节气门需要清洗的征兆

1、空挡踩油门观察指针。在发动机没有负载的情况下，将档位换到空档，踩油门，看到转速到3000转再收油，注意观察此时的转速表指针。2、指针略顿。当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍微停顿一下，再跌落到800转左右，这种情况属于怠速稳定，这时节气门是正常的。3、指针在800转左右。当指针快速直接跌落到800转左右就稳定下来，代表节气门是微脏的，但这属于正常现象，还不需要清洗。4、怠速从小到大。当指针快速直接跌落到800转以下，但又慢慢回升到800转左右，怠速是从小到大的，那么表示节气门污垢已经很严重，需要立即清洗。5、踩油门。在冷车的时候踩下油门会有不顺畅、卡滞、发涩的感觉，或者在行车的时候踩油门加速缓慢，严重的时候会导致发动机熄火，这些现象都代表节气门需要清洗。6、拆下查看。可以直接将节气门拆下来查看，观察内部是否有大量的黑色物质。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，还可以控制进入发动机空气量的大小。车子平常保养做得比较到位的情况下，清洗节气门时可以不拆解，但要把节气门进气的密封部位清洗干净。节气门若是受阻，车辆会存在安全隐患，在行驶过程中会引起更严重的问题，所以车主要定期对节气门进行检查和保养。

节气门通常需要在20000公里到30000公里之间进行清洁，但没有严格的节气门清洁标准。如果发现油门脏了，就可以清洗。1、定期清洁节气门可以清除积碳，提高功率并降低油耗。如果驾驶环境良好，没有怠速抖动，可以在50000公里处进行清洁。但是，如果交通堵塞频繁，当地灰尘较多，或者喜欢越野车，清洁频率应该更高，最好在2万公里左右进行清洁。2、清洁节气门最简单的方法是，一个人在车内打开节气门，然后踩下节气门，而另一个人则取下外面节气门的进气口，将清洁剂喷洒在抹布上，然后用抹布擦拭节气门内部。因此，在擦拭节气门过程中，车主需要注意不要触摸隔膜，如果隔膜受到外力的压力，则需要用计算机复位油门，否则发动机的怠速会太高，因此车主在清洗前应仔细考虑。如果你没有这种实践能力，你最好不要动，否则你将不得不再次去修理厂修理。

有两种情况需要清洗节气门。一种就是常规的保养，当发动机怠速抖动加速不良。另外一种就是维修断电后需要清洗节气门重新匹配习得值。以下清洗节气门的注意事项：不能随意摆动阀片：特别是在未断电情况下，如果是单人作业，需要断电后才能摆动阀门。如果是双人作业，则一人在车内开到ON档踩下油门，一人在发动机舱清洗节气门阀体。清洗节气门需要重新匹配习得值：如果单纯的清洗节气门建议双人作业，有些车型当车辆断电瓶头断电后其导航会锁机需要初始化重新输入密码进行激活。

电子节气门需要清洗，以下是清洗电子节气门的方法：1、内部：要清洗电子节气门，要把连接节气门和空气滤芯的软管拆下，看到节气门内部后，如果不是很脏，就采用不拆卸节气门的方式，直接用布蘸着清洗剂清洗节气门。2、故障：电子节气门不建议自己动手清理，当然一般情况下也不用清理。主要是空气流通，加上废气再循环通过节气门附近造成的油污，同理没有故障不需要清洗。3、拆卸：拆下进气道软管，拿个软布或纸巾擦拭即可。部分车型清理完后容易怠速不稳，需要匹配。

判断需要清洗节气门的方法是：发动机在没有负载的情况下，空挡轰一脚油门上3000转，此时收油并观察转速表指针，当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，这时节气门正常；当指针快速直接跌落到800转以下，然后又慢慢升到800转左右，节气门污垢严重需要立即清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。

节气门要不要清洗有以下几点：1、怠速不稳：车辆的怠速是由节气门控制，节气门脏，就会直接导致怠速不稳。2、车辆费油：在加油的时候节气门位置传感器就会给电脑信号，电脑接收的信号是节气门的开度，开度变大就会多喷油。一旦节气门脏掉以后积碳就会把节气门的翻版垫起来，导致给电脑的信号是在轻微加油的状态，会导致车辆费油（一般用电脑检测在没有开空调的情况下开度大约是0-5°以内）。3、正常行驶时，收油门车辆熄火：这种就是节气门积碳比较严重的表现，在车辆正常行驶时收油门的时候车辆突然熄火，或手动挡车换挡的时候熄火，这种情况必须要拆下节气门进行深度清洗。4、没怠速：没怠速的表现就是加油门车辆着火，不加油就灭火（这种情况普遍发生在日系车上，发动机断电，或更换电瓶的时候出现没怠速现象，只需要清洗一下节气门即可）。

汽车节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，清洗节气门的频率没有明确要求，具体情况如下：1.通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗。不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗。2.当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。在发动汽车的时候，发动机出现响声或者有直接的震动感，那就说明节气门出现了严重堵塞，需要及时进行清洗。不及时清洗节气门的危害如下：长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

