汽车首次保养需要做什么项目

汽车刹车保养是指定期对刹车系统进行检查和保养。主要包括刹车片的耐高温保护、刹车分泵润滑保养、刹车盘清洁、制动液更换、轮胎螺丝、刹车盘和钢圈接触面的防锈润滑。因为刹车系统对驾驶者的生命安全至关重要，如若在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大事故。因此定期对刹车系统进行检查和保养是非常必要的。刹车系统的专业保养：1、刹车片的耐高温保护预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫，保持良好的润滑持久性，需耐高温达1400度以上含陶瓷成份产品。因此，要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。2、刹车分泵润滑保养润滑刹车分泵的活动轴及皮碗，保持分泵衬套柔软，延长分泵使用寿命，需使用全合成刹车分泵润滑油。3、刹车盘清洁快速清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；消除刹车刺耳噪音，促进均匀刹车。4、制动液更换刹车油具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。一般情况下建议车主，每隔2万公里更换一次刹车油。主要是为了保证刹车油的洁净程度。5、轮胎螺丝、刹车盘和钢圈接触面的防锈润滑预防腐蚀，预防螺丝及表面受热咬死，便于拆卸，需耐高温达1100度以上含铝成份产品，以保证与刹车片的接触面积提高制动力。刹车分泵保养主要有两个目的，一是清洁，二是润滑。所以需要注意的是：1、在清洗过程中，要用清洗剂将刹车分泵内的铁锈全部清洗干净。特别是分泵活塞的位置，是金属粉尘集聚的重灾区，要仔细清洗，否则清洗不干净，在使用刹车时，受表面阻力的影响，刹车无法完全复原，依旧会出现刹车偏磨的问题。2、刹车分泵保养完成后进行安装，安装完全后，不要急着开动车辆，因为此时刹车分泵活塞完全处于复位状态，所以要先连续踩踏几次刹车踏板，使刹车恢复到正常的使用工况。

行驶60000公里保养大概需要做的项目除了车子正常定期更换机油和三滤之外，还有清洗节气门，更换火花塞和刹车油，变速箱油等项目保养，具体可以参照车子的保养手册。汽车轮胎更换周期：汽车轮胎更换周期为三到五年或五到八万公里更换一次，若是不常使用的汽车，在达到3至4年的时间后，即使没有磨损到安全线范围也需要更换。更换损坏：轮胎上面会有一个极限磨损标志，当轮胎的胎纹到了离磨损极限的标记或者胎纹深度小于1.6mm的时候，必须更换轮胎。 

新车保养主要是保养机油和机油滤芯，更换机油和机油滤芯必须同时更换。以下是关于新车保养的部分介绍：1、首保时间：新车一般在3000公里或者5000公里后迎来首保，部分厂商会根据时间或里程数，哪一个先到为准，具体准确的首保时间请依据车辆用户手册或保修手册。2、保养周期：每隔5000或10000公里进行一次保养，保养的地方可以自行选择，也不用担心脱保的问题。

第四次保养项目包括以下几种：1、更换机油、机滤、空气滤、空调滤、火花塞、刹车油、转向助力油。2、检测汽车的轮胎胎压，并检测轮胎有没有破损，汽车的蓄电池、灯光、线路以及各类仪表等。汽车保养注意事项：1、选择正规的保养店:只有正规的保养店采用严格的保养步骤，而对于一些非正规的保养店没有严格步骤要求。车主在给汽车做保养的时候应该选择正规的保养店，因为正规的店铺在服务质量和收费上面相对来说要更加的透明一些。2、附加项:在给汽车保养步骤当中，汽车加项的选择权在于车主自己，车主可以根据自己平时用车的习惯以及工作人员对于情况的介绍来决定自己是否要加项。

一般来说首保项目除了更换机油机滤，还会对车子的使用情况进行全面的检查和诊断。以下是相关内容：1、时间：一般来说，是5000公里做一次保养，不过现在SSSS一般都会通知3000公里左右做一次保养，不过做早一点也没问题，可以早点发现，另外做了保养，对车也好一些。首保一般就是检查车有没有问题，换机油和滤芯。2、注意：保养的时候要注意换机油的事，保养的时候要换全合成机油，而很多车主不注意则换了矿物质机油，而全合成机油则性能更好，有的换油周期能达到10000公里左右，而矿物质油一般是5000公里。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。发动机的养护的五要点如下：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

汽车首保免费保养项目一般包括：更换发动机机油，紧固底盘螺丝，检查轮胎胎压，全车油水检查，全车灯光检查，清洁空气格，清洁空调格，发动机灰尘清洗，补充雨刮水及水箱水，以下是首保的相关介绍：1、更换机油：注意机油的型号和品牌，机油桶是否原装未开封，最好是用手机拍个照，以便后期体验保养后的发动机性能。2、加固汽车螺丝：很多车子出厂时，因为考虑到磨合期新车定型问题，螺丝不会拧得特别紧。首保时，新车磨合得差不多，维修师傅又会把车子上所有的连接螺丝按照说明书上的扭矩一一加固。3、轮胎胎压：轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。4、油水检查：包括机油、助力油、变速箱油、刹车油进行全面检查。5、灯光检查：包括前照灯的高低、偏离、亮度、灯泡有无损坏、灯光能否正常转向切换等；接着检查后尾灯。6、空气格、空调检查：空调制冷、制热效果、风量大小。7、发动机检查：主要检查线束、管路，链条或者皮带有无磨损开裂情况，舱内有无异味，有无渗油等。8、补充雨刮水及水箱水：雨刮器的水是汽车专用的玻璃水，特点是不会导致汽车零件生锈和冬天结冰。

