胎抱死,在行驶过程中存在着非常大的安全隐患。如果在行驶过程中abs泵损坏,这时需要我们适当的降低汽车的行驶速度,在刹车的时候尽量选择点刹的方式,避免在行驶过程中急刹车,另外需要与前车保持适当的车距,防止前车在紧急刹车的时候发生交通事故。
发布时间:2020-12-26 14:06:35 阅读:1041

涡轮增压器坏了会出现什么症状

如果涡轮增压器坏了,那发动机会出现严重的动力下降现象,并且发动机内的积碳也会增多。涡轮增压发动机的压缩比是比较低的,这样设计是为了防止发动机内出现爆震现象。如果涡轮坏了,那进入发动机内的空气不多,压缩比过低会导致可燃混合气无法完全燃烧,这样就会导致发动机动力严重下降,并且也会导致积碳增多。如果涡轮增压器坏了,那更换一个原厂全新的涡轮增压器价格是很贵的。涡轮增压发动机的涡轮是需要依靠机油润滑和散热的,涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟,这对机油提出了相当高的要求。建议使用涡轮增压发动机的车友们使用全合成机油,这种机油是可以满足涡轮的润滑需求的。很多人都说涡轮增压发动机的保养成本要比自然吸气发动机高,其实高出来的一部分成本就是机油的成本。涡轮增压发动机需要使用粘度更高的机油,并且也需要使用润滑性能更好的机油。建议车友们平时用车时按时保养,按时更换机油,只有这样才可以让发动机始终保持良好的状态。
发布时间:2020-12-26 14:25:33 阅读:1417

拉瓦会出现什么症状

如果发动机拉瓦了,那轴瓦表面会出现一些划痕,拉瓦还会影响发动机的正常运行,拉瓦之后发动机会出现一些异响。拉瓦是由于温度比较高或缺少润滑导致的。汽车的发动机内都是有机油的,机油是发动机正常运行必不可少的东西。机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,散热,防锈的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触,这样可以降低各个部件之间的摩擦。机油在发动机内各个部件表面形成油膜之后,还可以降低各个部件之间的摩擦阻力,这样可以让发动机运转更加平顺。如果发动机缺少机油,那发动机在运行时就会出现一些异常磨损现象。如果发动机缺少机油温度又比较高,那是很容易出现拉缸拉瓦的现象的。如果拉缸拉瓦了,那需要将发动机解体大修,这样所花费的费用是非常高的。如果在高转速状态下出现了拉缸拉瓦现象,那发动机可能会直接报废无法修复。
发布时间:2020-12-26 14:50:20 阅读:851

电动车控制器坏了会出现什么症状

电动车的控制器损坏后会对导致电动车无法正常运行,此时通电后电动车无法前进。如果控制器损坏了,那就需要更换一个全新的控制器。控制器是用来控制全车电路的,控制会安装在后座的下面。电动车是一种结构比较简单的交通工具,这种交通工具的主要部件包括车架,控制器,电动机,电池。电动机是电动车动力的来源,电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,这个部件可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性格也会降低。在充电或放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能也会不断降低。如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时,一定要使用合适的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。如果长时间不需要用车,也要定期充电,这样可以防止电池亏电。
发布时间:2020-12-27 02:14:52 阅读:2196

电动车控制器坏了会出现什么症状

如果控制器损坏了,会导致电动车出现无法行驶或行驶速度比较慢的情况。如果要解决这个问题,只需要更换全新的控制器就可以了。控制器是用来控制全车电路的,控制器一般会固定在后座的下面。电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。电动机是用来驱动电动车前进的,电动机是电动车动力的来源。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池,那电动车是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件,随着重放电次数的增加,电池的性能也会降低。在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会减少,所以电池的性能也会不断降低。如果想延长电池的使用寿命,那就需要保持正确的用车习惯。建议大家在充电时使用原装的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。在平时用车时,要定期给电池充电,这样可以防止电池出现亏电的情况。
发布时间:2020-12-27 02:35:50 阅读:271

三元催化坏了车子有什么症状

如果三元催化器损坏了,那汽车会出现动力降低的情况,并且仪表盘上也会亮起故障灯来提醒驾驶员。三元催化器是每个汽车都有的东西,三元催化器安装在排气管头段上,这个部件是用来净化尾气的。如果三元催化器损坏了,会导致汽车尾气中的有毒有害物质超标。三元催化器的前面和后面都有氧传感器。前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu。ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的,那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了,需要立即更换,否则会影响汽车的动力,也会导致年检无法通过。在购买三元催化器时,一定要选择原厂产品。原厂的配件可靠性耐用性是更好的。在平时用车时,不要使用劣质的汽油,否则会导致三元催化器损坏。如果汽车存在严重的烧机油现象也会导致三元催化器损坏。
发布时间:2020-12-27 03:11:13 阅读:1181

汽车继电器坏了会出现什么表现症状

汽车继电器有多种,继电器出现损坏会影响车辆的正常使用;不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理,继电器基本是开关的作用,做控制回路用的。 汽车继电器好坏的判断方法是: 1、接通点开关,然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,电器不工作是由其他原因引起的;否则,说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等; 2、使用数字万用表电阻档2kq档,测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。; 3、继电器有常开点、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 4、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常大; 5、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 6、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果,那么可以认为,这个继电器是工作正常的。
发布时间:2021-03-19 07:14:06 阅读:140

