开暖气费油么

原地开空调费油，原地开空调需要汽车原地怠速状态下打开空调的制冷功能，会导致油耗上升，并且长时间怠速会导致积碳的形成，久而久之车辆就会发生怠速抖动、油耗增加、加速无力等现象。在怠速的时候开着空调，发动机会对空调压缩机和水泵、油泵等都要做功，但同时只有空调压缩机是处于工作状态，就会使产生的其他能源浪费掉，也就更耗油。汽车空调的制冷原理很简单，按下ac按钮后，空调压缩机离合器结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。以下是汽车空调的作用：1、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。3、为驾驶员创造良好的工作条件。

1、夏季汽车开空调费油，因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率。这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。2、冬天车子开空调是不耗油的，因为冬季暖风是发动机所产生的热量，通过鼓风机进入到车子里面，是一种热量再利用，所以冬季车子暖风的功效相比较于夏季空调制冷来说油耗方面是非常小的，几乎可以忽略不计。汽车空调使用的注意事项：1、起步和急加速时关闭A\C：由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A\C，等车辆跑起来以后再开启A\C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。2.空调温度开得不要太低：夏天很多车主开车都喜欢把温度调得很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。3.控制出风口方向：基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

不费油，它的热量源自发动机做功过程中产生的热量，被一个小风扇导入车内，其实是属于“废物利用”。1、暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。汽车开暖风注意事项：1、汽车刚启动汽车就开了暖气，这样伤车，还会影响汽车发动机寿命，增加油耗，因为汽车刚启动，此时发动机和水箱没有达到工作的理想温度，此时热量过早传递到了车内，相当于汽车要持续地提供更多的热量给发动机和水箱，此时自然要增加油耗。2、正确的操作方式：应该要先让发动机和水箱达到理想工作温度，一般都是启动汽车后5分钟再开启暖风，这样热风大，而且稳定持续性强，不会导致油耗增加。

停车开暖风会费油。以下是油耗相关介绍：暖风耗油：停车时打着火开暖风费油，因为开暖风需要启动发动机，所以是耗油，相对于冷风的话耗油会少点。而开暖风如果在行驶中是不耗油，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供，它和发动机的转速功率没有关系。当然，从理论上说，打暖风的时候会增加暖风机的电耗，也会间接增加油耗，不过因为暖风机的功率小，这点增加一般就忽略不计。其它油耗情况：个人的操作习惯不同用车的油耗也会有所不同，见空就钻，急停急刹，长时间高速行驶，挂低档开高速等习惯都会造成油耗持续走高，而且排量越大受到的影响越大，所以就算是为了爱车的油耗着想，都应该好好的改变一下一些不好的开车习惯，让车不那么费油。

冬天汽车开暖气不费油。以下是油耗的影响因素：车辆本身因素：油耗和排量有关，通常情况下排量越大，油耗越高。同时发动机的热效率以及汽车的外形设计都会影响车辆的油耗。外界环境因素：外界的路况以及环境也会对油耗产生较大的影响。一般情况平坦道路比道路省油，直路比弯路省油，道路畅通比堵车省油。冬天气温低，汽油燃烧温度达不到最佳温度，燃烧不完全，会损耗掉一部分油耗。

汽车开暖气不费油。因为暖气是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以暖气则不影响动力也不费油。汽车的暖风是由发动机产生的热量吹入车内，如果发动机产生了足够的热量来供热，不会产生多余的油耗。但是如果发动机产生的热量不足以供热，还是会产生一定的油耗来供热。热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。

汽车开冷气更费油，空调制热并不是不费油，而是油耗很低基本可以忽略不计。制热原理：大多数汽车的加热装置就是一个与发动机冷却水道连接的暖风水箱，从发动机中带出热量的冷却液流经这个暖风水箱，这个水箱的作用相当于一个水暖器，鼓风机将加热后的暖风送入车厢完成空调制热。所以空调制热并不消耗发动机本身的能源，只是一个冷却系统能量的再利用，所以不消耗能量。制冷原理：汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

车辆空调开暖气不费油，以下是车开暖气费油的原因：1、废物利用：暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，风扇把热量导入车内，属于废物利用。2、汽车空调：汽车空调也叫汽车空气调节装置。以下是关于汽车空调作用的扩展资料：1、较佳状态：把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。2、作用：为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

车辆空调开暖气不费油，以下是车开暖气费油的原因：1、废物利用：暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，风扇把热量导入车内，属于废物利用。2、汽车空调：汽车空调也叫汽车空气调节装置。以下是关于汽车空调作用的扩展资料：1、较佳状态：把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。2、作用：为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

