三元催化有问题会出现什么症状？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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三元催化有问题的症状是：1、排气怪味难闻。2、发动机过热，早期过度磨损。3、发动机没劲，有异响。三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。三元催化损坏的原因是：1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞。2、表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用。3、三元催化长时间处于高温条件下，造成高温失活。
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三元催化碎了症状
三元催化碎了症状有以下5点：1、排气不良，发动机过热：若是三元催化转化器因堵塞而损坏，由于高温废气的积聚，发动机温度会过高；解决办法：及时去4s店或者维修厂进行检修。2、发动机故障灯亮：当发动机电子控制ecu无法监测或氧传感器信号异常时，发动机故障灯将点亮；解决办法：及时去4s店或者维修厂进行检测。3、积碳堆积：随着气缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，不完全燃烧产生的大量积碳将积聚在气缸内，从而增加发动机的“慢性病”；解决办法：应及时清理积碳。4、油耗增加、动力下降：三元催化损坏会影响氧传感器的正常信号，从而导致发动机无法准确控制喷油量，从而导致油耗增加，功率降低；解决办法：应及时检修油耗和动力问题。5、尾气污染加剧：没有三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，汽车尾气污染会加剧。解决办法：及时去4s店或维修厂进行维修。
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火花塞有问题会出现什么症状？
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三元催化坏了会出现什么症状？
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汽车三元催化有问题会出现什么状况？
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三元催化堵了有什么症状？
三元催化堵了有以下症状：1、第一阶段为轻微堵塞阶段：此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上，只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，通常可以看到排气管冒出有色的烟雾。2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高，油耗增加、动力下降，此时发动机故障灯通常会亮起。3、第三阶段为严重堵塞阶段：由于堵塞严重，“三元催化器”工作温度升高，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，异响，排气怪味难闻等。三元催化的清理注意事项：1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器。2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗。3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化。
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三元催化有问题的症状是：1、排气怪味难闻；2、发动机过热，早期过度磨损；3、发动机没劲，有异响。三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。三元催化损坏的原因是：1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞；2、表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用；3、三元催化长时间处于高温条件下，造成高温失活。
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汽车三元催化出现毛病的症状有：1、排气有味难闻；2、发动机热；3、发动机没劲有异响。汽车三元催化出现毛病的影响有：1、加剧车辆的尾气污染；2、点亮发动机故障灯；3、导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，出现增加耗油、动力下降的情况；4、积碳会大量的堆积在汽缸内。汽车三元催化传感的作用是将汽车尾气排出的co、hc和nox有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
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三元催化堵塞的症状是什么？
三元催化堵塞的症状是：1、加速无力；2、发动机转速和车速提升困难；3、车辆油耗增加，尾气排放超标，排气不畅和动力下降；4、发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会出现自燃的情况。清洗三元催化器的步骤是：1、使用举升机将车辆举升，拆掉三元催化器；2、使用草酸溶液对三元催化器浸泡清洗后，用清水冲洗三元催化器；3、装好清洗后的三元催化器，启动试车即可。清洗三元催化器的作用是：1、有助于提高车辆发动机性能；2、减少排气系统氧传感器的频繁报警。
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三元催化失效的症状是：1、汽车加速无力，发动机转速低和车速提升困难；2、自动变速器车辆强制频繁降挡；3、发动机功率下降，尾气排放超标；4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火；5、排气管不断升温，升到邻近部件的着火点容易自燃。三元催化失效的解决方法：1、将三元催化器拆下，用草酸或洁厕灵进行浸泡和清洗；2、更换三元催化器；3、添加汽油添加剂，避免使用劣质汽油和汽油添加剂。
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三元催化堵塞会出现的情况：1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难；2、自动变速器车辆强制频繁降挡；3、发动机功率下降，尾气排放超标；4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火；5、排气管不断升温，升到邻近部件的着火点容易自燃。三元催化堵塞的解决方法：1、将三元催化器拆下，用草酸或洁厕灵进行浸泡和清洗；2、更换三元催化器；3、添加汽油添加剂，避免使用劣质汽油和汽油添加剂。
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三元催化堵塞的症状
当三元催化器堵塞时，通常会产生加速无力，发动机转速和车速提升困难，车辆油耗提升，尾气排放超标，排气不畅和动力下降，发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会产生自燃现象。三元催化器是一种用以控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机。所谓三元，指的是尾气排放中富含的碳氧化物、氮氧化物、硫化物等有毒物质。三元催化器就是一个将这些有毒物质进行转化，变为无毒无害排放物的装置。三元催化堵塞的症状其实可按程度可分为三个阶段：第一阶段为轻微堵塞阶段，此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上，只呈现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，通常能够看到排气管冒出有色的烟雾；第二阶段为中度堵塞阶段，化学络合物已在催化剂表面累积到相应程度，此阶段排气背压升高，油耗提升、动力下降，此时发动机故障灯通常会亮起；第三阶段为严重堵塞阶段，因为堵塞严重，“三元催化器”工作温度升高，此阶段呈现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，异响，排气怪味难闻等。
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三元催化堵了以后会出现尾气排放超标，排气不顺畅，汽车动力下降以及发动机抖动乃至熄火故障的等症状，更严重的时候会导致自燃。三元催化是指把废气中的三种有害物质转化成为无害物质的一种行为，在车内是有三元催化器来负责这个步骤的。而当三元催化堵了以后，对车子会造成不小的不良影响。首先是会影响到排气，因为没有转化的步骤，所以体现出来的症状就是排出的尾气中废气含量就会超标，其次动力也会跟着下降，甚至于发动机会出现抖动熄火的情况，故障灯也会亮起来，最严重的时候会因为聚集了高温气体而导致临近部件着火，从而引发自燃。这些都是因为三元催化堵了以后会发生的症状表现。
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