汽车减震器坏了会出现什么症状

减震器损坏会导致汽车避震效果差、制动效果差。 1、家用轿车减震器主要组成有减震器顶角轴承、减震器芯、减震弹簧。一般情况我们所说的减震器损坏就是减震器芯损坏、减震器弹簧几乎不会坏,需要调校地盘软硬程度时才会考虑更换减震器弹簧。通俗的讲平时更换减震器也就是更换减震器芯。 2、减震器的作用吸收轮胎弹跳量保证车辆平稳行驶,支撑车辆吸收弹跳量的是减震器弹簧,弹簧跳动吸收弹跳力、减震器芯的作用是拉紧减震器弹簧不让减震器弹簧过度弹跳、弹簧跳动吸收轮胎弹跳量减震器芯阻碍弹簧弹跳量。 3、减震器芯建议8万公里更换一次、更换时建议同轴一起更换(两根前减震芯、两根后减震芯)减震器芯漏油直接更换。减震器芯损坏后拉减震器弹簧的阻尼力量减小、无法阻止减震器弹簧的弹跳量轮胎会增加弹跳能力感觉车子地盘很跳动影响驾驶舒适度。当减震器芯里面液压油漏出后减震器运动时会产生异响,减震芯阻尼过小无法满足吸附弹簧弹跳力轮胎弹跳量增大会导致车辆刹车时轮胎弹跳导致轮胎制动摩擦面减小导致车辆刹车距离增加。 4、建议8万公里更换减震器芯,按时更换检修减震系统开出新车般感觉、轮胎不弹跳制动摩擦力更大更安全。
发布时间:2021-03-23 01:02:05 阅读:239

机油泵坏了会出现哪些症状?

机油泵坏了的症状如下:1、有加速无力,紧急加油时有汽车现象,启动不好,需要长时间打钥匙;2、发动机发出刺耳的声音;发动机故障灯亮起;排气管冒出大量黑烟;3、油压表显示压力过低;发动机抖动严重。
发布时间:2021-04-25 23:27:05 阅读:275

离合三件套坏了会出现什么症状?

汽车离合器三件套坏了会出现以下症状:1、踩离合会响;2、挂挡不进;3、发动机转速上去了但车速不上去。
发布时间:2021-04-26 07:23:02 阅读:119

三元催化坏了汽车有哪些症状

假如三元催化器损坏了,那汽车会发生动力下降的状况,而且仪表盘上也可能会亮起故障问题灯来提醒司机。三元催化器是每个汽车基本都有的物品,三元催化器安装在排气管头段上,这一部件功能作用是净化尾气的。 假如三元催化器损坏了,会影响到汽车尾气中的有毒有损害物质超标。 三元催化器的前面和后面基本都有氧传感器。前面的氧传感器被叫作前氧传感器,后面的氧传感器被叫作后氧传感器。 前氧传感器的作用是检查尾气中的氧含量,然后才将数据反馈给ecu。 ecu可以按照这一数据来调整发动机的空燃比。 后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是失效。 假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的,那么就表示三元催化器失效了。 假如三元催化器失效了,需要立即更换,不然会影响汽车的动力,也可能会影响到年审无法通过。 在购买三元催化器时,一定要选原厂产品。 原厂的配件可靠性耐用性是更好的。 在平时用车时,一定不要使用质量差的汽油,不然会影响到三元催化器损坏。 假如汽车有严重的烧发动机油现象也可能会影响到三元催化器损坏。
发布时间:2021-04-26 09:03:06 阅读:96

后氧传感器坏了会出现什么症状?

后氧传感器坏了症状:1、对于前氧传感器本身反应来说,由于工作环境常处于碳含量超标的情况,会出现老化和中毒现象。老化指的是由于温度高,承受不住导致工作效率降低,中毒是由于氧传感器因为一氧化碳积累过多,从而失效,产生失效中毒的故障。除此之外如果出现里面的阻丝烧毁,或者是传感线脱落的情况,也会使前氧传感器失效;2、其次对于车辆的表现来说,如果车辆在发生动力降低,加速吃力,运转时怠速不稳,耗油增加,并且汽车排放污染物超标的情况时,都有可能是前氧传感器坏了的表现;3、当然也要先检查一下汽车的发动机以及是否为火花塞故障,供油装置故障。
发布时间:2021-04-26 19:23:04 阅读:447

碳罐电磁阀坏了症状会出现什么

1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。3、油耗增加,且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。3、油耗增加,且车内汽油味较大。4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:15

三元催化堵了有什么症状

三元催化堵了以后会出现尾气排放超标,排气不顺畅,汽车动力下降以及发动机抖动乃至熄火故障的等症状,更严重的时候会导致自燃。三元催化是指把废气中的三种有害物质转化成为无害物质的一种行为,在车内是有三元催化器来负责这个步骤的。而当三元催化堵了以后,对车子会造成不小的不良影响。首先是会影响到排气,因为没有转化的步骤,所以体现出来的症状就是排出的尾气中废气含量就会超标,其次动力也会跟着下降,甚至于发动机会出现抖动熄火的情况,故障灯也会亮起来,最严重的时候会因为聚集了高温气体而导致临近部件着火,从而引发自燃。这些都是因为三元催化堵了以后会发生的症状表现。
发布时间:2022-05-09 16:40:06 阅读:0

三元催化坏了会出现什么症状

发动机动力性能降低、排气通道阻力增加。通常有以下症状:1、造成催化转换器的撞击,承载破损,很容易堵塞放气的通道,造成动力特性降低;2、造成催化转换器承载煅烧、剥落,放气的阻力增加,同样也会造成放气的通道的阻力增加,排出来恶化不良影响。三元催化器是一种适用于控制有害气体废气排放的关键装置,关键用在汽油发动机,紧贴发动机组装,通常组装在排气管中,便于运用来源于发动机燃烧室的热量来引起催化剂起功效,使三元催化剂的表现更加快速。三元催化器根据催化器的种类不一样,通常可以操纵2~3种有危害的废气排放。
发布时间:2022-09-25 17:30:12 阅读:0

推荐阅读