开车开空调费油。以下是开车开空调的部分介绍：1、废油原因：车载空调的使用率过高。减少车载空调带来的耗油量，降低整车的实际油耗。车载空调的温度设定在最低温度值上。这样，空调泵会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗反而会因此加大。2、减少费油：正确的方法是进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，这时先不要开空调，过一两分钟，等车内外温度平衡时，再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。

暖风是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。冬天在车内开空调的注意事项：1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。2、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防止车内干燥，也可以提高车内的空气质量。3、注意在使用空调后，停车之前，就应该关掉空调，同时要开启外循环系统，这样可以清扫空调系统的风路管道，避免滋生细菌。

汽车冬天开暖气会耗油，但是耗油量非常少。汽车暖风的工作原理是利用汽车发动机循环冷却系统产生的热量，这部分热量由鼓风机向驾驶室传递形成暖气，属于热量的重复利用。以下关于冬天快速提升车内温度的方法：首先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后将空气循环设置为内循环即可。

车辆空调开暖气不费油，其原因是：暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，风扇把热量导入车内，属于废物利用。汽车空调也叫汽车空气调节装置，其作用是：1、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调使用暖风的方法是：1、启动车辆后关闭空调AC键；2、水温升至正常值后，打开空调暖风即可。

车子开暖气不费油，暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，风扇把热量导入车内，属于废物利用。打开暖风的方法是：1、启动车辆后关闭空调AC键；2、水温升至正常值后，打开空调暖风即可。汽车空调也叫汽车空气调节装置，作用是：1、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件。

冬天开暖气不费油，冬天的暖风来自发动机所散发的热量，这些热量直接传送到驾驶室，不增加额外油耗，夏天的时候会启动空调会增加额外油耗。暖风系统和家里用的暖风系统原理是完全不一样的，不仅是靠的压缩机工作来供的，而且是靠着回收发动机散热系统热量。汽车空调加装了一个独特的暖风水箱，利用风机将水箱的热能吹锦驾驶室内，可以达到取暖的效果。在整个取暖的环节中，没有增加到发动机的负荷，只是需要电能驱动，在车辆行驶中发电机也不停的发电，所以基本上暖风系统是不会消耗油量的。

车内开暖风是不会增加油耗的，汽车空调制热时是利用了发动机的热浪。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季开车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在平时用车时，一定要定期给汽车空调添加制冷剂。在平时用车时，也一定要定期清洗汽车的空调系统。如果长时间不清洗，那就会导致汽车空调系统内部滋生很多细菌。

汽车在使用空调时油耗会增加，这是因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油，猛踩油门会增加油耗。在平时的时候车主们也要经常检查空调的出风口，如果出风口堵塞，会让人不自觉想调高空调档位，也会增加油耗。还有一点就是，空调开了一路在停车熄火前一定要关闭空调，否则就会导致下次点火的时候空调直接开启，加大发动机的负担增大油耗;最为正确的方法应该是在停车前5分钟关闭空调，保护了发动机，又能够给我们省油，这一点车主们要牢记。

在冬天汽车开暖气会费油的，但是不会很费油：1、正确的做法，应该是先启动发动机正常行驶，预热一段时间后，等水温表温度指针到中间位置后，再打开暖风；2、同时将空气循环设置为外循环，先让冷空气排出车外，2-3分钟后再调为内循环，这样不一会车内就会暖和起来了，而且不会对发动机造成负担；3、另外开暖风的时候，A\/C按钮也不需要按，因为按下它表示压缩机开始工作了，自然无形中就增加了油耗；4、而汽车冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身发动机产生的热量热循环产生的，根本不需用压缩机工作耗油，我们只要把温度调高，打开空调开关就行。

汽车冬天开暖气基本不费油：1、开暖风基本上不费油，暖风的原理是用发动机的冷却液来取暖（不用这些热量也要靠水箱散到空气中去），要说费就是电机费一点电，但是这点电和制冷比起来是微不足道；2、尽量不要在车内睡觉，车内空间太小，如果睡觉一定要开外循环，千万可不能开内循环，开内循环空气不与外界流通容易缺氧；3、长时间怠速着车在车内睡觉对发动机的磨损是非常大的，发动机的活塞和缸筒之间的润滑完全靠曲轴摆臂甩起的机油润滑，怠速发动机转速低，润滑不充分，所以磨损比正常行驶大。