一般大保养是全车油液加机油滤芯、换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。汽车大保养项目如下：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。 

汽车首次保养有以下三个项目：1、更换空气滤清器：在汽车行驶三万公里之后，将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能。因此大部分的手册都会明确规定，汽车在行驶三万公里之后，必须要进行更换空气滤清器。2、更换机油：当汽车行驶三万公里之后，会产生非常多的杂质，大大降低润滑作用以及散热功能，因此定时更换也是非常的有必要的。3、油路清洗：一般包括燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合后而产生的沉积物。要根据汽车的实际情况进行分析，如果汽车上次保养时已经处理过，那么这次就可以忽略。

汽车保养需要做的项目有：1、检查和补充燃油、润滑油料；2、清洁车辆内、外部及发动机、底盘；3、检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面；4、按规定添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效按规定加注；5、检查转向器、横拉杆、直拉杆、各转向臂连接紧固情况。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其主要作用是：1、为了保持车容整洁，技术状况正常；2、消除隐患，减缓劣化过程；3、延长使用周期。

汽车首次保养的项目是更换机油和更换机滤，然后会对车辆做一个全面检测，也就是常说的小保养，大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

刹车保养需要做的项目是：1、车片的耐高温保护；2、刹车分泵润滑保养；3、刹车盘清洁；4、制动液更换；5、轮胎螺丝、刹车盘和钢圈接触面的防锈润滑。刹车保养是指定期对刹车系统进行检查和保养，其目的是让车辆减速并停下来，原理是通过摩擦，将车辆的动能转化为热能的能量转换的过程。刹车系统的组成部分是：刹车踏板、助力器、总泵、ABS辅助、油管、各轮的刹车分泵及摩擦组件。

第三次汽车保养需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情清洗节气门、怠速马达。首保：2500公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。第三次保养：18000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第四次保养：26000公里，只需要更换机油、机油滤。第五次保养：34000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第六次保养：40000公里（因为4万是一道坎。酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。第七次保养：48000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。

汽车首次保养的小保养的内容：1、小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯；2、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义；3、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；4、在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象；5、若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

奔驰首次保养项目有：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置；2、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；3、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，检查汽车前后车灯是否齐全；4、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位，检查汽车尾气排放是否达标。

首次保养项目：1、更换发动机机油和机油滤清器，检查制动系统的工作情况，例如制动片和制动盘的间隙和磨损情况，紧固各系统的螺栓，检查和调整传动带，检查和调整轮胎平衡和定位；2、检查并补充各种机油，检查灯、蓄电池、减震器等部件的工作情况；3、按时参加第一次保养，不得提前或拖延，完成第一次保养后，表明车辆研磨期已结束，可以按照车辆规定的标准负载和正常速度行驶。

汽车首次保养项目有1、汽车照明灯；2、汽车轮胎；3、汽车机油车身底部的状况；4、挡风玻璃的雨刷器；5、离合踏板；6、汽车的各种液体；7、更换发动机油滤清器。以下是去做汽车保养要注意的：1、更换的机油要注意，看好机油的型号、生产日期，谨防保养店以次充好，而且要把剩下的拿回来；2、保养换件要查看一下旧件。在保养店给车辆保养时，要注意看好换下来的旧件，然后再看看新换的件怎样，以防被骗；3、在保养时，能不换的就不要随便换。在车辆保养时，保养店一般都会要求提前换件，而且可以不用更换的，保养店都是推荐换。但是要注意，要有自己的判断能力，或者参考车辆说明书，或者去网上搜索搜索。

刹车保养包括更换刹车油，更换刹车片，更换刹车盘等。刹车系统上的刹车片和刹车盘都是易损件，刹车油是需要定期更换的油液。刹车系统关乎到汽车的安全性，建议大家按时保养刹车系统。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，刹车卡钳内有活塞。刹车油是一个需要定期更换的油液。刹车油是非常容易吸水的，如果刹车油的含水量过高，会导致制动力下降，制动距离延长，严重的甚至会导致刹车失灵。当刹车油含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换刹车油后，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力。在更换刹车油时，建议去专业店家找专业人士更换。选择刹车油时，建议选择原厂产品，也可以选择大品牌的适合自己汽车刹车系统的产品。

新车的首次保养项目很少，大部分新车进行首保时，只需要更换机油和机油滤芯。新车刚买回来之后，开几千公里就需要进行首保，首保的项目也非常简单，只需要更换机油和机油滤芯就可以。车子在进行首保时需要去4s店，大部分4s店的首保都是免费的。在更换完机油后，技师还会对车辆进行检查，看一下车辆其他部位有没有出现什么异常或损伤。新车刚买回来后，尽量避免激烈驾驶，也不要让发动机长时间处于高转速区域，尽量避免跑长途路段。首保不要提前也不要延后，到达首保时间后就要按时去4s店进行首保。首保过后，车子就可以激烈驾驶也可以跑长途路段了。首保时4s店一般会为车主更换原厂机油，这些原厂机油都是汽车厂家与机油生产厂家合作推出的机油，这些原厂机油可以完美匹配车子的发动机。如果车主想更换更好的机油也是完全没有问题的，但是在选择机油型号时要选择适合自己爱车发动机的机油型号。更换机油时，建议车主选择全合成机油，虽然价格较贵，但是使用的时间更长，润滑性能也更好。