节气门需要清洗，节气门的清洗周期大概为2万～3万公里左右。清洗节气门的步骤：1、打开车子引擎盖，有一根黑色气管的接头处，有一个金属部件，上面有金属箍扣着，这个就是节气门；2、用螺丝刀拧开节气门上金属箍，不需要全部拧开，只要松动到合适程度，接下来就是取下与节气门接头的塑料管子；3、取下节气门之后，就可以看到节气门内部，里面全都是油渍，积碳等。取出节气门清洗剂，对着节气门内部喷几下，就可以看到油渍和积碳全部化掉；4、这时再用卫生纸擦干净，再用手指或者其他物体顶开节气门里的活动挡板，对着里面再喷几下，再用卫生纸擦干净；5、清洗干净后，就可以按照原路装回去，启动车子，让发动机转一会，将节气门里的脏东西排出。

需要清洗节气门，但不需要经常清洗，由于节气门的特殊构造，如果清洗时操作不当很可能会对节气门造成伤害。节气门的作用是：控制空气进入发动机，气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。使用节气门的注意事项有：1、经常清理节气门，节气门油泥过多，会引起发动机动力不足，使耗油增加；2、拆卸前将固定的金属束环涂上油，以免发生滑牙现象；3、清洗后，节气门保持清洗前的开度会造成进气量过大，使启动时发动机抖动，加速无力。

节气门2万公里需要清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

节气门需要清洗的表现是：怠速不稳、启动困难、动力下降，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，其上接空气滤清器，下接发动机进气管，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，节气门电机控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

清洗节气门不需要匹配，但如果是很脏的话清洗完后就需要人工匹配，匹配方法各车型不一样，电子设备不是很多的车型可以直接拆除电瓶负极，整车断电恢复初始状态；科技含量较高的车型就需要接专用电脑单独恢复节气门初始状态。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门损坏的表现：1、仪表上EPC灯会点亮；2、凉车不好启动；3、车辆在行驶中滑行的时候经常发生熄火；4、怠速不稳，冒黑烟。

节气门需要清洗，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，空气中含有灰尘和沙粒，空气在经过节气门时会把杂质留在节气门表面，再加上曲轴箱带出来的机油蒸汽，形成黑色油灰沉积层。节气门过脏会导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧。节气门每隔2万公里至4万公里清洗一次，如果用车环境比较恶劣，清洗间隔需要更短。但是节气门过度清洗会导致节气门过早报废，频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最终的结果就是报废。

节气门需要每隔2至4万公里清洗一次，节气门清洗不能随意，清洗频率也不能过多，否则会导致节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，反而更容易造成油腻的附着。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，其作用是：控制空气进入发动机，气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门堵塞的影响有：1、车辆怠速抖动，冷车打火不易着；2、急加速收油后容易熄火；3、耗油加大、发动机抖动。

节气门需要清洗的征兆是：怠速不稳抖动、低速油门不好控制、冷车启动困难、二次打火、行进抖动、怠速或低速熄火、油耗增加，严重时会因影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后、发生错误，导致发动机防污染报警，甚至车辆不能启动。清洗节气门的方法：1、要从可靠渠道购买积碳清洗剂；2、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，连在发动机上的就是电子节气门；3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；4、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净；5、擦完后晾一会；6、将气滤管发卡重新安装并拧紧，清洗工作完成。

节气门清洗需要匹配的，以下是匹配的方法：1、把节气门实际数据写入电脑板，就叫节气门匹配，为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换挡点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式；2、节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据；3、建议节气门每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到最佳工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换挡迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。

电子节气门需要清洗的，具体操作方法如下：1、要从可靠渠道购买一瓶积碳清洗剂；2、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，现在你看见的连在发动机上的就是电子节气门了；3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；4、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净，擦完后晾一会，最后将气滤管发卡重新安装，并拧紧，清洗工作完成。

如果节气门坏了，那发动机会出现怠速不稳的现象，还可能会出现踩下油门踏板后没有动力的现象。节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制进入发动机内的空气量。我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气量会增加，这样ecu就会控制喷油系统多喷油，此时发动机的转速会升高，这样车子才会加速。如果节气门坏了，那踩下油门踏板后，节气门的开度可能并不会变大，这样发动机的转速也不会上升。在怠速时，节气门上是有一个专门的怠速控制阀来控制进入发动机的空气量的。如果节气门坏了，那可能会影响发动机正常的怠速转速。节气门长时间使用会出现积碳，所以车友们需要定期清洗一下节气门的积碳。在清洗完积碳后，应该重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。ecu有很强的学习能力，如果节气门有积碳了，ecu会采用有积碳的控制逻辑来控制发动机节气门。清洗完之后如果不匹配电脑，那ecu还会使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门。

节气门是控制空气进入发动机的阀门，是电喷发动机重要组成部件之一。节气门坏了后，车辆的故障灯就会亮了，同时可能伴有汽车加速无力、车辆异常抖动、冷车不易启动等症状。 节气门的两端分别是空气滤清器和发动机，是两者之间的纽带。当节气门发生故障后，车辆出现的具有症状如下：1、汽车故障灯亮。2、汽车加速无力，踩油门不走。3、车辆怠速异常抖动，转速忽高忽低。4、车辆冷车不易启动。5、车辆发动机异常抖动，出现异响。车辆日常保养需要注意的事项：1、像节气门、机油滤清器、空调滤清器等应当在车辆每行驶2万公里时就要对其进行检查和清理，防止堵塞而引起车辆出现故障。2、汽车故障灯亮可能是由于多种原因造成的，应当去维修厂或4s店请专业人士进行排查。3、车灯、刹车、轮胎等易磨损部件要及时维护。